Slezsko v centru pozornosti: Pyskowice – strategické centrum společnosti Rossmann pro polský drogistický trh

Logistika 2.0: Rossmannův směr k vysoce automatizované budoucnosti

Rossmannovy investice jako katalyzátor růstu a inovací

Řetězec drogerií Rossmann činí monumentální krok do budoucnosti: Investicí 500 milionů zlotých do rozšíření svého logistického centra v Pyskowicích v Polsku si společnost klade za cíl nejen zvýšit skladovací kapacitu, ale také revolučně změnit efektivitu a automatizaci celých logistických procesů. Toto rozhodnutí není jen reakcí na zrychlený růst polského kosmetického trhu, ale také strategickou sázkou na budoucnost maloobchodu, kde výkonnost firem stále více určují inteligentní logistická řešení. Pyskowice se stanou klíčovým místem, kde může Rossmann realizovat své ambiciózní plány na uspokojení požadavků rostoucí sítě prodejen a rostoucí poptávky zákazníků. V této souvislosti bude investice důležitým stavebním kamenem, který nejen zajistí konkurenceschopnost Rossmannu, ale také posílí regionální trh práce a ekonomickou infrastrukturu ve Slezsku.

Není to cena, co rozhoduje o konkurenci v drogeriích – je to sklad

Společnost Rossmann rozšiřuje své logistické centrum v Pyskowicích ve Slezsku za 500 milionů zlotých, čímž se z lokality stává strategické centrum pro její polské podnikání. Investice je mnohem víc než jen rozšíření skladových prostor. Představuje zásadní transformaci hodnotového řetězce: odklon od převážně manuální skladové logistiky směrem k datově řízenému, vysoce automatizovanému systému, který je navržen tak, aby řídil tok zboží pro více než 2 135 prodejen rychleji, přesněji a s většími kapacitními rezervami.

Ekonomický význam tedy nespočívá pouze v rekordní částce. Rossmann zároveň prosazuje fyzickou expanzi, automatizaci procesů a regionální reorganizaci své distribuční sítě. Plocha v Pyskowicích se zvětšuje o 23 000 metrů čtverečních na celkem 66 000 metrů čtverečních. Díky tomu je toto centrum, vedle Lodže, druhým nejdůležitějším logistickým centrem společnosti v Polsku. Dokončení expanze je naplánováno na druhou polovinu roku 2027. Plány zahrnují výškový sklad s přibližně 27 000 paletovými místy, automatizované skladování malých dílů, vícestupňové vychystávací plochy, přepravní technologii a digitální systémy pro komplexní řízení toku materiálu.

Tyto dimenze ilustrují, jak se změnila konkurence v maloobchodním sektoru. Řetězce drogerií viditelně konkurují v cenách, sortimentu, privátních značek, umístění prodejen a aplikacích. Jejich skutečná výkonnost je však stále více určována v oblastech, kterých si zákazníci sotva všímají: plánování zásob, rychlost doplňování, dostupnost, chybovost, využití přepravní kapacity a schopnost ekonomicky distribuovat tisíce různých položek na tisíce míst. Nové centrum v Pyskowicích proto není doplňkovým zařízením k maloobchodnímu podnikání. Je nedílnou součástí hlavního obchodního modelu.

Růst potřebuje průmyslovou základnu

Společnost Rossmann plánuje v Polsku otevírat přibližně 160 nových prodejen ročně. Toto tempo znamená, že v průměru musí být nová pobočka integrována do distribuční sítě každé dva až tři dny. Každá další prodejna nejen rozšiřuje prodejní plochu, ale také generuje nové položky objednávek, dodací lhůty, trasy, rizika týkající se zásob a sezónní špičky poptávky. Zároveň polské prodejny řetězce denně navštíví nejméně 1,18 milionu zákazníků. I drobné chyby v prognóze mohou v tomto rozsahu vést k výraznému nedostatku zásob, nadměrnému zásobování nebo dodatečným nákladům na dopravu.

Logistika proto musí růst rychleji než počet prodejen. Pokud by Rossmann jednoduše otevřel více prodejen, aniž by odpovídajícím způsobem rozšířil svou distribuční kapacitu, postupně by se vytvořilo úzké hrdlo. Zpočátku by se dodávky plánovaly častěji, stávající prostory by se intenzivněji využívaly a zaměstnanci by byli intenzivněji nasazeni. Později by se prodloužily doby vyhledávání, interní doprava, chyby při vychystávání a narušení provozu. Růst prodejen by v konečném důsledku oslabil efektivitu celého systému. Investice v Pyskowicích má proaktivně řešit právě tento problém.

Rozšíření je tedy klasickou investicí do kapacity, ale s jedním zásadním rozdílem: Rossmann nekupuje pouze více prostoru, ale lépe kontrolovatelnou kapacitu. Společnost kombinuje nový prostor s automatizovaným skladováním, přesným řazením a softwarově podporovaným tokem materiálu. To umožňuje produktivnější využití dodatečné kapacity než v konvenčním skladu. Plánované zvýšení logistické efektivity o téměř 30 procent se proto netýká pouze závodu v Pyskowicích, ale také dopadů na celou polskou síť.

