El nuevo "objetivo nacional" de China y su plan de hidrógeno: La estrategia que Europa y Alemania ya han ignorado criminalmente en dos ocasiones.
Prelanzamiento de Xpert
Selección de voz 📢
Publicado el: 4 de noviembre de 2025 / Actualizado el: 4 de noviembre de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
El nuevo "objetivo nacional" de China y su plan de hidrógeno: La estrategia que Europa y Alemania ya han ignorado criminalmente en dos ocasiones – Imagen: Xpert.Digital
Energía solar, baterías, ahora hidrógeno: Cómo Europa está cayendo en la próxima trampa china
La ofensiva estratégica de hidrógeno de China: La lógica de política industrial de una nueva dependencia
Mientras Europa debate los detalles de su transición energética, China, de forma discreta pero estratégica, orquesta una toma de control industrial en el futuro mercado del hidrógeno verde. Esto no es casualidad, sino el resultado de un plan que amenaza con sumir a Europa en una nueva y profunda dependencia: una trampa que muchos aún no han detectado.
El guion de esta ofensiva es bien conocido y ha sido probado exhaustivamente. China ya lo ha aplicado dos veces con un éxito arrollador: primero con la energía fotovoltaica, donde ahora controla más del 70 % del mercado mundial, y después con las baterías de iones de litio, logrando un dominio similar. El patrón es siempre el mismo: una tecnología se declara industria estratégica, la demanda garantizada por el Estado genera enormes volúmenes de producción, las economías de escala reducen drásticamente los costes y, finalmente, se alcanza el liderazgo del mercado mundial mientras que los competidores europeos se hunden.
Ahora, este escenario se repite con el hidrógeno. China ya domina la capacidad mundial de electrolizadores —la tecnología clave para producir hidrógeno verde— con alrededor del 60%, y lo produce hasta un 50% más barato que sus competidores occidentales. Mientras tanto, Europa sigue mostrándose estructuralmente tímida. Se basa en mecanismos de mercado, mientras que China se apoya en el poder estatal y en volúmenes de compra garantizados. Establece objetivos ambiciosos sin resolver políticamente el crucial problema del huevo y la gallina: la oferta y la demanda. El resultado es una fatal reticencia a invertir y el riesgo de quedarse completamente rezagada.
Este artículo analiza la lógica estratégica de China, basada en una demanda orquestada por el Estado, y expone el fatal error de cálculo de Europa. Va más allá de una simple fuente de energía: se trata de la autonomía industrial de todo un continente y de si Europa marcará el rumbo hacia un futuro como líder tecnológico o como un mero subordinado de China. La oportunidad para revertir esta situación se está agotando rápidamente.
Adecuado para:
¿Está Europa dormida? Cómo China está conquistando la próxima tecnología clave.
La decisión tomada en el Cuarto Pleno del XX Comité Central del Partido Comunista de China en octubre de 2025 no fue una mera nota al pie en una revista técnica. Marcó el inicio de una estrategia meticulosamente orquestada que elevó el hidrógeno a la categoría de industria del futuro, señalando así uno de los proyectos de política industrial más ambiciosos de la década. Lo que sigue no es improvisación, sino un plan de acción que China ya ha implementado con éxito en dos ocasiones. La pregunta para Europa no es si China ganará, sino si siquiera comprenderá lo que está sucediendo antes de que el rumbo esté definitivamente definido.
Adecuado para:
El contexto histórico de esta decisión solo se comprende al analizar el enfoque de China en las dos industrias que tanto han inquietado a Occidente. Con los sistemas fotovoltaicos, todo comenzó en 2006 con una resolución formalmente similar. En aquel momento, esto no fue ninguna sorpresa. Nadie predijo que, dos décadas después, más del 70 % de todos los módulos solares del mundo se fabricarían en China. El mismo patrón se repitió con las baterías de iones de litio. Elevadas a la categoría de industria estratégica en 2010 y definidas aún más en 2015 con cuotas vinculantes en el programa «Made in China 2025», China produce ahora más de dos tercios de todas las celdas del mundo. Estos éxitos no se lograron a pesar de la planificación estatal, sino gracias a ella. Y los planes fueron tan precisos que, en retrospectiva, las empresas europeas no pueden más que lamentarse de no haber previsto el tsunami industrial.
