Almacenamiento de Boxbay High-Bay: cómo un contenedor cambia el almacén de alta base Cambia la logística del puerto – Capacidad triple en la misma área
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Publicado el 19 de julio de 2025 / Actualización del: 19 de julio de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Boxbay Almacenamiento de alta avaza: cómo un contenedor cambia el rodamiento de alta base Logística – Capacidad triple en la misma área – Imagen: xpert.digital
El arte de ingeniería alemán transforma los puertos: así es como funciona el contenedor de tetris del futuro
¿Qué es el almacenamiento de Boxbay High-Bay y qué lo hace tan especial?
Boxbay es un sistema revolucionario de almacén de alta bahía que ha cambiado fundamentalmente la forma en que se almacenan y manejan los contenedores en los puertos. Es una empresa conjunta entre el Operador Portor Global DP World y el Grupo alemán SMS, que ha desarrollado una tecnología disruptiva que mejora significativamente el funcionamiento de los terminales de contenedores.
Lo especial de Boxbay está en su enfoque innovador: en lugar de apilar contenedores directamente como antes, cada contenedor se almacena en un compartimento individual de un marco de acero hasta una altitud de once niveles. Esto permite el acceso directo a cada contenedor individual sin apilar el circundante complejo y de tiempo, lo que representa entre el 30 y el 60 por ciento de los movimientos de contenedores en los sistemas convencionales.
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¿Cómo funciona técnicamente el sistema Boxbay?
El corazón técnico de Boxbay consta de varios componentes integrados que funcionan perfectamente juntos. El sistema utiliza unidades de control de estante totalmente automatizadas (grúas apilador) que se ejecutan a lo largo del Lagergassen entre los estantes en ambos lados. Estas grúas pueden mover contenedores a una velocidad de hasta 22 movimientos por hora dentro de la estructura del estante.
Un innovador sistema de transportador de paletas subterráneos combina los diversos callejones del cojinete alto. Estas paletas unidas a la riel circulan constantemente y aseguran un transporte sin costuras de los contenedores entre los callejones del campamento y las interfaces al lado del agua y la tierra. Las unidades telescópicas colocan los contenedores en los sujetos del estante o sacanlos de ambos lados del callejón.
En el país, los contenedores son absorbidos por sistemas de grúas completamente automáticas de camiones y se colocan en las paletas transportadoras. En el lado del agua, los contenedores se pueden transferir a través de diferentes interfaces a grúas portales, transportistas de transporte u otros medios de transporte.
¿Qué tipos y tamaños de contenedores pueden manejar Boxbay?
Boxbay está diseñado para todos los tamaños de contenedores estandarizados y puede manejar contenedores de 20 pies y 40 pies. El diseño del sistema tiene en cuenta las dimensiones estandarizadas ISO de los contenedores: los contenedores de 20 pies miden aproximadamente 6.06 x 2.44 x 2.59 metros, mientras que los contenedores de 40 pies tienen aproximadamente 12.19 x 2.44 x 2.59 metros de altura.
El sistema también puede absorber contenedores de alto contenido de cubo, que tienen una altura adicional de aproximadamente 30 centímetros. En el sistema de prueba de concepto en Dubai, se pueden registrar 792 espacios de estacionamiento de contenedores para contenedores de 20 y 40 pies al mismo tiempo. El diseño modular permite implementar diferentes configuraciones según lo requerido del terminal respectivo.
¿Dónde se ha probado e implementado con éxito Boxbay?
La primera instalación de Boxbay del mundo se realizó como una prueba de concepto en el puerto de Jebel Ali en Dubai. Este sistema de prueba entró en funcionamiento a principios de 2021 y ha llevado a cabo con éxito más de 63,000 movimientos de contenedores desde entonces. Los resultados de la prueba excedieron todas las expectativas: el sistema demostró ser más rápido y eficiente de energía de lo que se suponía originalmente.
La primera instalación comercial se está realizando actualmente en el puerto de Busan en Corea del Sur. En marzo de 2023, se firmó un contrato correspondiente entre Pusan Newport Corporation (PNC) y Boxbay. Este sistema se integra perfectamente en la operación de ARMG/camión existente y está destinado a eliminar 350,000 movimientos improductivos por año.