Proč se Pyskowice stávají klíčovou lokalitou

Pyskowice se nacházejí v Horním Slezsku, jednom z nejdůležitějších průmyslových a logistických regionů Polska. Region kombinuje rozsáhlou prodejní oblast s efektivní dopravní a obchodní infrastrukturou. Odtud lze zásobovat zejména jih a jihozápad země. Zároveň se lokalita nachází v ekonomickém koridoru, který je stejně důležitý pro domácí polskou dopravu jako pro spojení s Českou republikou, Slovenskem a dále do střední Evropy.

Regionální trh skladovacích prostor tento význam podtrhuje. Na konci roku 2025 se Slezsko pyšnilo více než šesti miliony metrů čtverečních moderních průmyslových a logistických prostor. Díky tomu se tento region, spolu s širší oblastí Varšavy a Dolním Slezskem, stal jednou z největších skladovacích lokalit v Polsku. Zatímco míra neobsazenosti přibližně osm procent naznačovala dostupnost prostor, poptávka po moderních zařízeních zůstala silná. Pro maloobchodníka s dlouhodobou strategií expanze je proto specializovaný prostor přizpůsobený jeho specifickým procesům strategicky cennější než pouhý pronájem standardizovaných skladů.

Pyskowice také nejsou experimentem na zelené louce. Centrum funguje jako logistická základna pro jižní Polsko od roku 2014. Po předchozím rozšíření dosáhlo v roce 2023 přibližně 43 000 metrů čtverečních. Současné rozšíření o 23 000 metrů čtverečních představuje nárůst plochy o zhruba 53 procent ve srovnání s touto úrovní. To snižuje některá rizika lokality: dopravní spojení, trh práce, dodavatelské řetězce a provozní procesy jsou již zavedené. Zároveň se však značně zvyšuje technická složitost, protože stávající manuální struktury musí být integrovány s novými automatizovanými oblastmi.

500 milionů zlotých pro více než jen beton

Vydělením objemu investice ve výši 500 milionů zlotých dodatečnými 23 000 metry čtverečními podlahové plochy čistě matematicky vychází částka přibližně 21 700 zlotých za nový metr čtvereční. Tato hodnota by však byla zavádějící jako standardní srovnání stavebních nákladů. Tato částka financuje nejen obvodový plášť budovy, podlahy a technické vybavení budovy, ale také integrovaný výrobní systém pro maloobchodní logistiku. Patří sem stohovací jeřáby, kyvadlová doprava, dopravníkové systémy, kolejová vozidla, vychystávací plochy, řídicí software, bezpečnostní architekturu a propojení mezi novou a stávající budovou.

Investice si proto klade za cíl současně zlepšit kapacitu, rychlost a dostupnost. Tradiční sklad může pojmout více zboží díky většímu prostoru. Automatizované centrum by na druhou stranu mělo urychlit přístup k tomuto zboží, omezit pohyb a zajistit, aby objednávky byly vyřizovány ve správném pořadí. To je obzvláště důležité v sektoru drogerie, kde je běžné velké množství rozmanitého zboží s velmi proměnlivou mírou prodeje. Šampony, kosmetika, prací prostředky, dětská výživa, domácí potřeby a sezónní reklamní předměty mají odlišné požadavky na skladování a doplňování zásob.

Z ekonomického hlediska společnost Rossmann mění část své nákladové struktury. Společnost v současné době akceptuje vysoké fixní investiční náklady, aby v budoucnu omezila variabilní náklady na zpracovanou jednotku. Tento mechanismus však funguje pouze při dostatečném využití kapacity. Čím více kontejnerů, palet a objednávek z prodejny projde systémem, tím více odpisů, údržby a provozu systému se rozdělí mezi jednotlivé jednotky. Pokračující růst prodejny zajišťuje potřebnou objemovou základnu. Bez této expanze by investice tohoto rozsahu byla podstatně obtížnější odůvodnit.

Výškový sklad jako centrální nárazníková zóna

Nový výškový sklad bude mít kapacitu téměř 27 000 palet. Osm uliček a odpovídající počet automatizovaných skladovacích a vychystávacích systémů umožňuje husté skladování se standardizovanými procesy příjmu a odběru. Výškový sklad slouží nejen jako rozsáhlé skladovací zařízení, ale také jako nárazník mezi příjmem zboží, přebalováním, automatizovaným skladováním malých dílů a oblastí, která je stále částečně provozována ručně.

Takovýto buffer má značnou ekonomickou hodnotu. Dodávky od výrobců ne vždy přicházejí se stejnou frekvencí, s jakou obchody zboží potřebují. Objemy prodeje navíc kolísají v důsledku propagačních akcí, svátků, počasí, trendů a krátkodobých cenových změn. Výškový sklad tyto časové rámce odděluje. Přijímá větší dodávky a podle potřeby přeposílá palety do navazujících procesů. To umožňuje společnosti Rossmann lépe koordinovat množství v nákupu, přepravní kapacitu a požadavky obchodu.

