Impacto en la economía y la logística europeas: Bulgaria y Rumanía se unirán al espacio Schengen el 1 de enero de 2025
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Publicado el: 6 de enero de 2025 / Actualización desde: 6 de enero de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Schengen 2025: Cómo Bulgaria y Rumanía están reconectando la economía europea
Nuevas oportunidades para Europa: la adhesión a Schengen impulsa el ascenso de Bulgaria y Rumanía
La ampliación del espacio Schengen para incluir a Bulgaria y Rumanía el 1 de enero de 2025 marca un paso significativo en la historia de la integración europea. "La adhesión de estos dos países del sudeste de Europa es más que un acto simbólico", afirmó un portavoz de la Comisión Europea. En los últimos años, las economías de Bulgaria y Rumania han logrado avances significativos a pesar de tener diferentes puntos de partida. Ambos países no sólo son ahora importantes socios comerciales, sino también lugares cada vez más atractivos para las inversiones. La adhesión a Schengen aporta un dinamismo adicional a esta vía de desarrollo y al mismo tiempo sitúa al sector de la logística y la intralogística en el centro de atención.
Desde su introducción, el espacio Schengen ha garantizado una reducción de gran alcance de los controles fronterizos entre los estados participantes. Ahora incluye a casi todos los estados miembros de la UE, así como a algunos estados asociados. La libre circulación de personas, bienes y servicios se garantiza mediante normas armonizadas y medidas coordinadas de protección fronteriza en las fronteras exteriores. Aunque la idea de mercado interno de la UE ya preveía un movimiento fluido de bienes y capitales incluso sin Schengen, la abolición de los controles fronterizos en las fronteras internas ha profundizado significativamente este desarrollo y ha llevado a una mayor integración de las economías europeas.
Con la adhesión de Bulgaria y Rumanía esta idea se reforzará aún más. Numerosos expertos ven esto como "un hito importante para la profundización de la integración europea". Este texto destaca los posibles impactos económicos y logísticos, aborda oportunidades y riesgos y explica qué desafíos tendrá que superar la industria del transporte y la logística en particular en el futuro próximo.
1. Una integración europea más profunda y el papel del espacio Schengen
Los principios fundamentales de la Unión Europea se basan en la idea de un mercado interior común en el que personas, bienes, servicios y capitales puedan circular sin restricciones innecesarias. Schengen complementa este mercado interior aboliendo barreras en las fronteras interiores e implementando concretamente la libertad de circulación. Al mismo tiempo, este sistema requiere la ampliación y coordinación de los controles en las fronteras exteriores comunes para garantizar la seguridad y el orden.
Desde que se firmó por primera vez el Acuerdo de Schengen, este régimen fronterizo ha seguido evolucionando. La integración de Bulgaria y Rumania ha sido un objetivo declarado desde que se unieron a la UE, pero en el pasado ha habido repetidos debates sobre cuál era el momento adecuado. “La inclusión de estos dos países es una consecuencia lógica, ya que cumplen criterios esenciales y han logrado grandes avances en muchos ámbitos, especialmente en la seguridad fronteriza”, subraya un eurodiputado que participó en las negociaciones.
Los observadores suponen que la adhesión oficial al espacio Schengen enviará una señal política clara que subraya la unidad de Europa incluso en tiempos turbulentos. Crisis como el elevado número de personas que buscaron protección en los años transcurridos desde 2015, la amenaza terrorista y, más recientemente, la pandemia de COVID-19 han demostrado lo frágil que puede ser la estructura del espacio Schengen si reintroducir los controles fronterizos se convierte en una opción. Sin embargo, existe un amplio consenso en que la ampliación, combinada con precauciones de seguridad precisas, contribuirá a la estabilidad a largo plazo.
2. Oportunidades económicas: comercio, inversión y crecimiento
En lo que respecta a la economía, la ampliación de Schengen promete importantes oportunidades. Por un lado, se reducirán las barreras fronterizas, lo que debería acelerar notablemente el flujo transfronterizo de mercancías. Los sectores de exportación e importación se benefician especialmente de esto. Con la eliminación de los controles fronterizos que consumen mucho tiempo, los plazos de entrega se acortan, las cadenas logísticas se pueden planificar de manera más eficiente y los principios del justo a tiempo se vuelven aún más importantes. Para las empresas, esto significa una mayor seguridad en la planificación, lo que también puede reducir los costes de almacenamiento y administración.
