Comando logístico del Bundeswehr: análisis de estructura, orden y realineación estratégica en el signo del turno

Alemania como centro de la OTAN: lo que debe hacer ahora la logística de Bundeswehr

El comando logístico de la Bundeswehr (LogkDobw), fundado en 2013, es el comando de habilidad central y la columna vertebral logística de las fuerzas armadas alemanas. Bundia la responsabilidad de la planificación, control, capacitación y mayor desarrollo de toda la logística de Bundeswehr. Con un grosor de personal de alrededor de 17,000 parientes y una estructura compleja de fuerzas móviles y hospitalizadas, asegura el suministro desde la base de operaciones hasta el área de operaciones. El "cambio en el tiempo" provocado por la guerra de ataque ruso en Ucrania ha forzado un cambio de paradigma fundamental de las misiones extranjeras como parte de la gestión internacional de crisis (IKM) para la defensa estatal y de la alianza (LV/BV). Esto presenta el LogkDobw frente a inmensos desafíos y requiere una realineación en las áreas de estructura, forma de pensamiento, tecnología y cooperación. Este informe analiza las características centrales del comando, su arquitectura organizacional, su papel operativo y las profundas transformaciones en el contexto de la política de seguridad actual. Ilumina la tensión estratégica entre la necesidad de un "colector" militar y la creciente dependencia de las parejas civiles y cierra con una evaluación de desafíos futuros y recomendaciones estratégicas.

Adecuado para:

• Alemania como centro de logística militar: el modelo de nueva fuerza de la OTAN: tropas masivas como una nueva realidad

El sistema nervioso de las fuerzas armadas

El imperativo estratégico de la logística militar

La logística no es un mero proveedor de servicios, sino una operación militar "capaz" crucial. La realización "¡Sin logística no hay efectos militares!" es un principio fundamental de la ciencia militar. Forma las bases para la perseverancia, la movilidad y, en última instancia, el poder de combate de la tropa asegurando que el material, desde el tornillo individual hasta el equipo del tanque, esté disponible. El sistema logístico de la Bundeswehr (LogSBW) se describe como una compleja "red de redes". Vincula la logística básica que actúa fuera de casa, con la logística operativa de las fuerzas subarmadas, las áreas organizativas civiles de la administración militar y los servicios de terceros, como la economía comercial y los socios aliados, en una red integrada de actividad.

Fundación 2013: un cambio de paradigma en la filosofía de liderazgo

El establecimiento del Comando de Logística Bundeswehr (LogkDobw) el 15 de enero de 2013 en Erfurt fue una consecuencia directa de la realineación del Bundeswehr, que tenía como objetivo una agrupación constante de habilidades. La idea fundadora era la aplicación del principio de "responsabilidad de competencia de tareas" (principio de AKV). La responsabilidad previamente distribuida a diferentes lugares se ha fusionado en un momento para reducir la difusión de la responsabilidad disfuncional y aumentar la eficiencia. Entre otras cosas, el comando se hizo cargo de las tareas de la oficina de logística dilatada de Bundeswehr en Sankt Augustin. Sin embargo, esta centralización del liderazgo no apuntó a una centralización de la provisión de servicios, sino a su coordinación central en la ejecución descentralizada. Por lo tanto, la fundación del comando no fue solo una reestructuración administrativa, sino un cambio filosófico fundamental. Reflexionó el intento de transferir un modelo de "responsabilidad única" basado en principios empresariales a una función militar central. El tiempo de la fundación en 2013, antes de la anexión de Crimea 2014, es crucial. El paradigma militar prevaleciente fue la gestión internacional de crisis (IKM), que exige logísticamente, pero en un entorno más controlado y menos competitivo que un conflicto entre los oponentes iguales. El principal impulsor fue la administración más efectiva de los recursos limitados en una efectividad de un hogar de defensa. Como resultado, la filosofía fundadora y la estructura inicial del logkdobw se optimizaron para un entorno de política de seguridad que ya no existe hoy. Por lo tanto, el "punto de inflexión" no solo cuestiona estructuras y equipos, sino todo el ADN organizacional del mando, que ahora tiene que cambiar de una lógica de eficiencia a la lógica de resistencia y redundancia.

El doble papel del comandante: la logística general de Bundeswehr

Para subrayar al gobierno federal general, el comandante de LogkDobw también recibió la función de la "Logística General Bundeswehr". En este doble papel, es responsable del diseño general, el control, la coordinación y el desarrollo adicional de todo el sistema logístico de la Bundeswehr por debajo del nivel del Ministerio de Defensa Federal (BMVG).

