Publicado el: 24 de enero de 2026 / Actualizado el: 24 de enero de 2026 – Autor: Konrad Wolfenstein
Arabia Saudita pospone los Juegos Asiáticos de Invierno de 2029: Análisis de la crisis sistémica detrás de la decisión – Imagen creativa: Xpert.Digital
Por qué el cuento de hadas invernal de Arabia Saudita ahora está verdaderamente en pleno apogeo
Los miles de millones de petróleo no son suficientes: la brutal verdad financiera tras la retirada saudí
El aplazamiento de los Juegos Asiáticos de Invierno de 2029 por parte de Arabia Saudí no es una maniobra político-deportiva aislada, sino la consecuencia lógica de una crisis sistémica que pone en tela de juicio toda la estrategia de transformación del reino. La decisión, declarada oficialmente como un "retraso estratégico", es sintomática de una profunda desilusión financiera y estructural, que culminó en el estrepitoso fracaso de "The Line". El análisis revela un patrón de megalomanía fatal, cálculos de costos irrealistas y un colapso de la credibilidad internacional que ni siquiera los miles de millones de dólares del petróleo del reino pueden soportar.
Los Juegos Asiáticos de Invierno de 2029 fueron otorgados oficialmente a Trojena como parte del proyecto NEOM en Arabia Saudita.
¿Dónde exactamente deberían tener lugar?
- El lugar de celebración fue Trojena, un complejo de montaña y deportes de invierno planificado dentro de la región NEOM, en el noroeste de Arabia Saudita.
- Trojena está situada a unos 50 km de la costa, a una altitud de entre 1.500 y 2.600 m; las competiciones de deportes de invierno se celebrarían allí sobre nieve artificial.
¿Qué tan seguro era el lugar?
- La adjudicación fue entregada por el Consejo Olímpico de Asia (OCA) el 4 de octubre de 2022 en Phnom Penh; Arabia Saudita habría sido así sede de los Juegos Asiáticos de Invierno por primera vez.
- Sin embargo, existían preocupaciones sobre el progreso de la construcción de Trojena; dado que el complejo probablemente no se completaría a tiempo, la OCA también consideró alternativas como una posible ubicación en Corea del Sur o China.
Realidad financiera: Los límites de la financiación petrolera
Crisis presupuestarias y arbitraje de los precios del petróleo
Arabia Saudita se encuentra en una situación financiera precaria que expone la discrepancia fundamental entre la ambición y la realidad económica. El reino necesita un precio del petróleo de al menos 96 dólares por barril para equilibrar su presupuesto. De hecho, el punto de equilibrio efectivo se sitúa por encima de los 100 dólares si se consideran los gastos de los megaproyectos. Sin embargo, la realidad del mercado petrolero enfrenta a Riad con precios que no han alcanzado este umbral en años.
El déficit presupuestario ha empeorado drásticamente. En el primer semestre de 2025, Arabia Saudita registró un déficit de 93.000 millones de riyales saudíes (24.800 millones de dólares estadounidenses), más del triple del déficit del año anterior. Los ingresos petroleros cayeron un 24 % durante el mismo período, mientras que el gasto en megaproyectos siguió aumentando. Esta evolución ilustra una espiral financiera insostenible que obliga al Reino a replantearse radicalmente sus prioridades.
El PIF bajo presión: De la visión a la crisis monetaria
El Fondo de Inversión Pública (FIP), el instrumento de financiación de los planes de transformación, se encuentra bajo una presión cada vez mayor. Sus reservas de efectivo alcanzaron su nivel más bajo en años en 2023, mientras que el fondo tuvo que reducir drásticamente sus beneficios, en un 60 %, a tan solo 6.900 millones de dólares en 2024. La valoración del FIP de los megaproyectos se redujo en 8.000 millones de dólares, lo que documenta oficialmente el aumento explosivo de los costes y los retrasos.
La proporción de gigaproyectos en la cartera del PIF se redujo del 8 % (241 000 millones de riyales) en 2023 al 6 % (211 000 millones de riyales) en 2024, lo que supone una disminución de más del 12 %. Estas cifras demuestran que ni siquiera las vastas reservas de petróleo de Arabia Saudí son suficientes para cubrir los enormes agujeros financieros creados por estos megaproyectos.
El fracaso de «The Line» y «NEOM»: símbolos de un fallo sistémico
"La Línea": De 170 kilómetros de visión a 2,4 kilómetros de realidad
«La Línea» fue concebida como la joya de la corona de la estrategia de transformación de Arabia Saudita: una ciudad lineal futurista de 170 kilómetros de longitud en el desierto, destinada a revolucionar la vida urbana. La realidad es un desastre espectacular: en lugar de la metrópolis planificada para 1,5 millones de habitantes, solo se completarán 2,4 kilómetros para 2030, una reducción de más del 98 %. La población objetivo se ha reducido drásticamente a menos de 300 000 personas.
