Fakta og tal: Solcellecarport, carport med soltag, sammenligning af tagmuligheder og eksempelparkeringsplads med eludbytte

Solcellecarporte er i de senere år blevet et etableret alternativ som en energiproducerende tagløsning til både privat og erhvervsmæssig brug. Især flere og flere virksomheder er i stigende grad afhængige af denne klimavenlige, miljøvenlige og samtidig økonomiske løsning for at øge deres energiforsyning.

Solenergi er fremtiden – og ikke kun på grund af klimaforandringerne. Solenergi er miljøvenlig og bæredygtig. En solcelledrevet carport slår to fluer med ét smæk: den beskytter dine køretøjer mod elementerne som regn, sne og hagl, samtidig med at den genererer elektricitet, der kan bruges til dit eget forbrug eller føres tilbage til det offentlige elnet.

Soltage forbedrer funktionaliteten af ​​parkeringsområder og omsætter deres potentiale til økonomiske fordele. Installation af et solcelleanlæg på en carport er en fremragende måde at øge elproduktionen på. Carporte med soltage tilbyder også optimal beskyttelse mod elementerne og er derfor særligt velegnede til solcelleanlæg. For virksomheder tilbyder de midlertidige og fleksible vejrbestandige opbevaringsmuligheder, hvis der skulle opstå problemer under lastning og losning af leverancer.

Carport med soltag: eludbytte – forskellige årstider og vejrforhold – Billede: Xpert.Digital

Denne tabel viser den omtrentlige elproduktion fra et soltag for tilgængelig ladeenergi i forskellige årstider og vejrforhold. Dette svarer til en gennemsnitlig daglig køreafstand på 30 km for et pendlerkøretøj eller et tilhørende energiforbrug på 6 kWh.

På solrige forårsdage kan en parkeringsplads med solpaneler generere 10 kWh solenergi, nok til at oplade et elbil i 50 km. Dette repræsenterer 167 % af den gennemsnitlige daglige rækkevidde. Omvendt kan der på overskyede vinterdage kun genereres 7 % af de nødvendige 6 kWh ladeenergi, hvilket resulterer i en rækkevidde på kun 2 km ved hjælp af solenergi. Teoretisk set kan i gennemsnit 91,5 % af køretøjerne oplades via soltaget i løbet af et år. Fordelingen af ​​solenergiproduktionen over dagen stemmer perfekt overens med medarbejdernes parkeringstider i løbet af deres arbejdstid.

Soludbyttet på modelparkeringspladsen afhængigt af sæson og vejr og muligt antal elbiler, der kan oplades med 6 kWh eller 44 kWh.

En overdækket enkeltparkeringsplads med 12,5 m² PV-overfladeareal og 2,5 kWp effekt; mål daglig opladning af det tilsluttede elbil: 6 kWh (30 km). Ladetab medregnes ikke.

Modelparkeringsplads, 100 parkeringspladser med soltag – Billede: Xpert.Digital

På en overskyet forårsdag kan du oplade 6 elbiler fuldt eller køre 42 elbiler 30 km ved hjælp af solenergi.

Baseret på en bils gennemsnitlige daglige kørestrækning leveres den nødvendige ladeenergi overvejende af soltaget.

Om få år vil den solenergi, der genereres på overskyede dage, ikke længere være tilstrækkelig til at oplade en opkoblet elbil, hvis andelen af ​​elbiler fortsætter med at vokse støt, som den har gjort.

Soltagsmuligheder specifikt til køretøjer – Billede: Xpert.Digital

Med et carportsystem med en fast underkonstruktion kan du forvente høj solenergiproduktion og øget komfort takket være permanent afskærmning. Elbilejere drager også fordel af ladestationen, da de nødvendige kabler og selve ladestationen nemt kan fastgøres til underkonstruktionen.

Carportsystemets modulære design er fordelagtigt, da det gør det muligt at tilpasse taget til næsten enhver parkeringsplads og dermed sikre en konstant god udnyttelse og skalerbarhed af parkeringspladsen.

Øget lystransmission i solcellecarporte kan opnås ved hjælp af bifaciale og semitransparente solcellemoduler. Dette er visuelt tiltalende, og de tilsvarende PV-moduler kan også udnytte lys nedefra, hvilket potentielt kan føre til 10-20% højere elproduktion. I øjeblikket anvendes denne dobbeltsidede teknologi sjældent på grund af den opfattede høje modulpris, da den ikke altid har været økonomisk rentabel. "Teknologien forventes dog at blive mere udbredt i de kommende år," ifølge DeLorean Powers forundersøgelse.

Faktisk er dette allerede muligt med det modulære og skalerbare 4+2+ solcellecarportsystem, der bruger gennemskinnelige, semi-transparente og bifaciale solcellemoduler!

Mere information her:

• Solcellecarport med 4 søjler – 4+2+ søjlesystemet

Carport med soltag: Undersøgelser bekræfter den økonomiske levedygtighed og det store potentiale ved solcelleparkeringspladser – vores solcellecarport med transparente solmoduler er en af ​​dem!

"Projekter på store parkeringsområder er særligt velegnede," ifølge 'InfraSolaire'-undersøgelsen fra Schweiz: "Solenergi på infrastrukturanlæg og ombygningsområder".

Mere information her:

• Undersøgelser bekræfter omkostningseffektiviteten af ​​solcelledrevne carporte

Industrianlæg eller kommercielle parkeringspladser kan ideelt set bruges til at generere vedvarende energi. Dette sparer ikke kun CO₂, men giver også virksomheder mulighed for at deltage direkte i energiomstillingens succes og dermed styrke deres omdømme.

• DeLorean Power Feasibility Study – Undersøgelse af industri- og erhvervsparkområder til produktion af vedvarende energi