Spectrum de pedido y habilidades centrales

Los pilares de la atención: el "qué" de la logística de Bundeswehr

El orden central del comando logístico es garantizar la logística básica dentro y desde Alemania. Esto se puede resumir en el principio rector: proporcionar el material correcto, en el momento correcto, en el lugar correcto, para el destinatario correcto. La gama de tareas es extremadamente amplia:

• Gestión y mantenimiento de materiales: Esto incluye almacenamiento, gestión y salida de piezas de repuesto de todos los tamaños, desde la caja de cambios de un tanque de combate hasta el tornillo más pequeño. Una parte esencial es el mantenimiento y la fabricación de material militar, que incluye vehículos de ruedas y cadenas, armas y sistemas de radar complejos, así como sistemas de comunicación.
• Suministro con bienes de consumo de cantidad (MVG): una de las tareas más visibles es el suministro de las tropas con material operativo (combustible), municiones, comidas, agua potable y bienes de mercado (artículos de necesidades personales). Este suministro a menudo se introduce al borde de la zona de combate.
• Transporte y transporte: el comando es responsable del transporte de todo tipo de proveedores en todo el país, el lago y el aire. Esto incluye el sobre de material en el mar y los aeropuertos, así como en las terminales ferroviarias. Una habilidad única de la Bundeswehr es el uso de rodamientos, que son un transporte altamente permisible, especialmente en terreno alpino difícil, si los vehículos o helicópteros no pueden usarse.
• Otros servicios logísticos: el espectro se completa con la provisión de ropa, rescate y eliminación de vehículos dañados, así como la organización del Servicio Postal Militar (Post de campo), que representa una conexión importante entre los soldados en acción y su tierra natal.

Redestimación de pedidos especiales: el camino complejo a casa

El LogkDobw actúa como un planificador central, coordinador, dispositivo de tropa y factible para el reembolso sustantivo del personal y el material de las áreas de aplicación. Esta habilidad se demostró exhaustivamente en particular cuando terminaron las misiones a largo plazo en Afganistán (RSM) y Mali (Minusma). El proceso de reubicación sirve como un microcosmos, que revela la complejidad, las dependencias profundas y la intensidad de planificación de todo logSBW. No es un transporte de retorno simple, sino una operación altamente estratégica y departamental. El proceso comienza a nivel estratégico en el BMVG con la participación de los planificadores del LogkDobw y se implementa sobre la base de los requisitos operativos del comando Bundeswehr (un -fükdobw). Se desarrollan conceptos específicos y hechos a medida ("adaptados a la misión") para cada misión, que tienen en cuenta factores como condiciones regionales, alcance y tipo de material, especificaciones de tiempo y rutas de transporte disponibles. Un paso crucial es clasificar y priorizar el material desencadenado de acuerdo con criterios como la seguridad militar, los objetivos estratégicos y la economía. La implementación operativa se debe en gran medida al centro de logística subordinado del Bundeswehr (LOGZBW), que también integra compañías de transporte civil y socios multinacionales en el proceso. Al llegar a Alemania, el LOGZBW controla el transporte adicional desde los puertos al servicio de destinatario respectivo. Allí se verifica el material para detectar daños por transporte y se restaura su almacén y capacidad de salida. El conocimiento obtenido durante lo gratificante es de gran valor; Se evalúan sistemáticamente y fluyen directamente al desarrollo adicional de material y procedimientos, por ejemplo, como parte de la Gestión del Producto del Cliente (CPM). La reelocación exitosa a gran escala es uno de los mejores indicadores para la madurez y el rendimiento del sistema de logística militar de una nación. La experiencia de la Bundeswehr durante casi 30 años en esta área representa una capacidad institucional importante, aunque a menudo pasada por alto, que puede transferirse directamente a los desafíos de los grandes movimientos de las tropas como parte de la defensa del estado y la alianza.

Arquitectura y estructura organizacionales

El personal de Erfurt: el cerebro del comando

El comando de logística de Bundeswehr tiene su sede en los cuarteles Löberfeld en Erfurt. Debido al alcance del personal, partes del personal también se encuentran en un edificio de oficinas alquilado en el norte de la ciudad. La vara en sí, dirigida por un jefe del personal en el rango de un coronel IG, está esencialmente dividido en tres departamentos: liderazgo, compromiso y planificación. El departamento de implementación se ocupa del liderazgo logístico en operaciones y ejercicios, gestión de materiales, mantenimiento y fabricación (IHF), así como gestión técnica-logística (TLM) y el área de transporte y transporte. El Departamento de Planificación es responsable del desarrollo conceptual de un mayor desarrollo del sistema logístico de la Bundeswehr (LOGSBW), el desarrollo de conceptos básicos logísticos y logística de gestión de datos. Todo el comando tiene una fuerza objetivo de alrededor de 15,000 a 17,000 puestos civiles y militares, lo que lo hace comparable en tamaño para la Armada alemana. El personal de Erfurt comprende alrededor de 750 empleados.

