Fotovoltaika (FV): Postavte solární přístřešek pro auto a solární systém na ploché střeše – hledáte systém z Mannheimu, Ulmu nebo Freiburgu?
Výběr hlasu 📢
Publikováno dne: 15. června 2021 / Aktualizace od: 4. srpna 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Naplánujte si solární přístřešek pro auto, plochou střechu, solární park a venkovní systém – Xpert.Digital
Nabíjecí stanice a solární přístřešky pro auta dohromady dávají smysl: kruh se uzavírá
Pokud se podíváte na trh vozidel z hlediska nových registrací, v polovině loňského roku došlo ke změně. Nové registrace benzinových a naftových vozidel klesají a elektromobily se pomalu stávají populárními. Nyní se registruje více hybridních vozů než dieselových vozů. Je to obrat trendu?
Zajímavostí je, že nové plug-in hybridní vozy byly v Německu v roce 2020 registrovány u komerčního majitele nadprůměrně 72,2 procenta. U všech nových aut byl obchodní podíl 62,8 procenta, tedy o dobrých deset procentních bodů nižší. Federální vláda odhaduje, že k 1. říjnu 2020 bylo kolem 80 procent plug-in hybridních vozů s komerčními majiteli používáno jako firemní vozy, některé z nich soukromě. Většinu nových registrací plug-in hybridních vozů v Německu v roce 2020 tvořil model Volkswagen Passat. S Mitsubishi Outlander je v žebříčku deseti nejvíce registrovaných modelů roku 2020 zastoupen pouze jeden zahraniční výrobce.
Klimatická stopa plug-in hybridních vozidel do značné míry závisí na tom, jak často jsou poháněna elektricky. Bílá kniha Fraunhoferova institutu pro výzkum systémů a inovací a Mezinárodní rady pro čistou dopravu ukazuje, že plug-in hybridy využívají při skutečné jízdě především spalovací motor. V Německu je v průměru 43 procent tras pro soukromá vozidla poháněno elektricky, u služebních vozů je to 18 procent tras. Na vině tohoto rozporu je málo časté využívání dobíjecí infrastruktury. Jedním z doporučení pro akci v dokumentu jsou lepší pobídky pro častější nabíjení a lepší financování instalace soukromých dobíjecích stanic.
📣 Parkovací plochy solární řešení pro průmysl, maloobchod a obce
Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.
🎯 Pro solární inženýry, instalatéry, elektrikáře a pokrývače
Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pro soukromé domácnosti
Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.
S ohledem na nadcházející solární povinnost v Bádensku-Württembersku od 1. ledna 2022, kde všechna neveřejná parkovací místa větší než 75 parkovacích míst musí zřídit systém solárních přístřešků, což se týká především obchodu, obchodu a průmyslu Kruh by se uzavřel: Pobídka k častějšímu nabíjení by tu byla a také krok ke komerčnějším hybridním plug-inům a novým registracím elektromobilů.
Je třeba objasnit mnoho otázek ohledně solárních přístřešků pro auta Mnozí jsou s tímto tématem konfrontováni poprvé a dobrá rada je drahá. Xpert.Solar nabízí zákaznické poradenství na bázi B2B pro společnosti i zájemce o solární instalaci. používali funkci vyhledávání solárních instalátorů na našem Xpert.Solar Je zde uvedeno přes 13 000 solárních techniků z německy mluvících zemí Německa, Rakouska a Švýcarska.
Solární přístřešky pro auta, zejména pro komerční a průmyslové účely, musí splňovat jiné požadavky než pro soukromé instalace. Soukromé solární přístřešky pro auta nebo soukromé přístřešky obecně nemají kolizní ochranu. Soukromé přístřešky pro auta se většinou staví především na dřevěné konstrukci. Platí pravidlo: Můj přístřešek na auto se při srážce porouchá raději než auto. U velkého solárního systému přístřešku pro auto to platí naopak. Jde o bezpečnost velkého množství parkovacích míst, které nelze udržovat a udržovat stejně jako jeden soukromý přístřešek pro auto. Dřevěná konstrukce vyžaduje pravidelnou péči. To může být problém u velkých systémů solárních přístřešků.
Vhodné pro:
- Jsou solární farmy nejoblíbenějšími systémy výroby elektřiny?
