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DHL invierte en 1.000 robots extensibles de Boston Dynamics para la manipulación de cajas de cartón

Publicado el: 16 de mayo de 2025 / Actualizado el: 16 de mayo de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein

DHL invierte en 1.000 robots extensibles de Boston Dynamics para la manipulación de cajas de cartón

DHL invierte en 1.000 robots extensibles de Boston Dynamics para la manipulación de cajas de cartón – Plantilla: DHL / Imagen creativa: Xpert.Digital

DHL avanza con la automatización: 1.000 nuevos robots para 2030

DHL y Boston Dynamics amplían su colaboración a gran escala

El gigante logístico global DHL Group ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) estratégico con la empresa de robótica Boston Dynamics para la adquisición de 1.000 robots de envoltura elástica adicionales para 2030. Este acuerdo marca un paso significativo en la estrategia de automatización de la compañía y se basa en una colaboración exitosa que ha estado en vigor desde 2018. DHL planea expandir las aplicaciones de los robots más allá de la carga y descarga, incluyendo la preparación de cajas.

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Asociación estratégica y estrategia de automatización

La reciente carta de intención firmada entre DHL y Boston Dynamics representa un hito significativo en la larga colaboración entre ambas empresas. Los expertos en logística y robótica llevan colaborando con éxito desde 2018. Esta colaboración ha impulsado especialmente el desarrollo conjunto de soluciones de automatización integrales, como cintas transportadoras y paletizadores, como se demuestra en el proyecto en el Reino Unido.

DHL Supply Chain, la división de logística por contrato del grupo, lanzó inicialmente el robot de estiramiento comercialmente en Norteamérica en 2023 y recientemente expandió su uso al Reino Unido y Europa. El nuevo contrato allana el camino para el lanzamiento global de más de 1000 unidades adicionales. Esta inversión forma parte de una estrategia más amplia: en los últimos tres años, DHL ha invertido más de mil millones de euros en la automatización de su negocio de logística por contrato.

“Con nuestra agenda para una digitalización más rápida, nos comprometemos a maximizar el impacto de la robótica y la automatización en todas nuestras operaciones y unidades de negocio”, explica Sally Miller, CIO Global de DHL Supply Chain. Gracias a la ampliación de la colaboración con Boston Dynamics, DHL asumirá un papel más activo en la configuración e impulso del desarrollo de la robótica, junto con socios clave.

Tecnología y capacidades del robot de estiramiento

El robot extensible de Boston Dynamics se lanzó en 2022 y está diseñado específicamente para la manipulación de cajas de cartón. Consiste en un brazo robótico de siete grados de libertad montado sobre una plataforma móvil. Sensores y cámaras están fijados a un mástil, lo que le permite percibir su entorno y objetos. Equipado con un sistema de ventosas, el robot puede recoger paquetes y cajas, lo que permite la carga y descarga automatizada de vehículos o operaciones de almacén.

Este robot móvil puede manipular paquetes y cajas de hasta 23 kg y los apila de forma independiente y eficiente, teniendo en cuenta su tamaño. Su rendimiento es impresionante: Stretch puede descargar hasta 700-800 cajas por hora. Gracias a su plataforma móvil, el robot puede desplegarse con flexibilidad donde sea necesario, lo que facilita la automatización de las áreas logísticas.

Stretch no requiere una infraestructura especialmente adaptada para su uso previsto, lo que reduce significativamente los costes de implementación para los operarios del almacén. Además, el robot puede funcionar hasta ocho horas sin interrupción de carga, lo que equivale a un funcionamiento continuo en dos turnos.

Implementación previa y experiencia práctica

DHL fue una de las primeras empresas en implementar el robot, inicialmente en Norteamérica, a partir de 2023. DHL invirtió 15 millones de dólares en los primeros robots. Tras el éxito de las pruebas, DHL también introdujo el robot logístico en el Reino Unido y Europa.

