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Gestión de devoluciones: gestione las devoluciones de forma totalmente automática: deseo y realidad

 

Gestión de devoluciones: gestione las devoluciones de forma totalmente automática – Imagen: Rost9|Shutterstock.com

Coste de devolución. Dinero, capacidad y nervios. Es por eso que los minoristas en línea siempre se esfuerzan por mantener la tasa de devolución lo más baja posible. Hay muchas sugerencias al respecto: más personalización en la tienda, descripciones de producto más precisas en palabras e imágenes, costes de envío transparentes, entrega rápida y embalaje atractivo son sólo algunas de ellas. Pero ni siquiera esto protegerá a una empresa de no tener que procesar ninguna devolución en el futuro.

Lo que se necesita son formas de mantener el esfuerzo de gestión de devoluciones lo más bajo posible. Dado que, a pesar de todas las medidas preventivas, el volumen de devoluciones es muy elevado, especialmente en el caso de los grandes minoristas online, es aconsejable automatizar en gran medida el proceso para reducir los costes de tramitación. Pero aún queda un largo camino por recorrer antes de que esto pueda implementarse plenamente. Aquí mostramos algunas opciones que ya avanzan en esta dirección.

Requisitos para el procesamiento automático de devoluciones en el almacén

Para reducir los costes de personal y los tiempos de procesamiento, ayuda la automatización de los procesos de almacenamiento, recogida y envío. Pero el aumento de los niveles de automatización conlleva problemas:

Debido a la diversidad de los artículos devueltos, los sistemas automatizados sólo pueden someterse a una estandarización mínima para poder gestionar la amplia gama de productos sin costosas modificaciones. A diferencia de las estrategias convencionales de almacenamiento y devolución, que a menudo implican una proporción muy alta de trabajo manual, el procesamiento automatizado requiere inversiones mucho mayores en tecnología y software. Para que los sistemas se amorticen por sí solos, se imponen requisitos especiales a dicho sistema:

requisitos

Si los requisitos que acabamos de mencionar se aplican a muchas decisiones de inversión en intralogística, un proceso de devolución automatizado requiere una serie de componentes adicionales:

Entrada de mercancías

Además de la manipulación manual, en la entrada de mercancías están disponibles sistemas automatizados para el transporte de devoluciones para su posterior procesamiento. Manuline , fabricante francés de sistemas de manipulación y transporte, ofrece sistema Storpal la posibilidad de carga y descarga automática de palés y otros contenedores con un peso de hasta 1.500 kg. Un tractor arrastra de tres a cuatro vagones, por ejemplo directamente desde el camión, para entregarlos automáticamente al lugar deseado del almacén. Para el sistema hay disponibles una versión semiautomática y una totalmente automática sin conductor.

Paquetes abiertos

Abrir los paquetes devueltos sin dañar el producto supone un importante factor de tiempo y coste: muchos fabricantes y minoristas online envían los productos en cajas estandarizadas selladas con cinta adhesiva. Por eso, cuando abres estas cajas, a menudo sólo tienes que cortar la tira adhesiva. el fabricante ALS Automatic Logistic Solutions desarrolló el abridor automático de paquetes TOM (método de sólo cinta) para la recepción de mercancías y devoluciones. Cuando llegan cajas de la misma altura, son empujadas a través de una cinta transportadora alimentadora bajo una cuchilla múltiple. Esto garantiza que la cinta del paquete, incluso si está pegada en ángulo, se corta con precisión y el paquete se abre para sacar la mercancía del interior. Si los paquetes llegan en diferentes tamaños, el abridor puede equiparse opcionalmente con una detección de altura variable para poder abrir también estos paquetes. TOM abre más de 7.000 paquetes por turno.

De la misma empresa proviene Box Opening System , otro abridor de paquetes automático que abre hasta 600 paquetes/cajas por hora o 14.000 piezas por día sin clasificación previa. Según el fabricante, el ahorro de costes con el uso de los sistemas en comparación con el procesamiento manual es de alrededor del 80 por ciento. Utilizando la tecnología de transporte existente, la mercancía se envía a la siguiente estación del proceso de devolución: retirada e inspección del artículo.