Adecuado para:
“NEOM”: La explosión de costos: De 500 mil millones a 8,8 billones de dólares
El presupuesto original de 500 000 millones de dólares para todo el proyecto NEOM resultó ser completamente irreal. Un informe interno obtenido por el Wall Street Journal calculó el coste total real en la astronómica cifra de 8,8 billones de dólares. Esta suma supera en más de 25 veces el presupuesto anual del Estado saudí. El tiempo de construcción aumentaría de los 25 años previstos originalmente a más de 60, y no se prevé su finalización hasta 2080.
La cifra “de 500 mil millones a 8,8 billones de dólares” se refiere a nuevas previsiones de costes no oficiales: no se trata de un presupuesto confirmado oficialmente, sino de una estimación interna recogida por los medios de comunicación.
¿Qué es "cierto" acerca de la afirmación:
- El marco original, comunicado oficialmente, para NEOM era de alrededor de 500 mil millones de dólares estadounidenses, principalmente a través del Fondo de Inversión Pública (PIF).
- Según una auditoría interna, publicada por el Wall Street Journal y numerosos medios de comunicación, el coste total previsto a largo plazo se ha elevado a 8,8 billones de dólares.
- Estos 8,8 billones se refieren a un escenario de “estado final” hasta aproximadamente 2080, no a gastos hasta 2030 o 2040.
Lo que debe limitarse:
- Los 8,8 billones son una proyección interna de una auditoría, no una línea gubernamental confirmada oficialmente ni una cifra comunicada por el propio NEOM como nuevo presupuesto oficial; los representantes de NEOM han criticado la interpretación de estas cifras como "malinterpretadas".
- Otras estimaciones en el debate público son significativamente más bajas, algunas tan altas como "1,5 billones de dólares estadounidenses" para NEOM en su conjunto; los 8,8 billones son, por lo tanto, más bien el peor de los casos o el escenario máximo de un informe de auditoría interna.
- Según la auditoría, parte de esta suma se financiaría a lo largo de muchas décadas, en parte por inversores privados y no exclusivamente a través del presupuesto estatal saudí.
La afirmación factualmente correcta es: "El proyecto NEOM se estimó originalmente en 500 mil millones de dólares; se dice que una auditoría interna posterior proyectó los costos totales potenciales a largo plazo hasta en 8,8 billones de dólares"
Errores de gestión y desinformación sistemática
Además de los problemas macroeconómicos, graves errores de gestión contribuyeron al fracaso del proyecto. Según informes del Wall Street Journal, se manipuló sistemáticamente la información financiera. Los ejecutivos presuntamente incluyeron supuestos poco realistas en los planes de negocio para ocultar sobrecostos. Un director de proyecto que criticó abiertamente estas estimaciones de costos fue despedido. El arquitecto original de "La Línea", Thom Mayne, quiso informar al Príncipe Heredero sobre los costos reales, pero la dirección de NEOM se lo impidió.
Estos "engaños mutuos" implicaron que el príncipe heredero Mohammed bin Salman permaneciera en la ignorancia durante mucho tiempo sobre los verdaderos costos y problemas de su prestigioso proyecto. Esta cultura de desinformación es sintomática de sistemas autocráticos en los que se suprimen las voces críticas y se ocultan las verdades desagradables.
El aplazamiento de los Juegos Asiáticos de Invierno: una consecuencia de la crisis sistémica
Trojena: El esquí en el desierto irrealizable
Los Juegos Asiáticos de Invierno de 2029 debían celebrarse en Trojena, una estación de esquí planificada en las montañas de NEOM. El proyecto incluía pistas de esquí en los tejados de hoteles de lujo, un lago artificial de agua dulce de 3 kilómetros de longitud y un complejo hotelero y de entretenimiento de vanguardia ("La Bóveda") construido en la montaña. La realidad: la construcción lleva un retraso considerable y el proyecto no se completaría a tiempo sin un aumento sustancial del presupuesto.
Los desafíos técnicos son enormes: habría que bombear 2,7 millones de metros cúbicos de agua a través de una tubería de un metro de diámetro a plena capacidad durante al menos dos años para crear el lago artificial. La construcción de la principal planta desalinizadora de Sharma ni siquiera ha comenzado, por lo que es extremadamente improbable que se cumpla el plazo de 2029.
La decisión formal: del aplazamiento a la paralización
El 23 de enero de 2026, el Comité Olímpico de Asia (OCA) y el Comité Olímpico de Arabia Saudí emitieron un comunicado conjunto confirmando el aplazamiento de los Juegos a una fecha posterior no especificada. Oficialmente, la decisión se justifica como un "retraso estratégico" para "desarrollar una cultura de deportes de invierno". La realidad: Esto es reconocer un fracaso.
Ya en agosto de 2025, la OCA contactó a Corea del Sur y China como posibles sedes sustitutas. Corea del Sur confirmó que la OCA había solicitado formalmente la sucesión. El hecho de que Arabia Saudí pretenda ahora celebrar "una serie de eventos independientes de deportes de invierno en los próximos años" en lugar de albergar los Juegos sugiere que estos no solo se han pospuesto, sino que prácticamente se han cancelado.
