Cochera solar fotovoltaica y solar para cubiertas planas y cubiertas inclinadas – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com
Cocheras solares como un paso más para la creciente infraestructura de estaciones de carga
En una encuesta, los expertos del sector de la movilidad eléctrica confirmaron con más del 70% que la ampliación de la red de estaciones de carga tiene una gran influencia en el mercado de los vehículos eléctricos. Otro 22% cree que al menos está teniendo un impacto en el mercado de vehículos eléctricos.
En comparación, el número de estaciones de servicio en las calles ha disminuido en los últimos diez años. El número disminuyó continuamente de 14.410 en 2010 a 14.089 en 2020. El número de puntos de recarga en Alemania evolucionó en la dirección opuesta: de 2012 a 2021, el número casi se multiplicó por diez. Con el creciente número de coches eléctricos, el número de estaciones de carga seguirá creciendo en el futuro.
Mientras que una estación de carga consta de uno o más puntos de carga, la diferencia con un punto de carga es que solo se puede cargar un vehículo eléctrico en un punto de carga a la vez. Por tanto, una estación de carga puede estar compuesta por uno o más puntos de carga.
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Además de las Wallbox, también forman parte de los puntos de carga las estaciones de carga. Actualmente hay más de 39.500 puntos de recarga en total (a febrero de 2021).
Adecuado para:
- Mejores prácticas en garajes solares: lo que el comercio y la industria de Baden-Württemberg deben saber ahora
- Las estaciones de carga y los garajes solares juntos tienen sentido: el círculo se cierra
39.500 puntos de recarga frente a 14.000 estaciones de servicio sólo parecen muy buenos a primera vista. Pero lo cierto es que las gasolineras pueden repostar y cargar más vehículos al mismo tiempo mucho más rápido. Según las estimaciones, las estaciones de carga de coches eléctricos actualmente sólo pueden cubrir el 10% del nivel de rendimiento en comparación con las gasolineras. Lo que complica aún más las cosas es la infraestructura irregular de las opciones de carga. Si además se tiene en cuenta que la proporción de coches eléctricos en el tráfico diario es mucho menor. El problema aumentará aún más si la proporción de coches eléctricos crece en los próximos años, como es de esperar.
Esto debería contrarrestarse con una necesidad de energía solar y la ampliación de aparcamientos solares En general, la expansión de las energías renovables debería centrarse en parques solares , campos solares y sistemas fotovoltaicos en espacios . El futuro libre de emisiones del transporte y sus infraestructuras se logrará de forma lógica y coherente no con la famosa electricidad del enchufe, sino con garajes solares si un requerimiento solar tiene sentido para este fin. Pero lo cierto es que el interés por los sistemas solares aún no está muy extendido entre la población. Aunque muchos son conscientes del medio ambiente y están interesados en la ecología, el interés en los sistemas solares en sí se ha mantenido relativamente igual, poco menos del 50% desde 2013 hasta ahora. Es justo que todos contribuyan con su parte para lograr un medio ambiente libre de emisiones y no esperen a que la electricidad de la lata sea libre de emisiones y más ecológica.
Para aumentar las posibilidades de carga y al mismo tiempo obtener la corriente de carga a partir de energía solar, ahora entran en juego las plazas de aparcamiento abiertas.
¿Qué son las plazas de aparcamiento abiertas?
Esto no significa plazas de aparcamiento público. Las plazas de aparcamiento abiertas suelen ser:
- Un área de almacenamiento abierta en las paredes laterales, no un granero o cobertizo o similar.
- Cocheras, espacios de estacionamiento cubiertos.
- Plazas de aparcamiento descubiertas
- Estacionamiento disponible en una propiedad.
