Logística: Las ventas se estancaron en 2020

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Publicado el 29 de abril de 2021 / Actualización del: 30 de abril de 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein

Logística: Las ventas se estancaron en 2020 – Imagen: VECTORY_NT|Shutterstock.com

Logística: Las ventas se estancaron en 2020

El año 2020 no fue muy exitoso para la mayoría de las empresas de logística a nivel mundial. Muchas empresas de logística sólo han experimentado ligeros cambios en las ventas en comparación con el año anterior, si es que los han experimentado. Ni el grupo Deutsche Post DHL, el mayor grupo logístico alemán, que en 2020 logró aumentar sus ventas en 3.500 millones de euros en comparación con 2019. DSV Panalpina (15.600 millones de euros) y US Expeditors (10.100 millones de euros) también registraron un crecimiento de ventas del 26 y el 19 por ciento respectivamente, como muestra el gráfico de Statista.

Las cosas seguirán siendo rentables para Deutsche Post en 2021. El grupo logístico registró en el primer trimestre un beneficio récord de 1.900 millones de euros, más del triple que en el mismo periodo del año pasado. Sobre todo porque la situación de los pedidos de Deutsche Post y DHL se ha mantenido en un nivel constantemente alto durante la pandemia.

Logística: Las ventas se estancaron en 2020

El año 2020 no fue muy exitoso para la mayoría de las empresas de logística a nivel mundial. Muchas empresas de logística sólo escucharon ligeros cambios en los ingresos, si es que hubo alguno, en comparación con el año anterior. No, por ejemplo, el grupo Deutsche Post DHL: el mayor grupo logístico de Alemania logró aumentar sus ingresos en 2020 en 3.500 millones de euros en comparación con 2019. DSV Panalpina (15.600 millones de euros) y Expeditors, con sede en EE. UU. (10.100 millones de euros), también registraron un crecimiento de ingresos de 26 y 19 por ciento, respectivamente, como muestra el gráfico de Statista.

Para Deutsche Post, las cosas seguirán siendo rentables en 2021. El grupo logístico registró en el primer trimestre un beneficio récord de 1.900 millones de euros, más del triple que en el mismo periodo del año pasado. Esto se debe principalmente a que la situación de los pedidos de Deutsche Post y DHL se ha mantenido en un nivel constantemente alto durante la pandemia.