Hledáte solární přístřešek pro auto: Stavíte střechu solárního parkovacího místa nebo plánujete systém ve Villingen-Schwenningen, Sindelfingen, Schwäbisch Gmünd nebo Rastatt?

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaická knihovna (PDF) – Obrázek: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Velká knihovna PDF: Monitoring trhu a tržní zpravodajství na téma fotovoltaika.

Data jsou prohlížena v pravidelných intervalech a kontrolována jejich relevance. Obvykle se tak spojí zajímavé informace a dokumentace, které spojíme do PDF prezentace: naše vlastní analýzy dat a marketingové zpravodajství i externí pozorování trhu.

Více o tom zde:

• Přehled fotovoltaické/solární knihovny a užitečné informace ve formátu PDF ke stažení

Spotřeba elektřiny – podíl sektorů na celém světě – Obrázek: Xpert.Digital

Statistiky ukazují strukturu spotřeby elektřiny ve světě podle sektorů v roce 2018. Průmyslový sektor spotřeboval v roce 2018 kolem 42 procent celosvětově spotřebované elektřiny.

Struktura spotřeby elektřiny ve světě podle sektorů v roce 2018

• Průmysl – 42 %
• Soukromé domácnosti – 26,9 %
• Komerční a veřejný sektor – 21,5 %
• Doprava – 1,7 %
• Ostatní* – 7,9 %

*Včetně zemědělství

Hrubá výroba elektřiny v Německu podle zdrojů energie od roku 2000 do roku 2020 (v terawatthodinách)

Výroba elektřiny v Německu podle zdrojů energie – Obrázek: Xpert.Digital

Statistiky ukazují výsledky průzkumu akceptace systémů výroby elektřiny v oblasti, kde žijete. V prosinci 2020 uvedlo 47 procent dotázaných, že by větrnou turbínu ve svém okolí považovali za velmi dobrou nebo spíše dobrou.

V roce 2020 bylo 252 terawatthodin celkové hrubé elektřiny v Německu vyrobeno z obnovitelných zdrojů energie. To odpovídá zhruba 45 procentům z celkového množství elektřiny. Za posledních 20 let se podíl výroby elektřiny z obnovitelných energií výrazně zvýšil. Výrazný pokles přitom zaznamenalo zejména černé uhlí a jaderná energetika.

Obnovitelná energie

Na rozdíl od fosilní energie se obnovitelná energie vyrábí z obnovitelných, udržitelných zdrojů energie. V Německu je větrná energie, zejména na souši, nejdůležitějším obnovitelným zdrojem energie z hlediska hrubé výroby elektřiny. Následují nosiče biomasa a fotovoltaika. V Evropě je průkopníkem z hlediska instalovaného výkonu systémů obnovitelné energie Německo. S velkým odstupem následují Itálie, Rusko a Španělsko.

Fosilní energie

Podíl fosilních paliv na výrobě elektřiny u nás v posledních letech klesá. Důvodem je mimo jiné plánované vyřazení uhlí z provozu. Výkon uhelných elektráren v Německu se má v příštích letech neustále snižovat, takže do roku 2038 budou všechny uhelné elektrárny odstaveny. Rovněž by měla být zastavena výroba elektřiny pomocí jaderné energie. Federální vláda plánuje do konce roku 2022 vyřadit jadernou energii.

Jak zelená je německá elektřina? – Image MaTiFo|Shutterstock.com

Stále více elektřiny v Německu pochází z větru, vodní energie a slunce. Jak tento týden oznámil Fraunhoferův institut pro solární energetické systémy (ISE), podíl obnovitelných energií na celkovém mixu elektřiny v Německu poprvé v roce 2018 vzrostl na více než 40 procent. Pro srovnání: V předchozím roce činil podíl zelené elektřiny 38,2 procenta.

Jak ukazuje graf, největší podíl zelené elektřiny loni pocházel z větrných elektráren (20,4 procenta). Solární energie se umístila na druhém místě s podílem 8,4 procenta na čisté výrobě elektřiny v Německu.

Podle Fraunhofer ISE loni přispělo k nárůstu solární energie také horké a suché počasí. Cílem federální vlády je do roku 2030 zvýšit podíl obnovitelných energií na 65 procent.

Některé spolkové země k dosažení tohoto cíle spoléhají na solární závazek s fotovoltaickými systémy na střechách a solární závazek na otevřená parkoviště, která mohou být vybavena solárními střechami, tzv. solárními přístřešky.

Více o tom zde:

• Jak zelená je německá elektřina?

Jak zelená je energie v Evropě? – Jak zelená je energie v Evropě? – @shutterstock | Karpatský princ

Jde o projekt na ochranu klimatu: do roku 2020 chce Evropská unie (EU) vytvářet 20 procent hrubé konečné spotřeby energie z alternativních zdrojů energie, jako je vítr a slunce. Členské státy EU si k tomu stanovily individuální cíle. Podle nejnovějších údajů Eurostatu, které se týkají roku 2017, jen velmi málo zemí dosud dosáhlo svých klimatických cílů.

