Flujo de material óptimo en la preparación de piezas individuales

Publicado el: 9 de marzo de 2015 / Actualización de: 24 de abril de 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein

[En colaboración con Kardex Remstar y Servus Intralogistics – PUBLICIDAD]

"Dominar la complejidad: forma el futuro de manera inteligente", según el lema del Logimat de este año en Stuttgart . Un lema que describe los procesos cada vez más complicados y exigentes en la logística. Una logística en la que se requieren soluciones cada vez más extensas que ayuden a las empresas a manejar el aumento de los requisitos de manera integral. Esto se aplica en particular a los intralogistas, cuyos clientes tienen que almacenar y recoger cantidades cada vez mayores en más y más pedidos individuales.

Existen claras ventajas en la industria para aquellos fabricantes que logran cubrir el proceso intralogístico desde la recepción, almacenamiento y preparación de mercancías hasta la consolidación y envío de pequeños pedidos con una sola aplicación. Las oportunidades de mercado del proveedor aumentan si las cuatro estaciones mencionadas están interconectadas de forma inteligente.

Del palet al envío de piezas individuales

El fabricante de intralogística Kardex Remstar, por ejemplo, responde a la tendencia del mercado hacia una mayor variedad de artículos, pedidos pequeños y plazos de entrega más cortos con aplicaciones estandarizadas que ayudan a reducir significativamente los tiempos de entrega de los pedidos. El objetivo del fabricante es ofrecer a los clientes del comercio y la producción soluciones intralogísticas sencillas para flujos de materiales cada vez más complejos.

Estación 1: Entrada de mercancías

En la primera estación “Entrada de mercancías y recepción” se recogen inicialmente los palets clasificados con unidades de embalaje mediante el software de gestión de almacenes desarrollado por Kardex Remstar. El transporte directo y seguro hasta el almacén se realiza mediante el MMove-CrossDrive, un vehículo universal para el transporte de palets y cajas de palets, desarrollado por Mlog, que forma parte del Grupo Kardex.

Estación 2: Embalaje exterior

Aquí las unidades de embalaje entregadas se almacenan en el elevador de almacenamiento Kardex Remstar Shuttle XP 500 y se vuelven a embalar en cajas de pedido en dos bandejas que están disponibles simultáneamente en la apertura de servicio. Tras la nueva subcontratación, el transporte a las demás estaciones se realiza mediante robots de transporte autónomos del fabricante Servus Intralogistics. Recogen las cajas de pedido y las transportan exactamente a la siguiente estación mediante un sistema de transporte montado en el techo.

Estación 3: Recogida

El objetivo principal es suministrar piezas individuales más rápidamente y lograr un alto índice de selección. Aquí es donde entra en juego el miembro más nuevo de la familia de productos livianos de Kardex Remstar. Especialmente desarrollada para el almacenamiento y recogida eficiente de piezas pequeñas en pedidos individuales, la máquina puede realizar hasta 500 recogidas por estación de recogida por hora. Dependiendo de la versión, por dispositivo se pueden almacenar hasta 3.000 contenedores KLT u otros contenedores compatibles con AKL disponibles en el mercado, con una capacidad mucho mayor posible gracias a la disposición ilimitada de los dispositivos. Gracias a su diseño que ahorra espacio y cuya altura se puede ajustar individualmente a las dimensiones del techo determinadas, este sistema de provisión dinámico le permite aprovechar al máximo el espacio.

Además de los tiempos de manipulación, la nueva solución destaca especialmente en términos de ergonomía y equilibrio energético. Por ejemplo, el sistema ahorra alrededor del 50 por ciento de energía en comparación con un almacén automático de piezas pequeñas (AKL).

Estación 4: Amortiguamiento y consolidación

Aquí, una estantería de circulación de la serie Megamat actúa como almacén intermedio automático donde se almacenan temporalmente los pedidos pequeños hasta que finalmente se consolidan y se transportan para su envío.

En resumen, todo el proceso de almacenamiento se puede gestionar con la ayuda del dispositivo y las soluciones de software de un único proveedor. Esto tiene la ventaja especial de que mediante la interconexión de diferentes sistemas se evitan pérdidas por fricción y además hay una sola persona de contacto para todas las preguntas sobre la solución del dispositivo.