"Los plazos de entrega cortos son un factor competitivo crucial en un mercado globalizado", explica un destacado experto en logística. Si los pasos fronterizos dentro de Europa funcionan mejor y, por ejemplo, hay menos atascos en los cruces, esto aumenta el atractivo de todo el espacio económico. Los volúmenes comerciales normalmente aumentarán a medida que se reduzcan las barreras fronterizas internas. Esto afecta tanto a los sectores de bienes como a los de servicios, ya que los proveedores de servicios pueden operar más fácilmente a través de fronteras sin tener que temer obstáculos burocráticos.
Además, muchos analistas predicen que la inversión extranjera directa en Bulgaria y Rumanía aumentará como resultado de la adhesión a Schengen. "Los lugares bien conectados en términos de transporte y que forman parte de un espacio económico abierto atraen literalmente a las empresas", es una afirmación que se escucha a menudo en los círculos empresariales. Para Bulgaria y Rumania, el crecimiento potencial de la inversión directa significa no sólo más entradas de capital, sino también la transferencia de conocimientos y tecnología. Este proceso puede contribuir a un aumento sostenible del producto interno bruto y hacer que toda la región sea más competitiva.
Otra faceta es el sector turístico. Gracias a la libertad de circulación en el espacio Schengen, los viajeros de otros países de la UE y estados asociados podrán en el futuro moverse aún más fácilmente por Bulgaria y Rumanía sin pasar por controles fronterizos. Esto tiene efectos directos en la industria hotelera, la restauración y los proveedores de ocio del lugar. “Las fronteras abiertas son un modelo exitoso para el turismo europeo”, es lo que repiten una y otra vez los círculos industriales. En este sentido, tanto Bulgaria como Rumanía han invertido mucho en los últimos años en ampliar su infraestructura turística, ya sea en la costa del Mar Negro o en las grandes ciudades que tienen atractivos culturales que ofrecer.
3. Impacto en la logística: Rutas de transporte aceleradas y nuevos corredores
Los cambios en la industria logística son particularmente claros. Desde la década de 2000, Bulgaria y Rumanía se han consolidado como puntos de transporte y transbordo de importancia estratégica dentro de Europa. Bulgaria forma un vínculo importante entre el sur de Europa, Turquía y Oriente Medio, mientras que Rumania, gracias a su ubicación geográfica, da forma tanto a la región del Danubio como a la región del Mar Negro. Los corredores de transporte comunes, por ejemplo a lo largo del Danubio, contribuyen significativamente a conectar Europa más estrechamente.
Con la supresión de los controles fronterizos en las fronteras interiores, el tiempo necesario para el transporte de mercancías se reduce considerablemente. “Cada hora que los camiones ahorran en la frontera se traduce directamente en menores costes logísticos”, subraya un representante de una gran empresa de transporte de mercancías. De hecho, en el pasado hubo quejas sobre tiempos de espera que duraban horas o incluso días en varios puestos fronterizos. Si estos tiempos de espera se acortan ahora considerablemente, en el mejor de los casos también se puede aumentar la frecuencia de entrega. Esto es particularmente interesante para los conceptos justo a tiempo, que requieren una entrega fluida y oportuna de los bienes en los procesos de producción y distribución.
Otro efecto es una mejor planificación. Cuando las empresas ya no tengan que preocuparse de que los atascos fronterizos imprevistos interrumpan sus cadenas de suministro, podrán operar a más largo plazo y con menos cálculos de tiempo. Esto a su vez alivia la carga del almacenamiento. Por tanto, muchas empresas suponen que pueden reducir su inventario y así ahorrar costes. Al mismo tiempo, se aprovecha mejor el espacio de almacenamiento, lo que aumenta la necesidad de conceptos complejos de distribución y logística.
4. Intralogística y optimización de flujos de materiales
La intralogística, es decir, aquellos procesos que tienen lugar dentro de una empresa o de una unidad operativa, cobra cada vez más importancia en este contexto. La intralogística se ocupa de la organización, control y optimización de los flujos internos de materiales y mercancías. Cuando los procesos de entrega externos se vuelven más estables y rápidos, surgen nuevas oportunidades para que las empresas de producción adapten su logística interna. "Las empresas pueden confiar cada vez más en conceptos de producción eficiente mediante entregas fiables y más rápidas", explica un especialista en gestión de la cadena de suministro.
