Publicado el: 13 de enero de 2025 / Actualización desde: 13 de enero de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Impacto en los precios de la energía y estrés en la cadena de suministro: los principales factores de costos de la industria - Por qué la crisis en la industria proveedora de automóviles está poniendo todo patas arriba - Imagen: Xpert.Digital
Choque de precios de la energía y tensión en la cadena de suministro: los principales factores de costo de la industria
Por qué la crisis en la industria proveedora de automóviles está poniendo todo patas arriba
La industria proveedora de automóviles se enfrenta a una agitación sin precedentes que ha cobrado cada vez más impulso en los últimos años. El aumento de los precios de la energía, los riesgos de la cadena de suministro global y un profundo cambio tecnológico hacia la electromovilidad están inquietando a muchas empresas y ejerciendo una enorme presión sobre sus márgenes. Al mismo tiempo, las expectativas de los fabricantes de automóviles son muy altas: los proveedores deben ofrecer soluciones innovadoras, sostenibles y rentables mientras ellos mismos se encuentran en una fase de transformación intensiva. Especialmente las medianas empresas se encuentran en problemas porque a menudo carecen de recursos financieros y humanos para implementar rápidamente proyectos futuros complejos. Pero la industria también ha demostrado que tiene una enorme adaptabilidad y puede abrir nuevas áreas de negocio con previsión. Quien aproveche las oportunidades que ofrecen la digitalización y los nuevos conceptos de movilidad tiene buenas perspectivas de seguir desempeñando un papel decisivo en la producción mundial de automóviles. Este análisis examina de forma exhaustiva los antecedentes, las causas y las posibles soluciones con el fin de proporcionar una mejor comprensión de los acontecimientos actuales y las perspectivas futuras de las empresas proveedoras.
La crisis que enfrentan los proveedores de automóviles es compleja y está determinada por muchos factores: el cambio tecnológico, los altos precios de la energía, las crisis internacionales y las cambiantes necesidades de los clientes plantean grandes desafíos para la industria. Al mismo tiempo, la transformación hacia soluciones de movilidad eléctrica y sostenible también ofrece nuevas oportunidades si las empresas reaccionan con flexibilidad, innovan y establecen alianzas estratégicas. A largo plazo, aquellos proveedores que amplíen sus competencias, confíen en la estabilidad de su base de clientes e inviertan constantemente en tecnologías futuras estarán mejor posicionados.
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¿Por qué se ha agravado la crisis de la industria proveedora de automoción en los últimos años?
La crisis surge de una combinación de varios factores. Entre ellos se incluyen el aumento de los precios de la energía, las interrupciones de la cadena de suministro, las incertidumbres políticas y, sobre todo, el cambio tecnológico hacia los propulsores eléctricos. Estos factores afectan especialmente a los proveedores porque dependen en muchos aspectos de las especificaciones y estrategias de los fabricantes de automóviles (OEM) y, al mismo tiempo, están expuestos a una fuerte presión de costes.
¿Qué papel juega el paso a la electromovilidad en esta crisis?
La electromovilidad es uno de los motores de cambio más importantes. Muchos proveedores se han especializado durante décadas en componentes para motores de combustión y ahora tienen que realinear su cartera de productos. Esto provoca elevados costes de desarrollo e inversión, mientras que los productos clásicos pierden cada vez más importancia. Sin embargo, cualquiera que desarrolle habilidades especiales en el ámbito de los propulsores alternativos puede beneficiarse a largo plazo.
¿Por qué el aumento de los precios de la energía es particularmente crítico para los proveedores de automóviles?
La producción de piezas de proveedores suele consumir mucha energía, por ejemplo en el procesamiento de metales o en el tratamiento de superficies. Si los precios de la energía aumentan considerablemente, los costes adicionales no siempre se pueden trasladar a los clientes finales, porque la competencia en el mercado de suministro es muy dura. Esto reduce los márgenes y rápidamente genera cuellos de botella financieros.
¿En qué medida influyen en la industria las tensiones geopolíticas y las crisis globales?
Los conflictos comerciales, las crisis políticas y, por ejemplo, la pandemia de COVID-19 han perturbado enormemente las cadenas de suministro y aumentado los costos de adquisición. La escasez de materiales y materias primas, así como la incertidumbre sobre los mercados futuros, conllevan riesgos de planificación. Cualquier retraso en la cadena de suministro tiene un impacto negativo directo en la producción de los fabricantes de automóviles y, por tanto, también en los proveedores.
¿Cuáles son las causas típicas de insolvencias en la industria proveedora?
Las quiebras a menudo surgen de una combinación de circunstancias desafortunadas, como los altos precios de la energía y las materias primas, cuellos de botella en el suministro o acuerdos fallidos con los inversores. Además, los factores desencadenantes pueden ser retrasos en la puesta en marcha de las series en los fabricantes de automóviles, la caída de los pedidos o errores de gestión. Dado que los márgenes de beneficio a menudo se calculan como ajustados, pequeñas desviaciones en los costes o los ingresos son suficientes para poner en peligro la base financiera.
¿Por qué las cadenas de suministro se ven afectadas tan rápidamente por la reestructuración de proveedores?
El principio de producción justo a tiempo se aplica desde hace años en el sector del automóvil. Si un solo proveedor falla o retrasa las entregas, toda la línea de producción de un OEM puede paralizarse. Como resultado, las fallas se acumulan rápidamente, generando enormes costos y problemas de imagen para fabricantes y proveedores. Por lo tanto, las insolvencias entre proveedores clave son particularmente críticas.
¿Qué oportunidades ofrece el cambio hacia la electromovilidad a pesar de la crisis?
