Solární parkoviště s fotovoltaickými přístřešky pro parkovací místa pro firmy a maloobchody pro zaměstnance a zákazníky
Zveřejněno dne: 22. července 2021 / Aktualizace od: 4. srpna 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Výroba elektřiny pomocí solárních přístřešků pro auta Požadavek solární energie se vztahuje na otevřená parkovací místa a parkovací místa, zejména v komerčním sektoru . Požadavek na takzvaný solární přístřešek pro auto se nyní od roku 2022 dotkne všech nových komerčních budov v Bádensku-Württembersku a Severním Porýní-Vestfálsku.
Více o tom zde:
- Od 75 otevřených parkovacích míst - solární přístřešek pro auta povinná pro nová parkovací místa v BaWü - Bádensko-Württembersko - BW, soukromá a firemní parkovací místa a podobně.
- Z 35 otevřených parkovacích míst – povinné solární v NRW? Severní Porýní-Vestfálsko - Aktuální stav - Novinka: solární solární přístřešek pro auto
Je dobře známo, že podpora elektromobility (environmentální bonusy) je považována za klíč k mobilitě šetrné ke klimatu. Je to vidět na výrazném nárůstu nových registrací elektromobilů. Úspěšné zavedení bezemisní dopravy však vyžaduje tři další důležité body, které zajistí rozumný a skutečně klimaticky šetrný přechod od spalovacích motorů k elektrické mobilitě. Dokud ta pověstná elektřina stále vychází ze zásuvky, není ekospínač skutečný.
📣 Parkovací plochy solární řešení pro průmysl, maloobchod a obce
Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.
🎯 Pro solární inženýry, instalatéry, elektrikáře a pokrývače
Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pro soukromé domácnosti
Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.
Aby toho bylo dosaženo, jsou kromě financování důležité také možnosti nabíjení. Tady už ale existují úzká místa. Počet možností nabíjení zdaleka nestačí k tomu, aby odpovídal růstu počtu elektromobilů poháněných financováním.
Dalším krokem by měly být již uzavřené plochy na otevřených parkovacích plochách s krytými fotovoltaickými systémy, solární přístřešky pro auta.
Požadavky na skutečný přechod na mobilitu šetrnou ke klimatu:
- Elektrická vozidla
- Solární přístřešky pro auta
- Možnosti nabíjení
- Skladování elektřiny
Elektřina vyrobená prostřednictvím solárních parkovacích míst může být buď dodávána do elektrické sítě, nebo dočasně uložena - systém skladování elektřiny. Jaká je zde nejlepší možnost, je třeba určit samostatně. V ideálním případě bude na solárně poháněných, jednou otevřených a nyní krytých parkovacích místech instalována nabíjecí stanice, aby elektromobily mohly využít dobu nečinnosti k nabíjení. Přes veškeré nadšení z elektromobility se stále najdou některá výrazná slabá místa oproti běžným spalovacím motorům. To zahrnuje relativně dlouhou dobu nabíjení a kratší dojezd na jedno nabití. Vzhledem k tomu, že přechod je nyní zákonem a všechny spalovací motory musí přinejmenším v Evropě do roku 2030 zmizet, elektromobilita rychle dožene technologii spalovacích motorů, která byla optimalizována po celá desetiletí.
Vhodné pro:
- První spolková země se odvažuje učinit krok: solární povinnost v BaWü – Bádensko-Württembersko
Jak dostupné jsou možnosti nabíjení elektromobilů od poskytovatelů elektřiny?
Podle průzkumu z roku 2019 se 60 až více než 70 procent respondentů nedokáže přesně vyjádřit k tomu, co jejich poskytovatel elektřiny nabízí, pokud jde o možnosti nabíjení pro elektromobily. To se projevilo zejména v oblasti „wallboxů“, soukromých nabíjecích stanic pro vlastní garáž.
Nabízí již váš dodavatel elektřiny na veřejných prostranstvích dobíjecí stanice pro elektromobily?
60 % – Nevím/neodpovídá
12,5 % – Ne
27,5 % – Ano
Nabízí váš dodavatel elektřiny dobíjecí stanice pro vlastní garáž – tzv. wallboxy?
