Logística militar: la actualización de 64 mil millones de euros de Francia a un ritmo récord y una velocidad de colocación al flanco de la OTAN-East

Francia adapta la planificación militar prematuramente y aumenta el presupuesto de defensa masivo: el presupuesto de defensa francés alcanzó en 2027 un máximo histórico de 64 mil millones

Francia acelera drásticamente su gasto de defensa: el presupuesto debería alcanzar los 64 mil millones de euros para 2027-twe tanto como 2017. El presidente Emmanuel Macron justifica el paso con una "situación de amenaza que nunca ha existido desde 1945" e incluso se ajusta a la planificación militar aplicable (LPM 2024-2030) prematuramente.

El desarrollo del gasto de defensa muestra un aumento continuo: basado en 32.3 mil millones de euros en 2017, el presupuesto aumentó a 47.2 mil millones de euros para 2024, lo que corresponde a un aumento del 46 por ciento en comparación con 2017. El diseño del presupuesto para 2025 establece 50.5.5 euros, lo que significa un aumento adicional de 3.3 EUROS EUROS ADEMENTOS con 2024. Alrededor de 54 billones de billones de miles de euros es un plan de 2026 años, un aumento adicional de 3.5 euros de 3.3e. euros. El objetivo de 64 mil millones de euros para 2027 significaría otros 3 mil millones de euros en comparación con 2026 y los dobles se han duplicado desde 2017.

Motivos políticos

• Juego contra Rusia: el jefe de gabinete de Francia, Burkhard, ahora llama al "oponente principal" de París Moscú en Europa.
• Impresión de la OTAN: según el nuevo objetivo del 5%, el 3.5%GD debería fluir puramente militarmente, Francia fue un buen 2%en 2024.
• Autonomía estratégica de Europa: Macron ve la cooperación de armas como FCAS Fight Jet, MGCS Tank, como clave.

Componentes centrales de los FCA

El futuro Sistema de Aire de Combate (FCAS) es actualmente el proyecto de armamentos europeos más grandes y ambiciosos y debe formar la columna vertebral de las fuerzas aéreas de Alemania, Francia y España desde alrededor de 2040. No es solo un solo avión de combate, sino un "sistema de sistemas" en red integral y en red.

• Fighter Next Generation (NGF): un plano de combate tripulado de la sexta generación, que pretende ser el sucesor de Eurofighter (Alemania/España) y Rafale (Francia). Estará equipado con la última tecnología de camuflaje, nuevos motores, capacidad de red y probablemente también con armas cibernéticas y de energía.
• Carrier remoto (RC): aviones adjuntos no tripulados (drones) que admiten el NGF, por ejemplo, aclarando, combates electrónicos o como un "multiplicador de fuerza".
• Air Combat Cloud (ACC): una red digital alta a prueba que combina todos los componentes tripulados y no tripulados, así como otros sistemas militares (por ejemplo, aviones de combate existentes, satélites, barcos) en tiempo real y, por lo tanto, permite una evaluación integral de la situación y la planificación de la misión.

Objetivos y características especiales

• Soberanía tecnológica: la tecnología se desarrollará principalmente en Europa para evitar dependencias de los Estados Unidos.
• Participación nuclear: el nuevo avión de combate está diseñado de tal manera que también puede servir como portador de armas nucleares, una preocupación central de Francia.
• Costo y cronograma: El volumen del proyecto se estima en hasta 100 mil millones de euros (algunas estimaciones hablan de hasta 300 mil millones). Se planea un prototipo del NGF para 2028, el uso del sistema general para alrededor de 2040.

Dimensión política

Los FCA se considera una prueba de fuego para la capacidad de Europa para trabajar juntos en términos de seguridad e industrial. El desarrollo se caracteriza por intereses nacionales, rivalidades industriales y negociaciones complejas, más recientemente por disputa sobre el trabajo de acciones entre Francia y Alemania.

Los FCA es mucho más que un nuevo avión de combate: es un sistema de aviones modular altamente en red que está destinado a asegurar la independencia militar de Europa y establecer estándares tecnológicos.

Enfoque de contenido del dinero adicional

1. Municiones y armas de precisión: 16 mil millones de euros para suministros de municiones, monos de dirección de larga distancia.
2. Drones y guerra electrónica: € 5 mil millones por € 3,500 drones pequeños + defensa espacial.
3. Defensa aérea: € 5 mil millones para cerrar la "brecha de alta intensidad".
4. Disuasión nuclear:> 26 mil millones de € para nuevos submarinos, cohetes M51-3/4, misil ASN4G.
5. Personal: +6,300 puestos para 2030, la reserva aumentó a 60 días.

Financiamiento y riesgos fiscales

• El LPM 2024-2030 ya era ambicioso con 413 mil millones de euros (nominal +40% para la planificación del predecesor).
• Un adicional de € 6.5 mil millones para 2027 aumenta la presión, mientras que París también apunta a 40 mil millones de euros ahorros generales.
• Nivel de deuda> 3.2 Bio. €; Zinslast podría aumentar a € 80 mil millones en 2027, más que todo el presupuesto defensivo de hoy.
• El Tribunal de Auditores se queja de los primeros problemas de implementación: piezas de personal, altos costos operativos y "programación rígida" sin amortiguador de inflación.

