Asesoramiento sobre la planificación de cimientos y marquesinas solares: factor de coste de los cimientos del terreno para marquesinas solares
Publicado el: 9 de abril de 2022 / Actualización desde: 25 de abril de 2023 - Autor: Konrad Wolfenstein
¡Los cimientos para sistemas y sistemas de garajes solares modulares son un tema importante!
Montaje rápido y sencillo, con estos atributos puede encontrar muchas ofertas sobre el tema de las marquesinas solares. Pero eso es sólo la punta del iceberg. Por motivos de competitividad, el precio no suele incluir los costes de cimentación y, en algunos tipos de garajes solares, la importante compensación por la estática. Esto dificulta hacer una comparación directa.
El trabajo de campo es la gran incógnita cuando se trata de garajes solares. Las cimentaciones de tiras son un tipo común de cimentación. Entonces toman todo el peso de los edificios y lo transmiten al suelo. Este es un trabajo duro y a veces requiere equipo pesado. Por lo tanto, las cimentaciones en tiras requieren propiedades muy especiales. Para que un edificio sea estable en el futuro, el suelo debe poder soportar cargas.
Para conseguir una mayor superficie de distribución de carga entre la pared y el suelo, la base de listones suele ser más ancha que la pared vertical. Los cimientos en tiras deben planificarse y construirse cuidadosamente. Lo que ahorre en el proceso tendrá un gran impacto más adelante y pondrá en peligro todo el proyecto de construcción. Por supuesto, esto también depende del estado y del tipo de suelo. Cada base de listones necesita un suelo denso y estable. Si el terreno es blando, los cimientos deben diseñarse en un área grande para distribuir mejor la carga al suelo y evitar que el edificio se hunda.
Es similar pero un poco diferente con los garajes solares. Dependiendo del tipo de soporte de la subestructura del tejado solar, es necesaria una compensación del soporte en el suelo. Dependiendo del equilibrio de las vigas y de la estática del suelo, es posible que una base de cinta ya no sea suficiente, por lo que se debe utilizar una losa de hormigón.
Lo que puede no ser tan notable en los garajes individuales y dobles, se convertirá en un problema financiero importante con los grandes sistemas de aparcamientos solares.
Por lo tanto, las cimentaciones puntuales no sólo son la opción más rentable, sino también el método de construcción más sencillo y flexible para garajes solares. Sin embargo, las cimentaciones puntuales no son posibles ni aplicables en garajes solares con compensación de soporte.
Las cimentaciones puntuales son más tolerantes a fallos y más fáciles de ajustar. También se pueden adaptar individualmente en cada momento a las respectivas condiciones del suelo. La tecnología de 4 columnas del sistema de garaje solar modular en cuestión, la cimentación puntual o la aplicación de losa de piso (dependiendo del sellado del piso existente) ha demostrado ser muy flexible y utilizable, especialmente en el caso de una fila arqueada o espacios de estacionamiento inclinados. para garajes solares probados.
Requisitos de cochera solar
No hay duda, todas las marquesinas solares deben cumplir con los requisitos estáticos. Y, sin embargo, existen diferencias en cuanto a la frecuencia de vehículos y de estacionamiento. Sin duda existe una diferencia entre las cocheras individuales y dobles en hogares privados y los grandes sistemas de cocheras solares con una alta frecuencia de visitantes, como por ejemplo: B. en centros comerciales, estacionamientos de empresas y otros.
Por lo tanto, el gran volumen de vehículos y estacionamientos requiere una planificación sólida en los cimientos, para que las primeras medidas de restauración no tengan que iniciarse después de unos pocos años. Aquí los ahorros a menudo se hacen por el lado equivocado.
La base del sistema de cochera solar modular 4+2+
Sistema de cochera solar de 4 pilares con capacidad de ampliación de 2 pilares (4+2+) por plaza de aparcamiento doble
La cimentación puntual económica sólo es posible con la tecnología de 4 columnas. Es la primera opción para una instalación segura en comparación con los cimientos de losa o tira. Además, aquí sólo se necesita una pequeña cantidad de material de construcción.
