Publicado el 28 de enero de 2025 / Actualización del: 29 de enero de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Ford Electric Car como memoria de energía a través de la carga bidireccional con la imagen de la planta de energía del hogar E3/DC: Ford/E3/DC
Mobililidad electrónica con valor agregado: Ford como solución de almacenamiento para su sistema fotovoltaico
El automóvil eléctrico como planta de energía: cómo Ford conduce la transición de energía por delante
Los modelos eléctricos Ford ofrecen una solución innovadora para la transición de energía: se pueden usar como expansión de memoria para edificios con una planta de energía doméstica E3/CC. Esta tecnología del taller bidireccional permite al exceso de energía para almacenar el sistema fotovoltaico en el vehículo y liberarla de nuevo a la batería en la planta de energía del hogar si es necesario.
Ford Explorer y Capri como almacenamiento de energía flexible
La asociación entre Ford y E3/DC marca un hito en el suministro de energía descentralizado. Con la nueva solución de carga Edison V2H, los vehículos eléctricos se integran perfectamente en la gestión de la energía de las casas. Los modelos eléctricos Ford Explorer y Capri están especialmente equipados para una tienda de DC bidireccional. Esta tecnología extiende los usos de la energía solar en la casa y respalda activamente la transición de energía.
Oliver Adrian, jefe de la estrategia europea de la estrategia y la estrategia de energía y la referencia, explica: “Equipamos deliberadamente el Ford Explorer y nuestro nuevo Capri con la posibilidad de una carga bidireccional, porque consideramos que esta tecnología es un pilar importante de la prueba futura suministro de energía. Con la ayuda de esta tecnología, se puede utilizar aún más energía de fuentes renovables. Las baterías grandes de nuestros modernos modelos eléctricos son ideales como memoria de búfer.
Dr. Andreas PiePenbrink, CEO de HageEnergy GmbH y fundador de la marca E3/DC, enfatiza el próximo inicio de la colaboración con Ford: “Vemos la carga bidireccional de DC como una extensión decisiva del concepto de trabajadores domésticos y como la clave para un día de un día de un día de un día de un día y transición de energía descentralizada redonda funcionando alrededor del año.
¿Cómo funciona la tienda bidireccional?
El concepto es simple pero efectivo: el sistema fotovoltaico en el techo genera energía solar, que primero se ahorra en la batería de la planta de energía doméstica. Tan pronto como esta batería está llena, el exceso de energía se transfiere a la batería del vehículo eléctrico. Por lo tanto, el vehículo actúa como un almacenamiento de energía móvil. En caso de suministros de energía en la casa, por ejemplo, por la noche o con un rendimiento solar bajo, la energía almacenada de la batería del vehículo puede volver a alimentarse en la planta de energía doméstica.
La gran capacidad de la batería del vehículo ofrece seguridad adicional, especialmente en caso de fallas en la red. “Debido a la tienda bidireccional, los vehículos eléctricos también tienen una función importante en un punto muerto. Sirven como una memoria adicional para las energías renovables y ayudan a adaptar de manera flexible la fuente de alimentación a la necesidad ”, explica PiePenbrink.
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Detalles y ventajas técnicas
La solución de carga Edison V2H consiste en la estación de carga Bidireccional DC Edison Connect y el convertidor DC/DC Edison Power. Estos componentes permiten la comunicación directa entre el vehículo y la planta de energía doméstica. La instalación es realizada por socios especializados especialmente capacitados de E3/DC.
Para las baterías de alto voltaje del Ford Explorer y Capri, que tienen una capacidad de 77 a 79 kWh, se aplica un límite de descarga ajustable de al menos el 20 por ciento. Como resultado, el vehículo permanece listo para conducir en cualquier momento.
Con la combinación de una nueva planta de energía doméstica S10 E Compact y la tecnología Edison V2H, los usuarios pueden maximizar su propio consumo de energía solar y al mismo tiempo aliviar las redes eléctricas.
Otra ventaja es el uso activo de tarifas de electricidad dinámica:
- En tiempos de bajos precios de electricidad o alta disponibilidad de energía eólica, la batería del vehículo se puede cargar de manera específica.
- En fases de altos precios de electricidad o bajos rendimientos solares, la energía almacenada se usa en la casa.
Esto no solo reduce los costos de energía, sino que también estabiliza las redes al interceptar consejos de carga.
Entrar en un futuro sostenible
La tienda bidireccional es un paso importante hacia un suministro de energía descentralizado y sostenible. La posibilidad de usar las baterías grandes de los vehículos eléctricos como memoria de búfer es un tazón para una mejor integración de energías renovables en la fuente de alimentación.
Ford y E3/DC están buscando una visión clara: "Nuestros modelos eléctricos no solo son medios de transporte, sino también un componente central de una gestión de energía futura a prueba de energía", dice Adrian. La asociación no solo incluye Alemania, sino también Austria y Suiza y se ampliará en el futuro.
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Perspectivas e innovaciones futuras
Un campo futuro emocionante es la tienda basada en el pronóstico. Los datos meteorológicos y los desarrollos de precios de electricidad se utilizan para controlar de manera óptima los procesos de carga y descarga. Por ejemplo, con el sol previsto, la batería se puede descargar parcialmente por la noche para dejar espacio para la energía solar esperada.
Además, los sistemas de energía doméstica inteligente se pueden conectar en red con otras aplicaciones, como electrodomésticos inteligentes o sistemas de calefacción en el futuro. Esto crea una gestión de energía completamente integrada que aumenta la comodidad y, al mismo tiempo, aumenta la eficiencia.
El papel de la política y la sociedad
Para explotar completamente el potencial de la tienda bidireccional, se requieren condiciones claras del marco legal. Actualmente todavía hay obstáculos al integrarse en las redes eléctricas existentes y al configurar la alimentación trasera. Es necesaria una estrecha cooperación entre los fabricantes de automóviles, las compañías de energía y los gobiernos para superar estos obstáculos.
Al mismo tiempo, es importante sensibilizar a la población a esta nueva tecnología. Una amplia aceptación y la voluntad de invertir en tales sistemas son cruciales para su éxito. Con campañas informativas y programas de financiación, los consumidores pueden estar motivados para utilizar las ventajas de la tienda bidireccional.
Energía en red: use la potencia de los automóviles eléctricos y las plantas de energía doméstica
Las tiendas bidireccionales con los modelos Ford Electric y la central eléctrica E3/DC Home son más que una innovación técnica. Es un paso crucial hacia el suministro de energía sostenible y descentralizado. La combinación de electromobilidad y energías renovables ofrece un enorme potencial, tanto para el individuo como para la sociedad en general.
La gran capacidad de la batería de los vehículos eléctricos modernos no solo permite el uso efectivo de la energía solar autogenerada, sino que también hace una contribución importante a la estabilidad de las redes eléctricas. Con tecnologías innovadoras como la tienda prevista, la gestión de la energía se vuelve aún más inteligente y flexible.
La cooperación entre Ford y E3/DC muestra cómo las empresas pueden asumir un papel pionero en la transición energética a través de la cooperación. Es de esperar que otros fabricantes y compañías de energía sigan este ejemplo y trabajen juntas en un futuro sostenible.
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