¿Qué es el LPM?

El LPM significa LOI de Programmation Militaire (alemán: ley para programación militar). Es una ley central francesa que define la orientación estratégica, los objetivos y, sobre todo, el marco financiero de las fuerzas armadas durante varios años. El LPM se renueva regularmente y determina cuánto dinero quiere gastar Francia en un cierto período de tiempo para la defensa y la modernización militar.

El LPM 2024-2030 de un vistazo

• Volumen total: 413 mil millones de euros para los años 2024 a 2030
• Esto corresponde a un aumento nominal de alrededor del 40 % en comparación con la planificación anterior (LPM 2019-2025 con alrededor de € 295 mil millones).
• Objetivo: El LPM 2024–2030 es un ambicioso programa de modernización que pretende fortalecer y transformar las fuerzas armadas francesas frente a las nuevas amenazas y las incertidumbres geopolíticas.
• Enfocar:
  • Modernización de la disuasión nuclear
  • Inversiones en nuevas tecnologías como drones, inteligencia artificial y defensa cibernética
  • Expansión del personal a 275,000 soldados y 80,000 reservistas para 2030
  • Fortalecer el equipo, incluso a través de nuevos aviones, barcos y vehículos blindados.
  • Aumento del gasto de defensa al 2 % del PIB entre 2025 y 2027
• Distribución de los fondos:
  • Alrededor del 65 % (aproximadamente € 268 mil millones) están destinados a los equipos y su mantenimiento
  • 13 % para la disuasión nuclear
  • 10 mil millones de € para innovaciones tecnológicas
  • 16 mil millones de municiones

Significado y contexto

El LPM es un instrumento central para garantizar la planificación y modernización a largo plazo de las fuerzas armadas francesas. Reacciona a los desafíos actuales de la política de seguridad, en particular a la guerra en Ucrania, trastornos tecnológicos y la necesidad de garantizar la autonomía y soberanía estratégica de Francia.

La LPM 2024-2030 es el programa de defensa francés más grande y ambicioso hasta la fecha. Marca un cambio de paradigma hacia más inversiones en defensa e innovación y subraya la afirmación de Francia de continuar desempeñando un papel militar líder en Europa y el mundo en el futuro.

Clasificación en el contexto europeo

Alemania (2025 ≈ 62 mil millones de €), Gran Bretaña (2025 ≈ 67 mil millones de €) y Polonia (aumento masivo a> 4% PIB) también forzan su expansión. Sin embargo, Francia sigue siendo el único país de la UE con armas nucleares y presencia operativa global (Indopacific, Sahel, Mediterráneo), lo que debería justificar el curso superior.

Francia y el Reino Unido son la única energía nuclear de Europa, pero Alemania y Polonia ahora están presentando dinámicas similares cuando se trata de crecientes presupuestos.

Riesgos y sitios de construcción abiertos

1. Capacidad industrial: la alta barra exige ciclos de adquisición y producción que las obras francesas apenas pueden hacer hasta ahora; Caesar-Haubitzen se duplicó recientemente de 4 a 8 piezas por mes.
2. Personal: a pesar de 6.300 nuevos puestos, los informes advierten sobre la escasez de trabajadores calificados en mantenimiento, cibernética y espacio.
3. Inflación y tipos de cambio: el LPM calcula el aumento de precios de € 30 mil millones para 2030; Otros choques podrían reducir el valor agregado real de los gastos.
4. Disciplina de Fiskald: Moody's ha reducido la visión de "negativo"; Las tasas de interés más altas pueden comer el alcance del presupuesto más rápido que los efectos de crecimiento adicionales.

Conclusión

La mejora de Francia es militarmente comprensible-Rusia, un ambicioso objetivo de la OTAN y el derecho al liderazgo europeo imponen la velocidad. Si sigue siendo financieramente sostenible depende de dos variables: la macro economía y la voluntad de reformar. Si la carga de intereses aumenta a 80 mil millones de euros como pronóstico, cualquier euro adicional para municiones o drones puede convertirse en una muestra políticamente. Solo cuando París es creíble que los gastos más altos no sean préstamos sino financiados por el crecimiento, la "altura" será más que una aritmética ambiciosa.

panorama

• Otoño 2025: Actualización del LPM con nuevos límites superiores. Los partidos de oposición requieren cambios a favor del gasto social.
• Cumbre de la OTAN 2026: París quiere presentar el progreso en la defensa aérea europea.
• 2027 Año: El éxito de la actualización depende de la disciplina presupuestaria y el crecimiento económico. Si el financiamiento falla, recortes en programas grandes como FCA o nuevos portaaviones.

Ante las tensiones geopolíticas, Francia se basa en un programa de actualización histórica, cuyo éxito dependerá menos de la necesidad militar que de la capacidad de carga fiscal.