Vyšší hustota skladování také snižuje prostor potřebný na paletu. To je důležité nejen pro náklady na pozemky a výstavbu. Kratší vzdálenosti a automatizované vertikální pohyby mohou také snížit náklady na interní dopravu. To však vytváří nové závislosti: Pokud dojde k selhání skladovacího a vychystávacího stroje nebo nadřazeného řídicího systému, může být dočasně obtížný přístup k některým zásobám. Proto patří mezi nejdůležitější obchodní faktory redundance, preventivní údržba a správa náhradních dílů. Samotná jmenovitá kapacita je málo užitečná, pokud technická dostupnost není trvale vysoká.

Miniload umožňuje strojově čitelné objednávky na pobočkách

Ústředním bodem nového systému je oblast miniload. Jedná se o automatizovaný sklad malých dílů, kde je zboží skladováno v kontejnerech a připravováno pro specifické objednávky v obchodě. Plán zahrnuje sedmiuličkový kyvadlový sklad s přibližně 110 000 skladovacími místy a vychystávacími zónami na třech úrovních. Další tříuličková kyvadlová oblast bude sloužit jako vyrovnávací paměť pro odesílané zboží.

Klíčová výhoda spočívá v oddělení jednotlivých procesních kroků. Po opětovném zabalení lze zboží nejprve automaticky uskladnit. Jakmile nastane splatnost objednávky z pobočky, systém doručí požadované kontejnery na vychystávací stanice. Zaměstnanci již nemusí chodit na dlouhé vzdálenosti statickými uličkami. Místo toho zboží dorazí na správnou stanici podle principu „zboží k člověku“. To zvyšuje produktivitu na pracovní hodinu a může snížit ergonomickou zátěž.

Pro Rossmann je to obzvláště důležité, protože objednávky v obchodech se mohou skládat z mnoha malých položek. Lékárna nemusí nutně potřebovat celé palety jednoho produktu, ale spíše kartony nebo jednotlivá množství z široké škály produktů. Systém miniloadu převádí tuto fragmentovanou poptávku do strojově řízeného toku zboží. Následný sekvenční systém řadí kontejnery v pořadí určeném pro daný obchod. To nejen zefektivňuje sklad, ale také zjednodušuje vykládku a distribuci produktů v obchodech, protože náklad je již odpovídajícím způsobem připraven.

48 přebalovacích stanic propojuje dva světy

Automatizovaný sklad malých dílů může fungovat pouze tehdy, je-li dodané zboží přeloženo do vhodných nosičů nákladu. Proto je plánováno 48 přebalovacích stanic, které jsou s ostatními oblastmi propojeny dopravníkovou technologií. Tam se položky překládají z palet nebo větších obalových jednotek do standardizovaných kontejnerů. Tento krok se může zdát nenápadný, ale je procesně kritický: Nesprávná kmenová data, nesprávný výběr kontejneru nebo špatně zabezpečené produkty mohou později narušit celý automatizovaný proces.

Přebalovací zóna tvoří rozhraní mezi rozmanitým světem dodavatelů a standardizovaným světem automatizovaného skladu. Výrobci dodávají kartony s různými rozměry, konfiguracemi palet a kvalitou balení. Automatizace na druhou stranu vyžaduje definované rozměry, hmotnosti a povrchové úpravy. To vytváří ekonomický standardizační efekt. Čím lépe Rossmann spravuje svá data o produktech a balení, tím spolehlivěji může systém fungovat.

To výrazně zvyšuje důležitost kmenových dat. Rozměry, hmotnost, citlivost, vlastnosti nebezpečných materiálů, minimální trvanlivost a skladovací podmínky musí být spolehlivě zaznamenávány. Nesprávná hmotnost může zatěžovat dopravníkovou technologii, nesprávná specifikace velikosti může zabránit skladování a neúplné označení může vést k nesprávnému rozdělení zásob. Digitální kvalita dat se tak stává stejně důležitou jako fyzická kvalita systému. Automatizace automaticky neodstraňuje neorganizovanost, spíše nutí společnost důsledně disciplinovat své procesy a data.

Dvě dopravní linky pro nepřetržitý provoz

Nové a stávající budovy jsou propojeny dvěma nadzemními propojeními. Jedno slouží pro dopravu osob, druhé pro automatizovanou přepravu nákladních vozidel. Toto oddělení je více než jen konstrukční prvek. Zvyšuje bezpečnost, snižuje počet křižovatek a umožňuje pohyb osob a materiálů různými rychlostmi.

Pro palety, kontejnery a nosiče rolí je plánován multimodální dopravní systém. Ten zahrnuje rozsáhlé dopravníkové linky i kolejová vozidla provozovaná na dvou úrovních. Takové systémy RGV zvládnou velké objemy přepravy na jasně definovaných trasách. Jsou obzvláště užitečné, když mezi pevnými body pravidelně proudí velké objemy. Specializované stroje navíc stohují nosiče rolí a připravují je k přepravě.