¿Qué enorme capacidad aumenta la capacidad ofrece Boxbay?
Los aumentos de capacidad de Boxbay son impresionantes: el sistema ofrece tres veces la capacidad de un espacio de almacenamiento convencional en la misma área base. Mientras que los sistemas convencionales alcanzan un máximo de 1,900 TEU por hectárea, Boxbay puede ahorrar más de 3.000 TEU por hectárea – incluso más de 5,200 TEU por hectárea para contenedores vacíos.
Esto significa que el área base de los terminales puede reducirse hasta un 70 por ciento. En la etapa de redacción completa planificada para Jebel Ali Terminal 4, un sistema de bahía de boxeo con las dimensiones debería poder manejar más de tres millones de contenedores por año por año. El sistema alcanza una utilización de capacidad del 100 por ciento, mientras que los yardas convencionales alcanzan un máximo de 70-80 por ciento.
¿Cómo revoluciona Boxbay en los puertos?
Boxbay establece nuevos estándares en logística de puertos sostenibles. El sistema está completamente electrificado y no requiere emisiones locales de CO₂. Los paneles solares en el techo se pueden operar con energía renovable. En regiones soleadas, el sistema solar genera aún más energía de la que se requiere para la operación, lo que significa que el sistema co₂ positivo funciona.
El consumo de energía es de solo 2,1 kWh por contenedor, y los sistemas de recuperación de energía se retiran durante los movimientos del contenedor. Dado que no se requieren más movimientos improductivos, el consumo total de energía se reduce significativamente. El sistema tampoco requiere iluminación durante la operación y causa emisiones de ruido mínimas, lo que aumenta la aceptación en entornos urbanos.
¿Qué ventajas económicas ofrece Boxbay para los operadores portuarios?
Las ventajas económicas de Boxbay son diversas y comienzan con los costos de inversión. Debido al alto uso del espacio, se requieren costos de tierra significativamente más bajos. Mientras que un sistema RTG necesita alrededor de cuatro hectáreas para 3.000 TEU Capacidad de almacenamiento, Boxbay es solo suficiente. Con costos de tierra de 2,000-3,000 euros por metro cuadrado, esto corresponde a ahorros de 60-90 millones de euros solo para el área.
Los costos operativos (OPEX) disminuyen debido a movimientos menos improductivos y un esfuerzo de mantenimiento reducido. La estructura de acero es casi libre de mantenimiento y el equipo está protegido de las influencias climáticas. Debido a la automatización completamente, los costos de personal también reducen el aumento de la seguridad laboral. La mayor productividad de las grúas de contenedores hasta en un 20 por ciento también aumenta el rendimiento y, por lo tanto, la rentabilidad.
¿Qué tan modular y escalable es el sistema Boxbay?
Boxbay está diseñado como un sistema completamente modular y escalable. El elemento básico es un almacén con un ancho de alrededor de 9.1 metros y una longitud variable entre 200 y 800 metros. Dependiendo de la longitud del callejón, se utilizan una o dos unidades de control de estantes por calle.
Un sistema Boxbay puede incluir entre 4 y 30 calles, y se pueden construir varios edificios de Boxbay por terminal de contenedores. Esta modularidad permite que el sistema se amplíe gradualmente sin afectar la operación terminal en curso. El primer módulo instalado ya aumenta el rendimiento y la capacidad de almacenamiento en tres veces en comparación con un almacén convencional con la misma área base.
¿Qué configuraciones diferentes ofrece Boxbay?
Boxbay ofrece diferentes configuraciones básicas para cumplir con los requisitos específicos de diferentes terminales. Las dos variantes principales son el siglo y la topgrid, las cuales usan los mismos componentes y equipos de construcción.
La configuración SideGrid está diseñada para operar con Straddle Carriern o transportista de transporte. La primera instalación en Dubai es una variante de ridículo lateral en la que el contenedor de dispositivos de operaciones de estantería a los dos extremos de Laggasse, donde son tomados por el transportista de transbordadores.