El sector del hidrógeno se encuentra precisamente en el mismo punto de partida. China ya domina la capacidad mundial de electrólisis con aproximadamente el 60 %, una posición que ampliará aún más en los próximos años con el apoyo estatal sistemático. La capacidad de producción de hidrógeno verde de China se duplica regularmente. En 2024, China alcanzó una capacidad de aproximadamente 125 000 toneladas de hidrógeno verde al año, equivalente a la mitad de la capacidad mundial total. La capacidad combinada del resto del mundo también rondaba las 125 000 toneladas. Esta asimetría no es resultado de la eficiencia del mercado, sino de la intervención estatal.
Adecuado para:
El carrusel de la demanda controlada
El gobierno chino controla los costos de producción mediante la ampliación masiva de sus sistemas de electrolizadores alcalinos. Un electrolizador alcalino chino cuesta ahora aproximadamente un tercio de lo que cuestan sus equivalentes europeos o estadounidenses. Este liderazgo en costos no se debe a una tecnología superior, sino a la combinación de producción en masa, procesos de fabricación estandarizados, mano de obra barata y subsidios específicos. China mantendrá este liderazgo en costos mientras controle el volumen de producción, y lo controla mediante directivas gubernamentales.
El mecanismo político que subyace a este desarrollo opera con una precisión casi matemática. Se promulgan programas de financiación nacional, seguidos inmediatamente por iniciativas provinciales. Se imponen objetivos de desarrollo vinculantes, no como prohibiciones absolutas, sino como cuotas de demanda y producción. La industria química está obligada a obtener un determinado porcentaje de su hidrógeno de fuentes renovables para 2030. Los productores de acero se enfrentan a obligaciones similares. A las refinerías se les asignan cuotas. Esto no representa igualdad de oportunidades en el mercado; es una garantía política de la demanda. Cuando el Estado garantiza la demanda, la oferta surge de forma natural. Los inversores privados solo tienen que calcular: si la demanda está asegurada, la inversión resulta rentable.
Ese fue el secreto del éxito de la energía fotovoltaica. Programas como el "Sol Dorado" no solo garantizaban subsidios, sino que también los vinculaban a tarifas de incentivo, creando un modelo de negocio estable. La demanda era artificial, pero estaba garantizada. Las empresas privadas se volcaron en el sector, se incrementó la capacidad instalada y la reducción de costes provino no solo de avances tecnológicos, sino también de economías de escala. En diez años, no solo se consolidó el sector, sino que China se convirtió en líder mundial. El mismo patrón se repitió con las baterías. Se introdujeron cuotas para vehículos eléctricos, se endurecieron las regulaciones locales sobre el valor añadido y, en una década, las empresas chinas controlaban más de dos tercios de la producción mundial de celdas de iones de litio. Los europeos observaron. Algunos intentaron expandirse, fracasaron, se retiraron o fueron adquiridos. Empresas solares como Photowatt, otrora símbolo de la innovación francesa, sobrevivieron únicamente gracias al apoyo estatal, rodeadas por la abundancia china. La industria solar europea colapsó. Hoy en día, más del 95 % de los módulos solares instalados en la UE son importados. La soberanía tecnológica se ha perdido.
Lo mismo ocurrirá con el hidrógeno si Europa no cambia radicalmente su lógica de actuación.
La demanda como herramienta de política industrial
El problema fundamental del hidrógeno no reside en la tecnología. La tecnología existe. El problema radica en la paradoja del huevo y la gallina: la oferta y la demanda. Sin una demanda garantizada, ningún empresario invertirá en capacidad de producción. Sin capacidad de producción, no existen precios asequibles para el hidrógeno. Y sin precios asequibles para el hidrógeno, la demanda no crecerá, ni siquiera con las mejores intenciones. Europa intenta resolver este problema mediante mecanismos de mercado. China lo resuelve mediante el poder estatal.
Se ha instruido a las provincias chinas para que establezcan cuotas de uso de hidrógeno verde. En algunas provincias del noroeste, estas cuotas se imponen mediante contratos industriales. Las empresas estatales están obligadas a adquirir cantidades piloto. Esto no es un incentivo, sino una obligación. Y una obligación que impulsa la inversión, ya que el Estado garantiza los ingresos. Esto será especialmente eficaz en los sectores que ya utilizan hidrógeno. La síntesis de amoníaco consume alrededor de diez millones de toneladas de hidrógeno al año en todo el mundo. La producción de metanol consume cantidades similares. En China, este sector está dirigido o controlado por el Estado. Si el Estado decide que este hidrógeno debe ser verde, se creará un mercado para el hidrógeno verde de inmediato. Esto no es teoría; es una práctica china comprobada.
