Necesidad de garaje solar para nuevas plazas de aparcamiento en BaWü – Baden-Württemberg – BW, plazas de aparcamiento privadas y de empresas, etc.

Publicado el: 15 de marzo de 2021 / Actualización desde: 6 de septiembre de 2022 - Autor: Konrad Wolfenstein

La ley de protección del clima de Baden-Württemberg, modificada a mediados de octubre de 2020, introduce, entre otras cosas, la obligación de instalar sistemas solares en las nuevas plazas de aparcamiento.

El artículo 8b impone la obligación de instalar sistemas fotovoltaicos en las zonas de aparcamiento. Al construir un nuevo espacio de estacionamiento abierto apto para uso solar con más de 35 espacios de estacionamiento para vehículos de motor, se debe instalar un sistema fotovoltaico sobre el espacio de estacionamiento apto para uso solar si la autoridad competente en materia de construcción recibe la solicitud de permiso de construcción. a partir del 1 de enero de 2022.

Tras un cambio en la ley el 15 de octubre de 2021, el requisito de energía solar para las plazas de aparcamiento abiertas se redujo de 75 a 35. Esto significa que en Baden-Württemberg se aplica la obligación solar para las plazas de aparcamiento abiertas a partir de 35 plazas de aparcamiento.

Adicional a:

• La instalación solar o fotovoltaica es obligatoria en Baden-Württemberg

¿Qué son las plazas de aparcamiento abiertas?

Esto no significa plazas de aparcamiento público. Las plazas de aparcamiento abiertas suelen ser:

• Un área de almacenamiento abierta en las paredes laterales, no un granero o cobertizo o similar.
• Cocheras, espacios de estacionamiento cubiertos.
• Plazas de aparcamiento descubiertas
• Estacionamiento disponible en una propiedad.
• Plazas de aparcamiento al aire libre

¿Por qué cocheras solares?

El artículo 8b define que “ se debe instalar un sistema fotovoltaico encima de la plaza de aparcamiento apto para uso solar No existe otra alternativa que la exigencia de sistemas fotovoltaicos para nuevos edificios no residenciales. Los sistemas fotovoltaicos no podrán instalarse como sustitutos en otras zonas exteriores o en su entorno inmediato y la superficie utilizada como resultado no podrá computarse para el cumplimiento de la obligación. Además, no se podrá arrendar a un tercero ningún espacio adecuado.

En resumen, una cochera solar es una plaza de aparcamiento cubierta e independiente (cochera, literalmente “cochera”) para coches con un sistema solar o fotovoltaico cubierto.

Las regulaciones para la construcción y operación de cocheras generalmente se tratan en las regulaciones de garajes de los estados. Allí se les llama “garajes abiertos”. Según el Modelo de Ordenanza sobre Garajes (M-GarVO), tienen aberturas sin cerradura que conducen directamente al exterior, que en total representan al menos 1/3 de la superficie total de las paredes circundantes. Los requisitos de protección contra incendios generalmente no son aplicables. A diferencia de un garaje, sólo se necesitan cimientos puntuales y no cimientos lineales o superficiales. En Alemania, según la normativa vigente desde 2014, se debe acreditar la cualificación del fabricante según DIN EN 1090.

Normalmente, una marquesina para coche está hecha de madera, acero o aluminio, pero también hay versiones de plástico. Los garajes tienen un tejado plano, las versiones de mayor calidad tienen construcciones más complejas, como un tejado a dos aguas, un tejado a cuatro aguas o un tejado abuhardillado. Un garaje puede estar abierto por todos los lados, aunque también hay disponibles elementos con los que se pueden cerrar total o parcialmente segmentos individuales. Estos elementos pueden ser de chapa de acero, madera, vidrio, paneles de WPC (compuesto de madera y plástico), paneles de HPL (laminados de alta presión) o paneles de doble pared de policarbonato. A diferencia del garaje, el garaje está abierto al menos por un lado. Una variante común de cubierta de tejado es el metal ondulado, el metal trapezoidal o sus formas transparentes, los paneles luminosos de perfil ondulado o los paneles trapezoidales. Los garajes abiertos sin techo se utilizan normalmente como borde visual de los espacios de aparcamiento al aire libre para resaltarlos de los espacios abiertos circundantes. Las zonas libres del tejado se utilizan cada vez más para sistemas solares y grandes cubiertas verdes.

Adecuado para:

• Más electricidad verde procedente de garajes solares: la estación de servicio solar del futuro
• Cocheras solares con almacenamiento de electricidad como estaciones de carga solar para coches eléctricos

¿Existen excepciones al requisito de un sistema solar para nuevas plazas de aparcamiento?

• Quedan exentas de esta obligación las plazas de aparcamiento situadas directamente en la vía pública.
• Las autoridades competentes en materia de construcción pueden conceder excepciones, especialmente por motivos de planificación urbana.

¿Dónde está la autoridad responsable de la ley de construcción?

• Dependiendo del lugar en el que se encuentre el proyecto de construcción, la autoridad competente en materia de legislación en materia de construcción es el municipio o la administración municipal o la oficina del distrito.

¿Qué sistema de cochera solar se recomienda?

“Ya existen muchos buenos enfoques. Pero nada como el sistema de garaje HELIOS de T.Werk GmbH de Ellzee. Es adecuado tanto para aparcamientos solares como para grandes empresas o aparcamientos públicos, se puede utilizar de forma flexible como estación de carga solar adicional y, sobre todo, se puede planificar.

El sistema parece ser un programa en T.Werk. Como ocurre con todos sus productos, T.Werk concede gran importancia a la alta calidad, el montaje rápido y la aplicabilidad flexible, lo que al final da sus frutos. Este es también el caso de la cochera HELIOS de T.Werk, donde la seguridad en la planificación es la máxima prioridad, evitando costosas correcciones y reequipamientos”.

Más sobre esto aquí:

• Más electricidad verde procedente de garajes solares: la estación de servicio solar del futuro

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