Lean Manufacturing o Lean Production significa que el material no se produce ni se almacena en stock, sino que sólo llega en el momento en que realmente se necesita. Esto ahorra costes porque se requiere menos espacio de almacenamiento y no se invierte capital innecesariamente en productos intermedios almacenados. Por lo tanto, muchas empresas ven la entrada de Bulgaria y Rumanía en el espacio Schengen como una oportunidad para ampliar sus principios del justo a tiempo y operar en estrechas redes con sus proveedores.
Sin embargo, este desarrollo también trae consigo desafíos: "Quien produzca una producción más eficiente debe poder confiar en la mayor fiabilidad posible en la red de suministro", afirma un especialista en logística que trabaja para una empresa internacional de ingeniería mecánica. Incluso pequeñas perturbaciones en un centro de transporte o retrasos imprevistos en las fronteras exteriores pueden provocar problemas importantes en toda la producción. En este sentido, para muchas empresas, garantizar un entorno logístico estable y bien desarrollado es un requisito básico para aprovechar todo el potencial de la expansión Schengen.
5. Infraestructuras en Bulgaria y Rumanía: desafíos y planes de expansión
Aunque en los últimos años se han implementado varios proyectos de infraestructura en Bulgaria y Rumania, persisten déficits que afectan la eficiencia de las rutas de transporte. Muchas rutas de tránsito, especialmente en la red de carreteras, aún no están completamente diseñadas para hacer frente al aumento del volumen de tráfico. También se necesitan mayores capacidades en el transporte ferroviario para aprovechar el potencial del transporte transfronterizo de mercancías.
Un punto de interés es el paso fronterizo entre Giurgiu (Rumanía) y Ruse (Bulgaria) sobre el Danubio, que se considera un cuello de botella y a menudo se ve afectado por atascos. Sin embargo, la inminente adhesión al espacio Schengen va acompañada de la expectativa de que se destinen importantes inversiones a la modernización de estos cuellos de botella. "Esperamos firmemente que los Estados miembros trabajen aún más para ampliar las rutas de tránsito tan pronto como Bulgaria y Rumanía formen parte del espacio Schengen", afirmó un planificador de transporte.
Los expertos también señalan que Rumanía es una importante puerta de entrada al Mar Negro. Los grandes puertos marítimos, como el de Constanza, ya desempeñan un papel importante en el transbordo de mercancías que llegan a Europa desde otras partes del mundo. Con mejores conexiones con el resto del espacio Schengen, estos puertos podrían absorber una proporción aún mayor del tráfico de mercancías europeo. Esto abre oportunidades de crecimiento adicionales para industrias relacionadas, como el almacenamiento, la logística de contenedores y los servicios de mantenimiento.
Puertos como Varna y Burgas también están adquiriendo cada vez más importancia en Bulgaria, sobre todo porque pueden acortar las rutas comerciales hacia Türkiye, Oriente Medio y Asia Central. Ya se pueden observar tendencias claras: las empresas de logística búlgaras y rumanas quieren invertir en tecnologías modernas y convertirse en centros de operaciones. “La proximidad al Mar Negro y la mejora de la conexión con Europa son dos factores clave que conducirán a un reposicionamiento estratégico de ambos países a largo plazo”, subraya un administrador portuario.
6. Aspectos políticos y de política de seguridad
A pesar de todas las ventajas económicas, las cuestiones de seguridad siguen siendo una cuestión central con respecto a la adhesión a Schengen. Por último, la UE exige que los Estados Schengen protejan adecuadamente sus fronteras exteriores para poder combatir eficazmente la migración no deseada y el crimen organizado. En el pasado, Bulgaria en particular fue criticada porque el contrabando y la entrada ilegal a veces eran a gran escala. Al mismo tiempo, ambos países han demostrado que están dispuestos a proteger sus fronteras exteriores de acuerdo con las normas de la UE.
"Especialmente en tiempos de tensiones geopolíticas, es importante controlar eficazmente las fronteras exteriores del espacio Schengen sin restringir la libertad de circulación interna", argumenta un representante del Ministerio del Interior búlgaro. En los últimos años, con el apoyo de la UE, se han aplicado amplias medidas de modernización en los puestos fronterizos, se ha formado a los guardias fronterizos y se han introducido sistemas técnicos para realizar controles biométricos, por ejemplo. Debido a su proximidad geográfica al conflicto en Ucrania y el Mar Negro, Rumania ha asumido un papel central, con una mayor cooperación con los estados vecinos.
