Sistema fotovoltaico con almacenamiento - Almacenamiento de energía BYD: módulos de batería para HVS o HVM con unidad de control base BCU

Un sistema fotovoltaico con almacenamiento de electricidad es una excelente inversión en tecnología de futuro. Esta combinación de energía solar y electrónica le ofrece la oportunidad de almacenar energía renovable y seguir produciendo electricidad incluso en la oscuridad o durante tormentas eléctricas.

Un sistema fotovoltaico con almacenamiento de electricidad también es una excelente opción para las personas que quieren reducir su consumo eléctrico. Al utilizar el almacenamiento de electricidad, a menudo puede reducir el rendimiento de su sistema sin que su hogar tenga que quedarse sin luces u otros dispositivos eléctricos.

Un sistema fotovoltaico con almacenamiento de electricidad es la mejor opción si quieres ser independiente del suministro eléctrico público. Este sistema genera electricidad limpia a partir de la luz solar y la almacena para usarla en caso de mal tiempo o de noche.

Un sistema de este tipo puede ayudarle a reducir costes y al mismo tiempo proteger el medio ambiente. La instalación es respetuosa con el medio ambiente y no altera el ciclo natural de la naturaleza.

La serie de almacenamiento de energía BYD HVS – Imagen: Xpert.Digital

La serie de almacenamiento de energía BYD es un producto innovador que permite al usuario ser independiente de los problemas de suministro de energía. La compatibilidad del inversor del almacenamiento de energía es alta, lo que lo hace extremadamente popular entre los clientes. Las unidades de almacenamiento de energía están disponibles en varios tamaños y diseños, de modo que pueda encontrar el producto adecuado para cada necesidad.

• PDF – Ficha técnica BYD BATTERY-BOX PREMIUM HVS / HVM
• PDF – Lista de inversores compatibles con BYD Battery Battery-Box Premium HVS / HVM
• PDF – Módulos de batería BYD Battery-Box Premium Guía de inicio rápido
• PDF – Guía de servicio y lista de verificación BYD Battery-Box Premium HVS / HVM
• PDF – Garantía limitada premium de BYD Battery-Box

• Potente energía de emergencia/respaldo y funcionalidad fuera de la red
• Eficiencia galardonada gracias a la verdadera conexión en serie
• El diseño modular enchufable patentado no requiere cableado interno y permite la máxima flexibilidad y facilidad de uso.
• Batería de fosfato de hierro y litio (LFP) sin cobalto: Máxima seguridad, vida útil y rendimiento
• Compatible con los principales inversores monofásicos y trifásicos.
• Dos módulos diferentes para cubrir todo el rango de tamaños del sistema
• Los más altos estándares de seguridad como VDE 2510-50

CAJA DE BATERÍAS PREMIUM HVS

Un Battery-Box Premium HVS consta de 2 a 5 módulos de batería HVS conectados en serie para lograr una capacidad de 5,1 a 12,8 kWh.

La conexión directa en paralelo de hasta 3 Battery-Box Premium HVS idénticos permite además una potencia máxima de 38,4 kWh.

El sistema se puede ampliar posteriormente añadiendo módulos HVS adicionales o torres HVS paralelas.

CAJA DE BATERIAS PREMIUM HVM

Un Battery-Box Premium HVM consta de 3 a 8 módulos de batería HVM conectados en serie para lograr una capacidad de 8,3 a 22,1 kWh.

La conexión directa en paralelo de hasta 3 Battery-Box Premium HVM idénticos permite además una potencia máxima de 66,2 kWh.

El sistema se puede ampliar más adelante agregando módulos HVM adicionales o torres HVM paralelas.

BYD es el principal fabricante mundial de baterías, especialmente para teléfonos móviles. Además, una filial de BYD es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China. En 2014 se inauguró en California una planta de montaje para el autobús a batería BYD ebus. En 2010, la revista de negocios estadounidense Bloomberg Businessweek nombró a la empresa como la empresa tecnológica con mejor desempeño del mundo. "BYD" significa "Construye tus sueños".

La empresa fue fundada en Shenzhen en 1995 por el químico Wang Chuanfu como una pequeña fábrica con 20 empleados. Al principio sólo se producían baterías recargables, que competían con los productos importados de Sony y Sanyo, que dominaban el mercado en aquel momento.