Además de la sencilla capacidad de ampliación modular de la construcción de 4 columnas con sólo 2 pilares (tecnología/sistema 4+2+) por unidad de aparcamiento adicional, esta tecnología también se puede utilizar para zonas de aparcamiento abiertas desplazadas en diagonal. Además, a diferencia de otras construcciones, las subestructuras de aparcamientos solares de 4 columnas son más ligeras y adaptables individualmente, incluso en tramos de aparcamiento curvos.
Con placa base, zapata de soporte o zapata de poste para superficies ya selladas
Dependiendo de la naturaleza del terreno en las zonas ya selladas, también es posible atornillar las bases de los postes al suelo. Esto significa que no es necesario realizar más trabajos de excavación y las tuberías subterráneas no se ven afectadas.
Debido a que la tecnología de 4 columnas también permite atornillar al suelo, son ideales para parques con espacios de estacionamiento libres, descubiertos y transitables en la cubierta superior o en el techo.
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Otros sistemas solares comunes para garajes de un vistazo
Hay muchos sistemas de cocheras solares diferentes que son muy similares en muchos aspectos. En general, se pueden clasificar en tres tipos principales, donde se puede encontrar la mayoría: marquesinas solares de 4 pilares, de vigas en V o de vigas en T.
Dependiendo del diseño, en construcciones con vigas en V o en T, la compensación de la viga puede ser de 3,5 m para la estática y la estabilidad necesarias, lo que siempre depende del cálculo de la estática.
Al igual que con el muro de contención de hormigón en la construcción de vigas en V con cimentación lateral, en función de las condiciones del terreno se necesitan cimentaciones adecuadas, cimentaciones en tiras e incluso losas de hormigón para evitar hundimientos, resbalones o inestabilidad.
En el caso mencionado anteriormente, se necesita una base debajo del suelo (después de unos 30 cm) con una altura de 50 cm, una anchura de 1,45 my una longitud de aproximadamente 3,5 m. Aquí no hay ningún estándar. Esto siempre depende de las condiciones locales del suelo.
Sin embargo, esto también significa que en el caso de plazas de aparcamiento abiertas existentes, a diferencia de los cimientos puntuales, la zona ya sellada debe romperse por completo y volverse a cerrar. Si se producen cambios en la planificación o errores en la construcción (lo que ya ha ocurrido: cimientos demasiado profundos), se deberán repetir todos los trabajos correspondientes. Entonces, quién soporta los costos de corregir los errores es como correr el desafío.
Posibles conductos subterráneos pueden complicar el trabajo y la instalación de las cimentaciones en tiras o resultar inviables. Las alternativas en este caso serían cimientos puntuales y/o zapatas para postes que se atornillan a la superficie del suelo ya sellada. Sin embargo, esta opción sólo está disponible con la tecnología de cochera solar de 4 pilares.
Las siguientes cimentaciones en áreas comerciales pueden verse así. Los siguientes ejemplos no representan precisión estática, solo pretenden proporcionar una mejor comprensión.
La base de los sistemas de cocheras solares con vigas en T
Cochera solar con vigas en T
Dependiendo de la estática, se debe tener en cuenta una compensación de apoyo al suelo para la subestructura del tejado solar de la viga en T. Para las vigas en T es necesaria una base de tierra. Dependiendo de la naturaleza del terreno, también puede ser imprescindible una losa de hormigón, lo que requiere equipo pesado para su montaje y alineación.
Cochera solar con viga en T desplazada
Los ajustes y correcciones posteriores son muy difíciles y es necesario deshacer algunos pasos de trabajo ya realizados, lo que repercute en los costes. Con este sistema no es posible disponer garajes solares con ligeras curvas o plazas de aparcamiento inclinadas.
Los cambios de construcción debidos a cambios “imprevistos” en las propiedades del suelo pueden aumentar posteriormente los costos, lo que a su vez hace sospechar que se fijó “deliberadamente” un precio bajo durante la fase de oferta para obtener una ventaja competitiva. Con fundaciones puntuales, estos cambios “imprevistos” no son graves porque se puede reaccionar con flexibilidad.