- Plazas de aparcamiento al aire libre
Adecuado para:
En Baden-Württemberg esto afecta a todas las plazas de aparcamiento abiertas con un número de 75 o más plazas. El artículo 8b de la Ley de protección del clima de Baden-Württemberg define que “ sobre la plaza de aparcamiento debe instalarse una instalación fotovoltaica adecuada para el uso solar No existe otra alternativa que la exigencia de sistemas fotovoltaicos para nuevos edificios no residenciales.
Nuestra solución de aparcamiento solar es modular y escalable:
- Montaje rápido y sencillo
- Cimentación de listones estable como protección contra colisiones
- Diseño personalizable individualmente (color, materiales, superficie, tamaño, etc.)
- La instalación de estaciones de carga e inversores es posible en cualquier momento
- Escalable y modular: disponible como cochera de fila simple, doble o escalable arbitrariamente
- Se puede utilizar incluso en la versión estándar para cargas de viento y nieve muy elevadas (s k = 2,2 kN/m²)
- Plazas de aparcamiento extragrandes y amplias y aparcamiento muy fácil gracias a los soportes en forma de W
- Diseño de alta calidad para requisitos sofisticados y duraderos: Construcción de acero galvanizado en caliente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Adecuado para:
Los sistemas solares industriales de cubierta plana y los parques solares o sistemas fotovoltaicos de exterior son otra alternativa
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Aprende más
Si está pensando en invertir en una cochera solar para la ubicación de su empresa y/o espacios de estacionamiento abiertos, también se recomienda un sistema solar en el techo de la empresa. Explotar cualquier potencial energético para un suministro de energía autónomo y libre de emisiones también es una ventaja competitiva y garantiza cuotas de mercado.
Más sobre esto aquí:
Infraestructuras de carga y estaciones de carga.
¿La energía generada debería inyectarse a la red o estacionarse en un almacenamiento de energía o electricidad? ¿Cuáles son los perfiles de carga, las condiciones técnicas de conexión, el número de estaciones de carga, el tiempo de inactividad del vehículo y, en última instancia, la potencia fotovoltaica total especificada? ¿Se registrarán los cargos en la empresa si el empleado carga su coche de empresa desde casa? Son cuestiones que tendremos que abordar en el futuro. Es diferente a lo que estamos acostumbrados hoy.
Adecuado para:
¿Qué impacto tendrá la ampliación de la red de estaciones de carga en el mercado alemán de vehículos eléctricos?
Encuesta de expertos sobre la influencia de la red de estaciones de carga en el mercado del coche eléctrico – Imagen: Xpert.Digital
Las estadísticas muestran los resultados de una encuesta entre expertos en eMobility en Alemania que trabajan en el campo de la eMobility desde hace al menos 2 años. Se trata de la influencia de la ampliación de la red de estaciones de carga en el mercado de vehículos eléctricos. En 2018, alrededor del 6 por ciento de los expertos encuestados opinaron que la ampliación de la red de estaciones de carga tiene poco impacto en el mercado alemán de vehículos eléctricos.
Encuesta sobre la disponibilidad de opciones de carga para coches eléctricos por parte de los proveedores de electricidad
¿Su proveedor de electricidad ya ofrece estaciones de carga en zonas públicas o estaciones de carga en su propio garaje (las llamadas Wallboxes) para coches eléctricos?
Disponibilidad de opciones de carga para coches eléctricos a través de proveedores de electricidad – Imagen: Xpert.Digital
Según una encuesta de 2019, entre el 60 y más del 70 por ciento de los encuestados no pueden hacer declaraciones precisas sobre lo que ofrece su proveedor de electricidad en cuanto a opciones de carga para coches eléctricos. Esto se manifestó especialmente en el ámbito de las “wallboxes”, estaciones de carga privadas para el propio garaje.
La redacción original de las respectivas preguntas era la siguiente:
¿Su proveedor de electricidad ya ofrece estaciones de carga para coches eléctricos en zonas públicas?
- 60% – No sabe/no responde
- 12,5% – No
- 27,5% – Sí
¿Su proveedor de electricidad ofrece estaciones de carga para su propio garaje, las llamadas Wallbox?
