
Necesitamos reinventar las cadenas de suministro – Imagen: Xpert.Digital & Travel mania|Shutterstock.com
Nuestras cadenas de suministro son vulnerables
La pandemia actual ha dejado algo meridianamente claro: nuestras cadenas de suministro son vulnerables. Son susceptibles a interrupciones y cuellos de botella que pueden afectar rápidamente el suministro de bienes y servicios a personas y empresas.
Esta constatación no es nueva. La cuestión de cómo optimizar nuestras cadenas de suministro y hacerlas más resilientes ante los desafíos futuros se ha debatido durante mucho tiempo. Pero los acontecimientos recientes han demostrado que debemos actuar ya.
Necesitamos reinventar nuestras cadenas de suministro para que sean resilientes a todo tipo de disrupciones. Esto requiere un cambio de paradigma en la forma en que fabricamos, transportamos y almacenamos productos.
La logística y el almacenamiento desempeñan un papel fundamental en este proceso. El reto reside en diseñar cadenas de suministro lo más flexibles y adaptables posible. Para lograrlo, debemos alejarnos de los modelos tradicionales de producción y distribución y encontrar nuevas formas de producir, transportar y almacenar mercancías.
Una forma de lograrlo es mediante la introducción de microcentros. Estos microcentros son pequeños y flexibles centros de almacenamiento y distribución que operan cerca de los clientes o de las instalaciones de producción. Permiten a las empresas adaptar su cadena de suministro a las necesidades de sus clientes, evitando así cuellos de botella e interrupciones.
Los microhubs tienen varias ventajas sobre los modelos logísticos tradicionales.
1. Ofrecen gran flexibilidad: Los microcentros se adaptan rápidamente a las necesidades de los clientes. Esto permite a las empresas ajustar su cadena de suministro a las condiciones actuales en cualquier momento.
2. Reducen las rutas de transporte: Dado que los microcentros funcionan cerca de los clientes o de los sitios de producción, reducen las rutas de transporte y, por tanto, también los costes.
3. Permiten una mejor utilización de los recursos: los microcentros utilizan los recursos de forma más eficiente que los modelos logísticos tradicionales.
Por lo tanto, los microcentros son una buena manera de asegurar el futuro de nuestra cadena de suministro. Sin embargo, existen otras medidas que pueden adoptarse para que nuestras cadenas de suministro sean más resilientes ante las interrupciones:
- Introducción de almacenes de gran altura: Los almacenes de gran altura ofrecen una gran flexibilidad en el almacenamiento de mercancías de todo tipo.
- Cómo el almacenamiento intermedio está cambiando la logística
¿Se han descubierto debilidades en las cadenas de suministro globales?
A menudo se acusa a la pandemia de COVID-19 de exponer las debilidades de las cadenas de suministro globales. En realidad, solo ha exacerbado los problemas existentes. Las cadenas de suministro ya eran vulnerables a las interrupciones mucho antes de la pandemia. Sin embargo, la pandemia hizo mucho más evidentes estas debilidades.
La pandemia ha demostrado la dependencia que tienen las cadenas de suministro globales de países, regiones o incluso ciudades individuales. Algunas empresas tuvieron que detener por completo la producción porque dependían de componentes o materias primas producidas en zonas afectadas por el virus. Otras tuvieron que reducir la producción porque sus empleados ya no podían acudir al trabajo o porque la demanda de sus productos se desplomó repentinamente.
Las interrupciones en las cadenas de suministro globales causadas por la pandemia han provocado aumentos de precios en muchos productos. Muchas empresas pudieron subir sus precios porque la demanda de sus productos se mantuvo alta, mientras que otras tuvieron que subirlos para cubrir el aumento de costos.
La pandemia de COVID-19 también ha demostrado la vulnerabilidad de las cadenas de suministro a las decisiones políticas. En algunos países, se cerraron fronteras repentinamente o se impusieron restricciones comerciales, lo que interrumpió significativamente las cadenas de suministro. Por lo tanto, las decisiones políticas pueden provocar interrupciones en la cadena de suministro incluso sin causas relacionadas con la pandemia.
Todos estos factores demuestran claramente que las cadenas de suministro globales existentes ya no son suficientes para satisfacer las necesidades de la población mundial. La pandemia nos ha demostrado que necesitamos reinventar nuestras cadenas de suministro.
¿Cadena de suministro al borde del abismo? Dificultades de entrega y soluciones
¿Se está desmoronando la cadena de suministro global debido a los problemas actuales y las crisis regionales? – Imagen: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov | Shutterstock.com
Recientemente escribimos sobre esto: «Como se ha descrito en innumerables ocasiones, la globalización ha sometido a una gran presión las estructuras de la cadena de suministro, haciéndolas vulnerables a crisis inesperadas que escapan a su control. Sin embargo, tampoco ha logrado sensibilizarlas estratégicamente en un plazo relativamente corto. Esto significa que no se vislumbra una mejora en la situación de la cadena de suministro en logística o intralogística en el futuro».