Inspección automatizada de la mercancía.

En esta estación se decide si el artículo se puede vender sin restricciones y, por lo tanto, si está listo para su nuevo almacenamiento (en caso necesario, después del reenvasado, lo que ahora también se realiza a menudo de forma automática). Para un proceso totalmente automatizado, esta posición representa –todavía– el mayor obstáculo; Las piezas, que suelen ser bastante heterogéneas, deben extraerse de los embalajes de forma fiable e inspeccionarse. Además del complejo proceso de agarre, que es difícil de representar técnicamente, la principal dificultad radica en comprobar incluso los defectos más pequeños que afectan al valor de la mercancía. Debido a los criterios a menudo subjetivos, esto resulta relativamente difícil para los robots. Si los productos presentan signos de desgaste, deberán limpiarse. También se deben separar las piezas muy sucias y/o dañadas.

Aunque en la actualidad existe un gran número de robots con algún software de reconocimiento , estos sistemas normalmente aún no están preparados para una evaluación adecuada de la calidad de las devoluciones entrantes. Sin embargo, dado el rápido desarrollo, se puede suponer que en el futuro los robots realizarán de forma fiable tareas como retirar y comprobar de forma independiente los artículos devueltos.

Restauración y preparación para el reenvío.

Kado (Fuente: Magazino GmbH)

En comparación con la retirada y las pruebas, la automatización en el proceso de preparación de pedidos ya está mucho más avanzada. Los artículos devueltos se pueden retirar automáticamente de la cinta transportadora en la estación de preparación de pedidos con ayuda de Kado , un desarrollo de la start-up de Múnich Magazino , y transferirlos a un sistema de almacenamiento automatizado. Dependiendo del tipo y alcance de la gama de productos, se encuentran disponibles estanterías elevadoras dinámicas, sistemas paternóster o almacenes tipo carrusel.

El desafío aquí radica en reintegrar los retornos vendibles al inventario de artículos. Sin embargo, con un potente software de gestión de almacenes y los dispositivos adecuados, las empresas pueden superar este obstáculo con relativa facilidad.

Debido a su naturaleza, la ropa devuelta suele ser mucho más difícil de almacenar que, por ejemplo, prendas compactas con dimensiones uniformes y una estructura fija. clasificador de bolsillo Monalisa del fabricante Dematic puede ayudar en este caso. Se trata de un sistema de colgado automatizado para clasificar y almacenar mercancías colgadas y tendidas, objetos estrechos o cajas. Con su ayuda, tanto las devoluciones como los pedidos del almacén se colocan individualmente en las bolsas de un clasificador. Luego, estas bolsas se introducen en el sistema de suspensión, donde giran en el sistema hasta que se solicita nuevamente el artículo. Este tipo de almacenamiento intermedio significa que sólo una pequeña parte de la mercancía devuelta debe volver a clasificarse en el almacén. Gracias a su estructura modular, Monalisa se puede escalar y ampliar según sea necesario. Además, el clasificador de bolsas simplifica la recogida y preparación de artículos para su envío. Luego, los pedidos terminados se envían a las estaciones de embalaje, donde se empaquetan y están listos para su envío.

En colaboración con un sistema de aprovisionamiento dinámico para artículos más pequeños y/o manejables, esta solución es óptima para el proceso automatizado de almacenamiento y recolección, que finaliza con el reenvío al cliente. Otro proceso en el que el ser humano tiene que intervenir en varios puntos; Pero pronto puede haber un sistema completamente autónomo que desembale los productos devueltos las 24 horas del día, los controle y los ponga a disposición para su reventa.

La automatización está avanzando a pasos agigantados. Una vez que la robótica pueda manejar de manera confiable la recolección y el control, en un futuro cercano puede que no haya humanos trabajando en el manejo de devoluciones.

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