Una demanda garantizada de varios millones de toneladas de hidrógeno verde al año crea un modelo de negocio viable. Incentiva a las empresas a construir capacidad de electrólisis. Justifica las inversiones en infraestructura de transporte de hidrógeno. Envía señales a lo largo de toda la cadena de valor. Las empresas que fabrican componentes para electrolizadores pueden planificar fábricas. Se capacita a la mano de obra. Se estabilizan las cadenas de suministro. Se produce un efecto de aprendizaje. Con cada mil toneladas, los costos disminuyen. Con diez mil toneladas, disminuyen aún más rápidamente. Con un millón de toneladas, las reducciones de costos son significativas. Estas reducciones de costos no son solo el resultado de la ingeniería, sino también de la escalabilidad. Y solo el Estado puede garantizar la escalabilidad, porque solo el Estado puede crear demanda sin riesgo.
Este es el terreno de juego en el que juega China. Europa, en cambio, juega a otro juego.
La timidez estructural de Europa
La Unión Europea se ha fijado objetivos ambiciosos. Para 2030, se prevé la instalación de 40 gigavatios de capacidad de electrólisis, lo que podría producir alrededor de diez millones de toneladas de hidrógeno verde al año. En teoría. Es una cifra que parece respetable sobre el papel. En la práctica, es una ilusión.
La situación actual es desastrosa. Hasta ahora, solo se están construyendo unos 2,8 gigavatios de capacidad de energía renovable en toda la Unión Europea. Esto no alcanza los 10 gigavatios necesarios para 2030; ni siquiera llega a la mitad de lo requerido para cumplir los objetivos actuales. Y el 94 % de estos 2,8 gigavatios se concentra en tan solo ocho países. Alemania lidera con aproximadamente un gigavatio, una muestra respetable de compromiso, pero cuantitativamente muy inferior a lo necesario para lograr una verdadera independencia energética. El resto de Europa permanece en silencio. Polonia, España, Italia, Francia: potencial sin explotar en todas partes. Sin embargo, estos países cuentan con ventajas significativas. España tiene una inmensa capacidad de energía eólica. Francia tiene energía nuclear. Pero sin una demanda coordinada, sin cuotas vinculantes, sin señales claras de inversión, este potencial permanece desaprovechado.
El coste es el factor crucial. Producir hidrógeno verde mediante electrólisis en Europa cuesta aproximadamente entre 5,60 y 7,80 dólares por kilogramo utilizando electricidad de la red, y entre 4,90 y 7,80 dólares utilizando directamente energías renovables. En China, el coste oscila entre 4,20 y 5,20 dólares utilizando electricidad de la red y entre 3,70 y 5,20 dólares utilizando energías renovables. Esto representa una diferencia de costes de entre el 30 % y el 50 %. Esta diferencia no es insignificante; es crítica. Con márgenes tan elevados, el hidrógeno verde no resulta competitivo para las empresas europeas. La industria no puede adquirirlo sin mermar considerablemente sus márgenes de beneficio.
El problema no es tecnológico, sino energético. Los costes de electricidad en Europa son más altos. Los costes de las energías renovables son más altos. Los costes de capital son más altos. Y, sobre todo, existe incertidumbre. Si un empresario en Alemania quiere invertir en una planta de electrólisis, necesita saber hacer los cálculos. Necesita saber: ¿Recuperaré mi inversión en cinco o diez años? La respuesta hoy es: Quizás sí, quizás no. Depende de los precios de la electricidad, los avances tecnológicos, la competencia y las subvenciones, que actualmente no están garantizadas. Esta incertidumbre es fatal para las inversiones.
China ni siquiera plantea esta incertidumbre. Los empresarios chinos lo saben: el Estado ha fijado estas cuotas de demanda. Estas cuotas son vinculantes. Quien produce este hidrógeno lo vende a clientes garantizados a precios garantizados. La incertidumbre desaparece. La decisión de inversión se vuelve sencilla. Por eso las empresas chinas invierten rápidamente, mientras que las europeas dudan.
