Comercio electrónico y logística de almacén – Imagen: vectorfusionart|Shutterstock.com
descripción general
El panorama actual del sector minorista se caracteriza por cambios radicales, ya que el comportamiento de compra de los consumidores se ve cada vez más alterado por la creciente conectividad digital. Realizan pedidos cada vez con mayor frecuencia a través de ordenadores o dispositivos móviles como tabletas o smartphones, en lugar de comprar en tiendas físicas. El año pasado, las ventas del comercio electrónico en Alemania alcanzaron casi los 34 000 millones de euros. Y esto es solo el principio, ya que se prevé que el comercio minorista online mantenga un fuerte crecimiento en los próximos años.
El rápido ritmo del comercio electrónico impone exigencias completamente nuevas a la logística. Esto se aplica tanto al mercado de servicios de mensajería, paquetería y mensajería urgente (CEP), con su gestión de envíos y devoluciones, como a la intralogística, que se ocupa del almacenamiento, el transporte y la preparación de pedidos. Debido a la intensa competencia y los bajos márgenes, cada vez más proveedores se esfuerzan por optimizar sus estructuras de costes, optimizando : el tiempo de entrega
Además, publicaremos artículos adicionales sobre este tema en las próximas semanas. Cada artículo se centrará específicamente en áreas cruciales para la logística de almacén, como:
- Comparación de métodos de almacenamiento (ubicación caótica vs. ubicación fija)
- gestión eficiente de devoluciones
- Plazos de entrega y rapidez (palabra clave: Entrega el mismo día )
- Uso de máquinas y automatización en el almacén
- Redes/Digitalización de Almacenamiento y Logística
Visión general: El rápido desarrollo del mercado del comercio electrónico
Ventas mundiales de 1,22 billones de dólares en 2013
Según un estudio de la firma de investigación de mercados emarketer.com, las ventas globales de comercio electrónico B2C en 2013 totalizaron aproximadamente 1.220 millones de dólares, impulsadas por aproximadamente mil millones de compradores en línea activos ( http://www.emarketer.com/Article/B2C-Ecommerce-Climbs-Worldwide-Emerging-Markets-Drive-Sales-Higher/1010004 ). A pesar del rápido desarrollo que ha experimentado el mercado en los últimos años, se espera que las ventas sigan aumentando. eMarketer pronostica un volumen total de 1.860 millones de dólares en 2016. Sin embargo, las tasas de crecimiento disminuirán del nivel global actual de aproximadamente el 18 % al 11 % en 2016, lo cual sigue siendo excepcionalmente alto en comparación con el crecimiento económico global general, que actualmente ronda el 3-4 %.
Con unas ventas de 340 mil millones de dólares y 240 millones de compradores, Europa es actualmente el tercer mercado más grande del mundo después de Estados Unidos y Asia, y aunque el crecimiento en Europa es más débil que en la comparación global, se esperan aumentos constantes en el volumen del mercado hasta alcanzar los 455 mil millones de dólares en 2016 en los próximos años.
El crecimiento global se ve impulsado principalmente por los países asiáticos, las economías emergentes como Brasil e India, y África. Una razón del menor crecimiento en Europa y Estados Unidos es que estas regiones ya están mucho más avanzadas en cuanto al alcance y la aceptación del comercio electrónico. Por ejemplo, la proporción de compradores en línea entre todos los usuarios de internet supera el 70 % en Europa Occidental y Estados Unidos, mientras que es inferior al 45 % en Asia y Europa Oriental, y solo alrededor de un tercio en América Central y África.
Alemania es el segundo mercado más grande de Europa
En Europa, Alemania representa el segundo mercado más grande, con unas ventas de 34 000 millones de euros. El Reino Unido lidera con diferencia, con unos ingresos de casi 70 000 millones de euros en 2013. Francia (25 000 millones de euros), España (15 000 millones de euros) e Italia (14 000 millones de euros) ocupan los siguientes puestos.
Además de su gran población, la alta aceptación de las compras en línea entre los usuarios de internet (aproximadamente el 80%) es la principal responsable de la alta clasificación de Alemania. Después de Gran Bretaña (87%), esta es la segunda cifra más alta de Europa y, por lo tanto, superior a la de, por ejemplo, Estados Unidos (73%). Otra razón para el tamaño del mercado local es el gasto relativamente alto por comprador al año (estudio: Comercio electrónico en Europa 2014 , PostNord). En Alemania, esta cifra es ligeramente inferior a los 800 €, lo que supone un alto nivel en comparación con otros países europeos. Solo Gran Bretaña lidera en este aspecto, aunque con un margen significativo, con un gasto de 1180 €.
Sin embargo, el crecimiento en Alemania fue comparativamente bajo, apenas por debajo del 13% en 2013. Se observó un crecimiento significativamente más fuerte en otros países europeos (Italia 22%, España 16%).
La ropa es el segmento más grande en Alemania
Por lo tanto, no es sorprendente que la ropa y el calzado sean los principales impulsores del comercio electrónico y constituyan, con diferencia, el segmento más grande. Le siguen la electrónica y los libros. En conjunto, estos segmentos representan más del 60 % de los ingresos totales.
