Publicado el 17 de mayo de 2025 / Actualización del: 17 de mayo de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Marina de pila seca automática: sistemas de almacenamiento automatizados para yates y barcos: el desarrollo en la industria de la marina - Imagen: xpert.digital
Almacenamiento automatizado de embarcaciones: el futuro del puerto deportivo
Cómo la automatización resuelve la falta de espacio en los puertos deportivos
El almacenamiento automatizado de botes, también conocido como "Marina de pila seca automática", representa una innovación significativa en el campo de la marina y el almacenamiento de botes. Estos sistemas combinan las últimas tecnologías de automatización con métodos de almacenamiento eficientes para mantener los barcos seguros y el ahorro de espacio. Con precisión controlada por computadora y mecanismos de transporte especializados, estos sistemas permiten una capacidad de almacenamiento significativamente mayor que los métodos convencionales y, al mismo tiempo, ofrecen una mejor protección para los vehículos de agua almacenados.
Conceptos básicos y funcionales de las tiendas de botes automatizadas
La idea básica de un cojinete automatizado de botes es acomodar barcos y yates en una estructura de estante, con sistemas controlados por computadora aseguran el depósito y la subcontratación. A diferencia de los puertos deportivos convencionales de "pila seca", que dependen de las carretillas elevadoras y el manejo manual, los sistemas automatizados utilizan tecnología especializada para una mayor eficiencia, seguridad y capacidad.
Adecuado para:
Tipos y enfoques tecnológicos
Existen varios enfoques tecnológicos para las tiendas automatizadas de embarcaciones:
- Sistemas basados en la grúa: estos usan grúas de puente o portal en rieles que están equipados con plataformas de elevación especiales. Estos sistemas pueden mover barcos con precisión y almacenar a diferentes alturas. A menudo permiten una operación totalmente automatizada sin intervención humana.
- Unidades de control del estante con mástiles de montacargas: estos sistemas consisten en un cruce de puentes en la parte superior del almacén con un mástil elevador que generalmente puede operar entre 3 y 6 alturas de botes. Ofrecen alto rendimiento con bajo mantenimiento.
- Vehículos de gestión automatizados (AGV): estos transportan marcos de almacenamiento móvil y marcos entre el agua y las estaciones de procesamiento individuales. Usted trabaja en relación con un sistema de control que garantiza el flujo de material continuo y puede adaptarse de manera flexible a los cambios en la prioridad.
- Sistemas totalmente automatizados: las soluciones como AutoDockit usan un sistema de estante y rieles con motores eléctricos (sin carretillas elevadoras, grúas aéreas o hidráulicas) para el transporte de botes desde el agua directamente a la estructura del almacén.
Funcional
El proceso típico en un campamento de botes automatizado es el siguiente:
- Un bote se saca del agua a través de una plataforma de elevación o recogido por un remolque en un sistema doméstico.
- El sistema controlado por computadora identifica el barco y su espacio de almacenamiento asignado.
- Un sistema automatizado de transporte y elevación mueve el bote a su área de almacenamiento.
- Si es necesario, el sistema también puede llevar a cabo una limpieza automática del bote para eliminar el agua salada.
- Si el propietario solicita su bote, el proceso se invierte y el bote se transporta automáticamente al agua o la estación de selección.
Los sistemas de automatización de ASAR, por ejemplo, pueden lograr una tasa de rendimiento de 20-30 barcos por hora, mientras que los sistemas de Marina Vela Barcelona garantizan una entrega de botes dentro de 5-8 minutos.
Sistemas de automatización de ASAR
Los sistemas de automatización de ASAR son sistemas de almacenamiento automatizados, especialmente para el almacenamiento de barcos y yates en los llamados puertos deportivos de pila seca. La abreviatura de ASAR significa "almacenamiento y recuperación automatizados" y se refiere a un sistema controlado por computadora, controlado por computadora que arrancó y subcontrató completamente automáticamente. La tecnología reemplaza los montacargas tradicionales o sistemas de grúas y permite una densidad de almacenamiento mucho mayor, más seguridad y menores costos operativos.