La respuesta europea a este problema ha sido, hasta ahora, tibia. En octubre de 2025, Alemania anunció una inversión de seis mil millones de euros en proyectos de hidrógeno para 2026. Esto suena impresionante hasta que se pone en perspectiva. Para alcanzar los objetivos europeos, se necesitarían inversiones de varios cientos de miles de millones de euros, repartidas a lo largo de una década. Seis mil millones de euros anuales en Alemania son un comienzo, no una estrategia. La Ley de Aceleración del Hidrógeno, también anunciada, pretende agilizar los procesos de aprobación. Esto tiene sentido, pero no aborda el problema fundamental: las empresas no quieren invertir porque la demanda no está garantizada. Acelerar los procesos cuando no hay demanda es como intentar conducir un coche de alta velocidad por una carretera inexistente.
Nuestra experiencia en China en desarrollo de negocios, ventas y marketing.
Nuestra experiencia en China en desarrollo de negocios, ventas y marketing - Imagen: Xpert.Digital
Enfoque industrial: B2B, digitalización (de IA a XR), ingeniería mecánica, logística, energías renovables e industria.
Más sobre esto aquí:
Un centro temático con conocimientos y experiencia:
- Plataforma de conocimiento sobre la economía global y regional, la innovación y las tendencias específicas de la industria.
- Recopilación de análisis, impulsos e información de fondo de nuestras áreas de enfoque
- Un lugar para la experiencia y la información sobre los avances actuales en negocios y tecnología.
- Centro temático para empresas que desean aprender sobre mercados, digitalización e innovaciones industriales.
Dos años tarde: la ventana del hidrógeno en Europa se cierra.
Regulación sin demanda
La Unión Europea también se enfrenta a un problema fundamental: intenta imponer el hidrógeno verde mediante regulaciones. La Directiva de Energías Renovables ha establecido cuotas. Si bien la intención es buena, el problema radica en su aplicación. Muchas empresas europeas de los sectores químico y de refinería pueden cumplir con las cuotas importando productos de hidrógeno más caros. Esto significa que se cumple la cuota, pero no la demanda europea de hidrógeno verde. En casos extremos, Europa importa metanol y amoníaco de terceros países donde se producen a menor costo utilizando hidrógeno verde. Esto no es una estrategia industrial; es autodestructiva.
Un problema especialmente grave es la falta de coincidencia espacial entre el potencial de producción y la demanda. Los mejores recursos eólicos y solares de Europa se encuentran en Escandinavia, la península ibérica y la región del Mar del Norte. Los consumidores de hidrógeno se concentran tradicionalmente en Renania-Westfalia, Bélgica, los Países Bajos y Polonia. Esto exige grandes inversiones en infraestructuras a lo largo de grandes distancias, una complejidad que China gestiona con mayor facilidad mediante una planificación centralizada.
El alcance tecnológico: Se cierra una ventana.
Hoy aún existe una oportunidad, pero se agotará en los próximos dos o tres años. El mercado del hidrógeno es incipiente. Las tecnologías aún no están consolidadas. Los estándares siguen evolucionando. La tecnología de electrolizadores continuará transformándose. Quienes inviertan ahora, quienes aumenten la producción ahora, quienes impulsen la demanda ahora, podrán desarrollar sus propias ventajas competitivas. Quienes esperen, dentro de diez años volverán a importar tecnología.
La cuestión de la tecnología de electrolizadores es especialmente relevante en este contexto. China domina actualmente el mercado de los electrolizadores alcalinos. Se trata de una tecnología madura, y China ha logrado importantes ventajas en costes gracias a la producción en masa. La fortaleza de Europa y Estados Unidos reside en la electrólisis PEM, una tecnología de membrana de intercambio de protones que produce mayor pureza, gestiona mejor las fuentes de energía intermitentes y se adapta mejor a aplicaciones avanzadas. En este ámbito, Estados Unidos y Europa aún mantienen una ventaja tecnológica. Sin embargo, esta ventaja no será eterna. China está invirtiendo específicamente en la electrólisis PEM y reducirá esta brecha. En dos, tres o cuatro años, la electrólisis PEM también será más barata en China. Entonces, esta ventaja tecnológica desaparecerá.
La tecnología de electrolizadores alcalinos constituirá la base de la producción de hidrógeno durante la próxima década. China ostentará un dominio absoluto en esta tecnología. Un proyecto desarrollado hoy con electrolizadores alcalinos garantiza las cadenas de suministro chinas, lo que genera dependencia de los proveedores chinos. Esto no es solo una cuestión de costes, sino también de riesgo estructural. Invertir hoy en la fabricación de electrolizadores en Europa podría reducir esta dependencia. Invertir mañana será demasiado tarde.