Las implementaciones anteriores de enfardado han alcanzado velocidades de descarga de hasta 700 cajas por hora y han contribuido significativamente a una mayor satisfacción de los empleados. Una ventaja clave reside en la reducción del trabajo físicamente exigente en los remolques de camiones, que pueden ser muy calurosos en verano y extremadamente fríos en invierno. Esto no solo mejora las condiciones de trabajo, sino que también optimiza los procesos operativos en el centro logístico.

Los operadores no requieren conocimientos técnicos ni de ingeniería para operar el robot. Idealmente, son empleados que comprenden el proceso de recepción, y la capacitación solo toma dos días. Otra ventaja: un solo operador puede gestionar con seguridad varios robots de estiramiento, lo que aumenta drásticamente la productividad de recepción.

Aplicaciones futuras y beneficios esperados

Con el nuevo acuerdo, DHL busca ampliar el alcance de aplicación de sus robots de estiramiento. Si bien se han utilizado principalmente para la descarga automatizada de grúas para contenedores, DHL ahora planea utilizarlos también para otros fines. Se centra especialmente en la preparación de cajas de cartón, la actividad que requiere más mano de obra en la cadena de suministro de DHL.

«Stretch, como el primer robot multiusos, también es ideal para la preparación de cajas de cartón, por lo que satisface diversas necesidades», explica DHL al describir las ventajas del sistema. Se prevé adaptar su uso a otras áreas de negocio en el futuro, lo que permitirá mejoras a gran escala en los procesos.

Al ampliar su gama de aplicaciones, DHL busca acelerar la automatización en todas sus unidades de negocio. La flexibilidad de implementación de Stretch lo hace especialmente valioso para diversos desafíos logísticos. Su movilidad y diseño compacto le permiten maniobrar dentro y fuera de camiones y en espacios reducidos dentro de un almacén.

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La automatización en DHL en un contexto más amplio

La inversión en robots de estiramiento forma parte de la estrategia de automatización más amplia de DHL. A nivel mundial, el grupo utiliza actualmente más de 7500 robots, más de 200 000 dispositivos portátiles inteligentes y casi 800 000 sensores IoT para optimizar procesos y mejorar las condiciones de trabajo. Además de Boston Dynamics, DHL también utiliza robots de otras empresas como AutoStore, Fox Robotics, Geek+ y Locus Robotics.

Cabe destacar que más del 90 % de los almacenes de DHL a nivel mundial ya cuentan con al menos una solución de automatización o digitalización. Esto demuestra claramente el avance de la automatización en el sector logístico y su importancia estratégica para DHL.

Como parte de su Estrategia 2030, DHL refuerza su compromiso con la automatización mediante alianzas estratégicas para seguir desarrollando, probando e implementando aplicaciones robóticas a mayor escala junto con proveedores líderes. La colaboración con Boston Dynamics es un componente clave de esta estrategia.

Automatización flexible: la transformación de la logística en DHL comienza ahora

La inversión de DHL en 1000 robots de envoltura estirable adicionales de Boston Dynamics marca un paso significativo en la estrategia de automatización de la empresa de logística. Esta alianza ampliada se basa en una colaboración ya exitosa y busca ampliar las aplicaciones de los robots más allá de la carga y descarga.

Los robots extensibles ofrecen a DHL numerosas ventajas: pueden manipular hasta 700-800 cajas por hora, mejoran la satisfacción de los empleados al encargarse de tareas físicamente exigentes y se pueden implementar con flexibilidad en diversas áreas logísticas. La expansión prevista para incluir la preparación de cajas demuestra el potencial de esta tecnología para futuras aplicaciones.

En un contexto más amplio, esta inversión refleja la estrategia integral de automatización de DHL, que ya incluye más de 7500 robots en todo el mundo y soluciones de automatización para más del 90 % de sus almacenes. Con su Estrategia 2030, DHL busca fortalecer aún más su posición como empresa líder en logística mediante la innovación continua y las alianzas estratégicas, estableciendo nuevos estándares para la industria logística.

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