Los robots industriales sólo se utilizaron en la producción de baterías a partir de 2011. Gracias a una descripción muy detallada y precisa del flujo de trabajo, se pudieron reducir tanto los pasos del proceso de producción que incluso se contrató a jóvenes con poca o ninguna cualificación profesional. Esto permitió la producción semiautomática de baterías de calidad equivalente a los productos fabricados por robots industriales; sin embargo, debido a los bajos salarios, que eran significativamente más bajos que los de Japón, se podían ofrecer a un precio mucho más bajo. Sin embargo, BYD ahora también utiliza robots industriales a gran escala.

El gobierno chino justificó su política de bajos salarios diciendo que podría crear empleos permanentes para millones de jóvenes. Estas personas a menudo no estaban calificadas y se trasladaron del campo a las ciudades a medida que China se urbanizaba. El gobierno también vio esto como una oportunidad para asegurar las exportaciones de manera sostenible. Sin embargo, desde una perspectiva occidental, esta política fue criticada principalmente por el desempeño agotador y monótono de las tareas, la gran carga de trabajo y la falta de oportunidades de formación adicional para los trabajadores.

Los bajos costos de fabricación y los altos aranceles de importación de productos extranjeros en China han ayudado a convertir a BYD en el mayor fabricante de baterías recargables del mundo desde 2000. Además, la compañía tiene la mayor cuota de mercado en ventas de acumuladores de níquel-cadmio así como baterías, cargadores y teclados para móviles y es el principal proveedor de grandes fabricantes como Nokia, Motorola, Samsung, Sony Ericsson, Kyocera y Huawei. .

En 2003, la empresa compró la debilitada Xian Qinhuan Automobile y entró en el negocio del automóvil; Desde entonces, la rama de producción y los vehículos operan bajo el nombre BYD Auto Co. Ltd. La empresa optó por la vía más rápida de utilizar edificios autorizados de corporaciones globales y optó por sus propios desarrollos. En 2010 ya se habían producido más de 500.000 vehículos. Hoy BYD Auto es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China.

A principios de 2010, la empresa continúa sus actividades en el campo de la tecnología medioambiental; por ejemplo, la producción de parques solares y tecnología de iluminación LED para el alumbrado público, así como sistemas de almacenamiento de electricidad basados ​​en baterías, que también se comercializan en Alemania. En enero de 2012, BYD puso en funcionamiento (según sus propias palabras) la central eléctrica de almacenamiento de baterías más grande del mundo con 36 megavatios hora.

Version corta:

Fundada en febrero de 1995 y cotizada en la Bolsa de Valores de Hong Kong el 31 de julio de 2002, BYD Co Ltd comenzó como un fabricante de baterías recargables que competía en el mercado chino con las importaciones japonesas.

En 2022, un informe de noticias afirmó que BYD había superado a Tesla en la mayor cantidad de vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo. Esta afirmación se basa en las cifras de ventas de BYD, que incluyen más de 300.000 vehículos híbridos enchufables vendidos en los primeros seis meses de 2022. Los híbridos enchufables con motor de combustión no son vehículos totalmente eléctricos.

Crecimiento temprano

BYD creció rápidamente y en diez años capturó más de la mitad del mercado mundial de baterías para teléfonos móviles y se convirtió en el mayor fabricante chino (y uno de los cuatro principales del mundo) de todo tipo de baterías recargables. BYD encabezó la lista Tech 100 de Bloomberg Businessweek de 2010, una lista de grandes empresas de tecnología de rápido crecimiento. Reemplazar la mano de obra mecánica con mano de obra local barata redujo los costos y la empresa comenzó a expandirse más allá de las baterías, agregando componentes automotrices y de teléfonos celulares.

Vehículos de motor

Un año después de la adquisición de Tsinchuan Automobile Co Ltd en 2002, se fundó BYD Automobile Co Ltd. Uno de los muchos fabricantes de automóviles chinos, fue la sexta empresa más grande en términos de volumen de ventas en 2010. El 3 de abril de 2022, BYD anunció su intención de dejar de producir vehículos con motor de combustión interna y centrarse únicamente en vehículos eléctricos.

