Publicado el 2 de febrero de 2025 / Actualización de: 2 de febrero de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Almacenamiento de baterías y automóvil: las tarifas punitivas del presidente estadounidense Donald Trump contra México y Canadá también se encuentran con Alemania-Image: Xpert.digital
Los efectos de los nuevos deberes criminales de los Estados Unidos contra Canadá y México en la economía alemana
Medidas de política comercial y sus consecuencias
Las recientes medidas de política comercial en los Estados Unidos tienen consecuencias de gran alcance, no solo para el mercado norteamericano, sino también para la economía alemana. Desde el 1 de febrero de 2025, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha estado vigente nuevas tarifas punitivas. Las importaciones de México y Canadá están ocupadas con un 25 %, mientras que los productos chinos adicionales se eliminan con el 10 %. Sin embargo, estas medidas son parte de una estrategia para proteger las industrias nacionales, pero también tienen efectos internacionales, que son particularmente evidentes en la industria automotriz en red globalmente.
Efectos en la industria automotriz alemana
La industria automotriz alemana, que ha vivido en la producción global y las cadenas de suministro durante años, se ve gravemente afectada por estas tarifas. Muchos de los principales fabricantes han establecido lugares de producción en México para asegurar el acceso al enorme mercado estadounidense. Volkswagen es particularmente el foco. Los trabajos con sede en México, en los que modelos como el Tiguan y el Atlas se producen para la exportación a los Estados Unidos, corren el riesgo de pérdidas financieras significativas. Los expertos estiman que hasta el 15 % de las ganancias operativas, alrededor de 3 mil millones de euros, podrían estar en riesgo de las nuevas tarifas. Audi, que recibe alrededor del 40 % de sus exportaciones estadounidenses de instalaciones mexicanas, y BMW, que también está integrado en este mercado, también siente la presión de las medidas de política comercial.
Desafíos para proyectos futuros en Canadá
Otro enfoque es Canadá. Volkswagen planea construir una fábrica de celdas de batería en Ontario en 2027 en Ontario, que debería desempeñar un papel clave en la electromobililidad futura. Sin embargo, la tarifa punitiva podría cuestionar significativamente la rentabilidad de este ambicioso proyecto. Una producción estable y eficiente en costos de las celdas de la batería es de importancia crucial en tiempos de cambio global hacia las tecnologías de impulso ecológica. Por lo tanto, los imponderables en el procesamiento comercial no solo podrían ralentizar el sector automotriz, sino también toda la transición de energía.
Aumento de los costos de producción y sus consecuencias
Los aranceles también tienen un impacto directo en los costos de producción. Los vehículos fabricados en México podrían volverse alrededor de $ 6,000 más caros. Estos costos adicionales no solo afectan los márgenes de ganancias de los fabricantes, sino que finalmente se transmiten a los usuarios finales. "Los costos de producción más altos inevitablemente significan precios finales más altos", a menudo dice en los círculos de la industria. Al mismo tiempo, los contra-tarifa de Canadá y México dificultan proporcionar un deber de aduana del 25 % sobre los productos estadounidenses que ya son cadenas de suministro de América del Norte complejas. No solo los productos finales, sino también los componentes producidos en los EE. UU. Que se utilizan en los procesos de fabricación también están cargados.
Cambio de producción en respuesta a conflictos comerciales
Debido a estos precios y efectos competitivos, los fabricantes alemanes se ven obligados a realinear sus estrategias. Existe una tendencia hacia la reubicación de la producción: BMW y Mercedes ya tienen trabajos en los EE. UU., Mientras que Volkswagen amplió sus capacidades en Tennessee para amortiguar los efectos de los aranceles punitivos. Estas medidas reflejan la necesidad de reaccionar de manera más flexible a los cambios geopolíticos. Sin embargo, también existe el desafío en la sala para mantener las sinergias de larga data en las redes de producción globales y, al mismo tiempo, minimizar los riesgos debido a las tensiones geopolíticas.
Consecuencias económicas y mercado laboral
La situación también alberga graves consecuencias económicas. Los expertos fueron antes de eso en caso de una mayor escalada del conflicto comercial transatlántico, más de 100,000 empleos en Alemania podrían estar en peligro a largo plazo. Esto no solo amenazaría la estabilidad económica de las empresas individuales, sino que también sacudiría la confianza en los acuerdos comerciales internacionales. Los representantes de la industria automotriz enfatizan: "Tenemos que encontrar soluciones juntas para contrarrestar los efectos negativos de estos conflictos comerciales antes de afectar la competitividad de nuestra industria a largo plazo".
Peligro de una guerra comercial global
El potencial de una guerra comercial completa también es preocupante. Además de los aranceles directos sobre las importaciones de México y Canadá, Trump también advirtió sobre más tarifas punitivas para los bienes europeos. En particular, las marcas premium como Mercedes y Porsche, que exportan una parte significativa de sus vehículos a los Estados Unidos, podrían ser fuertemente afectados. Tal conflicto alberga el riesgo de que las cadenas de suministro globales se desestabilicen de manera sostenible. Hay miedo de que las empresas estén aún más localizadas como resultado de tales medidas y prefieren los mercados regionales, lo que podría conducir a una fragmentación del comercio global.
Ajustes estratégicos y tendencias a largo plazo
Además de los efectos económicos inmediatos, el enfoque también se centra en la adaptación estratégica de toda la industria. Los expertos interpretan la necesidad de localizar las cadenas de suministro y centrarse en los mercados regionales como una tendencia a largo plazo. Las empresas están invirtiendo cada vez más en instalaciones de producción modernas en los Estados Unidos y Europa para minimizar los riesgos de los conflictos comerciales internacionales. Al mismo tiempo, dependen cada vez más de tecnologías digitales y procesos de fabricación flexibles para poder reaccionar rápidamente a los cambios geopolíticos. Este cambio, acelerado por los aranceles actuales, podría conducir a una industria más resistente e innovadora a largo plazo.
Los aranceles punitivos del presidente de los Estados Unidos Trump pueden desencadenar una reacción en cadena que va mucho más allá del mercado objetivo original. La industria automotriz alemana no solo se enfrenta al aumento de los costos de producción y la necesidad de reubicación, sino también con una profunda reestructuración estratégica. En una economía en red mundial, en la que las decisiones políticas tienen efectos económicos directos, sigue siendo el desafío central de actuar de manera flexible y orientada al futuro, en beneficio de la industria y los consumidores.
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