En este punto queda claro que Schengen no es sólo una unión económica sino también política. Sólo si los ciudadanos de los Estados miembros tienen la sensación de que la seguridad exterior está garantizada, se mantendrá el consentimiento para abrir las fronteras interiores. "Se nos medirá por la eficacia con la que prevenimos actividades ilegales y al mismo tiempo garantizamos el flujo de bienes y personas legales", dijo un político de la UE en Bruselas. Para Bulgaria y Rumanía se aplica lo siguiente: la adhesión al espacio Schengen conlleva importantes obligaciones de seguridad.
7. Desafíos para las empresas y proveedores de servicios logísticos
Las empresas que operan en ambos países o realizan entregas en la región deben centrarse más en los procesos relevantes para el transporte y la logística. La eliminación de los controles fronterizos no conduce automáticamente a procesos fluidos, sino que crea las condiciones para una creación de redes acelerada. Los proveedores de servicios logísticos se enfrentan a la tarea de reconfigurar las redes de rutas para que en el futuro puedan operar rápida y eficientemente dentro de Schengen.
"Ya estamos trabajando en el desarrollo de nuevos corredores de transporte que integrarán mejor las instalaciones de producción búlgaras y rumanas en nuestra red europea", explica el director general de una asociación europea de transporte de mercancías. Más que nunca, los sistemas informáticos avanzados, los sistemas de seguimiento y los procedimientos aduaneros digitalizados desempeñan un papel importante. Incluso si los controles aduaneros tradicionales en las fronteras internas ya no son necesarios como resultado de la adhesión a Schengen, aún persisten ciertos requisitos de documentación y controles de seguridad, especialmente cuando las mercancías se importan desde fuera de la UE o desde estados no Schengen.
Además de optimizar las rutas de transporte, será importante que las empresas adapten sus sistemas de almacenamiento y distribución para adaptarse al espacio Schengen ampliado. Como resultado, algunos centros de distribución regionales pueden trasladarse más hacia el interior, mientras que otros en ubicaciones cercanas a la frontera pueden cerrar o fusionarse. A menudo esto implica la cuestión de dónde están las mejores conexiones de transporte y cómo se puede gestionar de la manera más sensata la proximidad a los lugares de producción y a los mercados de ventas.
8. Potencial de empleo y movimientos laborales
Además de los aspectos económicos y logísticos, la adhesión a Schengen también tiene un impacto en el mercado laboral. Muchas personas ya viajan entre países vecinos para trabajar en otro país. Bulgaria y Rumania estarán aún más integradas en el mercado laboral europeo en el futuro. La libertad de circulación permite a los trabajadores cualificados instalarse rápidamente en los nuevos países Schengen o realizar allí proyectos temporales. De esto se benefician las empresas que buscan desesperadamente personal cualificado.
"Especialmente en los sectores de la logística, la construcción y las tecnologías de la información, la afluencia de trabajadores cualificados de otros países de la UE podría representar una verdadera ventaja geográfica para Bulgaria y Rumanía", opinan los expertos en recursos humanos. Sin embargo, una movilidad laboral más intensiva también puede aumentar la presión sobre los mercados laborales nacionales. Por el contrario, la población de Bulgaria y Rumanía tiene la oportunidad de trabajar más fácilmente en otros países de la UE sin tener que pasar por largos trámites de visado. Sin embargo, este efecto de fuga de cerebros se considera crítico en algunos lugares, ya que los trabajadores altamente calificados podrían ser retirados del mercado interno.
No se deben subestimar las influencias culturales que influyen en la vida laboral cotidiana. La mayor colaboración entre empleados de diferentes naciones promueve un entorno internacional en muchas industrias que promueve la creatividad y la innovación. Al mismo tiempo, una mayor mezcla de culturas requiere apertura y habilidades interculturales. Muchas empresas ya han introducido programas de formación especiales para preparar a los empleados para trabajar en equipos multiculturales.
9. Sostenibilidad y perspectivas ecológicas
Otro punto que está cobrando cada vez más importancia es la cuestión de la sostenibilidad. La adhesión de Bulgaria y Rumanía a Schengen podría provocar una reubicación de los flujos de suministro dentro de Europa. Los tiempos de entrega más cortos y las rutas más eficientes posibles gracias a menores tiempos de espera en las fronteras pueden ayudar a reducir la carga sobre el medio ambiente si el transporte se realiza sin desvíos innecesarios ni tiempos muertos.