La reestructuración 2025: integración en el área de soporte

En el curso de la mejor reforma de Bundeswehr durante décadas, la base de disputas (SKB), que ha sido un LogkDobw desde su fundación, se declaró en promedio el 1 de abril de 2025. El LogkDobw se transfirió a la perfección al área de apoyo recientemente establecida (USTGBER) y subordinado al nuevo comando de soporte de Bundeswehr. Esta nueva área agrupa habilidades transversales centrales, como logística, cazador de campo (policía militar), defensa de ABC y el servicio médico y tiene la intención de fortalecer la capacidad de reacción y perseverancia de las fuerzas armadas en su conjunto.

Las tropas de logística móvil: la punta de lanza del suministro en el campo

Las tropas de logística móvil forman la columna vertebral de la oferta y los ejercicios y son las fuerzas ejecutivas del comando en el campo. Están dirigidos por el "Comandante de las tropas de logística móvil de logística básica".

Estructura de las tropas de logística móvil

Las tropas se dividen en dos regimientos logísticos, el Regimiento de Logística 1 en Burg (Sajonia-Anhalt) y el Regimiento de Logística 4 en Volkach (Baviera), con un total de ocho batallones de logística subordinados.

Transformación para la defensa nacional y de la alianza

Como parte de la realineación estratégica de la defensa del estado y la alianza (LV/BV), los batallones han recurrido a los batallones logísticos "ligeros" y "pesados" desde octubre de 2024. Esta nueva estructura está destinada a aumentar la flexibilidad y la agilidad para satisfacer el mayor requisito de transporte y la necesidad de una voluntad móvil y móvil de los productos de oferta en un escenario de conflicto altamente intensivo.

Habilidad RSOM (grabación, provisión, transporte adicional)

El Batallón Logístico 163 RSOM en Delmenhorst juega un papel especial. Está especializado en "Recepción, estadificación, movimiento hacia adelante" y, por lo tanto, representa una capacidad clave para la OTAN para absorber, cuidar y preparar fuerzas aliadas entrantes en el área de la alianza.

Regimiento Pionero Especial 164 (Spezpirgt 164)

El regimiento estacionado en Husum es una habilidad única y altamente especializada dentro del LogkDobw. Su tarea principal es la construcción y operación de campamentos de campo y acumuladores de campo. Cada uno de sus 18 campamentos de campo puede construir un almacén para hasta 1,000 soldados. La compañía pionera de la tubería, que está subordinada al regimiento, puede construir y operar tiendas de stock de campo y sistemas de tuberías móviles. Además, el regimiento tiene habilidades para el orificio del brunal y el tratamiento de agua y regularmente proporciona ayuda en la cooperación civil-militar (ZMZ).

Las instalaciones logísticas para pacientes hospitalizados: la base de operaciones de la logística

Centro de logística del Bundeswehr (LogZBW)

El LOGZBW, fundado en Wilhelmshaven en 2002, es el centro central para el suministro material de todo el Bundeswehr. Es responsable de la gestión de la cadena de suministro, la disposición de material, mantenimiento y control de fabricación, así como de la planificación y control del tráfico y el transporte. Lidera las instituciones de ubicación distribuidas en todo el país (DPOT) y es decisivo para la planificación e implementación de transportes y rechazos estratégicos. En vista del "punto de inflexión", ocho material de material y munición anteriormente se reactivará en 2029 para aumentar significativamente la capacidad de almacenamiento para un escenario LV/BV.

Logística School of the Bundeswehr (Logsbw)

Con su sede en Osterholz-Scharmbeck (distrito de Garlstedt), es la instalación de capacitación central para todo el personal logístico y técnico de la Bundeswehr, desde las tarifas de equipo hasta los oficiales del personal. Su mandato incluye capacitación, educación adicional y adicional, la preparación para el uso de fuerzas logísticas, capacitación en productos peligrosos y la implementación de exámenes de aplicaciones tácticas y logísticas para nuevos sistemas de tierras. Instituciones subordinadas importantes son el Centro de Ejercicio Logístico (Logebz) para ejercicios realistas del personal y el Centro de Coordinación y Capacitación multinacional del Grupo Conjunto de Apoyo Logístico (JCTC), que promueve la capacitación en el marco de la OTAN.

