Hledáte solární přístřešek pro auto: stavíte střechu solárního parkovacího místa nebo plánujete systém v Münsteru, Mönchengladbachu, Gelsenkirchenu nebo Cáchách?

• Rychlá a snadná montáž
• Stabilní pásový základ jako ochrana proti kolizi
• Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
• Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
• Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
• Lze použít i ve standardní verzi pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem (s _k = 2,2 kN/m²)
• Extra velká a široká parkovací místa a velmi snadné parkování díky podpěrám ve tvaru W
• Vysoce kvalitní provedení pro náročné a dlouhodobé požadavky: žárově pozinkovaná ocelová konstrukce (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Klikněte zde pro více]

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaická knihovna (PDF) – Obrázek: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Velká knihovna PDF: Monitoring trhu a tržní zpravodajství na téma fotovoltaika.

Data jsou prohlížena v pravidelných intervalech a kontrolována jejich relevance. Obvykle se tak spojí zajímavé informace a dokumentace, které spojíme do PDF prezentace: naše vlastní analýzy dat a marketingové zpravodajství i externí pozorování trhu.

Více o tom zde:

• Přehled fotovoltaické/solární knihovny a užitečné informace ve formátu PDF ke stažení

Dostupnost možností nabíjení elektromobilů prostřednictvím poskytovatelů elektřiny – Obrázek: Xpert.Digital

Podle průzkumu z roku 2019 se 60 až více než 70 procent respondentů nedokáže přesně vyjádřit k tomu, co jejich poskytovatel elektřiny nabízí, pokud jde o možnosti nabíjení pro elektromobily. To se projevilo zejména v oblasti „wallboxů“, soukromých nabíjecích stanic pro vlastní garáž.

Počet nových nabíjecích stanic v Německu od roku 2010 do roku 2021 – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2020 bylo v Německu zprovozněno přibližně 4 500 nových nabíjecích stanic pro elektromobily, které dokončily notifikační proces Spolkové síťové agentury. Dosud největší nárůst byl v roce 2019 s více než 5 000 novými nabíjecími stanicemi. Celkem je v Německu již přes 19 600 dobíjecích stanic pro elektromobily.

Zdroj uvádí: „Mapa ukazuje nabíjecí zařízení všech operátorů, kteří zcela dokončili proces oznámení Federální síťové agentury a souhlasili se zveřejněním na internetu. LSV neumožňuje kompletní záznam celé německé dobíjecí infrastruktury. Počet veřejně přístupných dobíjecích zařízení v Německu je proto větší, než je uvedeno zde.“

Odborný průzkum o vlivu sítě nabíjecích stanic na trh elektromobilů – Obrázek: Xpert.Digital

Statistiky ukazují výsledky průzkumu mezi odborníky na eMobility v Německu, kteří se v oboru eMobility pohybují minimálně 2 roky. Řeč je o vlivu rozšiřování sítě dobíjecích stanic na trhu s elektromobily. V roce 2018 bylo přibližně 6 procent dotázaných odborníků toho názoru, že rozšíření sítě nabíjecích stanic má na německý trh s elektrickými vozidly malý dopad.

Odborný průzkum o vlivu sítě nabíjecích stanic na trh elektromobilů 2018: Jaký vliv má rozšíření sítě nabíjecích stanic na německý trh s elektromobily?

• Silný vliv – 70 %
• Určitý vliv – 22 %
• Malý vliv – 6 %
• Žádný vliv – 0 %
• nevím – 2 %
• Žádné informace – 0 %

Elektromobilita: Evropa závodí vpřed – Obrázek: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Navzdory obtížným okolnostem a negativnímu dopadu pandemie na automobilový průmysl udělala elektrická vozidla v roce 2020 v mnoha zemích velký skok vpřed. Podle odhadů průmyslového sledovače EV Volumes představovaly plug-in elektrická vozidla v loňském roce 4,2 procenta celosvětového prodeje lehkých vozidel, oproti 2,5 procenta v roce 2019. Zatímco pouze osm zemí hlásilo v roce 2019 podíl elektromobilů 5 a více procent, 13 zemím se podařilo v roce 2020 zvýšit podíl elektrických vozidel na prodeji nových aut na více než 10 procent. Stejně jako v předchozích letech bylo Norsko pozitivní odlehlou hodnotou se 75% podílem plug-in elektrických vozidel, zatímco Island, Švédsko a Finsko se také objevily v první pětce – důkaz rychlého přijetí elektromobilů v severských zemích. Čína, zdaleka největší trh s elektromobily z hlediska prodejů, vypadla z top 10 s 6,2procentním podílem na prodeji osobních aut v zemi. Mezitím Spojené státy nadále zaostávaly s podílem EV na pouhých 2,3 procenta.

