Amazon lanzó un nuevo servicio el año pasado llamado Amazon Day, que permite a los miembros Prime recibir todos sus pedidos el mismo día de cualquier semana. Si bien la compañía el Día de Amazon como otro beneficio de Prime que ayuda a los clientes a tomar el control de las entregas y reducir el embalaje, la nueva opción de entrega también podría ayudar al gigante del comercio electrónico a lograr su objetivo final de lograr entregas climáticamente neutrales y salvar convenientemente el empresa mucho dinero.
Como muestra el siguiente gráfico, los costos de envío y cumplimiento de Amazon se han disparado durante la última década, y los costos logísticos totales se multiplicaron por más de 20 entre 2009 y 2019. Sólo el año pasado, los costos de envío de la compañía fueron de 37,9 mil millones de dólares. Los costos de cumplimiento (por ejemplo, costos de operación y dotación de personal de los centros de cumplimiento) añaden otros 40.200 millones de dólares a una considerable factura de logística. Aunque los ingresos de Amazon también se han multiplicado por más de 10 desde 2009, eso no fue suficiente para compensar el aumento de los costos logísticos. En 2009, los costos de envío y cumplimiento ascendieron al 15,6 por ciento de las ventas netas. En 2019, esta proporción había aumentado al 27,9 por ciento.
Amazon lanzó un nuevo servicio llamado Amazon Day el año pasado, que permite a los miembros Prime recibir todos sus pedidos el mismo día de una semana determinada. Si bien la compañía está vendiendo públicamente el Día de Amazon como otro beneficio Prime que ayudará a los clientes a tomar el control de las entregas y reducir el embalaje, la nueva opción de entrega también podría ayudar al gigante del comercio electrónico a lograr su objetivo final de envíos neutros en carbono y, convenientemente, ahorrarle a la empresa un montón de dinero.
Como muestra el siguiente gráfico, los costos de envío y cumplimiento de Amazon se han disparado durante la última década, y los costos logísticos totales se multiplicaron por más de 20 entre 2009 y 2019. Solo el año pasado, los costos de envío de la compañía ascendieron a $ 37,9 mil millones, con costos de cumplimiento ( (p. ej., costos de operación y dotación de personal para los centros logísticos) que añaden otros 40.200 millones de dólares a una considerable factura logística. Si bien los ingresos de Amazon también se multiplicaron por más de 10 desde 2009, eso no fue suficiente para compensar el crecimiento de los costos logísticos. En 2009, los costos de envío y cumplimiento ascendieron al 15,6 por ciento de las ventas netas. En 2019, esa proporción había aumentado al 27,9 por ciento.