Centro de la Bundeswehr (ZKFWBW)

El ZKFWBW, con sede en Mönchengladbach, actúa como una autoridad central para todos los asuntos de la ley de tránsito de la Bundeswehr. Es responsable de la aprobación de todos los vehículos de Bundeswehr (otorgando la matrícula Y), la exposición de líderes de servicio y la capacitación de conductores militares en 20 centros de entrenamiento de vehículos motorizados distribuidos en todo el país. Define los estándares para la capacitación impulsora y la seguridad técnica de los vehículos y acompaña a la introducción de nuevas tecnologías, como los sistemas de conducción parciales y totalmente automatizados.

La autoridad nacional de catalogación: el idioma de la logística

La Autoridad Nacional de Catalogación de la República Federal de Alemania se encuentra dentro de la planificación del LogkDobw en Erfurt. Su tarea es la catalogación de material uniforme de todos los sistemas (de armas), dispositivos y elementos individuales de acuerdo con los estándares vinculantes del Sistema de Codificación de la OTAN (NCS), también conocido como Comité Aliado 135 (AC/135). Esta autoridad, que está sujeta al BMVG, otorga un número claro de suministro de la OTAN por cada pieza de material. Esta es una base decisiva para la interoperabilidad logística con Alliance Partners, ya que garantiza que todas las naciones hablen sobre el mismo material exacto y puedan identificarlo y administrarlo claramente en sistemas comunes.

Precisión logística: cómo el ejército de Alemania asegura el cuidado

Precisión logística: cómo el ejército de Alemania garantiza la atención – Imagen: xpert.digital

Tabla: representación simplificada de la arquitectura organizacional del comando de logística Bundeswehr.

La precisión logística del Bundeswehr es un sistema complejo y bien estructurado que garantiza la atención y el apoyo militar. En la parte superior está el comando de logística de Bundeswehr en Erfurt, que es responsable del control total, la planificación y el desarrollo adicional de la logística.

Las tropas de logística móvil se distribuyen en todo el país y garantizan el apoyo logístico para misiones y ejercicios. Dos regimientos logísticos – uno en Burg para el Norte y otro en Volkach para el Sur – coordinan los batallones supuestos. Estos batallones se especializan en transporte, sobre y suministro y están estacionados en varios lugares como Delmenhorst, Beelitz y Kümmersbruck.

Además, hay unidades especiales como el regimiento pionero especial en Husum, que opera campamentos de campo, estaciones de servicio y tuberías y garantiza el suministro de agua. Las instituciones logísticas para pacientes hospitalizados, como el Centro de Logística en Wilhelmshaven y la Escuela de Logística en Osterholz-Scharmbeck, completan este sistema de suministro eficiente.

Otros departamentos importantes, como el centro de automovilistas en Mönchengladbach, y la Autoridad Nacional de Catalogación en Erfurt completan la infraestructura logística de los Bundeswehr.

Hub para seguridad y defensa – Imagen: xpert.digital

El Hub para la Seguridad y la Defensa ofrece asesoramiento bien fundado e información actual para apoyar efectivamente a las empresas y organizaciones para fortalecer su papel en la política europea de seguridad y defensa. En estrecha conexión con el grupo de trabajo de las PYME Connect, promueve pequeñas y medianas empresas (PYME) en particular que desean ampliar aún más su innovadora fuerza y ​​competitividad en el campo de la defensa. Como punto de contacto central, el Hub crea un puente decisivo entre las PYME y la estrategia de defensa europea.

Adecuado para:

• La defensa del grupo de trabajo de las PYME Connect – Fortalecimiento de las PYME en defensa europea

El comando logístico en uso: desde la estabilización hasta la disuasión

Enseñanza de la gestión internacional de crisis (IKM): la era de las misiones extranjeras

Durante dos décadas, la logística de la Bundeswehr se dirigió principalmente a los requisitos de las misiones internacionales dentro del marco de la gestión internacional de crisis (IKM), especialmente en Afganistán (ISAF/RSM) y Mali (MINUSMA). Estas misiones dieron forma a las estructuras, los procedimientos y la autoimagen de la fuerza logística. La logística IKM se caracterizó por un personaje "cuasi-internacional". El suministro se basó en un gran almacén de campo relativamente bien asegurado como en Mazar-e-Sharif o Gao, que sirvió como nodos logísticos centrales. La amenaza para las cadenas de suministro era principalmente asimétrica y menos en comparación con un escenario LV/BV, lo que hizo posible concentrar los recursos. En lugar de un indefinido debido a un período indefinido, el principio de rotación de las cuotas, que tuvo que ser atendida por un período de tiempo definido, tenía una manera autosuficiente. El uso en Mali (Minusma) es un ejemplo ejemplar de la complejidad de estas misiones. El apoyo logístico fue un desafío enorme debido a las condiciones climáticas extremas, las enormes distancias y las ubicaciones distribuidas de las tropas. Debido al alto riesgo de caminos de tierra, el suministro de fuerzas alemanas en Gao tuvo que garantizarse casi exclusivamente por el transporte aéreo de Alemania. El LogkDobw fue responsable de la planificación y la coordinación general, mientras que las fuerzas pioneras especiales del Spezpirtgt 164 construyeron y operaron los campamentos de campo que actuaron como un salvavidas para la tropa. El éxito de todo el material de Malí después de completar la misión fue una obra maestra logística que subrayó el rendimiento de todo el sistema.