Transporte ferroviario – Monorraíl Skyrail

En 2016, BYD presentó un prototipo de monorraíl funcional comercializado con el nombre “Skyrail” y anunció que ingresaría al mercado mundial del transporte ferroviario. La primera ruta pública de Skyrail se abrió como un circuito de 9,7 km en la Exposición de Flores de Yinchuan en 2018. Desde entonces, BYD ha comenzado la construcción de varios sistemas en todo el mundo, incluidos el Metro de Guang'an y el Metro de Guilin en China, la Línea 17 en São Paulo y SkyRail Bahia, ambos en Brasil. BYD también forma parte de un consorcio que ganó un contrato de predesarrollo para construir un monorraíl desde el Valle de San Fernando hasta LAX sobre el Paso Sepúlveda en Los Ángeles.

Tranvía con neumáticos

BYD también tiene un producto de tranvía con neumáticos conocido como SkyShuttle. El tranvía Bishan con neumáticos de goma está en funcionamiento en Chongqing.

componentes del teléfono móvil

A principios de la década de 2000, la gama de productos BYD se amplió para incluir componentes para teléfonos móviles. Sin embargo, esta división, BYD Electronic, se escindió en 2007.

La nueva generación de almacenamiento de electricidad es más pequeña, más barata y más potente que sus predecesoras. Estas innovaciones revolucionarán el mercado energético y cambiarán fundamentalmente la forma en que consumimos y generamos nuestra electricidad.

Los nuevos avances en el almacenamiento de electricidad incluyen las baterías de iones de litio, que ahora se utilizan en muchos hogares y empresas. Estas baterías son mucho más pequeñas y ligeras que las baterías de plomo convencionales y tienen una densidad de energía significativamente mayor. Esto significa que pueden almacenar más electricidad ocupando menos peso y espacio.

Las baterías de iones de litio también son mucho más baratas de producir que las baterías de plomo-ácido. Los precios de las baterías de iones de litio han caído drásticamente en los últimos años a medida que la tecnología continúa mejorando. Los expertos esperan que los precios sigan cayendo, lo que significa que las baterías de iones de litio serán cada vez más atractivas para los consumidores y las empresas.

La tecnología mejorada de las baterías de iones de litio también ha provocado una creciente demanda de estas baterías. En los últimos años se han vendido cada vez más vehículos eléctricos propulsados ​​por baterías de iones de litio. Cada vez más empresas confían también en las baterías de iones de litio para cubrir sus necesidades eléctricas. Este es particularmente el caso si no tienen acceso a una red eléctrica regular o su red eléctrica no es confiable.

Sin embargo, las baterías de iones de litio no son las únicas novedades en el almacenamiento de electricidad. También hay otras tecnologías nuevas que podrían revolucionar el mercado energético. Estos incluyen baterías de flujo redox, supercondensadores y powerwalls.

Las baterías Redoxflow son un desarrollo posterior de las baterías de iones de litio. Tienen una densidad energética aún mayor y, por tanto, pueden almacenar aún más electricidad. La vida útil de las baterías de flujo redox también es mayor que la de las baterías de iones de litio. Esto significa que duran más y, por tanto, son más baratos de adquirir.

Los supercondensadores son otra nueva tecnología en el almacenamiento de electricidad. Tienen una densidad energética muy alta y, por tanto, pueden almacenar mucha electricidad. La vida útil de los supercondensadores también es muy larga, lo que significa que duran más y, por tanto, su compra es más barata.

Los Powerwalls son otra nueva tecnología en el almacenamiento de electricidad. Los Powerwalls son baterías que se montan en la pared y por tanto ahorran espacio. Los Powerwalls tienen una alta densidad de energía y, por lo tanto, pueden almacenar mucha electricidad.

El mercado de las energías renovables está creciendo. La inversión mundial en energía renovable casi se ha duplicado en la última década. Mientras que nosotros vivimos el mayor boom a nivel mundial, en Alemania están disminuyendo, excepto en el caso de la energía fotovoltaica. En 2019 se invirtieron en Alemania alrededor de 11 mil millones de euros. El foco de estas inversiones estuvo en el área de la energía solar.

Adecuado para:

• Energías renovables: ahora se trata de sistemas de almacenamiento de energía