Publikováno dne: 9. dubna 2025 / Aktualizace od: 9. dubna 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Sasko: Solární park na Fallow Company of Reichenbach Railway Operations in the Vogtland plánoval - kreativní image: xpert.digital
Solarpark Reichenbach ve Vogtlandu plánoval - od průmyslové oblasti po projekt Eco -Project Project
Solární park místo klidového zastavení: nový život pro Railway Depot Reichenbach
Po letech plýtvání bývalým železničním skladem v Reichenbachu ve Vogtlandu nyní existují konkrétní plány na nové využití oblasti jako solární park. Tento projekt je součástí rostoucího počtu fotovoltaických projektů v Sasku, ale stejně jako jiné projekty tohoto druhu splňuje různé reakce. Chargus GmbH má v úmyslu získat web a stavět na fotovoltaickém systému. Administrace města již vedla diskuse o schválení projektu, jak je vidět z aktuálních informací.
Vhodné pro:
Historické pozadí a současný stav železničního skladu
Bývalý železniční sklad v Reichenbachu se ohlédne zpět na dlouhou historii. V listopadu 1899 byl základní kámen položen pro železniční skladiště, který byl jedním z třetích největších v řídínici Reichsbahn v Drážďanech ve 30. letech 20. století. Na místě byly umístěny legendární stroje „Saxon Stolz“, až 16 lokomotiv v Reichenbachu.
Během období NDR bylo více než 1 000 zaměstnanců zaměstnáno v železniční společnosti, v manipulaci s zboží a ve vlakovém nádraží Reichenbach. Railway Depot hrál důležitou roli pro změnu lokomotivy v provozu Intercoon Train prostřednictvím hraniční stanice Gutenfürst na HOF. V roce 1970 byl dokonce zvýšen na velké BW s jeho inkorporovanými pobočkami. Po pádu zdi však byl v roce 1999 uzavřen a od té doby se zlomil.
Již v roce 2008 byly společnosti Görlitz plány na postavení solárního parku na místě bývalého železničního skladu. V té době Deutsche Bahn prodal oblast v květnu 2008. Tyto plány však zjevně nebyly implementovány a oblast zůstala nepoužitaná.
Aktuální plány pro solární park
Podle současných informací by Chargus GmbH chtěl získat plýtvání na Greizer Strasse a stavět se solárním parkem. Podle svých vlastních prohlášení již městská správa provedla diskuse o schválení projektu. Chargus GmbH sídlí v Reichenbachu a pracuje v oblasti jiného velkoobchodu, IT, vývoje softwaru a maloobchodu.
Konkrétní podrobnosti o plánovaném výkonu nebo velikosti solárního parku na bývalém železničním skladu nejsou z dostupných informací viditelné. Zatím chyběly informace o harmonogramu implementace projektu. Městská správa však potvrdila, že již proběhly diskuse, což naznačuje status pokročilého plánování.
Regionální význam a srovnání s jinými projekty solárních parků v Sasku
Plánovaný solární park v Reichenbachu je v souvislosti se zvýšeným vývojem fotovoltaických projektů v celém Sasku. Obzvláště pozoruhodné je nedávno dokončený „Energy Park Witznitz“ jižně od Leipzigu, který je považován za největší solární park v Evropě s produkcí 650 megawattů a více než 1,1 milionu solárních modulů. Projekt byl realizován na 500 -hektare bývalé těžební oblasti a je na internetu od konce března 2024.
V samotném Reichenbachu již existují zkušenosti se slunečními systémy. V roce 2019 byl na mlékárnu pro mlékárnu nainstalován solární střešní systém s výstupem 750 kWP zemědělské družstva Reichenbach, která živí elektřinu přímo do sítě středního napětí. To byl již třetí projekt projektu Vispiron o nemovitostech zemědělského družstva poté, co byl v roce 2016 postaven střešní systém s 1000 KWP.
Tento vývoj ukazuje, že v Sasku se na střechách, které přispívají k regionálnímu zásobování energie, jsou v Sasku realizovány velké systémy otevřeného prostoru a solární projekty. Plánovaný solární park na železničním provozním místě by pokračoval v tomto trendu.
Regionální konflikty v solárních parcích: Sporný zájem a správa oblasti
Zatímco některé projekty solárních parků jsou úspěšně implementovány, jiné se setkávají s odporem. Město Reichenbach nedávno jednomyslně hlasovalo proti projektu Boreas Energie GmbH, který chtěl postavit dva solární parky podél železniční trati Görlitz - Drážďany s celkovou produkcí maximálně 38,25 megawattů. Město odkazovalo na regionální plán v Oberlausitz-Lower Slemesii, ve kterém jsou příslušné oblasti označeny jako prioritní oblast pro zemědělství a někdy jako kulturní prostředí.
Dalším příkladem je plánovaný solární park v přírodní rezervaci, která způsobila obavy mezi obyvateli. Takové konflikty ukazují, že v plánování solárních parků musí být zváženy různé zájmy, zejména pokud jde o červené prostředí pro oblasti.
V případě plánovaného solárního parku na bývalém železničním skladu Reichenbach by však skutečnost, že se jedná o průmyslovou pustinu, by mohla zvýšit přijetí. Použití takových konverzních oblastí pro obnovitelné energie je často hodnoceno pozitivněji než využití zemědělských oblastí.
Ekonomické a ekologické perspektivy
Konverze depa železniční trasy pro solární park by mohla nabídnout jak ekonomické, tak ekologické výhody. Ekonomicky by byla generována dříve nevyužitá oblast produktivního využití, která generuje příjem a možná i místní pracovní místa. Ekologicky by solární park na průmyslové pustině mohl přispět k místnímu přechodu energie, aniž by musel používat zemědělské oblasti nebo přírodní oblasti.
Pro srovnání: Solární střešní systém v Reichenbachu s výkonem 750 KWP produkuje elektřinu pro více než 220 domácností a šetří asi 385 tun CO2 ročně. V závislosti na velikosti by plánovaný solární park na železničním skladu mohl ještě důležitějším přispět k regionálnímu zásobování energie a ochraně klimatu.
Vhodné pro:
Nové způsoby přechodu energie: Používejte jej rozumně s fotovoltaikou
Plánovaný solární park na úhoru bývalého železničního skladu v Reichenbachu ve Vogtlandu představuje potenciálně rozumné následné použití průmyslové oblasti, která byla po celá desetiletí nečinná. Společnost Chargus GmbH vyjádřila zájem o získání webu a budování s fotovoltaickým systémem, přičemž diskuse s městskou správou již proběhly.
Zatímco podrobnosti o výkonu, velikosti a plánu dosud nejsou známy, projekt zapadá do kontextu rostoucího rozvoje sluneční energie v Sasku, který sahá od menší sluneční střechy až po největší solární park v Evropě. S ohledem na kontroverzní diskuse o jiných projektech solárních parků by použití průmyslové pustiny pro obnovitelné energie mohlo mít větší přijetí než rededikace zemědělských oblastí.
Další vývoj projektu zůstává pozorován, zejména s ohledem na konkrétní plánování, možné postupy účasti a konečné rozhodnutí o schválení. V každém případě představuje zajímavý příspěvek k diskusi o následném používání bývalých průmyslových oblastí a místním přechodu energie.
Vhodné pro:
Váš partner pro rozvoj podnikání v oblasti fotovoltaiky a konstrukce
Od průmyslové střechy PV po solární parky po větší solární parkovací místa
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Konrad Wolfenstein
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