El papel en la defensa de la alianza de la OTAN: el nuevo negocio principal

Con el "cambio", la defensa del estado y la alianza (LV/BV) se ha convertido en la tarea principal de Bundeswehr. El LogkDobw es un jugador central y de importancia crucial para la capacidad de disuasión y defensa de la alianza. Presencia hacia adelante mejorada (EFP) en Lituania: Alemania es particularmente responsable como liderazgo del Grupo Multinacional de la OTAN en Lituania. El LogkDobw es en gran parte responsable del cuidado logístico de esta asociación. Esto incluye la rotación regular del personal y el material cada seis meses, que también es una capacitación constante de la capacidad de colocación estratégica. Care Company, por ejemplo, del Batallón de suministros 131 de Thuringia o del Batallón de suministros 142 de Hagenow, es una parte integral de las cuotas alemanas y garantiza la operación material y la perseverancia de Battleroup en el sitio. Fuerza de respuesta de la OTAN (NRF) / Grupo de trabajo conjunto de muy alta preparación (VJTF): LogkDobw proporciona fuerzas decisivas para la punta de lanza de movimiento rápido de la OTAN, el VJTF. Cuando Alemania tenía el liderazgo de las acciones regionales de VJTF en 2023, el Batallón de Suministro 131 hizo una contribución central al apoyo logístico de la Brigada. El Regimiento de Logística 1 estaba especialmente certificado para moverse como Asociación Nacional de Apoyo en caso de alarma y para controlar y mantener la red logística desde el país de origen hasta el área operativa. La participación en el VJTF requiere el más alto nivel de voluntad de material y personal, interoperabilidad con los aliados y la capacidad de estar rápidamente en unos pocos días. Ejercicios en preparación para una emergencia: para entrenar los complejos procedimientos del LV/BV, el LogkDobw participa regularmente en grandes ejercicios nacionales y multinacionales. Ejercicios como "Lightning Blue" con 2.800 soldados y 1.200 vehículos o participación en la serie Quadriga, por ejemplo, con "respuesta nórdica", sirven para usar y optimizar la colocación de grandes cuerpos de tropas en largas distancias y la oferta logística en condiciones realistas y exigentes. La transición de IKM a LV/BV revela una brecha de capacidad fundamental que intenta cerrar el LogkDobW bajo alta presión: el cambio de una logística centralizada predecible a una logística ágil, distribuida y resistente, que funciona bajo una amenaza constante de un oponente igual. Si bien la logística IKM fue principalmente desafiada por factores ambientales como el clima y el terreno, los escenarios LV/BV suponen que un oponente atacará sistemáticamente nodos logísticos, rutas de transporte y depósitos. El concepto repetido de "bienestar" refleja esta nueva realidad. La respuesta estructural a esto es la conversión en batallones logísticos ligeros y severos. Esta es una desviación directa del modelo IKM "cuasi-estacionarios" y no solo requiere más equipo, sino también una forma de pensar completa. Los logísticos ahora tienen que pensar y actuar más como tropas de combate, con aspectos como la autoprotección, el camuflaje, el engaño y la redundancia que ponen el primer plano. Las habilidades aprendidas en el IKM son valiosas, pero ya no son suficientes para el nuevo entorno de amenaza.

Adecuado para:

• Duplicación de habilidades de soporte de la OTAN por sector privado y logística de doble uso en logística, reposición y transporte

El "cambio de tiempo": cambio de paradigma y realineación estratégica

De IKM a LV/BV: el cambio en formas de pensamiento, estructura y perfil de habilidad

La realineación de la política de seguridad y defensa alemana conocida como el "cambio de tiempo" después del ataque completo de Rusia a Ucrania en febrero de 2022, las prioridades de la Bundeswehr y, por lo tanto, el logkdobw cambió fundamentalmente. El enfoque ahora está inequívocamente en la defensa del estado y la alianza (LV/BV) dentro del marco de la OTAN. Esto obliga a una forma profunda de pensar en todos los niveles. La lógica de rotación de los insertos IKM, que está dirigido a la eficiencia y la previsibilidad, debe ser la necesidad de estar "trabajando en la guerra y la puesta en marcha". A diferencia de los insertos extranjeros en el escenario LV/BV, potencialmente no hay inicio definido o un final previsible y requieren perseverancia permanente y robusta en las condiciones más adversas. Las consecuencias directas de esta realineación ya son visibles en ajustes estructurales, como la reorganización de los batallones logísticos, la reactivación de los depósitos para ampliar la capacidad de almacenamiento y el crecimiento planificado del personal y el material.