El sistema ASAR consiste en una estructura de estante en la que los barcos se pueden almacenar uno encima del otro en varios niveles. Un sistema de transporte automatizado mueve los barcos con precisión entre el agua y el espacio de almacenamiento. El control se lleva a cabo centralmente y puede proporcionar botes en unos minutos. Los sistemas están diseñados para diferentes tamaños y pesos de botes y también pueden almacenar botes más grandes y más pesados en los niveles superiores. Los sistemas se operan eléctricamente y también se pueden suministrar con energía solar.
Las ventajas esenciales de los sistemas de automatización de ASAR incluyen:
- Aumentando significativamente la capacidad de almacenamiento en la misma área base
- Requisitos más bajos de personal y menores costos operativos
- Mejora de la protección de los barcos de las influencias ambientales y el robo
- Provisión rápida y cómoda de los barcos para los usuarios
- Se necesitan emisiones reducidas, ya que no son necesarios elevadores con motor diesel
Los sistemas ASAR se utilizan en marinas modernas y totalmente automatizadas y se consideran una solución orientada al futuro para un almacenamiento eficiente y seguro de botes.
Ventajas del almacenamiento de botes automatizado
La automatización de sistemas de almacenamiento de botes ofrece numerosas ventajas tanto para los conductores marinos como para los propietarios de botes.
Para marinaburitores
- Capacidad de almacenamiento drásticamente aumentada: los sistemas automatizados pueden aumentar la densidad de almacenamiento en un 30-50% sin ampliar el área del sistema. En algunos sistemas, la capacidad es incluso posible.
- Costos operativos reducidos: la operación de un sistema automatizado, como ASAR, cuesta alrededor de $ 15 por hora y solo requiere un mantenimiento periódico. Además, se requieren menos empleados porque los sistemas automatizados se hacen cargo de la carga de trabajo.
- Seguridad mejorada: la eliminación de las carretillas elevadoras y el manejo humano reduce significativamente el riesgo de daño, errores operativos y fallas de los dispositivos.
- Uso optimizado de la tierra: en marinas urbanas densamente construidas, la tierra es un activo precioso. Los sistemas automatizados pueden apilar la altura de los espacios de estacionamiento de botes y, por lo tanto, liberar valiosas superficies frontales de agua para otros usos.
- Altos ingresos: debido a la mayor capacidad de almacenamiento y la posibilidad de servicios adicionales, como las bahías de mantenimiento, los conductores navales pueden aumentar significativamente sus ingresos.
Para dueños de botes
- Protección del clima: los barcos están protegidos contra la radiación solar, los excrementos de aves y otras influencias ambientales, que extienden su vida útil.
- Ahorros de costos: el almacenamiento en el muelle seco puede ser más barato que una creación de agua, y tampoco hay costos para pinturas antiincrustantes, invernadas y elevación y bajada frecuentes.
- Aumento de la seguridad: dado que nadie tiene acceso no autorizado a los barcos, están mejor protegidos contra el robo y el vandalismo.
- Uso cómodo: el propietario del barco puede solicitar su bote por aplicación o por teléfono y encontrarlo en el agua cuando llegue, listo para el descenso.
- Eliminación del hollín diesel y los gases de escape: dado que los sistemas automatizados se operan eléctricamente, no hay carga debido a los gases de escape y el hollín que podría depositarse en el bote.
Especificaciones y capacidades técnicas
El rendimiento de las tiendas de botes automatizadas varía según el sistema y el fabricante:
- Tamaño y peso del barco: la mayoría de los sistemas pueden absorber botes de hasta 9 metros de longitud y 4 toneladas de peso. Los sistemas más avanzados, como AutoDockit, pueden almacenar botes de hasta 50 pies (aproximadamente 15 metros) de longitud y un peso de £ 40,000 (aproximadamente 18 toneladas) en los pisos superiores.
- Capacidad de almacenamiento: los sistemas van desde instalaciones más pequeñas con alrededor de 200 espacios de estacionamiento hasta grandes redes, como el Grupo Port Adhoc con más de 4,000 lugares de almacenamiento de botes en Europa.
- Altura de apilamiento: los sistemas modernos pueden almacenar botes a gran altura, por ejemplo, hasta 65 pies (aproximadamente 20 metros) en ASAR.
