Poradenství při plánování solárních přístřešků a zakládání: Faktor nákladů na pozemní základ pro solární přístřešky

Rychlá montáž a snadná montáž, s těmito atributy najdete mnoho nabídek na téma solární přístřešky pro auta. Ale to je jen špička ledovce. Z konkurenčních důvodů cena obvykle nezahrnuje náklady na zemní základy a u některých typů solárních přístřešků pro auta důležitou podpěrnou kompenzaci statiky. To ztěžuje přímé srovnání.

Zemní práce jsou velkou neznámou, pokud jde o solární přístřešky pro auta. Pásové základy jsou běžným typem základů. Vezmou tedy celou váhu budov a přenesou ji na zem. Je to těžká práce a někdy vyžaduje těžké vybavení. Proto jsou pro pásové základy vyžadovány velmi speciální vlastnosti. Aby byla budova později stabilní, musí být podklad nosný.

Aby se dosáhlo větší plochy rozložení zatížení mezi stěnou a zemí, pásový základ se obvykle vyrábí širší než svislá stěna. Pásové základy musí být pečlivě naplánovány a postaveny. To, co při tom ušetříte, bude mít později obrovský dopad a ohrozí celý projekt stavby. Samozřejmě záleží i na stavu a typu půdy. Každý pásový základ potřebuje hustou a stabilní půdu. Pokud je zemina měkká, musí být základy navrženy na velkou plochu, aby se lépe rozložilo zatížení na zem, aby se budova nepotopila.

U solárních přístřešků pro auta je to podobné a přece jen trochu jiné. V závislosti na typu podepření spodní konstrukce solární střechy je nutná kompenzace podpěry na zemi. V závislosti na vyvážení trámů a statice zeminy již nemusí stačit pásový základ, proto je nutné použít betonovou desku.

Co nemusí být tak nápadné u jednoduchých a dvojitých přístřešků pro auta, se u velkých solárních systémů přístřešků pro auta stane velkým finančním problémem.

Bodové základy jsou tedy nejen cenově výhodnější volbou, ale také jednodušší a flexibilnější metodou výstavby solárních přístřešků pro auta. Bodové základy však nejsou možné ani použitelné pro solární přístřešky pro auta s kompenzací podpory.

Bodové základy jsou odolnější vůči chybám a snáze se nastavují. Mohou být také kdykoli individuálně přizpůsobeny příslušným podmínkám podlahy. 4sloupová technologie předmětného modulárního systému solárních přístřešků, bodové zakládání nebo aplikace podlahové desky (v závislosti na stávajícím utěsnění podlahy) se ukázala jako velmi flexibilní a použitelná zejména v případě obloukových řadových nebo šikmých parkovacích stání. pro solární přístřešky pro auta osvědčené.

Není pochyb, všechny solární přístřešky pro auta musí splňovat statické požadavky. A přesto existují rozdíly, pokud jde o frekvenci vozidel a parkování. Nepochybně existuje rozdíl mezi jednoduchými a dvojitými přístřešky pro auta v soukromých domácnostech a velkými solárními systémy přístřešků pro auta s vysokou návštěvností, jako jsou: B. v obchodních centrech, firemních parkovištích a dalších.

Velký objem jízd a parkování proto vyžaduje důkladné plánování v základu, aby se první obnovovací opatření nemusela zahajovat již po několika letech. Zde se často šetří na špatném konci.

4sloupový solární systém pro auto s možností rozšíření o 2 sloupky (4+2+) na dvojité parkovací místo

Modulární solární carportový systém se 4+ 2+ sloupky, kulatý – Obrázek: Xpert.Digital

Cenově výhodné bodové zakládání je možné pouze pomocí 4sloupové technologie. Je to první volba pro bezpečnou instalaci ve srovnání s deskovými nebo pásovými základy. Navíc je zde potřeba jen malé množství stavebního materiálu.

Kromě jednoduché modulární rozšiřitelnosti 4sloupové konstrukce pouze se 2 sloupky (technologie/systém 4+2+) na další parkovací jednotku lze tuto technologii použít i pro diagonálně odsazené otevřené parkovací plochy. Kromě toho jsou 4sloupové solární přístřešky na rozdíl od jiných konstrukcí lehčí a individuálně přizpůsobitelné i pro zakřivené části parkoviště.

Se základní deskou, opěrnou botkou nebo sloupkovou botkou pro již utěsněné povrchy

Modulární solární carportový systém se základní deskou – Obrázek: Xpert.Digital

V závislosti na povaze podkladu v již utěsněných oblastech je také možné přišroubovat patky sloupků k zemi. To znamená, že nejsou nutné žádné další zemní práce a nejsou ovlivněny podzemní potrubí.

Protože technologie 4 sloupů umožňuje také přišroubování k zemi, jsou ideální pro parky s volnými, nekrytými a pojízdnými horními palubami nebo střešními parkovacími místy!

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Solární přístřešek na auto T-beam

Solární přístřešek pro auto s T-nosníkem – Obrázek: Xpert.Digital

V závislosti na statice je třeba počítat s kompenzací podepření na zemi pro solární střešní spodní konstrukci T-nosníku. Pro T-nosníky je nutný základ. V závislosti na povaze terénu může být nezbytná také betonová deska, která vyžaduje těžké vybavení pro montáž a vyrovnání.

Solární přístřešek pro auto s přesazeným T-paprskem

Solární přístřešek pro auto s přesazeným T-paprskem – Obrázek: Xpert.Digital

Následné úpravy a opravy jsou velmi obtížné a některé již provedené pracovní kroky je nutné vrátit zpět, což má dopad na náklady. Uspořádání solárních přístřešků pro auta s mírnými oblouky nebo šikmými parkovacími místy není u tohoto systému možné.

Stavební změny v důsledku „nepředvídaných“ změn vlastností zeminy mohou také následně zvýšit náklady, což následně vyvolává podezření, že ve fázi nabídky byla „záměrně“ stanovena nízká cena za účelem získání konkurenční výhody. U bodových základů nejsou takové „nepředvídané“ změny závažné, protože můžete pružně reagovat.

Solární přístřešek pro auto V-beam – Obrázek: Xpert.Digital

V závislosti na statice je třeba vzít v úvahu kompenzaci podpory na zemi pro solární střešní spodní konstrukci V-nosníku. Pro V-nosníky je nutný zemní základ. V závislosti na povaze terénu může být nezbytná také betonová deska, která vyžaduje těžké vybavení pro montáž a vyrovnání.

Solární přístřešek na auto s V-beam s nosnou stěnou – Obrázek: Xpert.Digital

Solární přístřešek pro auto s betonovou opěrnou stěnou po stranách je považován za obzvláště robustní konstrukci. Robustnost a odolnost proti povětrnostním vlivům betonových opěrných zdí se základy pod terénem (pásové základy) mají svou cenu. Je to těžká práce a lze ji provádět pouze s těžkým zařízením.

Ve srovnání s betonovými budovami jsou poškození betonových opěrných zdí, trhliny způsobené materiálem nebo vnější síly odpovídajícím způsobem vyšší, což již nemůže zabránit pronikání vlhkosti během příštího deštivého období a poškodit materiál.

Oproti 4sloupové konstrukci je výrazně vyšší riziko kontaminace betonových opěrných zdí vlivem prostředí a vnějších vlivů. Ať už prostřednictvím nelegálních sprejerských aktivit třetích stran nebo jiných vlivů. Ani drobné nečistoty naváté větrem nemohou ve srovnání se 4-sloupkovou konstrukcí odfouknout, ale zůstávají přilepené k opěrným stěnám, takže všechna parkovací místa je třeba čas od času „zamést“.

Stejně tak je pouze omezená nezničitelnost opěrných zdí v případě kolizí. V závislosti na typu kolize může dojít i k nestabilitě systému, opravy jsou díky těžké konstrukci možné pouze s těžkou technikou a vyžadují mnohem vyšší náklady na údržbu než u jiného solárního systému přístřešku pro auto.

Kolizní ochranné sloupky (s bodovými základy) na příslušných solárních systémech přístřešků pro auta se ukázaly jako mnohem výhodnější, na rozdíl od systémů s betonovými opěrnými stěnami po stranách.

Solární přístřešek pro auto na TV s nosnou stěnou – Obrázek: Xpert.Digital

Další možností je zmenšení opěrné zdi a její přesunutí na konec parkovací plochy. To znamená, že řidič při šikovném parkování bez problémů nastoupí a vystoupí z auta. Jinak výše uvedené body zůstávají stejné.

Solární přístřešky pro auta citlivé vstupní zóny – Obrázek: Xpert.Digital

Vhodné pro:

• Požadavek na parkovací místo, solární požadavek, typy parkovacích míst a strategie solárních přístřešků pro otevřená parkovací místa
• Solární přístřešky pro auta tam, kde již není standardem - optimální řešení pro každou výzvu se solárním zastřešením pro otevřená parkovací místa

Ale může být i chytřejší : kombinace dřevěné konstrukce a technologie solárního přístřešku pro auto se 4 sloupky, kde jsou podpěry vyrobeny z oceli. V horní oblasti, přímo pod solárními moduly, je dřevěná spodní konstrukce pro solární moduly chráněna před povětrnostními vlivy, zatímco nosné sloupy jsou stále ocelové, jako všechny ostatní velké solární carportové systémy. Touto metodou použité dřevo nevyžaduje prakticky žádnou další úpravu proti vlivům počasí, a to ani po desetiletí.

Vhodné pro:

• Architekti je milují: Estetická rozmanitost s poloprůhlednými solárními moduly s dvojitým sklem pro solární přístřešky a terasy

Tato kombinace také ušetří mnohem více oceli, což se odráží na ceně.

Další důležitý aspekt přichází, pokud jde o estetiku a vzhled.

Kombinace dřeva a oceli s průsvitnou střechou s použitím poloprůhledných modulů dvojitého skla nejen zušlechťuje samotnou parkovací plochu, ale má také zásadní pozitivní dopad na lidi a životní prostředí.

Známe to ze stavebnictví. Existují různé způsoby, jak udržet lidi z určitých oblastí a umožnit jim, aby přišli, pouze pokud je to nezbytně nutné. Na druhou stranu existuje mnoho oblastí, kterým se daří díky vysoké frekvenci zákazníků, jako například: B. Obchodní centrum. Konkurence je velká. Proto je zde obzvláště důležité nastavit akcenty, které lidi přitahují a kde se cítí pohodlně.