Ekonomický dopad vyplývá ze souhry mezi jednotlivými komponentami. Jediné vysokorychlostní skladovací zařízení je k ničemu, pokud se následná přeprava stane úzkým hrdlem. Podobně je vysoce výkonný dopravníkový systém k ničemu, pokud vychystávání objednávek nebo expediční vyrovnávací paměti nestačí. Systém proto musí být navržen jako celek. Nejpomalejší nepřetržitě běžící proces určuje skutečný průtok. Plánovaný systém řízení toku materiálu by měl tyto závislosti přesně koordinovat a distribuovat objednávky tak, aby se co nejvíce zabránilo lokálním úzkým hrdlům.

Software se stává neviditelným systémem řízení

S rostoucí automatizací se provozní řízení procesů založených na lidských a papírových operacích přesouvá k softwaru. Systém toku materiálu K.Motion PMS je navržen tak, aby propojil různé technologie a skladové oblasti. Současně se modernizuje software pro správu skladu. Tyto systémy určují, kde je zboží skladováno, která objednávka má prioritu, jakou trasou se kontejner pohybuje a kdy je nosič nákladu připraven k odeslání.

Díky tomu je software kritickým aktivem pro výrobu. Mechanická závada často ovlivňuje jasně definovanou komponentu. Naproti tomu chybná aktualizace, nefunkční rozhraní nebo nekonzistentní kmenová data mohou ovlivnit více oblastí současně. Řízení rizik proto musí kombinovat tradiční údržbu s IT provozem, kybernetickou bezpečností, správou dat a robustními postupy restartu.

Výhody digitálního řízení jsou nicméně značné. Systém dokáže koordinovat tisíce pohybů, v krátké době upravovat priority a identifikovat úzká hrdla. Generuje také data o propustnosti, čekacích dobách, využití kapacity a narušeních. Při správném použití to vytváří proces neustálého zlepšování: Společnost dokáže nejen rozpoznat existenci problému, ale také na které stanici, v jakou dobu a u které skupiny produktů k němu dochází. To transformuje sklad do měřitelné, adaptivní infrastruktury.

Třicetiprocentní účinnost je příslibem sítě

Společnost Rossmann očekává, že rozšíření zvýší efektivitu jejích polských logistických operací přibližně o 30 procent. Toto číslo je ambiciózní a nemělo by být zaměňováno za plošné 30% snížení nákladů. Logistická efektivita se může vztahovat k propustnosti, době zpracování, výkonu za pracovní hodinu, chybovosti, obratu zásob nebo kombinaci těchto faktorů. I když se fyzický výkon zvýší o 30 procent, celkové náklady se nemusí nutně snížit o stejnou hodnotu, protože roli hrají také odpisy, energie, údržba a vysoce kvalifikovaný personál.

Klíč spočívá v síti. Po jejím rozšíření bude dodavatelský řetězec založen na čtyřech hlavních uzlech: Lodž, Pyskowice, Grudziądz a Dąbrówka Wielka. Pyskowice se zaměří zejména na jižní Polsko, zatímco Lodž si zachová svou centrální funkci. Jasnější regionální dělba práce může zkrátit přepravní vzdálenosti, vyhladit špičkovou poptávku a lépe podpořit růst jednotlivých regionů.

Zároveň čtyřdílná síť zvyšuje odolnost za předpokladu, že lze zásoby a procesy částečně přemístit. Vysoce specializovaná centra však nejsou zcela zaměnitelná. Čím automatizovanější je Pyskowice a čím více je přizpůsobeno specifickým tokům zboží, tím obtížnější může být v případě velkého narušení krátkodobé nahrazení jeho kapacity jinými lokalitami. Rossmann proto musí zvážit efektivitu a redundanci. Síť pracující na maximální kapacitu je nákladově efektivní, ale náchylná k narušení. Síť s úmyslnými rezervami je dražší, ale dokáže lépe absorbovat výkyvy poptávky, technické poruchy a dopravní problémy.

Více informací zde:

• Konzultace a plánování výškových skladů: Automatizovaný výškový sklad – Plně automatická optimalizace skladování palet – Optimalizace skladu

Automatizace nenahrazuje pouze práci

Navzdory rozsáhlé automatizaci se očekává, že v Pyskowicích vznikne přibližně 300 dalších pracovních míst. Na první pohled to odporuje rozšířenému předpokladu, že roboti a automatizované skladovací systémy nevyhnutelně vedou ke ztrátě pracovních míst. Tento případ spíše ukazuje, že expanze a automatizace mohou probíhat současně. Rossmann neautomatizuje nezměněný obchod, ale vytváří dodatečnou kapacitu pro rostoucí síť poboček. Stroje přebírají určité úkoly manipulace, skladování a třídění, zatímco větší systém generuje nové personální požadavky.

Složení pracovní síly se však výrazně mění. Kromě skladníků jsou potřeba specialisté v oblasti IT, automatizačních technologií, údržby a provozu zařízení. Dále jsou potřeba kvalifikovaní pracovníci a manažeři pro organizaci směn, kvality, bezpečnosti a neustálého zlepšování. Práce se tak stává více technickou a datově orientovanou. Je nutné diagnostikovat poruchy, interpretovat softwarové zprávy a proaktivně udržovat mechanické a elektrické komponenty.