- Costos operativos: la operación de un sistema como ASAR cuesta alrededor de $ 15 por hora, significativamente menos que los sistemas de montacargas convencionales.
Proveedores líderes y sus soluciones
El mercado de sistemas automatizados de almacenamiento de botes se caracteriza por varios proveedores especializados:
- Automation ASAR: ofrece un sistema de almacén automatizado impulsado por el cinturón que puede almacenar varios barcos en profundidad en un nivel y también barcos pesados en el estante superior.
- Dasher Lawless (AutoDockit): ofrece almacenamiento de botes totalmente automatizado con dos soluciones: costera para botes directamente desde el agua y en el país para botes de remolques. El sistema solo utiliza motores eléctricos y dispensa con carretillas elevadoras o grúas aéreas.
- Capria: especializado en unidades de control de estantería semiautomática y manual que se pueden adaptar individualmente a los requisitos del proyecto. Los sistemas pueden mover barcos hasta 35 pies (aproximadamente 10.6 metros).
- Port Adhoc: opera una red de 11 puertos deportivos de pilas secas en Francia, Países Bajos y Suecia con una capacidad total de más de 4,000 asientos.
- Rotadock: ofrece un sistema automatizado patentado para arrancar y almacenar con soportes individuales de botes, almacenamiento guiado por láser y acceso activado por pin.
Estudios de casos de implementaciones exitosas
Varios proyectos demuestran la implementación exitosa de sistemas automatizados de almacenamiento de botes:
- Gulf Star Marina: el primer puerto deportivo totalmente automatizado del mundo, ubicado en Fort Myers Beach, Florida, utiliza el sistema ASAR.
- Marina Vela Barcelona: tiene un puerto deportivo seco completamente automatizado y de arte con una capacidad de 222 barcos de hasta 9 metros de longitud y 4 toneladas de peso.
- Almacenamiento automatizado de botes de lujo con tecnología de trutegra: un edificio de Stapper seco en un canal con acceso al Océano Atlántico, que incluye cuatro niveles bajo un mismo techo y puede tomar botes de hasta 52 pies (aproximadamente 15.8 metros).
Espacio -ahorro de almacenamiento multimodal: bote y vehículo en un sistema
El futuro del almacenamiento automatizado de botes está formado por varias tendencias:
- La integración con los conceptos Smart Marina: el aumento de la digitalización y la red permiten la integración de los sistemas de almacenamiento de embarcaciones en soluciones integrales de Smart Marina con control de aplicaciones y monitoreo en tiempo real.
- Sostenibilidad: la tendencia son soluciones más amigables con el medio ambiente, como los sistemas ASAR que pueden operarse completamente con energía solar.
- Integración multimodal: combinación de almacenamiento de arranque y vehículo en un sistema, según lo ofrecido por las tecnologías marinas automatizadas, para usar el espacio de manera óptima en las marinas urbanas.
- Servicios extendidos: integración de sistemas de limpieza automáticos, dispositivos de carga para baterías de botes y bahías de mantenimiento.
Uso eficiente de áreas marinadas por Smart Warehouse Solutions
Los sistemas automatizados de almacenamiento de embarcaciones representan una evolución significativa en la industria del puerto deportivo. Ofrecen un uso más eficiente de valiosos puertos deportivos, protección mejorada para botes y una experiencia mejorada para los propietarios de botes. A través de la combinación de tecnologías de automatización con conceptos de almacenamiento especializados, estos sistemas crean un valor agregado para todos los involucrados, desde conductores navales que pueden aumentar sus ingresos, hasta adultos en barco que se benefician de los costos de mantenimiento más bajos y un acceso más conveniente.
La creciente propagación de esta tecnología en Europa y América del Norte indica que los sistemas automatizados de almacenamiento de botes en el futuro tomarán una participación creciente en el mercado de automatización de Marin. Con el desarrollo tecnológico progresivo y la creciente conciencia de las ventajas de estos sistemas, se puede esperar que más puertos deportivos cambien a soluciones automatizadas para seguir siendo competitivos y cumplir con los requisitos crecientes de los usuarios de la embarcación.
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Konrad Wolfenstein
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