La estrategia china para los electrolizadores sigue el mismo patrón que perfeccionó con las células solares. Los fabricantes chinos de paneles solares no solo producen electrolizadores; se están diversificando hacia la electrólisis. LONGi Green Energy, uno de los mayores fabricantes de paneles solares del mundo, también lleva tiempo produciendo hidrógeno. Esto crea integración vertical, reduce costes y genera sinergias. ¿Fabricantes europeos de paneles solares? Prácticamente no quedan. Hace tiempo que desaparecieron del mercado. Desarrollar una industria europea de electrolizadores cuando China ya cuenta con gigantes verticalmente integrados es exponencialmente más difícil.
Adecuado para:
La infraestructura como cuello de botella estratégico
Un problema más sutil, pero no por ello menos crucial, es la infraestructura. El hidrógeno es difícil de transportar. La molécula es pequeña, perfora las tuberías metálicas y no se puede cargar simplemente en camiones cisterna. Debe comprimirse, lo que implica altos costos, o transportarse en estado líquido, lo que requiere refrigeración extrema. Otra opción es convertirlo en derivados como el amoníaco o el metanol, lo que conlleva pérdidas de energía.
China cuenta con una ventaja decisiva en este tema de infraestructura: la concentración geográfica de la producción y la demanda. Los principales productores de hidrógeno surgirán en las provincias del noroeste, donde abundan las fuentes de energía renovables. Los principales consumidores se ubican en el este y el noreste. China está construyendo gasoductos de hidrógeno, pero también infraestructura alternativa. Ya se están construyendo gasoductos de amoníaco. El sector estatal puede coordinar todo esto de forma centralizada, determinar las rutas de los gasoductos y planificar las inversiones. Esto representa una tarea titánica para el sector privado, pero es una función rutinaria para un Estado centralizado.
Europa se enfrenta al problema opuesto. Los mejores recursos eólicos se encuentran en Escandinavia y la región del Mar del Norte. Los mejores recursos solares están en el sur de Europa. La industria del hidrógeno se ubica en Alemania, los Países Bajos y Bélgica. Las industrias de alto consumo energético que requieren hidrógeno se concentran en Renania-Westfalia, Polonia y Europa del Este. Esto implica que el hidrógeno debe transportarse a largas distancias, lo cual es costoso y requiere una gran infraestructura. El proyecto de la «Red Troncal Europea del Hidrógeno» prevé contar con aproximadamente 50 000 kilómetros de gasoductos para 2040, de los cuales cerca del 60 % corresponderá a infraestructura existente reutilizada y el 40 % a nueva construcción. Esto representa una inversión de entre 80 000 y 143 000 millones de euros, a lo largo de quince años. Diez mil millones de euros anuales, en toda Europa, para una infraestructura que ni siquiera produce hidrógeno.
Los costes de transporte por gasoducto a lo largo de 1000 kilómetros oscilan entre 0,11 € y 0,21 € por kilogramo. Aunque pueda parecer poco, con un precio del hidrógeno de entre 5 € y 7 € por kilogramo, habitual en Europa actualmente, el transporte representa entre el 3 % y el 4 % del precio total. Sin embargo, si se suman los costes de compresión, almacenamiento y distribución local del hidrógeno, la infraestructura puede fácilmente representar una cuarta parte del precio. Esto significa que un productor europeo de hidrógeno en Escandinavia que desee transportar hidrógeno a Alemania debe añadir entre un 15 % y un 25 % a su precio de producción por transporte, almacenamiento y distribución. Esto le hace poco competitivo frente al hidrógeno producido localmente. También le hace poco competitivo frente al hidrógeno chino, que parte de unos costes de producción significativamente menores.
La asimetría en infraestructuras es el principal obstáculo para la estrategia europea del hidrógeno. Mientras que China puede planificar con un enfoque geográfico, Europa debe coordinarse a través de distancias continentales. Esto no es imposible, pero sí costoso, lento y vulnerable. Un bloqueo en un país puede paralizar corredores de transporte enteros. Un retraso en la inversión en un país puede hacer fracasar proyectos en otros. El riesgo de coordinación es elevado. La estructura centralizada de China representa una ventaja en este sentido, no solo económica sino también política.
