La UE y China en disputa comercial: la industria europea lucha contra la presión de los precios y la dependencia – Los mercados abiertos no son una calle de sentido único
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Prefiere Xpert.Digital en GoogleⓘPublicado el: 25 de octubre de 2026 / Actualizado el: 25 de octubre de 2026 – Autor: Konrad Wolfenstein
La UE y China en disputa comercial: la industria europea lucha contra la presión de los precios y la dependencia. Los mercados abiertos no son una calle de sentido único. Imagen creativa sobre el tema, creada con IA: Xpert.Digital
Tierras raras, exceso de capacidad, acceso al mercado: ¿Por qué los parlamentarios de la UE viajan a China?
Empresas europeas bajo presión: La UE busca avances concretos en China
Déficit comercial y mercados desiguales: lo que la delegación de la UE en China quiere lograr
El exceso de capacidad industrial, el acceso a materias primas críticas y la desigualdad en la competencia están exacerbando las tensiones comerciales entre la Unión Europea y China. Por ello, una delegación de la Comisión de Comercio Internacional del Parlamento Europeo viajará a Pekín, Hangzhou y Shanghái del 27 al 29 de octubre de 2026. Bajo la dirección del presidente de la Comisión, Bernd Lange, los eurodiputados debatirán con sus homólogos chinos las consecuencias para las empresas y el empleo europeos, y analizarán si es posible lograr avances concretos en cuestiones como los elementos de tierras raras, el acceso al mercado y el comercio de vehículos híbridos. También se abordará una cuestión fundamental: ¿Cómo puede Europa profundizar sus relaciones económicas con China sin aumentar la dependencia de su propia industria respecto a materias primas y tecnologías clave?
UE y China: la industria europea atrapada entre la presión de los precios y la dependencia
La Unión Europea y China se enfrentan a cuestiones fundamentales en sus relaciones comerciales: el exceso de capacidad industrial, el acceso a materias primas esenciales y las desigualdades en el mercado están tensando la relación. Una delegación de la Comisión de Comercio Internacional del Parlamento Europeo se reunirá en Pekín, Hangzhou y Shanghái del 27 al 29 de octubre de 2026 para analizar cómo afectan estas tensiones a las empresas y el empleo europeos, y dónde es posible lograr avances concretos.
El viaje está encabezado por Bernd Lange, presidente alemán del Comité de Comercio Internacional (INTA). Esta es la segunda visita a China de una delegación de dicho comité; la anterior tuvo lugar en 2018.
Materias primas, exceso de capacidad y oportunidades de mercado bloqueadas
El debate se centra en el exceso de capacidad industrial de China y los consiguientes desequilibrios de mercado, así como en la dependencia de la UE de materias primas y tecnologías críticas. El acceso a los elementos de tierras raras es una cuestión especialmente acuciante que Lange tiene previsto abordar con sus homólogos chinos.
A esto se suman las desigualdades en el acceso de las empresas europeas al mercado chino y la creciente entrada de productos chinos baratos en la UE. Por lo tanto, las conversaciones tienen como objetivo abordar tanto las condiciones de competencia en Europa como las oportunidades de negocio para las empresas europeas en China.
En la agenda también figuran la ley europea prevista para acelerar la competitividad industrial con su normativa «Made in Europe» y el reciente acuerdo sobre el comercio de coches híbridos. Este acuerdo se alcanzó el 9 de octubre de 2026, en el marco de las negociaciones comerciales y de inversión entre la UE y China.
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Déficit comercial de la UE: necesidad urgente de actuar
Conversaciones con políticos, líderes empresariales y empresas tecnológicas
La delegación tiene previsto mantener conversaciones directas con sus homólogos chinos y representantes de autoridades nacionales y regionales, incluido el Ministerio de Comercio. Las reuniones con la Cámara de Comercio de la UE tienen como objetivo ofrecer una visión más detallada de las dificultades a las que se enfrentan las empresas europeas en China.
El programa también incluye reuniones con representantes del Fondo Monetario Internacional y del Banco Mundial. Se prevén visitas a las empresas innovadoras Unitree y BrainCo en Hangzhou, un importante centro tecnológico chino.
Lange exige resultados en lugar de más esperas
Bernd Lange considera el viaje un paso importante en una fase crucial de las relaciones. Para él, el acuerdo sobre coches híbridos es solo el comienzo; las cuestiones relativas al exceso de capacidad industrial y al suministro de elementos de tierras raras siguen en la agenda.
Lange estima que el déficit comercial diario de la UE con China asciende a mil millones de euros. Cita las restricciones a las importaciones chinas como una de las razones, ya que dificultan el acceso de las empresas europeas al mercado.
La delegación tiene la intención de continuar el diálogo directo, trabajar para lograr un avance significativo y obtener resultados tangibles lo antes posible. Fundamentalmente, el reciente acuerdo sobre vehículos híbridos dependerá de si puede servir como punto de partida para progresar en otros temas comerciales.
Doce miembros del parlamento a favor del diálogo con China
Además del jefe de la delegación, Bernd Lange, miembro del grupo socialdemócrata S&D, participan en el viaje otros once eurodiputados. De este modo, el grupo reúne a representantes de diversos grupos políticos y Estados miembros
– Pascal Canfin (Renew, Francia), Relator Permanente sobre China de la Comisión de Comercio Internacional.
– Juan Ignacio Zoido Álvarez (PPE, España).
– Kathleen Van Brempt (S&D, Bélgica).
– Enikő Győri (PfE, Hungría).
– Jaak Madison (ECR, Estonia).
– Markéta Gregorová (Verdes/ALE, República Checa).
– Rudi Kennes (La Izquierda, Bélgica).
– Angelika Niebler (PPE, Alemania).
– Jörgen Warborn (PPE, Suecia).
– Brando Benifei (S&D, Italia).
– Engin Eroglu (Renew, Alemania), presidente de la Delegación para las Relaciones con la República Popular China.
Socios comerciales cercanos con condiciones desiguales
China es el tercer socio comercial más importante de la UE en el mercado de bienes y servicios; a su vez, la Unión Europea es uno de los socios comerciales más importantes de China. Al mismo tiempo, el déficit comercial europeo con China ha aumentado, y las diferentes tasas de apertura de mercado se consideran un desequilibrio significativo en las relaciones económicas.
El viaje estuvo precedido por conversaciones entre el comisario de Comercio de la UE, Maroš Šefčovič, y representantes chinos, así como por consultas entre jefes de Estado y de Gobierno europeos. Esta delegación comercial es la cuarta delegación del Parlamento Europeo que viaja a China en 2026.
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