- Solární přístřešky: firemní parkoviště – rozumné využití uzavřených ploch
Naše solární parkovací řešení je modulární a škálovatelné:
- Rychlá a snadná montáž
- Stabilní pásový základ jako ochrana proti kolizi
- Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
- Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
- Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
- Lze použít i ve standardní verzi pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem (s k = 2,2 kN/m²)
- Extra velká a široká parkovací místa a velmi snadné parkování díky podpěrám ve tvaru W
- Vysoce kvalitní provedení pro náročné a dlouhodobé požadavky: žárově pozinkovaná ocelová konstrukce (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klikněte zde pro více]
Vhodné pro:
Další alternativou jsou průmyslové solární systémy s plochou střechou a solární parky nebo venkovní fotovoltaické systémy
Pokud uvažujete o investici do solárního přístřešku , doporučujeme také solární systém na střeše společnosti. Využití jakéhokoli energetického potenciálu pro bezemisní a autonomní napájení je rovněž konkurenční výhodou a zajištěním podílů na trhu.
Více o tom zde:
Nabíjecí infrastruktura a nabíjecí stanice
Měla by být vytvořená energie dodávána do sítě nebo zaparkována ve skladu energie nebo elektřiny? Jaké jsou profily zatížení, technické podmínky připojení, počet nabíjecích stanic, prostoje vozidla a v konečném důsledku stanovený celkový výkon FV? Budou poplatky evidovány u společnosti, pokud zaměstnanec nabíjí služební vůz z domova? To jsou otázky, kterými se budeme muset v budoucnu zabývat. Je to jiné, než na co jsme dnes zvyklí.
Vhodné pro:
Nové registrace elektromobilů v Německu do roku 2021
Nové registrace elektromobilů – Obrázek: Xpert.Digital
Rekordní počet nových registrací elektromobilů v Německu – v roce 2020 bylo registrováno kolem 194 200 čistě elektrických aut, více než kdy předtím. Oproti předchozímu roku to odpovídá ztrojnásobení počtu přijatých. I rok 2021 začal výrazným růstem ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Nové registrace elektromobilů na baterie (BEV)
Statistiky ukazují nové registrace čistě bateriových elektromobilů. Pojem elektromobilita často zahrnuje různé typy elektrických nebo částečně elektrických pohonů. Bateriové elektromobily jsou poháněny výhradně elektromotorem, který potřebnou elektrickou energii čerpá z trakční baterie. Pod pojem elektromobilita se obvykle řadí také plug-in hybridní vozidla, která mají kromě elektromotoru i spalovací motor a čistě elektricky jezdí jen částečně.
Nabíjecí infrastruktura je základním požadavkem pro přechod na mobilitu
Počet veřejně přístupných dobíjecích stanic je kritériem při rozhodování pro nebo proti elektromobilu. Jen v roce 2020 přibylo celkem přes 3 000 nových dobíjecích míst a řidiči měli v prosinci k dispozici přes 16 800 dobíjecích stanic. Spolkovou zemí s nejvíce dobíjecími stanicemi bylo v roce 2020 Bavorsko.
Počet nových registrací elektromobilů v Německu od roku 2003 do roku 2021
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115 296 (leden až květen)
Nové registrace vozů s hybridním pohonem v Německu do roku 2021
Registrace nových vozů s hybridním pohonem – Obrázek: Xpert.Digital
Statistiky ukazují počet nových registrací hybridních vozidel v Německu od roku 2010 do roku 2021. Podle definice OSN je hybridní vozidlo vozidlo, ve kterém jsou pro pohon vozidla instalovány alespoň dva měniče energie a dva systémy pro skladování energie. Měniče energie jsou například elektrické, benzínové a naftové motory, zásobníky energie jsou například akumulátory nebo palivové nádrže. V roce 2020 bylo registrováno kolem 527 900 vozů s hybridním pohonem, z toho asi 200 500 s plug-in hybridním pohonem.
Počet nových registrací osobních automobilů s hybridním pohonem v Německu od roku 2005 do roku 2021
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307 834 (leden až květen)
Nové registrace vozů s plug-in hybridním pohonem v Německu do roku 2021
Nové registrace osobních vozů s plug-in hybridními pohony
Statistiky ukazují počet nových registrací plug-in hybridních vozidel v Německu od roku 2013 do roku 2021. Podle definice OSN je hybridní vozidlo vozidlo, ve kterém jsou pro pohon vozidla instalovány alespoň dva měniče energie a dva systémy pro skladování energie. Měniče energie jsou například elektrické, benzínové a naftové motory, zásobníky energie jsou například akumulátory nebo palivové nádrže. V roce 2020 bylo registrováno kolem 200 500 vozů s plug-in hybridním pohonem.
Zdroj ukazuje: „Vzhledem k starším povolením typu je statistická nepřesnost dána před rokem 2012, ve kterém bylo vozidlo plug-in stále zaznamenáno jako hybrid. To znamená, že ne všechna nově schválená plug-in vozidla jsou zatím. Starší hodnoty byly někdy převzaty z publikací předchozího roku.
