Logistický příkaz Bundeswehr: Analýza struktury, pořadí a strategického přepracování ve znamení otočení

Německo jako rozbočovač NATO: Co nyní musí dělat logistika Bundeswehr

Logistický příkaz Bundeswehr's Logistics Command (LogKDOBW), založený v roce 2013, je ústředním příkazem a logistickým páteří německých ozbrojených sil. Svádí odpovědnost za plánování, kontrolu, školení a další rozvoj celé logistiky Bundeswehr. S tloušťkou personálu přibližně 17 000 příbuzných a komplexní strukturou mobilních a lůžkových sil zajišťuje dodávku z domovské základny do oblasti operací. „Obrat v čase“ vyvolaný ruským útočným válkou na Ukrajině přinutil zásadní posun paradigmatu od zahraničních misí jako součást mezinárodního řízení krizí (IKM) pro obranu státu a aliance (LV/BV). To představuje logkdobw před obrovskými výzvami a vyžaduje přepracování v oblasti struktury, způsobu myšlení, technologie a spolupráce. Tato zpráva analyzuje základní charakteristiky příkazu, jeho organizační architektury, její operační roli a hluboké transformace v současném kontextu bezpečnostní politiky. Osvětluje strategické napětí mezi potřebou vojenského „rozdělovače“ a rostoucí závislostí na civilních partnerech a uzavírá hodnocení budoucích výzev a strategických doporučení.

Vhodné pro:

• Německo jako vojenské logistické centrum: Nový model NATO: Masivní jednotky jako nová realita

Nervový systém ozbrojených sil

Strategický imperativ vojenské logistiky

Logistika není pouhým poskytovatelem služeb, ale zásadním „schopným“ vojenským operací. Realizace „bez logistiky neexistují žádné vojenské účinky!“ je základní princip vojenské vědy. Vytváří základ pro vytrvalost, mobilitu a nakonec bojovou sílu vojska tím, že zajišťuje, že je k dispozici materiál, od jednotlivého šroubu po nádrž. Logistický systém BundesWehr (LogSBW) je popsán jako komplexní „síť sítě“. Spojuje základní logistiku, která působí z domova, s provozní logistikou sub -ozbrojených sil, civilními organizačními oblastmi vojenské správy a služby třetích stran, jako je komerční ekonomika a spojenecké partnery, do integrované sítě činnosti.

Nadace 2013: Posun paradigmatu ve filozofii vedení

Zřízení logistického velení Bundeswehr (LogkDOBW) 15. ledna 2013 v Erfurtu bylo přímým důsledkem přepracování Bundeswehr, který se zaměřil na důsledné sdružování dovedností. Zakládajícím myšlenkou bylo použití principu „odpovědnosti za účelem kompetence“ (princip AKV). Odpovědnost dříve distribuovaná na různá místa byla sloučena v jednom bodě, aby se snížila difúze dysfunkční odpovědnosti a zvýšila účinnost. Mimo jiné příkaz převzal úkoly dilatační logistické kanceláře Bundeswehr v Sankt Augustin. Tato centralizace vedení se však nezaměřila na centralizaci poskytování služeb, ale na jeho ústřední koordinaci v decentralizovaném provedení. Založením velení bylo tedy nejen administrativní restrukturalizací, ale základní filozofická změna. Odrážel pokus převést model „jediné odpovědnosti“ na základě podnikatelských principů do základní vojenské funkce. Čas nadace v roce 2013, před připojením Krymu 2014, je zásadní. Převládajícím vojenským paradigmatem bylo mezinárodní krizové řízení (IKM), které logisticky náročné, ale v kontrolovanějším a méně konkurenceschopném prostředí než konflikt mezi stejnými odpůrci. Hlavním řidičem byla efektivnější správa omezených zdrojů v období padající obranné domácnosti. Výsledkem bylo, že zakládající filozofie a počáteční struktura logKDOBW byly optimalizovány pro prostředí bezpečnostní politiky, které již dnes neexistuje. „Bod obratu“ proto nejen zpochybňuje struktury a vybavení, ale celou organizační DNA příkazu, která nyní musí přejít z logiky účinnosti na logiku odolnosti a redundance.

Dvojitá role velitele: General Bundeswehr Logistics

Za účelem podcenění celkové federální vlády dostal velitel logkdobw také funkci „obecné logistiky Bundeswehr“. V této dvojnásobné roli je zodpovědný za zastřešující design, kontrolu, koordinaci a další rozvoj celého logistického systému BundesWehr pod úrovní federálního ministerstva obrany (BMVG).