Čistě matematicky řečeno, objem investice ve výši 500 milionů zlotých odpovídá přibližně 1,67 milionu zlotých na nově vytvořené pracovní místo. Toto číslo by však nemělo být interpretováno jako cena nákladů na pracovní místo. Investice slouží především k zásobování více než 2 100 poboček, rozšíření skladovacích kapacit a zvýšení produktivity. Efekt zaměstnanosti je dalším regionálním přínosem. Právě zde se projevuje povaha moderních průmyslových a logistických investic: jsou kapitálově náročné, ale zároveň vytvářejí kvalifikovanější a často stabilnější pracovní místa.

Slezský trh práce zůstává úzkým hrdlem

Slezsko se pyšní dlouhou průmyslovou tradicí a velkým počtem kvalifikovaných technických pracovníků. Zároveň logistická centra, výrobní společnosti, dodavatelé pro automobilový průmysl a poskytovatelé služeb soutěží o podobné kvalifikace. Obzvláště žádaní jsou mechatroničtí inženýři, elektrikáři, technici automatizace, údržbáři, vedoucí směn a IT specialisté. Tento nedostatek se zhoršuje, když několik moderních zařízení ve stejném regionu současně hledá nové pracovníky.

Společnost Rossmann na to reaguje komplexním balíčkem sociálních a zaměstnaneckých benefitů. Z ekonomického hlediska tyto benefity nejsou jen dobrovolnými dodatečnými náklady. Ve vysoce automatizovaných společnostech může nízká fluktuace zaměstnanců generovat měřitelnou výhodu v produktivitě. Zkušení zaměstnanci jsou obeznámeni s poruchami, bezpečnostními předpisy a interakcemi mezi různými odděleními. Když zkušení zaměstnanci společnost opouštějí, vznikají náklady na nábor, školení a zahájení provozu. Během přechodné fáze se navíc zvyšuje riziko chyb a prostojů.

Automatizace tedy automaticky nesnižuje závislost na lidech. Mění ji. Místo velkého množství relativně snadno zaměnitelných úkolů potřebuje společnost méně manuálních pohybů, ale spolehlivější znalosti v kritických bodech. Jeden kvalifikovaný technik může v případě poruchy ovlivnit výkon velké části závodu. Udržení zaměstnanců, modely směn, partnerství v oblasti vzdělávání a interní kariérní dráhy se tak stávají nedílnou součástí zajištění investice.

Polský trh s drogami zajišťuje základnu poptávky

Investice přichází na zásadně rostoucím trhu. Polský trh s kosmetikou již v roce 2023 dosáhl hodnoty přibližně 25,4 miliardy zlotých a od vstupu do EU roste v průměru o více než pět procent ročně. Drogerie jsou nejdůležitějším prodejním kanálem a představují téměř 30 procent prodeje kosmetiky. Produkty pro domácnost, zdraví, kojence, osobní péči a sezónní potřeby dále rozšiřují objem trhu relevantní pro Rossmann.

Reálné údaje o maloobchodních tržbách také ukázaly robustní růst v roce 2025. Například v kategorii léčiv, kosmetiky a ortopedických produktů byly reálné tržby v květnu o šest procent vyšší a v červenci o téměř pět procent vyšší než příslušná čísla za předchozí rok. I když takové nárůsty neprokazují trvalý výjimečný boom, podporují předpoklad, že produkty pro zdraví a osobní péči zůstanou relativně odolnými spotřebitelskými kategoriemi.

Tato stabilita je klíčová pro dlouhodobou investici do logistiky. Automatizované centrum se nezaplatí během několika čtvrtletí. Vyžaduje vysoké objemy po mnoho let. Sektor drogerie k tomu nabízí příznivé podmínky: mnoho produktů se pravidelně nakupuje znovu, část sortimentu je méně citlivá na ekonomické výkyvy a hustota prodejen vytváří opakující se toky zboží. Zároveň Rossmann nesmí podceňovat citlivost spotřebitelských cen. Inflace, rostoucí náklady na bydlení a kolísavá důvěra mohou zákazníky vést k privátním značkám, akčním nákupům nebo levnějším kanálům. V takovém prostředí efektivní logistika chrání ziskové marže.

Pobočka zůstává centrální i přes online maloobchod

Polský maloobchodní sektor se stal více digitalizovaným, ale kamenné obchody zůstávají dominantní v oblasti drogistického zboží. Zákazníci chtějí rychle koupit mnoho produktů, prohlédnout si obaly, testovat vůně nebo kombinovat nakupování s jinými pochůzkami. To vysvětluje, proč Rossmann nadále investuje do husté sítě prodejen, a to i přesto, že online objednávky a digitální zákaznické programy nabývají na významu.

Pro logistiku to nevytváří situaci typu „buď, anebo“. Moderní distribuční centrum musí podporovat různé formy poptávky. Dodávky do obchodů zůstávají jádrem velkoobjemového provozu, zatímco digitální data zlepšují plánování. Aplikace, věrnostní karty a online interakce poskytují signály o akcích, nákupních košících a regionálních preferencích. Když jsou tyto informace zkombinovány s údaji o zásobách a prodeji, může Rossmann přesněji předpovídat poptávku a dříve spustit doplňování zásob.