Aunque supone elevados costes de inversión, el cambio tecnológico también abre nuevas áreas de negocio. Cualquiera que consiga reaccionar a tiempo ante los sistemas de baterías, la tecnología de control y otros componentes relevantes para el futuro podrá reposicionarse en el mercado. Los avances en áreas como la construcción ligera, el software inteligente y los vehículos en red abren una amplia gama de posibilidades que también son relevantes en los sectores de los vehículos comerciales y de dos ruedas.
¿Qué papel juega la escasez de trabajadores cualificados para los proveedores?
Con el aumento de la electrificación y la digitalización, las empresas necesitan más expertos en áreas como la ingeniería eléctrica, el desarrollo de software y el análisis de datos. Sin embargo, la escasez de trabajadores calificados dificulta el desarrollo de estas habilidades. Para que la fuerza laboral esté preparada para el cambio, se necesita capacitación adicional, reciclaje y una planificación moderna del personal.
¿Por qué a las medianas empresas alemanas les resulta especialmente difícil gestionar la transformación?
Los proveedores medianos suelen estar muy especializados y han ocupado determinados nichos durante décadas. Sin embargo, a menudo carecen del colchón financiero y de los recursos humanos necesarios para dar grandes pasos en materia de innovación. Los altos costos de la energía y la creciente presión competitiva están agravando el problema. Sin embargo, muchas de estas empresas se consideran muy adaptables si pueden desarrollar alianzas estratégicas o nuevas áreas de negocio.
¿Qué medidas políticas podrían aliviar la carga de los proveedores?
Las posibles medidas incluyen programas de financiación gubernamental para investigación y desarrollo, incentivos fiscales para inversiones en nuevas tecnologías o una expansión específica de las energías renovables para reducir los costes de electricidad y producción a largo plazo. También son relevantes un mejor acceso a la financiación y una infraestructura más eficiente. Sin embargo, es fundamental que el apoyo gubernamental no sea demasiado burocrático y satisfaga las necesidades reales de las empresas.
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¿Cómo pueden los proveedores mantener su posición en el mercado a largo plazo?
Deben adaptarse a las nuevas tecnologías en una etapa temprana, diversificar sus habilidades y reducir la dependencia cercana de los clientes. Es importante una gestión activa de riesgos que también tenga en cuenta posibles escenarios más allá de las baterías eléctricas (por ejemplo, hidrógeno o combustibles electrónicos). Además, una mayor digitalización de los procesos de producción permite una mayor flexibilidad y eficiencia, lo que puede ser crucial en la competencia.
¿Por qué es tan importante diversificar su base de clientes?
Cualquiera que dependa demasiado de uno o varios grandes clientes se verá rápidamente en problemas cuando estos fabricantes de equipos originales reduzcan sus pedidos o pospongan proyectos. Una amplia base de clientes, incluso de otras industrias, distribuye el riesgo y puede amortiguar las pérdidas financieras. Algunos proveedores también están desarrollando mercados en tecnología aeroespacial o médica para reducir su dependencia del sector automotriz.
¿Hasta qué punto la cooperación entre proveedores puede ser una solución?
Las cooperaciones o alianzas permiten compartir costos de desarrollo y producción, distribuir riesgos y llevar nuevas tecnologías al mercado más rápidamente. Este enfoque puede resultar especialmente útil para las empresas medianas, que a menudo no cuentan con recursos suficientes para gestionar grandes proyectos de investigación o ampliar su capacidad.
¿Cómo afecta la digitalización a la competitividad de los proveedores?
Las tecnologías digitales hacen que los procesos sean más eficientes, crean transparencia en la producción y pueden controlar mejor las cadenas de suministro. Con los conceptos de Industria 4.0, por ejemplo, se pueden identificar tempranamente los obstáculos y realizar un mantenimiento predictivo. Esto puede reducir el tiempo de inactividad y reducir los costos. Los ganadores de este desarrollo son aquellas empresas que cambian rápidamente a procesos de producción digitales y desarrollan experiencia en TI.
¿Qué papel juega la sostenibilidad para el futuro de los proveedores de automoción?
Respuesta: La sostenibilidad es cada vez más importante a medida que los OEM evalúan a sus proveedores en función de estándares climáticos y ambientales. Las empresas que producen energía de manera eficiente y tienen una baja huella de CO₂ se vuelven más atractivas en la competencia. Al mismo tiempo, muchos clientes exigen productos respetuosos con el medio ambiente y socialmente responsables. Esto abre nuevas oportunidades de mercado y opciones de diferenciación para los proveedores que invierten en estas áreas desde el principio.
¿Qué hace que la crisis de proveedores sea una señal de una transformación más profunda?
La situación actual muestra que los modelos de negocio probados se ven presionados cuando cambian las tecnologías, los mercados y las condiciones políticas. Por lo tanto, la crisis de proveedores es un reflejo de un cambio estructural fundamental en el que las técnicas de fabricación tradicionales, los motores de combustión y las cadenas de suministro rígidas están siendo reemplazados gradualmente. Para toda la industria automotriz, esto significa una redefinición de sus cadenas de valor y estrategias.
¿Qué perspectivas tienen los proveedores que dominan con éxito su transformación?
Las empresas que logren adaptarse de manera oportuna y sobresalir en nuevas tecnologías pueden incluso tomar una posición más fuerte en la competencia global en el futuro. Dispone de valiosos conocimientos en tecnología de producción y puede combinarlos con ideas innovadoras en los ámbitos de la electromovilidad, el hidrógeno, la construcción ligera o la digitalización. Esto significa que no son sólo supervivientes, sino líderes potenciales del mercado en la nueva era de la movilidad.
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