Objednejte si spektrum a základní dovednosti

Pilíře péče: „Co“ z logistiky Bundeswehr

Hlavním pořadí příkazu logistiky je zajistit základní logistiku v Německu az Německa. To lze shrnout v hlavním principu: poskytnout správný materiál, na správném místě, pro správného příjemce. Rozsah úkolů je extrémně široký:

• Správa a údržba materiálu: To zahrnuje skladování, správu a výstup náhradních dílů všech velikostí, od převodovky bojové nádrže po nejmenší šroub. Základní součástí je údržba a výroba vojenského materiálu, který zahrnuje vozidla pro kola a řetězy, složité zbraně a radarové systémy a komunikační systémy.
• Dodávka s množstvím množství spotřeby (MVG): Jedním z nejviditelnějších úkolů je dodávka vojáků s operačním materiálem (palivo), střelivo, jídla, pitná voda a tržní zboží (články osobních potřeb). Tato nabídka je často zavedena na okraj bojové zóny.
• Transport and Transport: Velení je zodpovědné za přepravu všech typů dodavatelů po celé zemi, jezeře a vzduchu. To zahrnuje obálku materiálu v moři a letištích i na železničních terminálech. Jedinečnou schopností BundesWehru je použití ložisek, která jsou vysoce přípustnou přepravou, zejména v obtížném alpském terénu, pokud nelze použít vozidla nebo vrtulníky.
• Další logistické služby: Spektrum je zaokrouhleno poskytováním oblečení, záchrany a odstranění poškozených vozidel a organizací vojenské poštovní služby (Field Post), což představuje důležité spojení mezi vojáky v akci a jejich domovinou.

Zvláštní prozkoumání: Komplexní cesta domů

LogKDOBW působí jako ústřední plánovač, koordinátor, vojsko -zařízení a proveditelný pro podstatné splácení personálu a materiálu z oblastí aplikace. Tato schopnost byla komplexně prokázána zejména když skončily dlouhodobé mise v Afghánistánu (RSM) a Mali (Minusma). Proces přemístění slouží jako mikrokosm, který odhaluje složitost, hluboké závislosti a intenzitu plánování celého logSBW. Nejedná se o jednoduchý návratový transport, ale vysoce strategická, křížově departmentální operace. Proces začíná na strategické úrovni v BMVG s účastí plánovačů logkdobw a je implementován na základě provozních požadavků velení velení BundesWeHR (One -Fükdobw). Pro každou misi jsou vyvinuty specifické koncepty na míru („přizpůsobené misi“), které berou v úvahu faktory, jako jsou regionální podmínky, rozsah a typ materiálu, časové specifikace a dostupné dopravní cesty. Zásadním krokem je kategorizace a upřednostňování spuštěného materiálu podle kritérií, jako je vojenská bezpečnost, strategické cíle a ekonomika. Provozní implementace je do značné míry způsobena podřízeným logistickým centrem BundesWehr (LogZBW), které do procesu také integruje civilní dopravní společnosti a nadnárodní partnery. Po příjezdu do Německa LOGZBW řídí další transport z přístavů do příslušné služby příjemce. Tam je materiál zkontrolován z hlediska poškození dopravy a jeho skladové a výstupní kapacita je obnovena. Znalosti získané během odměňování mají velkou hodnotu; Jsou systematicky hodnoceny a proudí přímo do dalšího vývoje materiálů a postupů, například jako součást správy zákazníků (CPM). Úspěšná relelokace ve velkém měřítku je jedním z nejlepších ukazatelů zralosti a výkonu vojenského logistického systému národa. Zkušenost Bundeswehr po dobu téměř 30 let v této oblasti představuje důležité, i když často přehlížené institucionální schopnosti, které lze přímo převést na výzvy velkých hnutí vojáků v rámci obrany státu a aliance.

Organizační architektura a struktura

Zaměstnanci v Erfurtu: mozek příkazu

Logistický příkaz Bundeswehr má své sídlo v kasárnách Löberfeld v Erfurtu. Vzhledem k rozsahu personálu jsou části personálu také umístěny v pronajaté kancelářské budově na severu města. Samotný prut vedený hlavou personálu v hodnosti plukovníka IG je v podstatě rozdělen do tří oddělení: vedení, odhodlání a plánování. Oddělení nasazení se zabývá logistickým vedením v provozu a cvičeních, správě materiálů, údržby a výroby (IHF) a technicky logistickým řízením (TLM) a oblastí dopravy a dopravy. Oddělení plánování je zodpovědné za koncepční další vývoj logistického systému BundesWehr (LogSBW), vývoj logistických základů a logistiky správy dat. Celý příkaz má cílovou sílu přibližně 15 000 až 17 000 civilních a vojenských funkcí, díky čemuž je srovnatelná velikost s německým námořnictvem. Zaměstnanci v Erfurtu zahrnují asi 750 zaměstnanců.

Restrukturalizace 2025: Integrace do podpůrné oblasti

V průběhu největší reformy Bundeswehr po celá desetiletí byla základna sporu (SKB), která byla od svého nadace logkdobw, v průměru vyhlášena v průměru 1. dubna 2025. Logkdobw byla hladce převedena do nově zavedené podpůrné oblasti (USTGGBER) a podřízena novému podpůrnému velení. Tato nová oblast svazek centrálních průřezových dovedností, jako je logistika, lovec pole (vojenská policie), obrana ABC a lékařská služba a má za cíl posílit reakci a vytrvalost ozbrojených sil jako celku.

Mobilní logistické jednotky: v čele nabídky v terénu

Mobilní logistické jednotky tvoří páteř nabídky a cvičení a jsou výkonnými silami velení v terénu. Vedou je „velitel mobilních logistických jednotek základní logistiky“.

Struktura vojsk mobilní logistiky

Vojáci jsou rozděleni do dvou logistických pluků, logistického pluku 1 v Burgu (Saska-Anhalt) a Logistický pluk 4 ve Volkachu (Bavorsko), s celkem osmi podřízenými logistickými battalony.

Transformace pro národní a alianční obranu

V rámci strategického přerovnání obrany státu a aliance (LV/BV) byly prapory od října 2024 uchýleny k „lehkému“ a „těžkému“ logistickému praporu v oblasti vysoce intenzivního scénáře konfliktů.

Schopnost RSOM (nahrávání, poskytování, další transport)

Logistický prapor 163 RSOM v Delmenhorstu hraje zvláštní roli. Specializuje se na „recepci, inscenaci, další pohyb“, a proto představuje klíčovou schopnost NATO, aby absorboval, staral se a připravoval příchozí spojence v oblasti aliance.

Speciální průkopnický pluk 164 (Spezpirgt 164)

Pluk umístěný v Husu je jedinečnou a vysoce specializovanou schopností v rámci logKDOBW. Jeho hlavním úkolem je výstavba a provoz polních táborů a akumulátorů pole. Každý z jeho 18 polních táborů je schopen postavit sklad až pro 1 000 vojáků. Průkopnická společnost potrubí, která je podřízena pluku, může stavět a provozovat obchody s polními zásobami a mobilní potrubní systémy. Kromě toho má pluk dovednosti pro úpravu Brunal a úpravy vody a pravidelně poskytuje pomoc při civilní vojenské spolupráci (ZMZ).

Logistická zařízení pro lůžko: domovská základna logistiky

Logistické centrum Bundeswehr (logzbw)

Logzbw, založený ve Wilhelmshaven v roce 2002, je centrálním centrem pro zásobování materiálem celého Bundeswehr. Je zodpovědný za správu dodavatelského řetězce, dispozice materiálu, údržbu a řízení výroby, jakož i za plánování a kontrolu provozu a přepravy. Vede celostátní distribuované lokalizační instituce (skladby) a je rozhodující pro plánování a provádění strategických přepravy a odmítnutí. S ohledem na „bod obratu“ bude do roku 2029 reaktivováno osm dříve nepoužívaného materiálu a muničního skladu, aby se výrazně zvýšila skladovací kapacita pro scénář LV/BV.

Logistická škola BundesWehr (logsbw)

Se sídlem v Osterholz-Scharmbeck (Garlstedt District) je to ústřední výcvikové zařízení pro celý logistický a motorovou technický personál Bundeswehr, od týmových sazeb po důstojníky štábu. Váš mandát zahrnuje školení, další a další vzdělávání, přípravu na používání logistických sil, školení v nebezpečném zboží a provádění taktických a logistických aplikačních zkoušek pro nové pozemní systémy. Důležitými podřízenými institucemi jsou logistické cvičební centrum (LOGEBZ) pro realistická cvičení zaměstnanců a nadnárodní koordinační a školicí středisko společné logistické podpůrné skupiny (JCTC), které podporuje školení v rámci NATO.

Centrum BundesWehr (zkfwbw)

ZKFWBW se sídlem v Mönchengladbachu působí jako ústřední autorita pro všechny zákony o silničním provozu Bundeswehr. Je zodpovědný za schválení všech vozidel BundesWehr (poskytováním poznávací značky Y), výstavu vůdců služeb a školení vojenských řidičů ve 20 celostátních distribuovaných výcvikových střediscích motorových vozidel. Definuje standardy pro řízení školení a technickou bezpečnost vozidel a doprovází zavedení nových technologií, jako jsou částečné a plně automatizované jízdní systémy.

Národní katalogizační autorita: Jazyk logistiky

Národní úřad pro katalogizaci Federální republiky Německa se nachází v rámci plánování logkdobw v Erfurtu. Vaším úkolem je katalogizace jednotného materiálu všech (zbraňových) systémů, zařízení a jednotlivých položek v souladu s vazebnými standardy systému kodifikace NATO (NCS), také známé jako spojenecký výbor 135 (AC/135). Tento orgán, který podléhá BMVG, uděluje jasné číslo dodávky NATO pro každý materiál. Jedná se o rozhodující základ pro logistickou interoperabilitu s partnery Aliance, protože zajišťuje, že všechny národy hovoří o přesně stejném materiálu a mohou jej jasně identifikovat a spravovat ve společných systémech.

Logistická přesnost: Jak německá armáda zajišťuje péči

Tabulka: Zjednodušená reprezentace organizační architektury příkazu BundesWehr Logistics.

Logistická přesnost BundesWehr je složitý a dobře strukturovaný systém, který zajišťuje vojenskou péči a podporu. Nahoře je logistický příkaz BundesWehr v Erfurtu, který je zodpovědný za úplnou kontrolu, plánování a další rozvoj logistiky.

Mobilní logistické jednotky jsou distribuovány na celostátní úrovni a zajišťují logistickou podporu misí a cvičení. Dva logistické pluky – jeden v Burgu pro sever a jeden ve Volkachu pro jih – koordinují předpokládané prapory. Tyto prapory se specializují na dopravu, obálku a zásobování a jsou umístěny na různých místech, jako jsou Delmenhorst, Beelitz a Kümmersbruck.

Kromě toho existují speciální jednotky, jako je speciální průkopnický pluk v Husum, který provozuje polní tábory, benzínové stanice a potrubí a zajišťuje zásobování vodou. Tento účinný zásobovací systém dokončují lůžkové logistické instituce, jako je Logistické centrum ve Wilhelmshavenu a Logistics School v Osterholz-Scharmbeck.

Další důležitá oddělení, jako je Centrum motoristů v Mönchengladbachu a Národní katalogizační úřad v Erfurtu, dokončují logistickou infrastrukturu Bundeswehr.

Hub pro bezpečnost a obranu nabízí opodstatněné rady a současné informace, aby efektivně podporovaly společnosti a organizace při posilování jejich role v evropské bezpečnosti a obranné politice. V úzké souvislosti s pracovní skupinou Connect SME propaguje zejména malé a středně velké společnosti (SMS), které chtějí dále rozšířit svou inovativní sílu a konkurenceschopnost v oblasti obrany. Jako centrální kontaktní bod vytvoří rozbočovač rozhodující most mezi a středními a evropskou obrannou strategií.

Vhodné pro:

• Obrana pracovní skupiny Connect – posilování malých a středních podniků v evropské obraně

Logistický příkaz používaný: Od stabilizace po odstrašování

Výuka z mezinárodního řízení krize (IKM): éra zahraničních misí

Během dvou desetiletí byla logistika Bundeswehru primárně zaměřena na požadavky mezinárodních misí v rámci mezinárodního řízení krizí (IKM), zejména v Afghánistánu (ISAF/RSM) a Mali (Minusma). Tyto mise formovaly struktury, postupy a sebevědomí logistické síly. Logistika IKM byla charakterizována znakem „kvaziinpatienta“. Nabídka byla založena na velkém, relativně dobře sekundovaném polním skladu jako v Mazar-e-Sharif nebo GAO, který sloužil jako centrální logistické uzly. Hrozba pro dodavatelské řetězce byla primárně asymetrická a méně ve srovnání se scénářem LV/BV, což umožnilo soustředit zdroje. Místo neurčitého kvůli neurčitému období měl princip rotace kvót, o kterém se muselo starat o definované časové období, a to dostupný způsob. Použití v Mali (Minusma) je příkladným příkladem složitosti těchto misí. Logistická podpora byla obrovskou výzvou kvůli extrémním klimatickým podmínkám, obrovským vzdálenostem a distribuovaným umístěním vojáků. Vzhledem k vysokému riziku pozemkových cest musela být nabídka německých sil v GAO zajištěna téměř výhradně leteckou dopravou z Německa. LogKDOBW byl zodpovědný za zastřešující plánování a koordinaci, zatímco zvláštní průkopnické síly Spezpirtgt 164 postavily a provozovaly polní tábory, které fungovaly jako záchranné lano pro jednotku. Úspěch celého materiálu z Mali po dokončení mise bylo logistické mistrovské dílo, které zdůraznilo výkon celého systému.

Role v obraně aliance NATO: Nový základní obchod

S „obratem“ se stala obrana státu a aliance (LV/BV) hlavním úkolem BundesWehr. LogKDOBW je ústředním hráčem a pro odrazující a obrannou schopnost aliance je zásadní význam. Zvýšená přítomnost vpřed (EFP) v Litvě: Německo je zvláště odpovědné jako vedení nadnárodních Battlengroup NATO v Litvě. LogKDOBW je z velké části zodpovědný za logistickou péči o toto asociaci. To zahrnuje pravidelnou rotaci personálu a materiálu každých šest měsíců, což je také neustálým školením strategického pokládání. Care Company, například z dodávkového praporu 131 z Thurninga nebo dodávkového praporu 142 z Hagenow, je nedílnou součástí německých kvót a zajišťuje materiální provoz a vytrvalost Battleroup na místě. NATO Force Force (NRF) / velmi vysoká připravenost kloubní pracovní skupiny (VJTF): LogKDOBW poskytuje rozhodující síly pro rychlou přepravu NATO, VJTF. Když Německo v roce 2023 zadržovalo vedení regionálních akcií VJTF, přispěl k logistickému podpoře brigády hlavním přispěním. Logistický pluk 1 byl speciálně certifikován tak, aby se pohyboval jako národní asociace podpory v případě poplachu a ovládal a udržoval logistickou síť z domovské země do operační oblasti. Účast na VJTF vyžaduje nejvyšší úroveň ochoty materiálu a personálu, interoperabilitu se spojenci a schopnost rychle ležet během několika dnů. Cvičení v přípravě na nouzovou situaci: Aby bylo možné vyškolit složité postupy LV/BV, se logkdobw pravidelně účastní velkých národních a nadnárodních cvičení. Cvičení, jako je „Blue Lightning“, s 2 800 vojáky a 1200 vozidly nebo účastí v sérii Quadriga, například s „nordickou reakcí“, slouží k použití a optimalizaci položení velkých těl vojáků na velké vzdálenosti a logistické dodávky za realistických a náročných podmínek. Přechod z IKM na LV/BV odhaluje mezeru základní schopnosti, která se snaží uzavřít logkdobw pod vysokým tlakem: změna z předvídatelné centralizované logistiky na agilní a odolnou logistiku, která pracuje pod neustálou hrozbou stejného soupeře. Zatímco logistika IKM byla primárně zpochybňována faktory prostředí, jako je klima a terén, scénáře LV/BV předpokládají, že soupeř systematicky zaútočí na logistické uzly, dopravní trasy a sklady. Opakovaný koncept „blahobytu“ odráží tuto novou realitu. Strukturální reakcí na to je přeměna na lehké a závažné logistické prapory. Jedná se o přímý odklon od „kvazistačního“ modelu IKM a vyžaduje nejen více vybavení, ale také úplný způsob myšlení. Logistici nyní musí myslet a jednat spíše jako bojové jednotky, s aspekty, jako je sebepoznání, kamufláž, podvod a redundance, která dává popředí. Dovednosti získané v IKM jsou cenné, ale již nestačí pro nové prostředí ohrožení.

Vhodné pro:

• Duplikace dovedností podpory NATO soukromým sektorem a logistikou s dvojím využitím v logistice, doplňování a přepravě

„Obrat“: Posun paradigmatu a strategické přepracování

Z IKM do LV/BV: Změna způsobů myšlení, struktury a profilu schopností

Přerovnání německé bezpečnostní a obranné politiky označované jako „obrat času“ po úplném útoku Ruska na Ukrajinu v únoru 2022, priority Bundeswehr, a tak se logkdobw zásadně posunuly. Těžiště je nyní jednoznačně na obranu státu a aliance (LV/BV) v rámci NATO. To nutí hluboký způsob myšlení na všech úrovních. Rotační logika IKM vložek, která je zaměřena na účinnost a předvídatelnost, musí být potřeba „pracovat ve válce a spuštění“. Na rozdíl od zahraničních vložek ve scénáři LV/BV neexistuje potenciálně žádný definovaný start nebo předvídatelný konec a vyžaduje trvalou, robustní vytrvalost za nejvíce nepříznivých podmínek. Přímé důsledky tohoto vyrovnání jsou již viditelné ve strukturálních úpravách, jako je reorganizace logistických praporů, reaktivace skladeb pro zvětšení skladovací kapacity a plánovaný růst personálu a materiálu.

Výzva „Graubble Německo“: Logistický centrum pro NATO

Ústřední geografická poloha Německa v Evropě mu dává klíčovou roli logistického „rozbočovače“ pro spojenecké jednotky k boku NATO-East, známé jako podpora hostitelské země (HNS). LogKDOBW má rozkaz vytvořit výkonnou síť dopravních, manipulace a podpůrných služeb pod vedením BundesWehr, aby zajistil rychlý a hladký pochod spojeneckých sil. To zahrnuje velmi konkrétní úkoly, jako je provoz klidových a shromažďovacích místností podél hlavních pochodů, doplňování sloupců vozidel nebo poskytování jídel. Úzká spolupráce s civilními aktéry, jako je dohoda s Autobahn GmbH pro zjednodušení vojenských řemesel, je zásadní význam. Schopnost provádět RSOM (recepce, inscenace, další pohyb) pro velké spojenecké kvóty je hlavním nárokem na logKDOBW a jeho podřízené asociace.

Budoucí orientace prostřednictvím spolupráce: civilní vojácká symbióza

S ohledem na omezené vlastní vojenské zdroje a dlouhý -sociální nedostatek kvalifikovaných pracovníků, logkdobw masivně prohlubuje spolupráci s civilní ekonomikou. Ústředním nástrojem je projekt „Budoucí orientační spolupráce v logistice“. Tento projekt je rozdělen do několika specializovaných panelů, které zkoumají a implementují konkrétní oblasti spolupráce:

Management a skladování materiálu

Skladování materiálu a zejména z cvičebního střeliva prostřednictvím smluv s rámcem s více částicemi je poskytováno poskytovatelům občanskoprávních logistických služeb. To vytváří flexibilní vyrovnávací kapacity a uvolňuje vlastní sklady BundesWehr.

Logistická podpora při přemístění

Občanské generální podnikatelé by měli převzít intermodální transport (ulice, železnice, jezero, vzduch) a provoz přístavních terminálů a odpočinkových místností pro definované výkonové balíčky.

Údržba a výroba

Ve vlastních institucích Bundeswehr jsou testovány modely spolupráce, jako je modely „ramene na rameni“, ve kterém společně pracují občanský a vojenský personál. Tyto spolupráce jsou často implementovány prostřednictvím Federální logistiky oprav armády (HIL) GmbH.

Kooperativní personální modely

Aby bylo možné čelit nedostatku kvalifikovaných pracovníků, jsou přijímána partnerství s ekonomikou, jako je Logistik Netzwerk Thuringia. Cílem je vzájemná kvalifikace a výměna personálu k získání a vázání kvalifikovaných pracovníků, zejména prostřednictvím integrace vylučujících vojáků do občanského logistického průmyslu a jejich závazné jako záložníky.

Pohon

Spolupráce s průmyslem jsou také hledány v oblasti motorických dovedností při vývoji, testování a schvalování nových technologií vozidel.

Jedním klíčovým aspektem této spolupráce je to, že smlouvy výslovně stanoví poskytování služeb i v případě napětí a obrany, aby v případě nouze legálně zajistily spolehlivost občanských partnerů.

Digitální transformace a technologické inovace

Digitalizace je klíčovou pákou pro zvýšení výkonu a zajištění budoucí životaschopnosti logistiky Bundeswehr. Největším a nejdůležitějším projektem v této oblasti je migrace stávajícího IT systému SASPF založeného na SAP na nové technologii SAP S/4HANA. Kromě toho jsou aktivně propagována další inovační oblast, včetně výroby aditivních (3D tisk) pro rychlou výrobu náhradních dílů v operační oblasti, použití dopravních dronů pro dodávku obtížně dosažitelných míst, použití datových sklenic k podpoře komplexních opravárenských prací a testování exoskeletů pro fyzickou reliéf pro zaměstnance. Zvláštní důraz je kladen na zkoumání bezpilotního cestování pozemních systémů. To má potenciál výrazně zvýšit dopravní kapacitu se stejným personálním úsilím a snížit riziko pro vojáky. „Časový obrat“ vytvořil pro logkdobw strategický paradox: musí se také stát vojensky více sebevědomě a „související s válkou“, zatímco kvůli nedostatku zdrojů se musí hlouběji integrovat s občanským sektorem. Tento vývoj vytváří kritickou závislost a potenciální slabý bod. Zatímco LV/BV vyžaduje robustní, chráněnou a fungující logistiku, personál a rozpočtové úzkého místa nutí Bundeswehr k hlubokým partnerstvím s civilním průmyslem, zejména při vyrovnání s úkolem jako „gramofony“. Ačkoli smlouvy výslovně zahrnují obranu, schopnost občanské logistické společnosti působí pod přímými vojenskými hrozbami se zásadně liší od schopnosti vojenské jednotky. Zaměstnanci nejsou vojensky vyškoleni, zařízení není zatvrzeno a komerčně výpočet rizik. LogKDOBW toto riziko uznává a plánuje výslovně „strategické pozice relapsů (řešení zálohování)“. To je připuštění, že v nejhorším případě si výkon civilních partnerů nemůže být stoprocentně jistý. Úspěch logkdobw v budoucím konfliktu závisí nejen na vašich vlastních dovednostech, ale také rozhodně na odolnosti jeho civilních partnerů a účinnosti těchto „zálohovacích řešení“.

Srovnávací analýza: Vojenská logistika v mezinárodním kontextu

Organizační struktura vojenského logistického velení je přímým zrcadlem jeho strategických priorit, jeho historického vývoje a vojenského průmyslového prostředí. Mezinárodní srovnání ukazuje, že neexistuje univerzální „nejlepší“ model.

Materiál velení americké armády (AMC)

AMC americké armády je gigantický velení s personální silou více než 70 000 příbuzných a globální přítomností. Jeho sídlo se nachází v Redstone Arsenalu v Alabamě. Oblast odpovědnosti AMC je obrovská a zahrnuje celý řetězec od výzkumu a vývoje po zadávání veřejných zakázek, skladování a distribuce k údržbě a prodeji vojenského materiálu spojencům, věrný mottu: „Pokud ho voják střílí, řídí ho, letí, komunikuje s ním – poskytuje to“. Strukturálně je AMC rozdělen do několika podřízených příkazů, z nichž každá se specializuje na specifické zbraňové systémy, jako je velení letectví a rakety nebo velení tank automobilů a výzbroje. Pro srovnání, AMC je výrazně větší a širší než logkdobw, protože také integruje velké části výzkumu, vývoje a zadávání veřejných zakázek, které se nacházejí v Německu v samostatných kancelářích, jako je BAAINBW. Základní logika ústřední odpovědnosti za celý životní cyklus materiálu je však podobná.

Britská armáda – 101. brigáda pro provozní podporu a 104. brigáda pro divadelní podporu

Britská armáda sleduje diferencovanější strukturu. Brigáda 101 operační udržení je zodpovědná za přímou logistickou podporu (podpora bojové služby) divize Fighting 3. (UK) a kombinuje logistiku, opravy, lékařskou a vojenskou policii. Na druhé straně je brigáda 104 divadla udržování divadla specializovaná formace, která poskytuje jedinečné dovednosti pro logistiku na zastřešující úrovni divadla. To zahrnuje port a námořní dopravu, poštovní služby, kontrolu pohybu (kontrola pohybu) a úložiště strategických složek. Tato britská struktura tak odděluje přímou podporu divize (srovnatelné s operační logistikou německých sub -sil) od zastřešující, specializované divadelní logistiky. Německý logkdobw svazek mnoho z těchto specializovaných dovedností pod jednou střechou, což je silnější centralizací odpovědnosti.

Francouzská armáda – logistické velení ozbrojených sil (com -log)

Francouzský komik, který byl založen v roce 2016 v Lille v roce 2016, byl zodpovědný za koordinaci a zajištění logistické operační připravenosti armády a zahrnoval různé dopravy (vlak), lékařské (Médical) a podpůrné pluky. Francouzská zkušenost však ukazuje dynamickou a často iterační povahu vojenských reforem. Po opakované restrukturalizaci (Nadace předchůdce v roce 1998, Dissolution 2009, New Foundation v roce 2016), byl com-log znovu vyřešen v roce 2024 a jeho úkoly byly rozděleny do nové brigádní logistiky a přikázání de l'appui et de la Logistique de théâtre. Tento vývoj naznačuje pokračující hledání optimální struktury, na rozdíl od dříve stabilnějšího německého modelu velení centrální kapacity.

Německý model LogKDOBW představuje kompromis: centralizuje koordinaci, školení a specializované dovednosti (podobně jako britská 104. brigáda), ale ponechává přímou operační logistiku v příměstské armádě, letectvu a moři. Jedná se o pokus využít výhody centralizace (standardizace, účinnost, jednotné plánování), aniž by plně okradla dílčí síly jejich organické logistické podpory. Úspěch tohoto modelu, zejména ve vysoce intenzivním prostředí LV/BV, je jednou z ústředních otázek pro budoucnost a nabízí cennou případovou studii pro další spojence.

Vhodné pro:

• Vojenská logistika 4.0: Budoucnost vojenských dodavatelských řetězců – automatizace a civilní infrastruktura jako strategické faktory pro NATO

Logistický příkaz jako strategický schopný

Shrnutí základních charakteristik a transformace

Logistický příkaz Bundeswehr je více než jen sbírka logistických jednotek; Je to ústřední kontrolní orgán, koncepční myšlenkové vůdci a operační páteř pro celou logistiku Bundeswehr. Jeho nadací v roce 2013 byl vědomý a logický krok ke svršení odpovědnosti a zvýšení efektivity v době misí v zahraničí a vzácné. „Otočení času“ má rozdrcený příkaz ze své zóny pohodlí IKM zdobené účinností a nyní ji nutí vytvořit základní transformaci. Cílem je systém zaměřený na odolnost, nadbytečnost a „potrubí“, který se rozrostl na požadavky obrany státu a aliance.

Hodnocení ústředních výzev

Budoucí výkon logkdobw závisí na řízení tří ústředních výzev:

personál

Demografická změna a nedostatek kvalifikovaných pracovníků představují největší strategickou brzdu pro růst a modernizaci. Extrakce a údržba kvalifikovaných zaměstnanců – od řidičů nákladních vozidel po specialisty na IT po inženýry – je existenciálním úkolem pro Bundeswehr jako celek a zejména pro logkdobw.

materiál

Plnění „dutých struktur“, které byly vytvořeny po celá léta nedostatečného financování, jakož i modernizace zastaralé flotily a vybavení, je nezbytné, ale extrémně čas a nákladné. K zajištění provoznosti za všech podmínek musí být nalezena chytrá rovnováha mezi vysoce technologickou, ale potenciálně náchylnou k rušení a robustními a snadno čekajícími „zálohovacími řešeními“.

Civilní vojácká spolupráce

Rostoucí závislost na civilních partnerech je jak příležitost rozšířit kapacitu, tak značné riziko dostupnosti, spolehlivosti a ochrany v případě krize a obrany. Právní a praktický návrh smluv o spolupráci a důsledné plánování vojenských propouštění mají nejvyšší strategický význam.

Doporučení a strategický výhled

Pro budoucí orientaci logistického příkazu lze odvodit následující strategická doporučení:

Prohloubit nadnárodní integraci

Spolupráce v rámci NATO (např. Koncepce Framework Nation, FNC) a EU (např. Neustálá strukturovaná spolupráce, Pesco) musí přesahovat společná cvičení. Cílem musí být skutečné sdružování a běžné využití vzácných logistických dovedností, aby se zvýšila synergie a zvýšila odolnost celé aliance. Instituce, jako je koordinační a školicí středisko Společné logistické podpůrné skupiny (JCTC) na Logistické škole BundesWehr, jsou pro to důležité stavební bloky, které musí být dále posíleny.

Zrychlit digitální transformaci

Zavedení SAP S/4HANA musí být důsledně pokročilé, aby bylo možné moderní kontrolu logistiky založené na dat. Potenciál automatizace a umělé inteligence musí být stanoven tak, aby kompenzoval úzká místa personálu a zrychlil procesy. Nejvyšší priorita musí mít kybernetickou bezpečnost a funkčnost systémů založené na „válce“ za nepříznivých podmínek.

Kalení odolnosti logistických řetězců

Učení z války na Ukrajině musí být důsledně prováděna v konkrétních opatřeních. To znamená investice do aktivní a pasivní ochrany logistických institucí a konvojů, systematické tvorby propouštění v nabídkových a opravných řetězcích a další rozvoj decentralizovaných a agilních logistických konceptů. Závislost na civilních partnerech musí být zajištěna robustní a uplatněná vojenská „řešení zálohování“.

Osobní strategie Re -Thinking

Inovativní personální modely jsou důležitým začátkem, ale nebudou stačit. Jako zaměstnavatel musí být Bundeswehr konkurenceschopnější v kritických nedostatcích logistiky. To vyžaduje odvážný přezkum platových struktur, modelů kariéry a předpisů o pracovní době, aby bylo možné spočívat v konkurenci pro kvalifikované pracovníky.

Logistický příkaz Bundeswehr je v zásadním bodě jeho historie. Jeho schopnost rychle a rozsáhle se přizpůsobit nové realitě obrany státu a aliance se nejen rozhodne o jeho vlastní budoucnosti, ale také výrazně o provozní připravenosti a odrazujícím účinku celého německého ozbrojeného sil.

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

Vedoucí rozvoje podnikání

Předseda SME Connect Defense Working Group

LinkedIn

 

 

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

kontaktovat pod Wolfenstein ∂ xpert.digital

Zavolejte mi pod +49 89 674 804 (Mnichov)

LinkedIn