Desafío "Turntable Alemania": Logistics Hub para la OTAN

La ubicación geográfica central de Alemania en Europa le da un papel clave como un "centro" logístico para las tropas aliadas al flanco de la OTAN-East, conocido como apoyo del país anfitrión (HNS). LogkDobw tiene la orden de crear una poderosa red de servicios de transporte, manejo y apoyo bajo el liderazgo de la Bundeswehr para garantizar la marcha rápida y suave de las fuerzas aliadas. Esto incluye tareas muy concretas, como la operación de descanso y recolección de salas a lo largo de las principales marchas, el reabastecimiento de combustible de columnas de vehículos o la provisión de comidas. La estrecha cooperación con los actores civiles, como el acuerdo con Autobahn GmbH para simplificar las artesanías militares, es de importancia esencial. La capacidad de llevar a cabo RSOM (recepción, puesta en escena, movimiento en adelante) para grandes cuotas aliadas es un reclamo central de LogkDobw y sus asociaciones subordinadas.

Orientación futura a través de la cooperación: la simbiosis civil-militar

En vista de los recursos militares propios limitados y una escasez de trabajadores calificados largos, el logkdobw profundiza masivamente la cooperación con la economía civil. El instrumento central para esto es el proyecto "Cooperaciones de orientación futuras en logística". Este proyecto se divide en varios paneles especializados que examinan e implementan campos específicos de cooperación:

Gestión y almacenamiento de materiales

El almacenamiento de material y, en particular, de municiones de ejercicios a través de contratos marco multipartner se otorgan a proveedores de servicios de logística civil. Esto crea capacidades de amortiguación flexibles y alivia los propios depósitos de Bundeswehr.

Soporte logístico en la reubicación

Los empresarios generales civiles deben hacerse cargo de los transportes intermodales (calle, ferrocarril, lago, aire) y la operación de terminales de puertos y salas de descanso para paquetes de rendimiento definidos.

Mantenimiento y producción

En las propias instituciones de Bundeswehr, los modelos de cooperación como el modelo de "hombro en el hombro", en el que el personal civil y militar trabaja juntos. Estas colaboraciones a menudo se implementan a través de la logística de reparación del ejército federal (HIL) GMBH.

Modelos de personal cooperativo

Para contrarrestar la escasez de trabajadores calificados, las asociaciones se reciben con la economía, como el logistik netzwerk Thuringia. El objetivo es la calificación mutua y el intercambio de personal para ganar y unir a los trabajadores calificados, en particular a través de la integración de los excrementos de los soldados de tiempo en la industria de la logística civil y su vinculante como reservistas.

Impulso

También se buscan cooperaciones con la industria en el campo de las habilidades motoras en el desarrollo, prueba y aprobación de nuevas tecnologías de vehículos.

Un aspecto crucial de esta cooperación es que los contratos proporcionan explícitamente la provisión de servicios incluso en caso de tensión y defensa para asegurar legalmente la confiabilidad de los socios civiles en una emergencia.

Transformación digital e innovación tecnológica

La digitalización es una palanca crucial para aumentar el rendimiento y garantizar la viabilidad futura de la logística de Bundeswehr. El proyecto más grande e importante en esta área es la migración del sistema de TI existente SASPF basado en SAP en la nueva tecnología SAP S/4HANA. Además, se promueven activamente campos de innovación, incluida la fabricación aditiva (impresión 3D) para la producción rápida de piezas de repuesto en el área operativa, el uso de drones de transporte para el suministro de lugares difíciles de alcanzar, el uso de gafas de datos para apoyar trabajos de reparación complejos y probar exoskeletas para el alivio físico para el personal. Un enfoque especial es investigar el viaje no tripulado de los sistemas de tierras. Esto tiene el potencial de aumentar significativamente la capacidad de transporte con el mismo esfuerzo de personal y reducir el riesgo para los soldados. El "turno de tiempo" ha creado una paradoja estratégica para LogkDobw: también debe volverse militarmente más autosuficiente y "relacionada con la guerra", mientras que tiene que integrarse más profundamente con el sector civil debido a la falta de recursos. Este desarrollo crea una dependencia crítica y un punto débil potencial. Si bien el LV/BV requiere logística robusta, protegida y en funcionamiento, el personal y los cuellos de botella presupuestarios obligan a la Bundeswehr a asociaciones profundas con la industria civil, especialmente cuando se enfrenta a la tarea como una "alemania giratoria". Aunque los contratos incluyen explícitamente la defensa, la capacidad de una empresa de logística civil para operar bajo amenazas militares directas es fundamentalmente diferente de la de una unidad militar. El personal no está capacitado militarmente, el equipo no está endurecido y el cálculo del riesgo comercialmente. LogkDobw reconoce este riesgo y planes explícitamente "posiciones de recaída estratégica (soluciones de respaldo)". Esta es la admisión de que en el peor de los casos, el desempeño de los socios civiles no puede estar 100 % seguro. El éxito del LogkDobw en un conflicto futuro depende no solo de sus propias habilidades, sino también decisivamente de la resistencia de sus socios civiles y la efectividad de estas "soluciones de respaldo".