Al mismo tiempo, sin embargo, existe el riesgo de que el aumento del transporte de mercancías por tierra provoque un aumento de las emisiones de CO₂ si no se utilizan al mismo tiempo medios de transporte respetuosos con el medio ambiente, como el ferrocarril o la navegación interior. “Transformar las crecientes necesidades de transporte en Bulgaria y Rumanía hacia modos de transporte sostenibles será un gran desafío”, advierte un experto en sostenibilidad. En este sentido, los posibles proyectos de ampliación de la infraestructura ferroviaria juegan un papel crucial, al igual que los conceptos de financiación para el transporte combinado (por ejemplo, trenes de camiones que recorren parte del recorrido en ferrocarril).
En este contexto, el transporte marítimo del Danubio y, en particular, los puertos del Mar Negro ofrecen oportunidades para transportar algunas mercancías no por carretera, sino por vías navegables. Esto podría reducir las emisiones y al mismo tiempo aliviar la presión sobre la red de carreteras. Si se introducen en paralelo sistemas inteligentes de gestión del tráfico y se implementan conceptos logísticos modernos, la ampliación de Schengen tiene el potencial de marcar el rumbo hacia un panorama de transporte más sostenible en el sudeste de Europa.
10. Lecciones de crisis anteriores: estabilidad del espacio Schengen
El espacio Schengen ha sido sometido a varias pruebas de estrés en los últimos años. La reintroducción temporal de controles fronterizos internos en algunos estados, por ejemplo en respuesta a ataques terroristas o situaciones de pandemia, ha generado dudas sobre la estabilidad del sistema. Sin embargo, existe un acuerdo generalizado en que Schengen es una piedra angular de la integración europea y ofrece enormes ventajas en tiempos de paz. “Las fronteras abiertas no pueden darse por sentado; deben mantenerse y defenderse activamente”, se dice a menudo en los discursos de los políticos europeos.
La admisión de Bulgaria y Rumanía podría ser una señal de confianza en el futuro del espacio Schengen. Al optar por una mayor apertura y la inclusión de más países, también subraya que no está dispuesto a abandonar Schengen a la primera señal de crisis. Más bien, enfatiza que los estados deben trabajar en estrecha colaboración para superar juntos los desafíos externos.
Al mismo tiempo, Bulgaria y Rumanía tienen la tarea de demostrar continuamente que son socios fiables. "Si estos dos países demuestran que pueden participar a nivel europeo y también cumplir con los requisitos de la política de seguridad, se fortalecerá toda la asociación", añade otro observador. Por tanto, la adhesión al espacio Schengen está estrechamente vinculada a la aspiración de poner en práctica valores europeos como la solidaridad, la cooperación y la responsabilidad.
11. Perspectivas de futuro y posibles ampliaciones
Después de la admisión de Bulgaria y Rumanía en el espacio Schengen, muchas personas con intereses políticos se preguntan si el espacio Schengen se ampliará aún más en un futuro próximo o lejano. Croacia ya forma parte del espacio Schengen, otros países como Chipre o Irlanda se enfrentan a regulaciones especiales o ya cuentan con excepciones. La ampliación de la UE en general conduce repetidamente a debates sobre la membresía en Schengen de nuevos países candidatos, por ejemplo de los Balcanes Occidentales.
“Una ampliación del espacio Schengen sería una gran oportunidad para fortalecer aún más el mercado interior europeo y consolidar aún más la idea de libertad de circulación”, opina un politólogo. Sin embargo, también existe la preocupación de que el espacio Schengen pueda ampliarse demasiado rápido sin que todos los países candidatos cumplan los requisitos técnicos y legales. Es probable que el debate sobre la protección de fronteras, la lucha contra el crimen y la gestión de la migración continúe mientras Europa se enfrente a cuestiones de seguridad y cohesión.
En cualquier caso, la prioridad para el futuro próximo es la adhesión de Bulgaria y Rumanía el 1 de enero de 2025. Los expertos esperan que esta fecha no sólo traiga cambios económicos, sino que también tenga un significado simbólico: el proceso de ampliación avanzará visiblemente, a pesar de algunas controversias y retrasos del pasado.