Impacto en la logística del almacén
La alta competencia y la presión de los costos están poniendo a prueba a las empresas
Los compradores alemanes se caracterizan por una sensibilidad al precio comparativamente alta, lo que mantiene la presión de precios sobre los minoristas que operan en el mercado local de forma constante. El hecho de que los clientes alemanes también valoren mucho los envíos y devoluciones rápidos y, sobre todo, gratuitos —y esta tasa de devoluciones se encuentra entre las más altas de Europa— agrava significativamente la situación de los costes para los minoristas. El método de pago, muy extendido en Alemania, que consiste en pagar tras la recepción de las facturas también tiene un impacto negativo en los minoristas, ya que retrasa su acceso a los ingresos, a veces semanas.
Las pérdidas de margen resultantes obligan a las empresas que operan en el mercado a analizar constantemente su propia estructura de costos para mantenerse competitivas. Debido a los altos costos logísticos en el sector, un almacenamiento eficiente es un aspecto particularmente importante.
Inversiones para aumentar la eficiencia en logística y almacenamiento
El rápido desarrollo, la necesidad de flexibilidad y la situación de rentabilidad en el comercio electrónico presentan grandes desafíos tanto para los minoristas como para los proveedores de soluciones.
En una entrevista con la publicación especializada etailment , Dieter Urbanke, director ejecutivo de Hermes Fulfilment GmbH, respondió a la pregunta sobre los principales desafíos que plantea el creciente mercado del comercio electrónico (la entrevista completa puede consultarse en http://etailment.de/thema/player-and-people/Interview-So-will-Hermes-in-der-Logistik-wachsen-und-punkten-2206 ): «El mayor reto es procesar eficientemente el número cada vez mayor de pedidos de clientes y satisfacer las demandas del mercado en cuanto a servicio al cliente, disponibilidad de productos y transparencia. Los clientes finales exigen cada vez mayor flexibilidad y un mayor enfoque en la experiencia del cliente. Esto se aplica no solo a la propia tienda online, sino también al proceso de logística».
A continuación se muestran solo algunos ejemplos de las amplias medidas que han adoptado los grandes actores del comercio minorista en línea para modernizar las estructuras de sus almacenes:
- Tchibo amplió su almacén central europeo en Bremen, con capacidad para 200.000 palets, por 50 millones de euros para garantizar la satisfacción de la demanda futura. La ampliación incluye la construcción de un almacén automatizado de piezas pequeñas, un edificio de clasificación y equipamiento técnico para un total de 17 km de líneas de transporte. También se están realizando importantes inversiones en TI.
- Bosch está invirtiendo más de 100 millones de euros en un almacén lanzadera de 20 metros de altura equipado con tecnología RFID ( identificación por radiofrecuencia) y aproximadamente 200.000 ubicaciones de almacenamiento en su centro logístico cerca de Karlsruhe. Esto aumentará la capacidad en un 50 %, lo que equivale a 20.000 metros cuadrados adicionales de espacio de almacenamiento. Este almacén central se utilizará a partir de 2016 para suministrar repuestos a talleres y mayoristas de automoción en más de 140 países de todo el mundo.
- Hermes Fulfillment , filial de la empresa de venta por correspondencia OTTO, ha inaugurado el mayor almacén de devoluciones del mundo. Se invirtieron 470 millones de euros en la construcción del centro logístico en Haldensleben. El sistema de transporte más grande del mundo opera allí desde 2011. Tiene una capacidad de almacenamiento de aproximadamente un millón de artículos, con una capacidad de preparación de hasta 15 000 artículos por hora en horas punta.
- Zalando utiliza un almacén central en Erfurt para enviar su amplia gama de productos. Las instalaciones tienen una superficie de 120.000 metros cuadrados y emplean a aproximadamente 1.000 personas. Ya se han planificado ampliaciones del complejo.
Pero no es solo el rápido crecimiento del volumen de mercancías que se almacenan y preparan lo que genera la presión constante para optimizar la logística del almacén. La preocupación por la seguridad de los empleados (palabra clave: ergonomía en el trabajo ) y la prevista mayor disminución de los márgenes debido a la intensa competencia exigirán un grado significativamente mayor de automatización en los almacenes y centros de distribución de los minoristas en línea en el futuro.
Esta tendencia hacia una mayor automatización es evidente en toda la intralogística. Sistemas de software cada vez más sofisticados gestionan ahora todo el espectro del flujo de producción. Tareas como la gestión de inventario, la coordinación de pedidos y envíos o la verificación del proceso de picking, que antes realizaban humanos, ahora están siendo asumidas por máquinas.
Pero ¿qué nivel de automatización es económicamente viable y será aceptado por los minoristas? Un alto nivel de automatización también implica que, además de inversiones significativas, las empresas podrían perder flexibilidad si dependen demasiado de la modernización de sus almacenes con tecnología avanzada. Por lo tanto, en el futuro, es muy probable que los proveedores de comercio electrónico utilicen tecnología de automatización flexible que permita simultáneamente un alto rendimiento de picking, bajas tasas de error y densidades de almacenamiento óptimas.
Por lo tanto, para los proveedores de logística de almacenamiento, las siguientes preguntas deben responderse para garantizar el éxito en el mercado:
- ¿Cuáles son los problemas más urgentes que enfrentan los métodos de almacenamiento existentes a la luz del rápido crecimiento del comercio electrónico?
- ¿Qué tecnologías y niveles de automatización prevalecerán en el almacenamiento y la preparación de pedidos?
- ¿Cuál es el costo máximo permitido para las soluciones a adquirir?
En una serie de artículos que aparecerán durante las próximas semanas se abordarán estas cuestiones, se examinarán con más detalle y se explorarán posibles soluciones para su aplicación eficiente en la logística de almacenes.
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