Adecuado para:
Cadenas de suministro y la trampa de la dependencia estructural
Lo particularmente relevante en el caso del hidrógeno es la cuestión de las cadenas de suministro para su producción. Una planta de electrólisis de hidrógeno no es solo un electrolizador. Se trata de un sistema complejo que comprende un electrolizador, un transformador, sistemas de seguridad, electrónica de control, sistemas de almacenamiento y unidades de compresión. Cada uno de estos componentes se fabrica en algún lugar del mundo. Y hoy, tras cinco años de disrupción en las cadenas de suministro globales, estos componentes se han convertido en un asunto estratégico.
China cuenta con una ventaja estructural: produce el 85 % de las celdas de baterías de iones de litio del mundo. Esto se traduce en experiencia, capacidad de fabricación y conocimiento de la cadena de suministro. Una fábrica de baterías y una planta de electrólisis de hidrógeno no son lo mismo, pero existen sinergias en ingeniería eléctrica, sistemas de control y gestión, y ciencia de los materiales. Los fabricantes chinos de baterías están incursionando en la producción de hidrógeno. Esto constituye una integración vertical.
Esto es una pesadilla para Europa. La industria europea de baterías ya tiene dificultades para competir con sus rivales chinos. Tesla produce baterías en Grünheide, cerca de Berlín, utilizando tecnología nacional. Pero es Tesla, no una empresa europea. Los fabricantes de automóviles europeos tradicionales han externalizado en gran medida su producción de baterías a empresas chinas o han establecido alianzas. Volkswagen y Daimler colaboran con importantes fabricantes chinos de baterías. Esta fue una decisión pragmática dada su propia desventaja tecnológica. Pero también implica que la lógica y los estándares de fabricación chinos están llegando a Europa. Si esta cooperación se extiende a la cadena de valor del hidrógeno, las empresas europeas se volverán dependientes. Comprarán electrolizadores de hidrógeno desarrollados según estándares chinos, producidos con componentes chinos y fabricados a través de cadenas de suministro chinas.
Esto no se dice con mala intención. No forma parte de ninguna conspiración. Es simplemente la economía en su curso. Pero la consecuencia estratégica es que Europa no se convertirá en productora de hidrógeno, sino en consumidora, con dependencia de China. Igual que con las baterías. Igual que con los paneles solares. La estrategia china ha funcionado.
Adecuado para:
Cultura política y el factor tiempo
El éxito de China en estrategia industrial tiene un componente cultural más profundo. China piensa a largo plazo. Los planes quinquenales no son meras estrategias electorales, sino auténticas extensiones estratégicas de una lógica desarrollada durante 20 o 30 años. El hidrógeno es un objetivo a futuro para 2025. Para 2030, será una industria consolidada. Para 2035, será una oferta estratégica. Esto no es una promesa de hoy; son mecanismos probados que ya han demostrado su eficacia en el sector solar y de las baterías.
Estados Unidos cuenta con capacidades similares a largo plazo, con inversiones en infraestructura, tecnologías e industrias estratégicas que abarcan décadas. Estados Unidos ha reconocido la importancia del hidrógeno y de la electrólisis. La Ley de Reducción de la Inflación proporcionó financiación para créditos fiscales para la producción de hidrógeno e infraestructura para este sector. Pero Estados Unidos también invierte porque quiere proteger sus industrias. Y, a diferencia de Europa, Estados Unidos tiene la autoridad y la voluntad para hacerlo.
Europa se encuentra en un dilema. Piensa en términos legislativos. Un canciller alemán tiene un mandato de cuatro años. Un presidente francés, de cinco. El mandato de la Comisión Europea dura cinco años. Esto no es suficiente para desarrollar una verdadera estrategia industrial. Es suficiente para anunciarla, pero no para implementarla. Por eso, Europa anuncia con frecuencia objetivos ambiciosos y, sin embargo, incumple sistemáticamente sus objetivos. No se alcanzarán los objetivos de hidrógeno para 2030. No se alcanzarán los objetivos de energía solar para 2020. No se alcanzarán los objetivos de baterías para 2025. Esto no es un fracaso de los políticos a título individual; es un fracaso de un sistema que piensa a demasiado corto plazo como para construir industrias sostenibles a largo plazo.