12. Fortalecer el mercado interior europeo
La adhesión de Bulgaria y Rumanía al espacio Schengen el 1 de enero de 2025 abre numerosas oportunidades y lleva la integración europea a un nuevo nivel. Ambos países son importantes actores económicos en el sudeste de Europa y ya han ganado importancia económica en los últimos años. Al abolir los controles fronterizos en las fronteras internas, se acelerará aún más el movimiento de bienes y personas dentro de Europa, lo que se reflejará principalmente en costos de transporte más baratos, cadenas de suministro optimizadas y mejores oportunidades para conceptos justo a tiempo.
"La adhesión de ambos países al espacio Schengen es una señal de que Europa se está uniendo para fortalecer el mercado interior y defender los valores comunes", dijo un representante de la Comisión Europea. Al mismo tiempo, la ampliación plantea desafíos: la infraestructura en Bulgaria y Rumania necesita cierta modernización, y hay grandes expectativas sobre el desempeño de ambos estados en términos de seguridad fronteriza y lucha contra el crimen.
Las empresas de logística que reaccionen temprano y adapten sus redes de transporte probablemente se encuentren entre las ganadoras. También se beneficiarán las empresas que reorienten sus estructuras de producción y almacenamiento con vistas a rutas de entrega más cortas y tiempos de transporte más fiables. No sólo las grandes industrias, sino también las medianas y pequeñas empresas pueden beneficiarse a largo plazo de un acceso simplificado a los mercados del Sudeste de Europa. Los beneficios van desde menores costos de almacenamiento hasta envíos fluidos y nuevos empleos en el sector de la logística y el transporte.
En vista de los acontecimientos globales, un espacio Schengen abierto pero bien seguro está adquiriendo cada vez más importancia para consolidar a Europa como lugar de negocios. Los responsables políticos son conscientes de la responsabilidad de que Schengen no sea sólo un logro económico, sino también un símbolo de libertad dentro de la UE.
Sin duda, la integración de los dos países seguirá siendo un proceso que continuará después del 1 de enero de 2025. Las medidas para modernizar carreteras, puentes, ferrocarriles y puertos no se completarán de la noche a la mañana. Pero la perspectiva de más comercio, más inversión, más movilidad laboral y un mercado interno más fuerte motiva a todas las partes a ver la adhesión a Schengen como una oportunidad. Es más, es una invitación a toda la UE a profundizar la cooperación y encontrar respuestas comunes a los desafíos del siglo XXI.
Las experiencias de los últimos años, particularmente en tiempos de crisis globales, han demostrado que la cohesión dentro de la Unión Europea se pone a prueba continuamente. Pero esa es precisamente la razón por la que las instituciones y los Estados miembros dependen en gran medida de la idea de Schengen, que da forma a la vida cotidiana de millones de europeos y mantiene unido el mercado interno. Con Bulgaria y Rumania como nuevos miembros, está creciendo un área de fronteras abiertas, impulsando la integración en Europa central y sudoriental y llevando el intercambio económico a un nuevo nivel.
“Schengen es un corazón de Europa que respira libertad”, es una frase frecuentemente citada de un ex Presidente de la Comisión. La inclusión de Bulgaria y Rumanía en este grupo subraya que la libertad de movimiento continuará e incluso se ampliará, al mismo tiempo que existe un compromiso con una seguridad fronteriza exterior fiable. Para las empresas, los consumidores y los políticos, esto significa un paso hacia nuevas posibilidades, pero también un mandato claro para crear las condiciones marco necesarias para su realización.
Este desarrollo marcará significativamente la dirección de la industria europea de la logística y el transporte en los próximos años. Se espera que la innovación aumente en muchas áreas estratégicas, desde almacenes automatizados hasta sistemas de TI mejorados en las cadenas de suministro y proyectos de infraestructura transfronterizos. Bulgaria y Rumania en particular pueden convertirse en centros aún más fuertes en el intercambio europeo de bienes.
La adhesión de ambos países al área Schengen representa una situación en la que todos ganan: el sudeste de Europa estará más estrechamente conectado con el resto de la UE, el desempeño económico aumentará y el atractivo del mercado interno aumentará. Al mismo tiempo, las empresas que ya operan localmente o quieren ampliar su negocio allí se benefician de mejores condiciones. La población local también recibe nuevas oportunidades en el mercado laboral. En lo que respecta a la ampliación de Schengen, es en última instancia uno de los pilares de un gran mosaico europeo en el que la visión de fronteras abiertas y un mercado interno floreciente debería conducir a una mayor prosperidad e intercambio.
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