Hub para seguridad y defensa - Imagen: xpert.digital

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De seis semanas a diez días: el desafío de Francia por las referencias militares ultra rápido

Francia quiere llevar su fuerza al flanco de la OTAN-East mucho más rápido, donde hoy lo permite, restricciones de puentes y la falta de capacidades ferroviarias a menudo retrasan la colocación de hasta seis semanas (≈ 45 días). El núcleo del plan es un modelo de paso que tendrá lugar en 2025 y debería estar completamente operativo en 2027.

Objetivos de tiempo en una descripción general

Las fuerzas armadas francesas se han establecido objetivos de tiempo ambiciosos para colocar sus tropas, que están significativamente por debajo del promedio actual de la UE. Mientras que una brigada con alrededor de 7,000 soldados, 50 tanques Leclerc y 150 tanques Haubitzen o Schützen actualmente necesitan de 42 a 45 días para establecer en un promedio de la UE, esta vez en Francia debería reducir a un máximo de 10 días para 2025. Este objetivo se busca como parte de la "División de primavera de Dacian 2025" y también se mantendrá en 2027, donde el objetivo se busca en la División.

Para una división con 20,000 a 27,000 soldados y 7,000 vehículos, hasta ahora no ha habido valores promedio de la UE comparables, pero Francia está planeando un tiempo de instalación máximo de 30 días bajo el concepto de "División EN 30 Jours" para 2027. Un cuerpo con alrededor de 30,000 soldados se planifica conceptualmente a partir de 2030 después de la división.

Estos números se basan en la planificación del ejército, por lo que el alcance real puede variar según el uso.

Palanca para acortar la logística

1. Nuevo andamio de gestión y logística

• CTE (comando Terre Europe) en Lille ha coordinado todas las fuerzas terrestres desde 2023, lidera las asociaciones de emergencia en Estonia y Rumania y es el único contacto de la OTAN/UE para el transporte de carreteras, ferrocarriles y marítimos.
• B.Log, una brigada logística con 8 regimientos (7,000 activos, 2,600 reservistas) establecidos en 2024, también debe proporcionar dos brigadas francesas y aliadas de 2027 y asegurar el suplemento de una división durante 30 días.

2. Planificación de material y transporte para "Brigada en 10 días"

• Para la primavera de Dacian 2025, se planifican 1.500 contenedores y una longitud de acceso de flete de 9 km; Los componentes pesados vuelan con A400M/KC-1330 o se trasladan a Constanța de antemano en los barcos RORO.
• DB Cargo ya se reserva 343 vagones planos y ranuras diarias para trenes blindados hacia Polonia/Lituania; Francia negocia cuotas similares con la carga SNCF y ČD.

3. Posicionamiento preliminar y depósitos

• La munición, el dispositivo del puente y el combustible se almacenan gradualmente en Rumania (Cincu) y Polonia (Drawsko Pomorskie) para reducir el transporte aéreo/ferroviario hasta en un 60%.
• Los depósitos multinacionales se crean como parte del paquete de movilidad militar de la UE 2025-27; París está presionando por un primer marco legislativo.

4. Minería de burocracia dentro de la UE

• Francia apoya la prueba piloto de Pesco holandesa para manejar las formalidades fronterizas en un máximo de tres días; La aprobación es actualmente a menudo de 30 a 45 días.
• El LPM 2024-2030 obliga a los ministerios de defensa y transporte, las estadísticas de puente y túnel de acuerdo con las clases de carga de la OTAN para que las rutas de trenes y carreteras puedan verificarse por adelantado.

5. Ejercicios como prueba de carga

•  Dacian Spring 2025: Primera prueba de carga completa de una brigada de 10 días que se encuentra con refuerzo belga.
• Orión 2026 / Valor de reacción aliada: Francia representa un cuerpo de reacción estratégica durante doce meses y prueba la división de 30 días en los estados bálticos.

Riesgos de descanso y sitios de construcción abiertos

• Infraestructura de la UE: los 1.700 millones de euros de la instalación de participación de CEF se han agotado desde 2023; Los auditores advierten sobre otros cuellos de botella y exigen 80 mil millones de euros en inversiones.
• Puente de carga y track-en el este de Polonia y Lituania a veces hay puentes de 60 toneladas; Los trenes blindados amplios tienen que conducir desvíos.
• Los vagones ferroviarios adicionales de la impresión del hogar, los cargadores bajos de alta resistencia y la construcción del custodio aún no se financian por completo; El Tribunal de Auditores advierte los riesgos de costos de inflación e intereses.
• Dependiendo de las capacidades de flete civiles, la disponibilidad de antonodos sigue siendo insegura; Solo hay suficientes A400M disponibles en 2027.

Clasificación

El concepto de "Brigada 10 / División 30" de Francia establece nuevos estándares dentro de la UE: ninguna otra fuerza continental está planeando actualmente llevar asociaciones pesadas al frente tan rápido. Sin embargo, si el objetivo ambicioso tiene éxito depende menos del testamento en París que en:

• La eliminación de la burocracia interna de la UE (reducción de permisos de 45 a 3 días),
• Inversiones masivas en corredores ferroviarios y callejeros,
• y la lista rápida de las estructuras de B.Log.

Si estos cuellos de botella permanecen, el mejor planificado "Brigada en 10 Jours" también volverá en caso de atascos de tráfico.

Markus Becker

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