La base de los sistemas de aparcamientos solares con vigas en V
Dependiendo de la estática, se debe tener en cuenta la compensación del apoyo en el suelo de la subestructura del tejado solar de la viga en V. Para las vigas en V es necesaria una base de tierra. Dependiendo de la naturaleza del terreno, también puede ser imprescindible una losa de hormigón, lo que requiere equipo pesado para su montaje y alineación.
Una cochera solar con un muro de soporte de hormigón a los lados se considera una construcción especialmente robusta. La robustez y la resistencia a la intemperie de los muros de contención de hormigón con cimientos subterráneos (cimientos en tiras) tienen un precio. Este es un trabajo duro y sólo puede llevarse a cabo con equipo pesado.
En comparación con los edificios de hormigón, los daños a los muros de contención de hormigón, las grietas causadas por el material o las fuerzas externas son correspondientemente mayores, lo que ya no puede impedir la entrada de humedad durante el próximo período de lluvias y dañar el material.
En comparación con la construcción de 4 columnas, el riesgo de contaminación de los muros de contención de hormigón debido a influencias ambientales y externas es inmensamente mayor. Ya sea a través de actividades de fumigación ilegales por parte de terceros u otras influencias. En comparación con la construcción de 4 columnas, incluso la suciedad más pequeña arrastrada por el viento no se puede llevar, sino que permanece pegada a las paredes de soporte, por lo que de vez en cuando hay que “barrer” todas las zonas de aparcamiento.
Asimismo, la indestructibilidad de los muros de contención en caso de colisión es sólo limitada. Dependiendo del tipo de colisión, esto también puede provocar inestabilidad en el sistema; debido a la construcción pesada, los trabajos de reparación sólo son posibles con equipo pesado y conllevan costes de mantenimiento mucho más altos que con otro sistema de garaje solar.
Los postes de protección contra colisiones (con cimientos puntuales) en los respectivos sistemas solares de garaje han demostrado ser mucho más económicos, a diferencia de los sistemas con paredes de soporte de hormigón en los laterales.
Otra opción es reducir el tamaño del muro de contención y trasladarlo al final del área de estacionamiento. Esto significa que el conductor puede entrar y salir del coche sin problemas si aparca con habilidad. De lo contrario, los puntos anteriores siguen siendo los mismos.
Elegir el sistema de cochera solar adecuado
Adecuado para:
- El requisito de espacio de estacionamiento, el requisito solar, los tipos de espacios de estacionamiento y la estrategia de estacionamiento techado solar para espacios de estacionamiento abiertos
- Cocheras solares donde ya no existe un estándar: la solución óptima para cada desafío con tejados solares para plazas de aparcamiento abiertas
Solución inteligente: la combinación de madera y acero y módulos solares semitransparentes
Pero también puede ser más inteligente : la combinación de la construcción de madera y la tecnología de aparcamiento solar de 4 pilares, cuyos soportes son de acero. En la zona superior, directamente debajo de los módulos solares, la base de madera para los módulos solares está protegida de la intemperie, mientras que las columnas de soporte siguen siendo de acero, como todos los demás sistemas de garajes solares de gran tamaño. Con este método, la madera utilizada prácticamente no requiere ningún tratamiento adicional contra los efectos del clima, incluso durante décadas.
Adecuado para:
Esta combinación también ahorra mucho más acero, lo que se refleja en el precio.
Otro aspecto importante viene en lo que respecta a la estética y la apariencia.
La combinación de madera y acero con un techo translúcido que utiliza módulos de doble vidrio semitransparente no sólo refina el área de estacionamiento en sí, sino que también tiene un impacto positivo importante en las personas y el medio ambiente.
Lo sabemos por la industria de la construcción. Hay diferentes formas de mantener a las personas alejadas de ciertas áreas y solo permitirles entrar si es absolutamente necesario. Por otro lado, hay muchas áreas que prosperan con una alta frecuencia de clientes, como por ejemplo: B. Centro comercial. La competencia es genial. Por eso es especialmente importante poner acentos que atraigan a las personas y en los que se sientan cómodas.
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Estoy deseando que llegue nuestro proyecto conjunto.
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