Solární přístřešek pro auto v NRW: Solární přístřešek pro auto je povinný od 35 parkovacích míst – hledáte budovu nebo systém pro Kolín, Düsseldorf, Dortmund nebo Essen?

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Nákupní bonus na nová auta? – Obrázek: Xpert.Digital

Průzkum veřejného mínění o bonusu na nákup auta v Německu podle typu pohonu 2020 - Většina odmítá vládní pobídky na nákup automobilů: Celkem 55 procent dotázaných ARD-DeutschlandTRENDS uvedlo, že jsou zcela proti zavedení bonusu na nákup nových automobilů. automobilů bez ohledu na typ pohonu. V rámci ekonomického stimulačního balíčku k překonání ekonomických důsledků koronavirové krize se velká koalice rozhodla podporovat alternativní pohony pouze prostřednictvím bonusových plateb. Zvýšit se mají dotace na nákup elektrických, hybridních nebo vodíkových vozidel, které již v podobě ekologického bonusu existují.

Zdroj neposkytuje žádné informace o nedostatku procentních bodů. Otázka byla položena ve zdroji v následujícím formulaci: „Další návrh ovlivňuje tak, aby se bonusy nákupu za nákup automobilů vyvolaly. Stát by převzal část kupní ceny. Měl by existovat takový nákupní bonus pouze pro elektrická auta? Měl by také existovat nižší nákupní bonus pro auta se spalovacími motory? Měly by existovat stejné nákupní bonusy pro všechna nová vozidla? Nebo jste proti takovým státním pobídkám při nákupu nového automobilu? “

Jakou formu bonusu na nákup nových vozů byste preferovali?

• 55 %: Jsem zcela proti vládním pobídkám při koupi auta
• 19 %: Stejné nákupní bonusy pro všechna nová vozidla
• 18 %: Nákupní bonus pouze pro elektromobily
•   6 %: Nižší pořizovací prémie i u vozů se spalovacím motorem

Výše ekologického bonusu na nákup elektromobilů – Obrázek: Xpert.Digital

Tato statistika ukazuje výši nákupního bonusu pro elektromobily, který je známý také jako ekologický bonus, podle typu jízdy elektromobilem v Německu v roce 2021 (k 27. dubnu 2021). Způsobilý je nákup (koupě nebo leasing) elektrického vozidla a odpovídajících ojetých vozidel. Poplatek hradí proporcionálně federální vláda a výrobce automobilů. Ekologický bonus pro čistě bateriová elektrická vozidla s čistou katalogovou cenou až 40 000 eur činil v roce 2021 9 000 eur na vozidlo.

Uvedené sazby financování platí se zpětnou platností pro sazby schválené od 4. června. Podle BAFA jsou pro financování způsobilé čistě elektrické automobily, plug-in hybridy a automobily s palivovými články, jakož i odpovídající ojetá vozidla.

Výše ekologického bonusu na nákup elektromobilů v Německu 2021

Federální podíl

• Akumulátorové vozidlo do 40 000 EUR netto katalogová cena – 6 000 EUR
• Vozidlo na baterie nad 40 000 EUR až 65 000 EUR Čistá katalogová cena – 5 000 EUR
• Plug-in hybridní vozidlo do 40 000 EUR čistá katalogová cena – 4 500 EUR
• Plug-in hybridní vozidlo nad 40 000 až 65 000 EUR čistá katalogová cena – 3 750 EUR

Podíl výrobce

• Akumulátorové vozidlo do 40 000 EUR netto katalogová cena – 3 000 EUR
• Akumulátorové vozidlo nad 40 000 EUR až 65 000 EUR čistá katalogová cena – 2 500 EUR
• Plug-in hybridní vozidlo do 40 000 EUR čistá katalogová cena – 2 250 EUR
• Plug-in hybridní vozidlo nad 40 000 až 65 000 EUR čistá katalogová cena – 1 875 EUR

Počet žádostí o ekologické bonusy pro elektromobily – Obrázek: Xpert.Digital

Volkswagen je jedničkou, pokud jde o žádosti o bonusy na nákup elektromobilů. Do června 2021 se počet nákupních bonusů uplatněných na bateriová elektrická nebo plug-in hybridní vozidla automobilky se sídlem ve Wolfsburgu pohyboval kolem 102 400. Na druhém a třetím místě následovaly Mercedes-Benz a Renault.