Švédsko, nejambicióznější země, pokud jde o rozšiřování obnovitelných zdrojů energie, již v roce 2017 překonalo svůj cíl 49 procent a aktuálně je na vrcholu žebříčku EU s podílem 54,5 procenta. Ve Finsku představují obnovitelné energie 41 procent hrubé konečné spotřeby energie – což znamená, že země již překročila své cíle.

Jak ukazuje graf, ostatní země, jako je Francie a Nizozemsko, i přes nízké cíle výrazně zaostávají. S podílem 15,5 procenta obnovitelné energie je Německo pod průměrem EU. Některé spolkové země v Německu chtějí prosadit cíle EU tím, že zavedou povinné solární elektrárny. To také zahrnuje solární požadavek na solární přístřešky pro auta na otevřených parkovacích plochách.

V Rakousku to ale vypadá lépe: V roce 2017 již alpská republika získávala 32,6 procenta energie z obnovitelných zdrojů a je na dobré cestě k dosažení svých cílů do roku 2020.

Hrubá konečná spotřeba energie země zahrnuje všechny energetické produkty, jako je elektřina, dálkové vytápění, plyn a paliva, které nakupují soukromé domácnosti, podniky, obchod a služby, průmysl a doprava.

Více o tom zde:

• Jak zelená je energie v Evropě?

CO2 neutrální budova „Powerhouse Telemark“ – Fotograf: Sindre Ellingsen / Práva na užívání: Schüco International KG

Norské cíle ochrany klimatu jsou ambiciózní. Cílem je mít do roku 2050 téměř CO2 neutrální stavební fond. Převratným impulsem pro dekarbonizaci nových kancelářských budov je „Powerhouse Telemark“, který kompenzuje svou uhlíkovou stopu během celého životního cyklu. Inovativní řešení fasády má zásadní význam.

Výrazná silueta „Powerhouse Telemark“ je viditelná daleko za horizontem průmyslového města Porsgrunn. Když svítí slunce, jedenáctipatrová kancelářská věž se třpytí jako jantarově zbarvený diamant velikosti XXL, jehož střešní terasa nabízí skvělý výhled na regionální centrum provincie Telemark, která má asi 35 000 obyvatel, a Frierfjord. Budova s ​​nulovými emisemi, dokončená v létě 2020, se stala symbolem přechodu na zelenou ekonomiku v regionu, který se nachází asi 150 kilometrů jižně od Osla a má dlouhou historii jako progresivní obchodní lokalita. Světové dědictví UNESCO Vemork, které se nachází ve stejné provincii jako Porsgrunn, je domovem jedné z největších vodních elektráren počátku 20. století. Místo nemohlo být vhodnější pro „elektrárnu“.

Více o tom zde:

• Prokázaná ekologická kompatibilita jako faktor úspěchu

Evropská komise chce dosáhnout klimatických cílů pro rok 2030 pomocí rozsáhlého balíčku požadavků. Jak ukazuje grafika, emise plynů poškozujících klima by se měly snížit o 55 procent ve srovnání s rokem 1990. Do roku 2050 by měly být sníženy na nulu. Grafika vychází z údajů z databáze emisí Evropské unie pro globální výzkum atmosféry (EDGAR). Zahrnuje emise CO2 ze všech zemí světa. Pro data jsou všechny dostupné zdroje z příslušných zemí sečteny a sečteny, aby se vytvořily národní celkové emise. Údaje proto poskytují velmi přesný obraz skutečných globálních emisí podle zemí.

Komise chce, aby emise CO2 z nových automobilů do roku 2030 klesly o 55 procent pod současnou úroveň. O pět let později musí být nová auta zcela bez emisí. Rozšíří se také obchodování s emisemi. Komise chce rychleji snižovat počet certifikátů a vydávat méně bezplatných povolenek. Lodní doprava bude muset od roku 2023 získat emisní povolenky. Kromě toho se od roku 2026 plánuje další obchodování s emisními kredity pro oblasti dopravy a budov. To by mohlo zdražit palivo a topný olej. Komise navrhuje zrušit osvobození leteckého paliva od daně. Letadla a lodě by měly stále více přidávat paliva šetrná ke klimatu. Prognózy používání syntetického petroleje v letectví jsou zatím poměrně opatrné, jak ukazuje graf níže.

Balíček dvanácti legislativních návrhů je nyní projednáván mezi 27 členskými státy a v Evropském parlamentu. Pozorovatelé očekávají, že to může trvat měsíce. Nakonec se musí obě strany dohodnout. K jednotlivým bodům už je kritika.

Více o tom zde:

• klimatický cíl EU