Análisis comparativo: logística militar en un contexto internacional

La estructura organizativa de un comando de logística militar es un espejo directo de sus prioridades estratégicas, su desarrollo histórico y su paisaje militar-industrial. Una comparación internacional muestra que no hay un modelo universal "mejor".

Comando material del Ejército de los Estados Unidos (AMC)

El AMC del Ejército de los EE. UU. Es un comando gigantesco con una fuerza de personal de más de 70,000 familiares y una presencia global. Su sede se encuentra en el Redstone Arsenal, Alabama. El área de responsabilidad del AMC es enorme y comprende toda la cadena desde la investigación y el desarrollo hasta la adquisición, el almacenamiento y la distribución al mantenimiento y la venta de material militar a los aliados, fiel al lema: "Si un soldado lo dispara, lo impulsa, vuela, se comunica con él – AMC lo proporciona". Estructuralmente, el AMC se divide en varios comandos subordinados, cada uno especializado en sistemas de armas específicos, como el comando de aviación y misiles o el comando automotriz y armamento del tanque. En comparación, el AMC es significativamente más grande y más amplio que el LogkDobW, ya que también integra grandes partes de investigación, desarrollo y adquisiciones que se encuentran en Alemania en oficinas separadas como Baainbw. Sin embargo, la lógica subyacente de una responsabilidad central de todo el ciclo de vida del material es similar.

Ejército Británico – 101a Brigada para el apoyo operativo y la 104a Brigada para el apoyo del teatro

El ejército británico persigue una estructura más diferenciada. La Brigada de Sostenimiento Operacional 101 es responsable del apoyo logístico directo (soporte de servicio de combate) de la División Fighting 3rd (Reino Unido) y combina la logística, la reparación, la policía médica y militar. La Brigada de Sostenimiento del Teatro 104, por otro lado, es una formación especializada que proporciona habilidades únicas para la logística a nivel de teatro general. Esto incluye transporte de puerto y mar, servicios postales, control del movimiento (control del movimiento) y el almacenamiento de la carpeta estratégica. Por lo tanto, esta estructura británica separa el apoyo directo de una división (comparable a la logística operativa de las subcuitaciones alemanas) de la logística teatral especializada y generalizada. El logkdobw alemán envuelve muchas de estas habilidades especializadas bajo un mismo techo, lo cual es una centralización más fuerte de la responsabilidad.

Ejército francés – Comando logístico de las Fuerzas Armadas (com -log)

El Com-Log francés, fundado en 2016 en Lille en 2016, fue responsable de la coordinación y la obtención de la preparación operativa logística del Ejército e incluyó varios regimientos de transporte (trenes), médico (Médico) y de apoyo. Sin embargo, la experiencia francesa muestra la naturaleza dinámica y a menudo iterativa de las reformas militares. Después de la reestructuración repetida (base de un precursor en 1998, Dissolution 2009, New Foundation en 2016), el com-log se resolvió nuevamente en 2024 y sus tareas se dividieron en una nueva brigada logistique y el comando de l'appui et de la logistique de Théâtre. Este desarrollo indica una búsqueda continua de la estructura óptima, en contraste con el modelo alemán previamente más estable del comando de capacidad central.

El modelo alemán del LogkDobw representa un compromiso: centraliza la coordinación, el entrenamiento y las habilidades especializadas (similar a la brigada británica 104), pero deja la logística operativa directa en el ejército suburbano, la Fuerza Aérea y el Marino. Es un intento de utilizar las ventajas de la centralización (estandarización, eficiencia, planificación uniforme) sin robar completamente las sub -fuertes de su apoyo logístico orgánico. El éxito de este modelo, especialmente en el entorno altamente intensivo del LV/BV, es una de las preguntas centrales para el futuro y ofrece un valioso estudio de caso para otras naciones aliadas.