Financovat lze vozidla až do výše 65 000 eur

Nákup (koupě nebo leasing) elektromobilu, plug-in hybridu nebo vozidla s palivovými články, které je registrováno poprvé a nepřesahuje čistou katalogovou cenu základního modelu 65 000 eur, je způsobilý pro financování.

Pobídka k nákupu elektromobilů

Cílem bonusových plateb při nákupu automobilů, zavedených v červenci 2016, byla podpora elektromobility a stimulace nákupu srovnatelně drahých automobilů s elektrickým pohonem s cílem přiblížit se federálnímu cíli jeden milion elektromobilů v roce 2020. tehdejší vládě. K 1. lednu 2021 bylo v Německu registrováno kolem 309 100 elektromobilů. Nové registrace elektromobilů od roku 2016 neustále rostou.

Počet ekologických bonusů, o které bylo v Německu zažádáno výrobce elektromobilů do června 2021

• Volkswagen – 102 405
• Mercedes-Benz – 68 639
• Renault – 64 830
• BMW – 64 821
• Chytrý – 38 146
• Hyundai – 35 857
• Audi – 35 498
• Tesla – 33 208
• Kia – 25 319
• Mitsubishi – 21 805

Počet hybridních vozů v Německu – Obrázek: Xpert.Digital

Zásoby hybridních vozů na rekordní úrovni - v roce 2021 činily zásoby osobních vozů s hybridním pohonem v Německu kolem jednoho milionu kusů. V roce 2011 bylo v Německu registrováno kolem 37 300 hybridních vozů. Od té doby se počet obyvatel neustále každým rokem zvyšuje. Hybridní vozidlo je vozidlo, ve kterém jsou k pohonu vozidla alespoň dva měniče energie a dva systémy pro uchovávání energie ve vozidle. Měniče energie jsou např. elektrické, benzinové a naftové motory, zásobníky energie jsou např. akumulátory, palivové nádrže nebo plynové nádrže. Hybridní vozidla, která mají také elektrický motor, jsou klasifikována jako elektromobily (plug-in hybrid).

Nákupní bonus pro elektromobily a plug-in hybridy

Nákup či leasing různých typů elektromobilů lze v Německu dotovat prostřednictvím takzvaného ekologického bonusu. Pro financování je způsobilý nákup (koupě nebo leasing) elektrického vozidla, které je registrováno poprvé a nepřesahuje čistou katalogovou cenu základního modelu 65 000 eur. Čistě bateriová elektrická vozidla jsou financována částkou až 9 000 eur a hybridní elektrická vozidla až 5 625 eur. Dvě třetiny pojistného nese federální vláda a jednu třetinu výrobce automobilů. O této zvýšené dotaci (dříve: čistě bateriová elektrická vozidla 4 000 eur, hybridní elektrická vozidla 3 000 eur) bylo rozhodnuto jako součást ekonomického stimulačního programu pro boj s dopady korony.

Poptávka po alternativních pohonech roste

Podíl klasických pohonů na nových registracích v posledních měsících výrazně klesl, ale elektromobilů v Německu neustále přibývá. Ostatní alternativní pohony však srovnatelný růst nevykazují, plug-in hybridy a BEV dominují i ​​ostatním alternativním pohonům, pokud jde o nové registrace.

Počet hybridních vozů v Německu od roku 2011 do roku 2021

• 2011 – 37 256 hybridních vozů v Německu
• 2012 – 47 642 hybridních vozů v Německu
• 2013 – 64 995 hybridních vozů v Německu
• 2014 – 85 575 hybridních vozů v Německu
• 2015 – 107 754 hybridních vozů v Německu
• 2016 – 130 365 hybridních vozů v Německu
• 2017 – 165 405 hybridních vozů v Německu
• 2018 – 236 710 hybridních vozů v Německu
• 2019 – 341 411 hybridních vozů v Německu
• 2020 – 539 383 hybridních vozů v Německu
• 2021 – 1 004 089 hybridních vozů v Německu