Kina fokuserer på brint- og elbiler

Californien annoncerede for nylig, at alle biler i staten skal være CO2-neutraleDette viser, at tendensen mod elbiler vinder betydelig fart i USA og resten af ​​verden. Kina, en af ​​verdens største CO2-forurenere, afslørede også for nylig en plan om at være fuldstændig CO2-neutral inden 2060, og nye data viser, hvordan landet håber, at mere end halvdelen af ​​dets personbiler vil være elektriske inden for de næste to årtier.

Ifølge data indsamlet af Bloomberg vil 59 procent af alle køretøjer i landet være elektriske inden 2040 for at nå Kinas mål om at blive CO2-neutral inden 2060. Kun 40 procent vil være traditionelle biler med forbrændingsmotor, mens omkring 1 procent vil være brændselscelleteknologi. Landet har dog stadig lang vej at gå, da 98 procent af bilerne i Kina i øjeblikket kører på forbrændingsmotorer.

Dataene viser også, hvordan Kina har udvidet sin vind- og solenergikapacitet i løbet af det seneste årti og dermed skabt infrastrukturen til fortsat at være afhængig af renere energikilder i fremtiden. Ifølge Bloomberg er brintenergi også meget billigere at købe i Kina sammenlignet med andre lande, hvilket tyder på et forestående boom inden for ren brintenergi. Ikke desto mindre er landet en global leder inden for kulefterspørgsel og produktion af nye kulkraftværker, og det vil være det sværeste for Kina at bevæge sig væk fra denne type fossilt brændstof i de kommende årtier.

Relateret til dette:

• Udvikling af vind- og solenergi i 2020
• Toyota satser på brint som fremtidens mobilitet. Nu har den japanske virksomhed fået en ny partner: Kina

Prognostiseret procentvis oversigt over personbiler i Kina for de næste to årtier