Řešení ploché střechy TRITON od T.Werk se stává standardem

Zveřejněno dne: 15. října 2020 / Aktualizace z: 15. října 2020 - Autor: Konrad Wolfenstein

Solární montážní systém TRITON od T.Werk – Obrázek: ©T.Werk GmbH – www.t-werk.eu

📣 Prostřednictvím sociálních sítí a příslušné odborné literatury k nám nedávno dorazila zajímavá zpráva od známého konkurenta T.Werk GmbH:

Velký konkurent T.Werk GmbH do značné míry kopíruje úspěšnou aplikaci plochých střech TRITON South / TRITON East/West . V jednom článku se tato „novinka“ dokonce prodává jako „inovativní“.

💡 Nově představená „inovace“ zásuvných spojů se šrouby místo šroubových spojů je však u systému plochých střech TRITON standardem od jeho uvedení na trh v roce 2016. Totéž platí pro téměř kompletní předmontáž. Proto je oznámenou novinkou old hat. O T.Werk GmbH ale hodně vypovídá, že jejich inteligentní a montážně nenáročné nápady jsou nejen nadšeně přijímány jejich zákazníky a montéry, ale také inspirují jejich konkurenty.

💪 Pokud jde o montážní časy se systémem TRITON, je nutné vyloučit modulové svorky, vlastně POUZE! zasunutý a nezašroubovaný.

To se odráží i ve zlaté medaili PIF získáním ceny MTP od Univerzity v Poznani.

T.Werk v současné době přizpůsobil svůj systém TRITON modulovému trhu a nyní má také přesně to správné upevnění pro větší FV moduly s technologií půlčlánků. Samozřejmě bez řezání nebo měření na střeše.

Systém plochých střech TRITON – polobuněčné moduly – Obrázek: ©T.Werk GmbH – www.t-werk.eu

Šikmá střecha: úprava délek kolejnic

Stejně jako u systému TRITON přizpůsobil T.Werk také své CHRONOS a ZELOS novým modulům s technologií půlbuněk. Protože jsou přibližně o 20 až 40 mm širší než předchozí standardní moduly se 60 články, předchozí délky kolejnic 3,15 a 5,15 m již modulům dokonale nevyhovují.

📣 Od této chvíle jsou kolejnice dostupné také v délkách 3,20 m a 5,30 m. Podle T.Werk si také můžete nechat kolejnice vyrobit na požadovanou velikost a/nebo eloxovat v černé barvě.