La configuración de la cuadrícula superior es adecuada para todas las operaciones del lado del agua con tractores terminales. Para los contenedores vacíos, se desarrolló una variante especial de "superestrack" vacía ", que se apilaba hasta 16 niveles de altura y alcanzó una densidad de almacenamiento de más de 5,200 TEU por hectárea. Esta configuración utiliza el almacenamiento doble y puede alcanzar hasta 6,000 TEU por hectárea.
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¿Cómo funciona la implementación de un sistema Boxbay?
La implementación de un sistema Boxbay comienza con una fase de planificación detallada en la que se analizan los requisitos individuales y las condiciones locales del puerto. En primer lugar, se crean estudios preliminares y dibujos de diseño iniciales con los cuales las autoridades locales inician el proceso de aprobación.
Después de la aprobación oficial, la planificación detallada de los edificios sigue, mientras que el equipo está estandarizado. La fase de construcción comienza con el trabajo fundamental, seguido de la construcción de la estructura del estante, que se puede construir relativamente rápido. Luego se instala el equipo previamente elegido y el sistema se pone en funcionamiento.
Todo el proceso es más complejo que con los sistemas terminales automatizados convencionales, ya que se construye una estructura de estante de más de 50 metros de altura. Sin embargo, el diseño modular permite que el sistema se amplíe gradualmente si es necesario.
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¿Qué origen tecnológico es Boxbay?
La tecnología detrás de Boxbay originalmente proviene de la industria del acero. Amova, una subsidiaria del Grupo SMS, desarrolló el sistema de almacén de alto rango para el manejo totalmente automático de las bobinas de acero, que pesan hasta 50 toneladas y se almacenan hasta 50 metros de altura.
Amova tiene más de 80 referencias en todo el mundo en esta área y tiene la confianza y los conocimientos para transferir esta tecnología sofisticada al nuevo mercado de la logística de puertos. El desarrollo de Boxbay para terminales de contenedores comenzó a fines de la década de 2010 cuando se dio cuenta de que esta tecnología probada del sistema pesado también podría usarse para contenedores.
La historia del grupo SMS y, por lo tanto, también de Amova se remonta a 1871 cuando Carl Eberhard Weiss sentó las bases para el desarrollo con un taller de herrero en Siegen. A través del desarrollo continuo, adquisiciones e innovaciones, la compañía pudo desarrollarse con éxito durante décadas.
¿Qué efectos tiene Boxbay en los procesos de trabajo en el puerto?
Boxbay revoluciona fundamentalmente los procesos de trabajo en terminales de contenedores. El acceso directo a cada contenedor elimina la compleja estrategia judicial y la planificación del equipo, que se requiere para los sistemas convencionales. El sistema de control de equipos totalmente automatizado y la gestión integrada de almacenes asumen estas tareas.
La previsibilidad del rendimiento del sistema es independiente de la carga, lo que permite la planificación determinista. Llegados retrasados, cambios en el orden y los cambios en la secuencia no tienen influencia en el rendimiento. Esto lleva al 100 por ciento de rendimiento predecible.
El proceso es significativo para los conductores de camiones: las asignaciones duras ya no son necesarias, no hay más camiones de espera que conduzcan al bloque equivocado y la maniobra del chasis de camiones ya no es necesario. El principio de "accionamiento" hace que los procesos sean más fáciles y seguros, especialmente para los sistemas de múltiples caminadores.
¿Qué aspectos de seguridad ofrece Boxbay?
Boxbay ofrece considerables mejoras de seguridad en comparación con los sistemas convencionales. La funcionalidad totalmente automatizada separa el tráfico entre el lado de Kai y la tierra y crea un entorno de seguridad significativamente mejorado. No hay interacción peatonal con el personal de mantenimiento y Reefer, ya que hay aceras separadas dentro del almacén.