Plug-in hybrid je motorové vozidlo s hybridním pohonem, jehož baterii lze nabíjet jak přes spalovací motor, tak i ze zásuvky v elektrické síti. Vozidlo s plug-in hybridním pohonem má obvykle větší baterii než čistý hybrid (plný hybrid) a má tedy blíže k elektromobilu než ten druhý. Často používanou zkratkou je PHEV (plug-in hybrid electric vehicle).
Podíl plug-in hybridních vozů na všech registracích nových aut v Německu v posledních letech prudce vzrostl: zatímco v roce 2015 to bylo 0,3 procenta, což odpovídalo 11 101 vozidlům, podíl plug-in vozidel se pohyboval kolem 200 000 hybridních vozů. nových vozů v roce 2020 již 6,9 procenta.
Vhodné pro:
- Osvědčený solární přístřešek pro auto: Co teď musí vědět obchod a průmysl v Bádensku-Württembersku
- Solární přístřešky pro auta jako další krok pro rostoucí infrastrukturu nabíjecích stanic
Počet nových registrací osobních automobilů s plug-in hybridním pohonem v Německu od roku 2013 do roku 2021
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132 257 (leden až květen)
Podíl benzinu a nafty na registracích nových aut v Německu do května 2021
Nové registrace vozů na benzín a naftu v Německu – Obrázek: Xpert.Digital
Podíl nových registrací osobních automobilů s benzínovým nebo naftovým motorem v Německu od ledna 2016 do května 2021: V květnu 2021 bylo zhruba 37,7 procenta nově registrovaných osobních vozů vybaveno benzínovým motorem. To odpovídá celkem zhruba 86 900 vozům a nárůstu o 1,1 procenta ve srovnání se stejným měsícem loňského roku.
Nová registrace: První registrace a registrace zcela nového vozidla s SPZ v Německu. Nezahrnují se vozidla, která již byla registrována doma nebo v zahraničí. Hodnoty za předchozí měsíce byly převzaty z odpovídajících předchozích publikací.
Vhodné pro:
Počet nových registrací osobních automobilů v Německu podle typu paliva
Nové registrace osobních automobilů podle typu paliva – Obrázek: Xpert.Digital
Statistiky ukazují počet nových registrací osobních automobilů v Německu od května 2019 do května 2021 podle typu paliva. 516 z nově registrovaných aut v Německu v květnu 2021 bylo poháněno zemním plynem. Některé starší hodnoty byly převzaty z publikací z minulého roku. Alternativní pohony jsou stále populárnější, ale automobily s palivovými články jako zdrojem energie zůstávají specializovaným produktem.
Vhodné pro:
Počet nových registrací osobních automobilů v Německu podle alternativního typu paliva nebo zdroje energie
Měsíční registrace nových vozů podle alternativních paliv – Obrázek: Xpert.Digital
Statistiky ukazují počet nových registrací osobních automobilů v Německu od dubna 2019 do dubna 2021 podle alternativního typu paliva nebo zdroje energie. 35 z nově registrovaných aut v Německu v dubnu 2021 bylo poháněno palivovým článkem. Alternativní pohony jsou stále populárnější, ale poptávka nadále zůstává po autech s benzinovými a naftovými motory, i když podíl těchto druhů paliv v posledních měsících klesá.
- Sklady, výrobní haly a průmyslové haly s vlastním zdrojem energie z fotovoltaického střešního systému - Obrázek: NavinTar|Shutterstock.com
- Průmyslový závod s vlastním zdrojem energie z venkovního fotovoltaického systému - Obrázek: Peteri|Shutterstock.com
- Plánujte solární systémy s fotovoltaickými řešeními pro spedici a smluvní logistiku
- B2B solární systémy a fotovoltaická řešení a poradenství
- Plánujte fotovoltaiku pro sklady, komerční haly a průmyslové haly
- Průmyslový závod: Naplánujte fotovoltaický systém pod širým nebem nebo otevřený systém
- Plánujte solární systémy s fotovoltaickými řešeními pro spedici a smluvní logistiku
- B2B solární systémy a fotovoltaická řešení a poradenství
Proto poradenství Xpert.Solar o solárních přístřešcích pro auta , solárních systémech a solárních systémech na plochých střechách pro Mannheim, Ulm a Freiburg!
Konrad Wolfenstein
Rád posloužím jako váš osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 .
Těším se na náš společný projekt.
Napište mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.
S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.
Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.
Více se dozvíte na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Zůstaňte v kontaktu
