Publicado el: 8 de abril de 2025 / Actualizado el: 8 de abril de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Lufthansa Flight VR | La realidad virtual se populariza: La importancia de la realidad extendida en los vuelos de Lufthansa – Imagen creativa: Xpert.Digital
4.000 usuarios convencidos: la Realidad Virtual conquista los cielos
De nicho a mainstream: Meta Quest 3 VR probado en vuelos de larga distancia
La implementación de MetaQuest 3 en los vuelos de larga distancia de Lufthansa representa un paso significativo en el uso comercial de la tecnología de realidad virtual. Con casi 4.000 pasajeros que ya utilizan esta tecnología, surge la pregunta: ¿Marca este desarrollo la transición de la RV de un producto de nicho a un medio generalizado?
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La meta-asociación de Lufthansa: un hito para la realidad virtual
La colaboración entre Lufthansa y Meta representa un avance significativo en el ámbito del entretenimiento a bordo. Como parte de un programa piloto, Lufthansa está equipando vuelos seleccionados con auriculares Meta Quest 3, disponibles para los pasajeros de la Suite Allegris Business Class. La oferta incluye diversas opciones de entretenimiento, como películas en pantallas virtuales, recorridos virtuales por nuevos destinos, juegos interactivos como Conecta Cuatro y ajedrez, así como ejercicios de meditación para la relajación.
Sorprendentemente, las estadísticas de usuarios ya son muy prometedoras: casi 4000 viajeros han utilizado el servicio hasta la fecha, y según Bjoern Becker, director del programa Future Intercontinental Experience del Grupo Lufthansa, la respuesta ha sido siempre positiva. Esta alta tasa de aceptación indica una creciente disposición a usar la tecnología de RV en situaciones cotidianas.
La colaboración con Cupra es particularmente innovadora, dando como resultado la primera app de pruebas de conducción a bordo. Los pasajeros pueden configurar virtualmente el coche eléctrico Cupra Tavascan y realizar una prueba de conducción por las calles de Barcelona. Por este servicio, Lufthansa, Meta y el desarrollador MSM.Digital recibieron el Premio APEX 2025 al mejor entretenimiento a bordo.
Los avances tecnológicos como facilitadores
Un factor clave que hizo posible el uso de la RV en vuelos fue el desarrollo del «Modo Viaje» para MetaQuest 2 y Quest 3. Esta función experimental, disponible desde 2024, adapta específicamente los algoritmos a los movimientos de la aeronave. Este ajuste tecnológico garantiza una experiencia de RV estable, incluso cuando el usuario mira por la ventanilla del avión.
El Modo Viaje está actualmente optimizado solo para aviones, pero Meta planea ampliar su compatibilidad con otros medios de transporte, como el tren. Cabe destacar que esta función no se desarrolló exclusivamente para la colaboración con Lufthansa, sino que está disponible para todos los usuarios de Quest 2 y Quest 3 en el menú de Funciones Experimentales. Esto demuestra la estrategia de Meta de promover el uso de la RV en situaciones cotidianas y, por lo tanto, llegar a un público más amplio.
Perspectiva histórica: la realidad virtual en la aviación
Este desarrollo actual no es el primer intento de introducir la RV en la aviación. Ya en 2015, la aerolínea australiana Qantas probó el uso de Samsung Gear VR para pasajeros de primera clase. Otras aerolíneas como Air France, Iberia, British Airways y Singapore Airlines también experimentaron con programas piloto de gafas de RV, que posteriormente fueron descontinuados.
Lufthansa tiene una larga trayectoria con la realidad virtual. Ya en 2014, la compañía integró la RV en diversos procesos de negocio y lanzó una aplicación de RV para Google Cardboard en 2017. El uso de la RV en la formación de pilotos ha sido especialmente exitoso, ya que esta tecnología se utiliza para preparar vuelos de travesía y ha demostrado un aumento del 15 % en el rendimiento de los pilotos en formación.
La diferencia decisiva con respecto a las anteriores aplicaciones de VR en la aviación radica en la tecnología avanzada del Meta Quest 3, que ofrece no solo VR pura sino también realidad mixta, así como en la adaptación especial a los movimientos de la aeronave a través del modo de viaje.
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Desarrollo del mercado y perspectivas futuras
Las tendencias actuales del mercado indican un crecimiento exponencial en el sector de la RV. El mercado de la RV se valoró en 16.320 millones de dólares en 2024 y se proyecta que crezca de 20.830 millones de dólares en 2025 a la impresionante cifra de 123.060 millones de dólares en 2032, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) prevista del 28,9 %.
Meta planea expandir el servicio a otras aerolíneas y rutas próximamente. El éxito de la alianza con Lufthansa sirve de modelo para futuras colaboraciones en el ámbito del entretenimiento inmersivo a bordo.
Más allá de la aviación, la RV se utiliza en diversas industrias, como la formación, la ingeniería, el mantenimiento, el marketing, el diseño y las simulaciones. Esta versatilidad es una prueba más de la creciente aceptación de la tecnología de RV.
Realidad virtual sobre las nubes: Lufthansa muestra el futuro
El uso de gafas de realidad virtual (VR) en los vuelos de Lufthansa indica una creciente aceptación de la tecnología, aunque con limitaciones. Cabe destacar que el servicio se limita actualmente a la clase business, lo que no refleja el uso generalizado habitual.
Sin embargo, varios factores apuntan hacia la corriente dominante:
- La respuesta positiva de casi 4.000 pasajeros a la oferta de realidad virtual de Lufthansa
- El crecimiento proyectado del mercado alcanzará más de USD 123 mil millones para 2032
- El desarrollo continuo de la tecnología con adaptaciones específicas para diferentes escenarios de uso
- La expansión de aplicaciones más allá del puro entretenimiento para incluir capacitación, educación y aplicaciones profesionales
De nicho a tendencia: VR con Meta Quest 3 en vuelos de Lufthansa
La implementación de MetaQuest 3 en los vuelos de Lufthansa representa un hito importante para la RV en el mercado general, aunque con algunas limitaciones. El elevado número de usuarios y la respuesta positiva indican una creciente aceptación de la tecnología. Los continuos avances tecnológicos, el crecimiento previsto del mercado y la diversidad de aplicaciones respaldan la tesis de que la RV está en camino de pasar de ser un producto de nicho a un medio generalizado.
Aunque aún no podemos hablar de una adopción generalizada, este desarrollo muestra claramente una tendencia en esa dirección. La difusión de la RV en un contexto cotidiano como el transporte aéreo marca un paso importante en este camino y, en retrospectiva, podría considerarse uno de los momentos decisivos en la historia de la realidad virtual.
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Konrad Wolfenstein
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