Los contenedores no pueden dar la propina, y el sistema resistente al clima protege contra la nieve, el viento y la lluvia. Los contenedores están fuera de la luz solar directa, lo cual es particularmente ventajoso para los recipientes fríos. Los sistemas de control de incendios se pueden llevar a cabo a través de rociadores en el techo o contenedores especiales de lucha contra incendios y estantes controlados remotos.
Las intervenciones manuales reducidas y los procesos logísticos totalmente automáticos no solo aumentan la eficiencia, sino también la seguridad ocupacional en los terminales. Los camiones de múltiples caminantes se pueden manejar sin revertir, lo que contribuye a la seguridad y al ahorro de espacio.
¿Cuáles son los planes futuros para Boxbay?
Los planes futuros para Boxbay son ambiciosos y prometedores. La compañía quiere ampliar aún más la gama de productos y trabaja en una solución especializada exclusivamente para depósitos de contenedores vacíos. Según el sistema de Boxbay probado, se logrará una compresión aún mayor de hasta 6,000 TEU por hectárea.
Después de la implementación exitosa de la primera instalación comercial en Busan, Boxbay recibió numerosas consultas prometedoras de proyectos de todo el mundo. Una tarea importante del equipo de gestión extendido dirigido por el nuevo CEO Christoph Roth es el desarrollo de proyectos concretos, seguido de una implementación de proyectos rentable y efectiva.
La compañía se centra en el desarrollo estratégico y la expansión de las asociaciones. Con la comprobada madurez del mercado de la tecnología HBS y los resultados positivos de la instalación de prueba de concepto en Dubai, Boxbay está bien posicionado para transformar la logística global del puerto.
¿Qué premios de la industria han recibido Boxbay?
Boxbay ya ha recibido varios premios importantes de la industria que honran sus propiedades innovadoras y ventajas sostenibles. En 2022, el concepto de Boxbay ganó el prestigioso premio de logística alemán. La Asociación Federal de Logística elogió la solución a los problemas crónicos de la logística del puerto: falta de capacidad, altos tiempos de entrega, así como emisiones de ruido y luz.
En los SEAL Business Sostenity Awards 2024, DP World recibió un premio para el sistema de almacenamiento de alta nuca de Boxbay en la categoría de "Premio de innovación sostenible SEAL". Este reconocimiento reconoce el potencial de Boxbay para transformar la forma en que los contenedores se apilan, organizan y se mueven en terminales y reducen significativamente sus emisiones de Co₂.
Estos premios subrayan la importancia de Boxbay como una innovación pionera en la logística portuaria y confirman el potencial de la tecnología para cambiar la industria de manera sostenible.
¿Cómo contribuye Boxbay a la digitalización de los puertos?
Boxbay es un sistema totalmente digitalizado que establece nuevos estándares en la digitalización de puertos. El paquete de digitalización incluye distribución y gestión de energía, sistemas de accionamiento altamente eficientes, control y visualización, un sistema de gestión de almacenes (TOS High Bay Storage) y un módulo de inteligencia empresarial.
El sistema funciona con cada sistema operativo terminal (TOS) existente y ofrece una integración perfecta en las infraestructuras portuarias existentes. El control del sistema totalmente automático del nivel 0 al nivel 3 permite la automatización continua sin intervenciones manuales.
La digitalización también se extiende a las predicciones de los procesos: los sistemas Boxbay conocen la posición de cada contenedor dentro del almacén en todo momento. Esta transparencia y valores de rendimiento deterministas permiten una planificación y optimización precisas de los procesos terminales. La integración de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático en el sistema abre más opciones para optimizar la logística del puerto del futuro.
El sistema de almacenamiento de alta nuca de Boxbay representa un cambio paradigmático en la logística global de puerto. Con su innovadora combinación de tecnología probada de alto ascenso, automatización completa y suministro de energía sostenible, ofrece soluciones concretas para los desafíos más apremiantes de las terminales modernas de contenedores. Las pruebas exitosas en Dubai y la primera implementación comercial en Busan muestran que esta tecnología revolucionaria está dispuesta a diseñar el futuro de la logística global de contenedores y, al mismo tiempo, combinar la eficiencia económica con la sostenibilidad ecológica.
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