Z dlouhodobého hlediska to také otevírá možnosti pro užší integraci kamenných obchodů a online kanálů. Prodejny mohou sloužit jako sběrná místa, místa pro vrácení zboží nebo lokální sklady zásob. Aby to fungovalo, musí být stav zásob viditelný a spolehlivý téměř v reálném čase. Automatizované centrum v Pyskowicích proto není jen reakcí na potřebu více poboček. Vytváří také infrastrukturní základ pro maloobchodní prostředí, kde se fyzické a digitální kontaktní body stále více prolínají.

Slezsko těží z více než 300 pracovních míst

Regionální dopad se neomezuje pouze na okamžitě oznámená pracovní místa. Během výstavby, instalace a uvedení do provozu vznikají objednávky pro stavební firmy, inženýry zařízení, poskytovatele technických služeb, dopravní společnosti a projektanty. Během probíhajícího provozu se zvyšuje poptávka po údržbě, úklidu, ostraze, náhradních dílech, energetickém managementu a správě budov. Velké logistické centrum může také povzbudit dodavatele a poskytovatele specializovaných služeb k založení vlastních zařízení v blízkosti.

Pro Pyskowice investice posiluje místní ekonomickou a daňovou základnu. Zároveň zvyšuje nároky na silnice, bezpečnost provozu, dodávky energie a odborné vzdělávání. Přínosy pro region proto závisí na tom, zda se odpovídajícím způsobem rozroste veřejná a soukromá infrastruktura. Pokud dodatečná kamionová doprava způsobí místní úzká místa nebo kvalifikovaní pracovníci budou moci dojíždět pouze z dálky, vzniknou externí náklady. Dobré dopravní spojení, koordinované rozvrhy směn a efektivní veřejná doprava mohou tuto zátěž zmírnit.

Projekt je pozoruhodný i z hlediska strukturální politiky. Slezsko prochází dlouhodobou transformací z těžebního a těžkého průmyslu na diverzifikovanou výrobu, logistiku a technologicky náročné služby. Automatizované distribuční centrum sice nevytváří výzkumnou instituci, ale vyžaduje odborné znalosti v oblasti softwaru, elektroniky, mechatroniky a procesního řízení. To přispívá k širší znalostní základně v průmyslu. Klíčovou otázkou je, zda regionální vzdělávací instituce a firmy využijí této poptávky k rozvoji vhodných vzdělávacích a profesních rozvojových programů.

Produktivita se stává štítem proti nákladům

Polská cenová výhoda oproti západní Evropě přetrvává, ale je méně jistá než před deseti nebo patnácti lety. Vzrostly mzdy, stavební náklady, ceny energií a regulační požadavky. Zároveň je trh práce v klíčových logistických regionech napjatý. Společnosti se proto již nemohou spoléhat pouze na nižší osobní náklady, aby si udržely konkurenceschopnost. Musí dosahovat vyšší tvorby hodnoty na odpracovanou hodinu, na metr čtvereční a na přepravenou jednotku.

Investice v Pyskowicích se řídí přesně touto logikou. Vysoká hustota skladování, automatizovaná přeprava a vychystávání objednávek přímo k zákazníkovi umožní stejnému zaměstnanci zpracovat více objednávek s menším časem chůze a hledání. Přesnější řazení objednávek může zkrátit čekací doby na nakládacích rampách. Lepší správa zásob snižuje riziko, že se zboží bude nacházet na nesprávném místě nebo bude zbytečně opakovaně přemisťováno.

Produktivita není synonymem pro maximální rychlost. Systém, který dosahuje velmi vysokého špičkového výkonu v krátkodobém horizontu, ale často selhává nebo způsobuje vysoké náklady na chyby, je ekonomicky slabý. Udržitelná produktivita vyplývá ze vztahu mezi propustností, kvalitou, dostupností a využitím zdrojů. Rossmann proto musí nejen prokázat, že systém je teoreticky schopen dosáhnout o 30 procent vyššího výkonu. Rozhodujícím faktorem bude, zda lze této výhody konzistentně dosahovat v každodenním provozu po dobu několika let.

Energie a udržitelnost se stávají nákladovými faktory

Automatizovaná logistika není automaticky energeticky efektivní. Skladovací a vychystávací stroje, kyvadlová doprava, dopravníková technologie, servery, chladicí systémy a bezpečnostní systémy vyžadují nepřetržité napájení. Díky tomu je centrum v Pyskowicích více závislé na cenách energií a kvalitě sítě. Moderní systémy zároveň dokáží šetřit energii zkrácením tras, inteligentním kombinováním pohybů, rekuperací brzdné energie a snížením prostoru potřebného na skladovací jednotku.

Dopravní aspekt také nabízí potenciál. Lepší regionální rozložení poboček, vyšší využití vozidel a přesnější plánování odjezdů mohou zkrátit prázdné jízdy a čekací doby. I správné pořadí nosičů nákladu ovlivňuje, jak rychle lze nákladní automobil vyložit a zda personál pobočky dokáže efektivně manipulovat se zbožím. Udržitelnosti se proto dosahuje nejen solárními panely nebo energeticky úspornou technologií budov, ale celým procesem od dodavatele až po regál.