- 77,1% – No sabe/no responde
- 14,1% – No
- 8,8% – Sí
Número de nuevas estaciones de carga en Alemania de 2010 a 2021
Número de nuevas estaciones de carga en Alemania de 2010 a 2021 – Imagen: Xpert.Digital
En 2020 entraron en funcionamiento alrededor de 4.500 nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos en toda Alemania y completaron el proceso de notificación de la Agencia Federal de Redes. El mayor aumento hasta el momento se produjo en 2019, con más de 5.000 nuevas estaciones de carga. En total, en Alemania ya hay más de 19.600 estaciones de carga para coches eléctricos.
La fuente afirma: “El mapa muestra las instalaciones de carga de todos los operadores que completaron completamente el proceso de notificación de la Agencia Federal de Redes y aceptaron su publicación en Internet. El LSV no permite un registro completo de toda la infraestructura de carga alemana. Por lo tanto, el número de puntos de carga de acceso público en Alemania es mayor que el que se muestra aquí”.
Debido a inscripciones tardías, los datos de años anteriores pueden cambiar.
Adecuado para:
- El interés y la necesidad de aparcamientos solares están creciendo
- Por qué las cocheras solares son ahora importantes
¿Cómo va el desarrollo de nuevas estaciones de carga en Alemania?
- 2010 – 89 estaciones de carga
- 2011 – 254 estaciones de carga
- 2012 – 153 estaciones de carga
- 2013 – 144 estaciones de carga
- 2014 – 315 estaciones de carga
- 2015 – 620 estaciones de carga
- 2016 – 1.174 estaciones de carga
- 2017 – 2.040 estaciones de carga
- 2018 – 4.107 estaciones de carga
- 2019 – 5.019 estaciones de carga
- 2020 – 4.530 estaciones de carga
- 2021 – 1.146 estaciones de carga (enero a abril)
Número de estaciones de carga en Alemania de junio de 2020 a junio de 2021
Número de estaciones de carga en Alemania de junio de 2020 a junio de 2021 - Imagen: Xpert.Digital
A fecha del 1 de junio de 2021, en toda Alemania estaban operativas un total de 20.900 estaciones de carga para vehículos eléctricos y habían completado el proceso de notificación de la Agencia Federal de Redes. En comparación con mayo de 2021, esto corresponde a un aumento de alrededor de 270 estaciones de carga. La mayoría de las estaciones de carga se encuentran en el estado federado de Baviera.
La fuente afirma: “El mapa muestra las instalaciones de carga de todos los operadores que completaron completamente el proceso de notificación de la Agencia Federal de Redes y aceptaron su publicación en Internet. El LSV no permite un registro completo de toda la infraestructura de carga alemana. Por lo tanto, el número de puntos de carga de acceso público en Alemania es mayor que el que se muestra aquí”.
Debido a inscripciones tardías, los datos de meses anteriores pueden cambiar.
Adecuado para:
¿Cómo va el desarrollo de las estaciones de carga en Alemania desde junio de 2020 hasta junio de 2021?
- 15.680 estaciones de carga – junio de 2020
- 16.034 estaciones de carga – julio de 2020
- 16.385 estaciones de carga – agosto de 2020
- 16.685 estaciones de carga – septiembre de 2020
- 17.067 estaciones de carga – octubre de 2020
- 17.461 estaciones de carga – noviembre de 2020
- 17.960 estaciones de carga – diciembre de 2020
- 18.656 estaciones de carga – enero de 2021
- 19.158 estaciones de carga – febrero de 2021
- 19.635 estaciones de carga – marzo de 2021
- 20.114 estaciones de carga – abril de 2021
- 20.633 estaciones de carga – mayo de 2021
- 20.900 estaciones de carga – junio de 2021
- Planificación fotovoltaica para almacenes, naves comerciales y naves industriales.
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Konrad Wolfenstein
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