Adecuado para:

• Logística militar 4.0: El futuro de las cadenas de suministro militar – automatización e infraestructura civil como factores estratégicos para la OTAN

El comando logístico como un estratégico capaz

Resumen de las características y transformación del núcleo

El comando logístico de la Bundeswehr es más que una simple colección de unidades logísticas; Es el cuerpo de control central, los líderes de pensamiento conceptuales y la columna vertebral operativa para toda la logística de Bundeswehr. Su fundación en 2013 fue un paso consciente y lógico para agrupar la responsabilidad y aumentar la eficiencia en un momento de misiones en el extranjero y escaso. El "turno de tiempo" tiene el comando desgarrado de su zona de confort IKM recibida por la eficiencia y ahora la obliga a formar una transformación fundamental. El objetivo es un sistema orientado hacia la resiliencia, la redundancia y el "colector", que ha crecido a los requisitos de defensa estatal y de alianza.

Evaluación de los desafíos centrales

El desempeño futuro de LogkDobw depende de la gestión de tres desafíos centrales:

personal

El cambio demográfico y la escasez de trabajadores calificados representan el freno estratégico más grande para el crecimiento y la modernización. La extracción y mantenimiento del personal calificado – desde conductores de camiones hasta especialistas en TI hasta ingenieros – es una tarea existencial para el Bundeswehr en su conjunto y para el LogkDobw en particular.

material

El relleno de las "estructuras huecas" que se han creado durante años de subfinanciación, así como la modernización de la flota obsoleta y el equipo son esenciales, pero extremadamente tiempo y costosos. Se debe encontrar un equilibrio inteligente entre las "soluciones de copia de seguridad" altamente tecnológicas, pero potencialmente propensas a la interferencia y las soluciones robustas y fáciles de hacer para garantizar la operabilidad en todas las condiciones.

Cooperación civil-militar

La creciente dependencia de los parejas civiles es una oportunidad para expandir la capacidad, así como un riesgo considerable de disponibilidad, confiabilidad y protección en caso de crisis y defensa. El diseño legal y práctico de los contratos de cooperación y la planificación consistente de los despidos militares son de suma importancia estratégica.

Recomendaciones y perspectivas estratégicas

Las siguientes recomendaciones estratégicas se pueden derivar para la orientación futura del comando logístico:

Profundizar la integración multinacional

La cooperación como parte de la OTAN (por ejemplo, Framework Nation Concept, FNC) y la UE (por ejemplo, cooperación estructurada constante, Pesco) deben ir más allá de los ejercicios conjuntos. El objetivo debe ser una agrupación real y el uso común de las escasas habilidades logísticas para elevar las sinergias y aumentar la resistencia de toda la alianza. Las instituciones como el Centro de Coordinación y Capacitación del Grupo Conjunto de Apoyo Logístico (JCTC) en la Escuela de Logística de Bundeswehr son importantes bloques de construcción para esto, lo que debe fortalecerse aún más.

Acelerar la transformación digital

La introducción de SAP S/4HANA debe avanzar constantemente para habilitar el control logístico moderno basado en datos. Se debe determinar el potencial de la automatización y la inteligencia artificial para compensar los cuellos de botella de personal y acelerar los procesos. La principal prioridad debe tener seguridad cibernética y la funcionalidad "basada en la guerra" de los sistemas en condiciones adversas.

Endurecer la resiliencia de las cadenas logísticas

Las enseñanzas de la guerra en Ucrania deben implementarse constantemente en medidas concretas. Esto significa inversiones en la protección activa y pasiva de las instituciones y convoyes logísticos, la creación sistemática de redundancias en las cadenas de suministro y reparación y el desarrollo adicional de conceptos logísticos descentralizados y ágiles. La dependencia de las parejas civiles debe estar asegurada por "soluciones de respaldo" militares y ejercidas.

Estrategia personal re -pensamiento

Los modelos de personal innovadores son un comienzo importante, pero no serán suficientes. Como empleador, el Bundeswehr debe ser más competitivo en las deficiencias críticas de la logística. Esto requiere una revisión valiente de estructuras salariales, modelos de carrera y regulaciones de tiempo de trabajo para poder consistir en competencia para trabajadores calificados.

El comando logístico de la Bundeswehr está en un punto crucial en su historia. Su capacidad para adaptarse rápida y ampliamente a las nuevas realidades de la defensa estatal y de la alianza no solo decidirá sobre su propio futuro, sino también significativamente sobre la preparación operativa y el efecto disuasorio de todas las fuerzas armadas alemanas.

Markus Becker

Estaré encantado de servirle como su asesor personal.

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Konrad Wolfenstein

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