77,1 % – Nevím/neodpovídá
14,1 % – Ne
8,8 % – Ano
Kolik nových registrací elektromobilů je v Německu?
Nové registrace elektromobilů – Obrázek: Xpert.Digital
Statistiky ukazují nové registrace čistě bateriových elektromobilů. Pojem elektromobilita často zahrnuje různé typy elektrických nebo částečně elektrických pohonů. Bateriové elektromobily jsou poháněny výhradně elektromotorem, který potřebnou elektrickou energii čerpá z trakční baterie. Pod pojem elektromobilita se obvykle řadí také plug-in hybridní vozidla, která mají kromě elektromotoru i spalovací motor a čistě elektricky jezdí jen částečně.
- 2003 – 28 elektromobilů
- 2004 – 61 elektromobilů
- 2005 – 47 elektromobilů
- 2006 – 19 elektromobilů
- 2007 – 8 elektromobilů
- 2008 – 36 elektromobilů
- 2009 – 162 elektromobilů
- 2010 – 541 elektromobilů
- 2011 – 2 154 elektromobilů
- 2012 – 2 956 elektromobilů
- 2013 – 6 051 elektromobilů
- 2014 – 8 522 elektromobilů
- 2015 – 12 363 elektromobilů
- 2016 – 11 410 elektromobilů
- 2017 – 25 056 elektromobilů
- 2018 – 36 062 elektromobilů
- 2019 – 63 281 elektromobilů
- 2020 – 194 163 elektromobilů
- 2021 – 115 296 (leden až květen)
Kolik nových registrací osobních automobilů s alternativními pohony bylo v Německu v roce 2020?
Počet nových registrací osobních vozů s alternativními pohony – Obrázek: Xpert.Digital
Alternativní pohony s rostoucím podílem na trhu: Hybridní vozy i elektromobily jsou v posledních letech žádanější. Úměrně tomu klesá podíl aut s naftovým a benzinovým motorem.
- Hybridní – 527 864 osobních vozů
- Elektro – 194 163 osobních vozů
- Zemní plyn – 7 159 osobních vozidel
- Zkapalněný ropný plyn – 6 543 osobních automobilů
Jak často se žádalo o ekologický bonus pro různé typy elektromobilů?
Aplikované ekologické bonusy pro elektromobily podle návrhu v Německu – Obrázek: Xpert.Digital
Tato statistika ukazuje počet zažádaných nákupních bonusů pro elektromobily, které jsou také známé jako ekologické bonusy, podle typu pohonu elektromobilu v Německu (k 1. červnu 2021). Pro financování je způsobilý nákup (koupě nebo leasing) elektrického vozidla, které je registrováno poprvé a nepřesahuje čistou katalogovou cenu základního modelu 65 000 eur. Do uvedeného data bylo v Německu uplatněno celkem asi 359 400 ekologických bonusů pro čistě bateriová elektrická vozidla.
- Čistě bateriová elektrická vozidla – 359 446
- Plug-In hybridy – 282 083
- Vozidla na palivové články – 198
- Celkem – 641 727
Jaký vliv má síť nabíjecích stanic v Německu na elektromobily?
Statistiky ukazují výsledky průzkumu mezi odborníky na eMobility v Německu, kteří se v oboru eMobility pohybují minimálně 2 roky. Řeč je o vlivu rozšiřování sítě dobíjecích stanic na trhu s elektromobily. V roce 2018 bylo přibližně 6 procent dotázaných odborníků toho názoru, že rozšíření sítě nabíjecích stanic má na německý trh s elektrickými vozidly malý dopad.
- 70 %: Má silný vliv
- 22 %: Má to určitý dopad na elektrická vozidla
- 6 % %: Síť nabíjecích stanic má malý vliv
- 0%: Nemá žádný vliv
- 2 %: Malé procento neví
- 0%: Neposkytl žádné informace
Pro společnosti a prodejce: Vyvíjejte, plánujte a stavte solární přístřešek pro auto
Rád posloužím jako váš osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 .
Těším se na náš společný projekt.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.
S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.
Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.
Více se dozvíte na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus