Skutečný důvod, proč saúdskoarabská 170 km dlouhá megalopolis „The Line“ selhává – megalománie a lži: Ze 170 km na 2,4 km

Od budoucího zázraku k symbolu selhání: Co se doopravdy stalo s filmem „Čára“

Měla to být revoluce v městském životě, klenot transformujícího se národa: „The Line“, 170 kilometrů dlouhé, futuristické páskové město v saúdskoarabské poušti. Spektakulární obrazy a ambiciózní sliby vykreslovaly obraz nové éry, poháněné ropnými miliardami království a „Vizí 2030“ korunního prince Muhammada bin Salmána. Ale lesknoucí se fasáda má hluboké trhliny. Projekt století se stal symbolem rozbitých snů a bezmezné megalomanie.

Realita brutálně dostihla ambiciózní plány. Nepředstavitelná exploze nákladů, která katapultovala odhady z 500 miliard dolarů na téměř 9 bilionů dolarů, zmenšující se hotovostní rezervy a nedostatek mezinárodních investorů nutí Saúdskou Arábii k radikální změně kurzu. Výsledkem je finanční debakl a drastické snížení projektu o více než 98 procent. Místo metropole pro 1,5 milionu lidí bude do roku 2030 realizován jen nepatrný zlomek. Tento článek osvětluje pozadí tohoto velkolepého selhání, analyzuje fatální chybné výpočty a chyby v řízení a vysvětluje, proč konec „Linie“ otřásá celou budoucí strategií království.

Všechno se stává příliš drahé: Konec megalománie – Co se vlastně stalo s filmem „The Line“?

Každý, kdo v posledních letech sleduje zprávy, jistě zná velkolepé snímky plánovaného saúdskoarabského megaměsta „The Line“. Toto futuristické, 170 kilometrů dlouhé město v poušti mělo být vlajkovou lodí saúdskoarabské transformace. Ale co se z tohoto projektu století vlastně stalo?

Odpověď je střízlivá: Saúdská Arábie zastavila práce na projektu „The Line“ a dalších významných projektech v komplexu Neom. To, co bylo kdysi oslavováno jako symbol nové éry, se stalo finanční katastrofou, která zahlcuje i ropné miliardy království.

Proč šejkové selhali?

Neúspěch projektu „The Line“ je příznakem většího problému: zcela chybného výpočtu nákladů a proveditelnosti. Celý projekt Neom měl původně stát přibližně 500 miliard dolarů. Po interních auditech se však odhady nákladů prudce zvýšily.

Interní zpráva, kterou získal Wall Street Journal, odhadla celkové náklady na astronomických 8,8 bilionu dolarů. To je více než 25násobek ročního rozpočtu Saúdské Arábie. Výstavba by se prodloužila z původně plánovaných 25 let na více než 60 let, přičemž dokončení se očekává až v roce 2080.

Tato čísla ilustrují rozsah chybných výpočtů. I pro zemi bohatou na ropu, jako je Saúdská Arábie, jsou takové částky jednoduše nedostupné. Saúdský suverénní investiční fond (PIF), který měl projekty financovat, měl v září 2023 hotovostní rezervy pouze 15 miliard dolarů – zlomek toho, co by bylo potřeba jen pro první fázi.

Jak dramatické je zmenšování plánů?

Realita donutila Saúdskou Arábii k drastickým škrtům. Místo původně plánovaných 170 kilometrů „The Line“ má být do roku 2030 dokončeno pouze 2,4 kilometru – což představuje snížení o více než 98 procent. Plánovaná populace pro rok 2030 byla snížena z 1,5 milionu na méně než 300 000.

Tyto drastické škrty jsou víc než jen úpravy – jsou to přiznání selhání. Projekt, který měl kdysi sloužit jako důkaz schopnosti Saúdské Arábie modernizovat se, se stal symbolem megalomanie a špatného plánování.

Jaké jsou důvody finančního krachu?

Klesající ceny ropy a rozpočtové deficity

Saúdská Arábie se nachází v prekérní finanční situaci. Království potřebuje cenu ropy alespoň 96 dolarů za barel, aby vyrovnalo svůj rozpočet. Ve skutečnosti je bod zlomu po započtení výdajů na megaprojekty přes 100 dolarů. Cena ropy je v posledních letech dokonce výrazně nižší, což vede k významným rozpočtovým deficitům.

V první polovině roku 2025 vykázala Saúdská Arábie rozpočtový deficit ve výši 93 miliard saúdských rijálů (24,8 miliardy dolarů), což je více než trojnásobek deficitu z předchozího roku. Příjmy z ropy klesly o 24 procent, zatímco výdaje na megaprojekty nadále rostly.

Nedostatek zahraničních investic

Saúdská Arábie původně očekávala, že zahraniční investoři poskytnou velkou část financování projektu Neom. Tato naděje se ukázala jako nenaplněná. Přímé zahraniční investice zdaleka zaostaly za očekáváním. V prvním čtvrtletí roku 2025 dokonce klesly o sedm procent ve srovnání s předchozím čtvrtletím.

Mezinárodní skepticismus vůči saúdskoarabským megaprojektům měl několik důvodů: spornou bilanci lidských práv v království, nerealistické plány a v neposlední řadě pochybnosti o proveditelnosti projektů.

Problémy se státním investičním fondem

Pod tlakem se ocitl i Veřejný investiční fond (PIF), hlavní saúdskoarabský finančník megaprojektů. Jeho hotovostní rezervy dosáhly v roce 2023 nejnižší úrovně za poslední roky. Zároveň musel fond drasticky snížit své zisky – o 60 procent na pouhých 6,9 miliardy dolarů v roce 2024.

Jakou roli sehrály chyby v řízení?

Kromě makroekonomických problémů k neúspěchu přispěly i závažné chyby v managementu. Podle zpráv ve Wall Street Journal docházelo k systematickým manipulacím s finančním výkaznictvím. Vedoucí pracovníci údajně zahrnovali do obchodních plánů nerealistické předpoklady, aby zakryli nárůst nákladů.

Například plánované ceny hotelů v letoviscích byly několikrát zvýšeny, aby se papírově generovaly vyšší příjmy. Projektový manažer, který tyto odhady nákladů otevřeně kritizoval, byl propuštěn. Původní architekt projektu „The Line“, Thom Mayne, chtěl korunního prince informovat o skutečných nákladech, ale vedení Neomu mu v tom zabránilo.

Tyto „vzájemné klamy“ znamenaly, že korunní princ Mohammed bin Salmán dlouho nevěděl, jaké jsou skutečné náklady a problémy jeho prestižního projektu.

Jak selhání ovlivňuje ostatní oblasti?

Sportovní události v ohrožení

Neúspěch těchto megaprojektů již ovlivňuje další ambiciózní plány Saúdské Arábie. Asijské zimní hry 2029 se měly konat v „Trojeni“, plánovaném lyžařském středisku v poušti. Kvůli zpožděním již olympijský výbor opatrně oslovil Jižní Koreu jako náhradního hostitele.

Podobné problémy se rýsují i ​​pro mistrovství světa ve fotbale v roce 2034. Stadion pro mistrovství světa měl být postaven v „The Line“. Zastavení výstavby projektu nutí Saúdskou Arábii hledat alternativní místa konání.

Snižování počtu zaměstnanců a restrukturalizace

Finanční problémy vedly k masivnímu propouštění. Údajně bylo 1 000 zaměstnanců společnosti Neom přemístěno do Rijádu a stovky dalších byly propuštěny. Klíčoví manažeři byli převedeni z neúspěšných projektů, jako je „The Line“, do životaschopnějších podniků, jako je „Trojena“.

Tato restrukturalizace je víc než jen reorganizace – je to přiznání, že původní koncept selhal. Životaschopné projekty budou nyní převedeny na zavedené vládní instituce, které je mohou efektivněji realizovat.

Co to znamená pro Vizi Saúdské Arábie 2030?

Strategie v krizi

„The Line“ byla ústřední součástí saúdskoarabské „Vize 2030“, plánu na diverzifikaci ekonomiky od ropy. Neúspěch tohoto projektu zpochybňuje celou strategii. Pokud ani miliardy dolarů z ropy nestačí na financování takových projektů, jak může být ekonomická transformace úspěšná?

Vize 2030 se již potýká s masivními finančními problémy. Zisky PIF prudce klesly, zatímco náklady na jeho megaprojekty explodovaly. Analytici varují, že pokud ceny ropy zůstanou nízké, budou další drastické škrty nevyhnutelné.

Kontrola reality pro megalomanii

Neúspěch filmu „The Line“ je dávno očekávanou zkouškou reality pro megalomanii Saúdské Arábie. Saúdové léta prezentovali velkolepé plány – od létajících taxíků přes umělé měsíce až po pouštní sjezdovky. Tyto sci-fi sny se nyní brutálně srazily s realitou omezených zdrojů a fyzikálními zákony.

Korunní princ Muhammad bin Salmán, který se sám vydával za vizionáře, nyní musí přiznat, že jeho ambice se ukázaly jako nereálné. Odborníci tvrdí, že „prohral své jmění“.

Jaké ponaučení si z toho lze vzít?

Hranice možného

Neúspěch projektu „The Line“ působivě ukazuje limity toho, co je možné, a to i s obrovskými finančními zdroji. Samotné peníze nestačí k překonání zákonů fyziky, logistiky a ekonomiky. Projekty tohoto rozsahu vyžadují nejen finanční zdroje, ale také realistické plánování, kompetentní realizaci a dlouhodobou udržitelnost.

Transparentnost vs. autokracie

Manipulace s finančním výkaznictvím zdůrazňuje zásadní problém autokratických systémů: Pokud jsou kritické hlasy potlačovány a nepříjemné pravdy zatajovány, může docházet ke katastrofickým chybám. V transparentnějším systému by nerealistické plány mohly být opraveny dříve.

Udržitelnost před podívanou

Projekt také ukazuje, že udržitelný ekonomický rozvoj je důležitější než velkolepé ukázkové projekty. Místo investování miliard do futuristických fantazií by dávala větší smysl postupná a realistická diverzifikace ekonomiky.

Tato inovativní technologie slibuje zásadní změnu kontejnerové logistiky. Místo horizontálního stohování kontejnerů jako dříve jsou skladovány vertikálně ve víceúrovňových ocelových regálových konstrukcích. To nejen umožňuje drastické zvýšení skladovací kapacity v rámci stejného prostoru, ale také revolucionizuje celé procesy v kontejnerovém terminálu.

Více o tom zde:

• Výškové sklady kontejnerů a kontejnerové terminály: Logistická interakce – odborné poradenství a řešení

Jaké jsou globální důsledky?

Ztráta důvěry investorů

Neúspěch saúdskoarabských megaprojektů již vedl ke ztrátě důvěry mezinárodních investorů. Saúdskoarabský akciový trh patří v roce 2025 k nejslabším na světě, protože investoři stále více pochybují o proveditelnosti Vize 2030.

Dopad na energetickou transformaci

Je ironií, že neúspěch projektu „The Line“ by mohl mít pozitivní důsledky pro globální energetickou transformaci. Projekt měl sloužit jako ukázka budoucnosti po odchodu z fosilních paliv a posílit image Saúdské Arábie jako progresivní země. Jeho neúspěch naopak zdůrazňuje omezení takových PR projektů a upozorňuje na skutečná a udržitelná řešení.

Nové mocenské vztahy na Blízkém východě

Finanční debakl oslabuje pozici Saúdské Arábie na Blízkém východě. Ostatní země v regionu by mohly využít příležitosti k posílení své role regionálních ekonomických center. Například Spojené arabské emiráty prosazují pragmatičtější přístup k diverzifikaci.

Co bude dál pro Saúdskou Arábii?

Návrat do reality

Saúdská Arábie nebude mít jinou možnost než drasticky omezit své plány. Místo velkolepých megaprojektů se země bude muset zaměřit na menší a proveditelnější projekty. Restrukturalizace Neomu, v rámci které jsou životaschopné projekty převedeny na zavedené instituce, je prvním krokem tímto směrem.

Finanční konsolidace

Království musí stabilizovat své veřejné finance. To pravděpodobně znamená další škrty v megaprojektech, větší zaměření na ziskové investice a možná i vyšší zadlužení. Veřejný dluh již vzrostl z 280 miliard dolarů v roce 2023 na 320 miliard dolarů v roce 2024.

Nová ekonomická strategie

Vize 2030 potřebuje zásadní revizi. Saúdská Arábie by se místo zaměření na velkolepé projekty měla zaměřit na osvědčené diverzifikační strategie: vzdělávání, infrastrukturu, malé a střední podniky a postupné otevírání společnosti.

Co se dozvídáme o moderních megaprojektech?

Iluze proveditelnosti

„The Line“ není prvním neúspěšným megaprojektem v historii, ale je jedním z nejpozoruhodnějších. Ukazuje, jak nebezpečná může být iluze neomezené proveditelnosti. V době, kdy technologie zdánlivě posouvá všechny hranice, někdy zapomínáme na základní omezení zdrojů, času a lidských schopností.

Velikost není všechno

Projekt také ilustruje, že velikost se automaticky nerovná úspěchu. Menší, dobře promyšlené projekty jsou často udržitelnější a úspěšnější než gigantické podniky. Historie je plná příkladů neúspěšných megaprojektů – od zmatku jazyků v Babylonu až po moderní infrastrukturní katastrofy.

Význam realismu

Neúspěch projektu „The Line“ nás v konečném důsledku učí důležitosti realismu při plánování projektů. Vize jsou důležité, ale musí být podpořeny pevným základem faktů, odborných znalostí a finanční odpovědnosti.

Jaké existují paralely s jinými neúspěšnými projekty?

Historická srovnání

Historie je plná podobných příkladů megalomanie. Džiddaská věž, další saúdský megaprojekt, byla zastavena v roce 2018, když nebyla dokončena ani z poloviny. Mezinárodní příklady, jako je berlínské letiště BER a železniční projekt Stuttgart 21, také ukazují, jak rychle se megaprojekty mohou vymknout kontrole.

Běžné vzorce

Tyto projekty sdílejí společné vzorce: nerealistické harmonogramy, rostoucí náklady, nedostatek transparentnosti a neschopnost včas provést korekce kurzu. Varování odborníků jsou často ignorována, dokud není příliš pozdě.

Co to znamená pro budoucnost megaprojektů?

Vyžadovány nové standardy

Neúspěch projektu „The Line“ by mohl pomoci stanovit nové standardy pro megaprojekty, včetně přísnějších studií proveditelnosti, nezávislých auditů, transparentního reportingu a realistických odhadů nákladů.

Role technologie

Technologie sice otevírá mnoho možností, ale tento příklad také zdůrazňuje její omezení. Ne vše, co je technicky představitelné, je zároveň prakticky proveditelné nebo ekonomicky životaschopné.

Jaký to má dopad na globální architekturu?

Konec gigantománie?

Neúspěch projektu „The Line“ by mohl znamenat konec éry architektonické megalomanie. Místo stavby stále vyšších, delších a velkolepějších budov by se architekti a urbanisté mohli opět více zaměřit na udržitelnost, kvalitu života a lidské potřeby.

Nové priority v urbanistickém plánování

Budoucnost urbanistického plánování nemusí spočívat ve velkolepých megaměstech, ale v promyšlených, udržitelných konceptech, které vylepšují a rozšiřují stávající města.

Jaké jsou společenské důsledky?

Ztráta důvěry ve vize

Neúspěch takových megaprojektů může vést k obecné ztrátě důvěry ve velké vize a transformační projekty. To je problematické, protože svět čelí velkým výzvám, jako je změna klimatu, které rovněž vyžadují komplexní transformace.

Poučení pro budoucnost

Je důležité rozlišovat mezi nerealistickými megalomanskými projekty a nezbytnými, ale dobře promyšlenými transformacemi. Například energetická transformace je nezbytnou transformací, ale měla by být provedena realistickým plánováním a postupnou implementací.

Neúspěch projektu „The Line“ je víc než jen konec velkolepého stavebního projektu. Je symbolem limitů lidských ambicí a výzvou k většímu realismu v době, kdy se zdá možné cokoli. Poučení z tohoto debaklu by měla být začleněna do plánování budoucích velkých projektů, aby se zabránilo tomu, že se z vizí opět stanou noční můry.

Příběh filmu „The Line“ nakonec ukazuje, že ani nejbohatší země světa nejsou imunní vůči důsledkům špatného plánování a nerealistických ambicí. V době, kdy mnoho zemí a společností plánuje podobně ambiciózní projekty, by saúdskoarabský debakl měl sloužit jako varování: velikost sama o sobě nezaručuje úspěch a i miliardy v ropě mají své limity.

☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina

☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!

 

Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.

Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital

Těším se na náš společný projekt.

 

 

☑️ Podpora MSP ve strategii, poradenství, plánování a implementaci

☑️ Vytvoření nebo přeladění digitální strategie a digitalizace

☑️ Rozšíření a optimalizace mezinárodních prodejních procesů

☑️ Globální a digitální obchodní platformy B2B

☑️ Pioneer Business Development / Marketing / PR / Veletrhy