Více o tom zde:

• Elektromobilita: Evropa závodí vpřed

Elektromobilita v Norsku – Obrázek: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Elektrická vozidla se stala středobodem ženevského autosalonu 2019. Díky přísnějším emisním normám v Evropě předvedlo mnoho výrobců svou nejnovější vizi budoucnosti poháněné bateriemi s velkým zastoupením jak koncepčních vozů, tak modelů připravených na trh.

Navzdory silnému růstu a rekordním prodejům elektrických vozidel na většině největších automobilových trhů spalovací motory nadále dominují celosvětovému prodeji osobních automobilů. Podíl plug-in elektrických vozidel na celkových prodejích/registracích osobních a lehkých užitkových vozidel byl v roce 2018 na všech trzích kromě čtyř pod pěti procenty, přičemž nejvýraznější výjimkou bylo Norsko s 49 procenty. Vzhledem k tomu, že Island, Švédsko a Finsko jsou také mezi pěti zeměmi s nejvyšším podílem elektromobilů, severské země přijímají elektrickou mobilitu rychleji než kterákoli jiná část světa. Čína, suverénně největší trh pro elektromobily z hlediska prodeje kusů, je na šestém místě za Finskem s podílem 4,44 procenta.

Více o tom zde:

• Elektromobilita: Norsko závodí vpřed

Elektromobilita přichází pomalu, ale přichází – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

V roce 2009 bylo v Německu necelých 1500 elektromobilů. O dobrých deset let později bude podle Federálního úřadu pro motorovou dopravu v roce 2021 již kolem 309 000 elektrických vozidel. Ne Tesla, ale Zoe od Renaultu byla v roce 2020 nejčastěji registrovaným elektromobilem v Německu s téměř 30 000 novými registracemi (2. místo: Tesla Model 3 - 17 438). Celosvětově však Tesla a její Model 3 vedou žebříček prodejů elektromobilů na konci roku 2020 s přibližně 813 000 prodanými vozy, před VW, SAIC a BMW. Na druhém místě celosvětově následuje Nissan Leaf s téměř 500 000 prodanými elektromobily. Tesla Model S zaujímá třetí místo s více než 300 000 novými registracemi.

V roce 2020 byl zaznamenán nový rekord s téměř 11 miliony elektromobilů registrovaných po celém světě. Před osmi lety jich bylo 250 380. To je padesátinásobný nárůst!

Elektromobilita je vedle obnovitelných energií jedním z ústředních stavebních kamenů evropské energetické transformace. Čína je ale míle před Evropany, počet elektromobilů v Číně v roce 2020 přesáhne 5 milionů. To je v celosvětovém srovnání téměř trojnásobek druhého místa – USA. V Číně na jaře 2019 vstoupila v platnost kvóta pro elektromobily, která zakazuje výrobu modelů automobilů s vysokou spotřebou paliva. Výrobci jsou proto povinni udržovat procento alternativních pohonů při výrobě a prodeji svých vozidel. V byznysu s elektromobily dominují trhu v Číně čínští výrobci automobilů. Zahraniční výrobci jsou daleko pozadu. Mnoho čínských výrobců automobilů je v západním světě stále málo známé.

Více o tom zde:

• Ankety na téma elektromobilita

Testování elektromobility – Obrázek: Rido|Shutterstock.com

Cesta k průmyslové společnosti, která se hlásí k udržitelnosti a je si vědoma své odpovědnosti vůči budoucím generacím, vede k budoucnosti bez využívání jaderné energie. Ústředním bodem je zde expanze obnovitelných zdrojů energie. Stále důležitější jsou nové technologie pro výrobu a těžbu energie a také bezemisní doprava. Propagace těchto technologií se neustále vyvíjí. Virtuální elektrárny již propojují širokou škálu výrobců energie a spotřebitelů elektřiny.

Aby byla zajištěna potřebná bezpečnost všech systémů a také uživatelů, jsou nutné komplexní testy, zejména elektrické bezpečnosti. GOSSEN METRAWATT, jako jeden z předních světových výrobců testovacích technologií, se vyvinul v poskytovatele řešení, včetně nových technologií.

Více o tom zde:

• Spolehlivě a bezpečně testujte technologie budoucnosti – bezpečně utvářejte budoucnost