+++ Alemania es muy innovadora +++ Los fabricantes de automóviles alemanes son impulsores de la innovación +++ Los campeones del crecimiento de Austria en 2018 +++ El futuro en la vía rápida +++
Alemania es tan innovadora
Alemania es uno de los países más innovadores del mundo. En el Índice Mundial de Innovación del año pasado, la República Federal ocupó el noveno lugar; el número uno es Suiza. Un indicador del potencial creativo de un país es la inventiva de sus residentes.
Empresas, empresas, universidades e inventores alemanes en los sectores de la mecánica, la construcción de máquinas y herramientas y el transporte son responsables de alrededor de un tercio de todas las patentes concedidas por la Oficina Europea de Patentes, como muestra nuestra infografía creada originalmente para la revista . Por otro lado, los alemanes son mucho menos innovadores en los ámbitos de las telecomunicaciones y la comunicación digital.
En 2017 se registraron 67.707 patentes en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas. Esto corresponde a 58 solicitudes de patentes por cada 100.000 habitantes. La mayoría de las patentes se registraron en Baden-Württemberg (132/100.000) y las menos en Sajonia-Anhalt y Mecklemburgo-Pomerania Occidental (8/100.000 cada uno).
Los datos de la Oficina Europea de Patentes pueden utilizarse para mostrar dónde Alemania es un motor de innovación y dónde no. El 34 por ciento de las patentes concedidas en el campo de los “elementos mecánicos” fueron a Alemania, como muestra el gráfico de Statista. Los inventores locales también lideran en otras categorías más clásicas como la máquina herramienta o la ingeniería civil. Por el contrario, las cosas pintan bastante mal en campos del futuro como la “tecnología audiovisual” o las “telecomunicaciones”.
Los fabricantes de automóviles alemanes son impulsores de la innovación
Puertas de coche que se bloquean cuando se acerca una bicicleta por detrás o vehículos interconectados que se muestran plazas de aparcamiento gratuitas: estas innovaciones de los fabricantes de automóviles hacen que la conducción sea más segura y menos estresante. Como muestra la infografía de Statista basada en datos del Centro de Gestión Automotriz , los fabricantes de automóviles alemanes están especialmente interesados en la innovación: Volkswagen, BMW y Daimler están por delante de Toyota y Tesla en el ranking del índice. Para determinar el valor del índice, las innovaciones se evalúan según varios criterios, como madurez, originalidad y beneficio para el cliente. Las innovaciones fueron especialmente valoradas por los modelos Audi A8, BMW Serie 5, Cadillac CT6, Mercedes Clase S y Tesla Model S 100 D. Este último vehículo tiene la mayor autonomía de todos los coches eléctricos de serie con 632 km.
Los campeones del crecimiento de Austria en 2018
¿Qué innovaciones e ideas de negocio surgen? ¿Y qué empresas logran alcanzar un crecimiento de ventas y de empleados particularmente alto? Por primera vez, el instituto independiente de investigación de mercados Statista y la revista austriaca profil han examinado la cuestión de quién ocupará el podio de los ganadores en Austria en estas cuestiones. Como parte de una exhaustiva recopilación de datos, se identificaron los “campeones del crecimiento de Austria en 2018”, que ahora aparecen en el perfil (número 47, EVT del 20 de noviembre de 2017). El resultado es una lista única de 150 empresas austriacas que crecen muy por encima de la media.
En general, muchas empresas de la lista proceden de los sectores de TI y comercio electrónico. Una peculiaridad nacional austriaca especialmente llamativa en comparación con el resto del mundo: el sector de transformación y fabricación está muy bien representado en el ranking de los campeones del crecimiento de Austria en 2018. La lista también ofrece una muestra de modelos de negocio nuevos e inteligentes e ideas de alto crecimiento.
El futuro en la vía rápida
Apenas 19 días después del lanzamiento de Pokémon Go el 6 de julio de 2016, 50 millones de personas en todo el mundo estaban absortas en sus teléfonos celulares saltándose semáforos en rojo, corriendo confundidas hacia las señales de tráfico y pululando por los espacios públicos en busca de los monstruos más fuertes.
Cuando Ferdinand Graf von Zeppelin fundó la primera aerolínea comercial en 1909 y sentó así las bases para la interconexión de nuestro mundo, el pasajero número 50 millones tardó 64 años en subir a un avión. Nuestro gráfico lo muestra: por muy relevante que pueda ser un invento para la humanidad, hay otros factores que son más importantes para la difusión de las innovaciones. Lo que es particularmente importante es el tamaño de la red en la que se difunde una invención.
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