Pro ekonomické hodnocení by Rossmann měl přímo propojit ukazatele energie a emisí s produktivitou. Mezi užitečné metriky patří například spotřeba elektřiny na zpracovaný kontejner, emise na dodanou jednotku nebo přepravní kilometry na pobočku. Takové ukazatele zabraňují tomu, aby vyšší celková propustnost byla mylně interpretována jako zvýšení efektivity, když se spotřeba zdrojů neúměrně zvyšuje. Navíc se u systému s životností po celá desetiletí energetická účinnost a přizpůsobivost stávají ochranou proti budoucím cenovým a regulačním rizikům.

Největší rizika spočívají v integraci

Výstavbu skladu lze naplánovat, ale uvedení do provozu komplexního automatizovaného systému je podstatně méně náročné. V Pyskowicích musí být do stabilního procesu integrovány výškové sklady, kyvadlové systémy, dopravníková technologie, přebalovací stanice, expediční vyrovnávací zásobníky, skladování zásob a software. Každé rozhraní může způsobit zpoždění nebo problémy s výkonem. Přechod je obzvláště náročný, protože musí pokračovat stávající provoz a musí být zajištěno zásobování poboček.

Prvním rizikem je fáze náběhu. Automatizované systémy jen zřídka dosáhnou své cílové kapacity hned první den. Je třeba proškolit zaměstnance, vyčistit kmenová data, upravit pravidla řízení a otestovat profily zatížení v reálném provozu. Rossmann proto potřebuje dostatečné časové rezervy mezi technickým dokončením a plným provozním zatížením. Příliš agresivní plány přechodu by mohly ohrozit právě tu dodací kapacitu, kterou má projekt zlepšit.

Druhým rizikem je technologická závislost. Čím více jsou procesy přizpůsobeny specializované technologii, tím důležitější se stává dlouhodobá dostupnost náhradních dílů, údržba softwaru a odborné znalosti dodavatelů. Třetí riziko se týká poptávky. Pokud růst pobočky nedosáhne očekávání nebo se výrazně změní sortiment produktů, může zpočátku zůstat část kapacity nevyužitá. Naopak, poddimenzovaný systém může při rychlejším růstu dosáhnout svých limitů již brzy. Modulární škálovatelnost použité technologie je proto ekonomicky stejně důležitá jako její současný výkon.

Odolnost nesmí být obětována kvůli efektivitě

Posledních několik let ukázalo, že dodavatelské řetězce se musí vyrovnat nejen s běžnou poptávkou, ale také s dopady pandemií, geopolitického napětí, energetických šoků, problémů na hranicích a extrémních povětrnostních jevů. Moderní distribuční centrum může na takové narušení reagovat pružněji, protože pohyb zásob a zboží je transparentnější. Automatizace sama o sobě však odolnost nevytváří. Může také zavést nová zranitelnosti v případě výpadků proudu, selhání softwaru nebo výpadků sítě.

Rossmann proto potřebuje manuální nouzové postupy, alternativní zásobovací trasy a jasně definované priority. Obzvláště citlivé nebo velkoobjemové položky by měly být v případě narušení schopny být zpracovány selektivně. Čtyři logistická centra musí být také koordinována tak, aby se mohla v omezené míře vzájemně podporovat. Úplná redundance by byla příliš drahá, ale úplná specializace by byla riskantní.

Odolnost má ekonomickou hodnotu, která je v tradičních investičních kalkulacích často podceňována. Rezervní kapacita sice může zabránit jen několika dnům prázdných regálů, ale může zajistit značné tržby a důvěru zákazníků. Naopak nevyužité rezervy způsobují průběžné náklady. Správné řešení nespočívá v maximalizaci kapacity, ale v robustní rovnováze. Pyskowice by proto neměly být posuzovány pouze podle nízkých jednotkových nákladů, ale také podle schopnosti udržet si dodací kapacitu za neobvyklých okolností.

Data mohou vytvořit konkurenční výhodu

Každá automatizovaná objednávka generuje velké množství provozních dat. Rossmann dokáže identifikovat, jak dlouho jednotlivé položky zůstávají ve skladu, které pobočky vykazují podobné vzorce objednávání, kdy dochází k úzkým místům a jak propagační akce ovlivňují tok materiálu. Tato data umožňují přesnější prognózy, dynamičtější distribuci zásob a lepší plánování pracovní síly.

Umělá inteligence může tento proces podpořit, ale neměla by být vnímána jako samoúčelná. Její největší přínos spočívá v první řadě ve spolehlivých prognózách a jasném rozhodování. Modely mohou kombinovat regionální prodejní vzorce, sezónní trendy, počasí, propagační akce a svátky. Dokážou detekovat anomálie, jako jsou neobvykle rychlé prodeje nebo stavy zásob, které se pohybují pomaleji, než se očekávalo. V údržbě lze data ze senzorů využít k včasné detekci opotřebení a k naplánování údržby ještě předtím, než dojde k poruše.