Este es el problema estructural de Europa. Y no se puede resolver con medidas aisladas. Requeriría una transformación de la cultura política, un sacrificio de la rentabilidad a corto plazo en aras de la independencia a largo plazo, la voluntad de subordinar las fuerzas del mercado privado a los objetivos estratégicos generales, incluso si esto resulta más costoso a corto plazo. Este es el sacrificio que China ha hecho. Este es el sacrificio que Estados Unidos está dispuesto a hacer. Este es el sacrificio que Europa no está dispuesta a hacer.
Por lo tanto, la estrategia europea sobre el hidrógeno seguirá siendo un sueño que se fragmenta en la realidad.
La dependencia como trampa estructural
Lo particularmente problemático es que, una vez establecidas, las dependencias son difíciles de romper. Si las empresas europeas comienzan a comprar electrolizadores de hidrógeno a fabricantes chinos, establecerán estas cadenas de suministro, forjarán relaciones personales y estandarizarán las operaciones. Luego, realizarán compras repetidas al mismo fabricante porque es más sencillo, más barato, conocido y fiable. Diez años después, será imposible simplemente cambiar a fabricantes europeos. Serían más caros, desconocidos y estarían sujetos a retrasos.
Este es el patrón que observamos con las baterías. Un fabricante de automóviles alemán que se ha asociado con un fabricante chino para el desarrollo de baterías no cambiará simplemente a uno europeo. Esto no fue fácil durante la transición energética, cuando las baterías se convirtieron en un producto fundamental. Tampoco será fácil con el hidrógeno.
El mayor error sería pensar que esta oportunidad permanecerá abierta para siempre. Permanecerá abierta aproximadamente durante dos o tres años. En ese tiempo, la fabricación de electrolizadores en China se habrá estabilizado. En ese tiempo, las empresas chinas no solo estarán aumentando su capacidad de producción, sino que también exportarán. En ese tiempo, las empresas europeas ya habrán establecido cadenas de suministro en China. En ese tiempo, será demasiado tarde.
Ha llegado el momento de construir una auténtica industria europea del hidrógeno. No el año que viene. No en 2027. Ahora.
El dilema estratégico
Lo que Europa necesita comprender hoy es simple: el hidrógeno no es solo una fuente de energía; es una cuestión de autonomía. Si Europa no produce su propio hidrógeno y lo importa o sigue dependiendo de los electrolizadores chinos, habrá entrado en la siguiente fase de su dependencia industrial. Este es el mismo escenario que se dio con los paneles solares. Este es el mismo escenario que se está dando con las baterías.
Las ironías de la estrategia europea del hidrógeno son numerosas. El Pacto Verde Europeo proclama la independencia y la sostenibilidad. Sin embargo, alcanzar estos objetivos conllevará nuevas dependencias. La independencia energética mediante el hidrógeno se convertirá en dependencia de los electrolizadores chinos. La soberanía tecnológica se transformará en dependencia de las cadenas de suministro chinas. Esto no es una paradoja; es lógica.
🎯🎯🎯 Benefíciese de la amplia experiencia quíntuple de Xpert.Digital en un paquete de servicios integral | BD, I+D, XR, PR y optimización de la visibilidad digital
Benefíciese de la amplia y quíntuple experiencia de Xpert.Digital en un paquete integral de servicios | I+D, XR, RR. PP. y optimización de la visibilidad digital - Imagen: Xpert.Digital
Xpert.Digital tiene un conocimiento profundo de diversas industrias. Esto nos permite desarrollar estrategias a medida que se adaptan precisamente a los requisitos y desafíos de su segmento de mercado específico. Al analizar continuamente las tendencias del mercado y seguir los desarrollos de la industria, podemos actuar con previsión y ofrecer soluciones innovadoras. Mediante la combinación de experiencia y conocimiento generamos valor añadido y damos a nuestros clientes una ventaja competitiva decisiva.
Más sobre esto aquí:
Su socio global de marketing y desarrollo empresarial
☑️ Nuestro idioma comercial es inglés o alemán.
☑️ NUEVO: ¡Correspondencia en tu idioma nacional!
Konrad Wolfenstein
Estaré encantado de servirle a usted y a mi equipo como asesor personal.
Puedes ponerte en contacto conmigo rellenando el formulario de contacto o simplemente llámame al +49 89 89 674 804 (Múnich) . Mi dirección de correo electrónico es: wolfenstein ∂ xpert.digital
Estoy deseando que llegue nuestro proyecto conjunto.