Es hora de actuar. Quien solo actúe ahora llega tarde, ¡y son muchos! Ya en 2012, una encuesta reveló que el 16,2 % de las empresas encuestadas carecían de soluciones o estrategias para la gestión de riesgos en la cadena de suministro. Se necesita una respuesta urgente, porque la situación actual ha llegado para quedarse. Y lo que muchos ni siquiera consideran: el peligro de una reacción en cadena y las posibles consecuencias de nuevas crisis son reales. ¿Puede alguien decir realmente que esto es todo?
Es necesario tomar medidas para garantizar el funcionamiento continuo de las cadenas de suministro.
Cadenas de suministro frágiles: Cadena de suministro bajo presión – Imagen: Xpert.Digital / Travel mania | Shutterstock.com
Las cadenas de suministro globales siguen bajo presión debido a la pandemia. Muchos países han implementado numerosas medidas antipandémicas, lo que ha provocado retrasos significativos en las cadenas de valor y suministro. Por ejemplo, las zonas de control y cuarentena en los centros logísticos han provocado cuellos de botella en el suministro. Como resultado, muchos proveedores han visto obstaculizada su producción y no han podido cumplir plenamente con sus obligaciones de entrega. La falta de componentes puede interrumpir rápida y gravemente los procesos de producción. A esto se suma la escasez de trabajadores debido a enfermedades o restricciones de viaje.
La situación de la cadena de suministro global es tensa.
La situación de la cadena de suministro global es tensa. Muchas empresas tienen dificultades para cubrir los crecientes costos de transporte, mano de obra y bienes raíces, a la vez que satisfacen la demanda de plazos de entrega más rápidos. La situación económica se ve agravada por el conflicto comercial entre China y Estados Unidos.
Sin embargo, existen soluciones: los almacenes de gran altura, los centros de almacenamiento densificados (DSH, por sus siglas en inglés), el sistema de almacenamiento Konbini (centros locales descentralizados) y los microcentros son algunas opciones para aumentar la eficiencia de la cadena de suministro y ahorrar costes.
Aumento de la demanda en línea
La pandemia de COVID-19 ha sumido en una crisis las cadenas de suministro globales. Muchas empresas se enfrentan a la escasez de materiales, componentes y productos semiacabados. Al mismo tiempo, observamos un aumento de la demanda en línea, ya que cada vez más personas realizan pedidos desde casa. La incertidumbre constante sobre el futuro de la pandemia plantea a muchas empresas un desafío sin precedentes.
Durante mucho tiempo, las cadenas de suministro fueron relativamente estables: apenas hubo cambios en cuanto a la variedad de productos o el volumen de la demanda. Sin embargo, en los últimos años se ha observado un cambio: las fluctuaciones estacionales y los imprevistos son cada vez más frecuentes, lo que interrumpe la cadena de suministro. La pandemia nos ha demostrado que estas condiciones inestables pueden convertirse en la norma. Por lo tanto, debemos reinventar nuestras cadenas de suministro para estar preparados para esta nueva realidad.
Los centros de almacenamiento densificados (DSH) son una extensión del almacén tradicional de gran altura.
Los Centros de Almacenamiento Densificado (DSH) son una extensión del almacén tradicional de estanterías altas, que aumenta la altura de almacenamiento para crear más espacio en un área más compacta. Los DSH ofrecen una mayor densidad de almacenamiento, lo que permite un uso más eficiente del espacio disponible. Esta mayor densidad también permite almacenar más mercancías en menos tiempo, lo que se traduce en una mayor productividad.
Las instalaciones de almacenamiento distribuido (DSH) se utilizan frecuentemente en combinación con almacenes combinados (CL) y/o microcentros (MH). Esta combinación permite a las empresas optimizar el espacio de su almacén, a la vez que aumenta la flexibilidad y la eficiencia de sus cadenas de suministro. Además, la combinación de diferentes tipos de almacenes permite a las empresas reducir costos, ya que ya no necesitan ubicaciones separadas para cada tipo de almacenamiento.
Los Centros de Almacenamiento Densificado (DSH) son una solución de almacenamiento innovadora que ofrece mayor capacidad en un espacio reducido. Los DSH son posibles gracias a la concentración del espacio de almacenamiento en almacenes compactos con estanterías de gran altura y al uso de tecnologías de vanguardia, como los sistemas de estanterías inteligentes. Esta innovadora solución de almacenamiento ofrece diversas ventajas sobre los métodos tradicionales, entre ellas:
- Uso más eficiente de la tierra y la mano de obra
- Seguimiento y asignación de inventario mejorados
- Mayor flexibilidad para adaptarse a las necesidades cambiantes del negocio
- Costos reducidos de construcción, mantenimiento y operación
En un mundo ideal, los almacenes de gran altura (AS/RS) se diseñarían y construirían cerca de los consumidores. La realidad suele ser diferente. Los AS/RS suelen instalarse más lejos de los clientes, lo que implica rutas de transporte más largas y mayores costes. Por ello, las empresas han comenzado a desarrollar DSH (centros de almacenamiento compactos) que permiten instalar almacenes de gran altura más cerca de los usuarios finales.
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