Kvalita takových aplikací závisí na čistých datech a jasně definovaných odpovědnostech. Algoritmicky generovaný návrh objednávky je náchylný k chybám, pokud jsou data o akci zadána pozdě nebo pokud nejsou zohledněna místní specifika. Úspěch společnosti Rossmann proto nespočívá v co největším počtu modelů umělé inteligence, ale v organizaci, která efektivně kombinuje kvalitu dat, odborné znalosti a automatizované rozhodování. Pyskowice se v tomto ohledu mohou stát reálnou vzdělávací laboratoří s poznatky, které lze aplikovat na celou polskou síť.

Skutečná návratnost investic se generuje v pobočkách

Ekonomický úspěch projektu není viditelný pouze ve skladu. Rozhodující dopady se projevují v prodejnách a u zákazníka. Vyšší dostupnost produktů zabraňuje ztrátám v prodeji. Lepší sled dodávek zkracuje doby příjmu. Méně nedostatků zásob snižuje nutnost oprav a stížností zákazníků. Spolehlivější dodávky umožňují prodejnám provozovat s nižšími pojistnými zásobami a produktivněji využívat prodejní plochu.

Zejména v síti více než 2 135 prodejen mohou mít malá vylepšení významný celkový dopad. Pokud každá pobočka ušetří jen několik minut denně při zpracování zboží, v průběhu roku se to sčítá ve značné množství práce. I mírné snížení chybovosti může zabránit tisícům nesprávných nebo pozdních objednávek. Nákladná centrální investice se proto může vrátit díky mnoha malým, decentralizovaným nárůstům produktivity.

Nepřímo těží i zákaznická zkušenost. Zákazníci nevnímají logistiku jako samostatnou službu, ale všímají si prázdných regálů, chybějících propagačních předmětů nebo neorganizovaných procesů doplňování zásob. Stabilní dodavatelský řetězec tak zvyšuje pravděpodobnost, že požadovaný produkt bude k dispozici, což uvolňuje zaměstnancům prostor pro trávení více času v prodejně. Logistika se stává jemným ukazatelem kvality značky.

Strategická sázka s věrohodnou logikou

Rossmannův rozmach v Pyskowicích je sázkou na tři směry vývoje: další růst polského trhu s drogerií, pokračující rozšiřování vlastní sítě poboček a trvalou výhodu v produktivitě díky automatizaci. Všechny tři předpoklady jsou věrohodné, ale žádný není bez rizika. Výdaje spotřebitelů mohou kolísat, konkurence může investovat agresivněji a technologické systémy mohou nenaplnit očekávání.

Struktura projektu nicméně naznačuje dlouhodobé rozhodnutí. Lokalita je zavedená, odbytový trh v jižním Polsku je velký, síť poboček roste a současná manuální logistika se s rostoucí složitostí dostává na své hranice. Investice kombinuje dodatečný prostor s moderními technologiemi, vytváří přibližně 300 pracovních míst a posiluje síť čtyř distribučních center. Nejedná se tedy ani o pouhou racionalizaci, ani o čistou expanzi, ale o kombinaci obojího.

Provokativní tvrzení, že o budoucí konkurenci mezi drogistickými obchody se rozhodne ve skladu, je proto více než jen přehnané. Ceny a sortiment produktů lze relativně rychle kopírovat. Integrovaná logistická infrastruktura budovaná po léta je podstatně obtížnější napodobit. Pokud Rossmann dosáhne slibovaného zvýšení efektivity, bude řídit technická rizika a plně využije novou kapacitu, Pyskowice se stanou strukturální konkurenční výhodou. Pokud však integrace selže, stejně vysoký stupeň automatizace se promění v nákladnou závislost.

Právě v tom spočívá ekonomický význam investice ve výši 500 milionů zlotých. Rossmann nestaví jen větší sklad. Společnost volí obchodní model, v němž lze růst řídit pouze průmyslovou přesností, vysoce kvalitní technologií a konzistentním využitím dat. Pro Slezsko to znamená nová pracovní místa a dodatečné technologické znalosti. Pro polské maloobchodníky tento projekt nastavuje měřítko: kdo chce dále rozšiřovat celostátní síť poboček, musí neviditelnou infrastrukturu, která za ní stojí, rozvíjet alespoň stejně rychle jako viditelné prodejní plochy.

☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina

☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem rodném jazyce!

 

Já a můj tým jsme rádi, že vám můžeme být k dispozici jako váš osobní poradce.

Můžete mě kontaktovat vyplněním kontaktního formuláře zde wolfenstein@xpert.digital:nebo mi jednoduše zavolat na číslo +49 7348 4088 965. Moje e-mailová adresa je

Těším se na náš společný projekt.

 

 

☑️ Podpora malých a středních podniků v oblasti strategie, poradenství, plánování a implementace

☑️ Vytvoření nebo restrukturalizace digitální strategie a digitalizace

☑️ Rozšíření a optimalizace mezinárodních prodejních procesů

☑️ Globální a digitální B2B obchodní platformy

☑️ Průkopnický rozvoj podnikání / Marketing / PR / Veletrhy