Logistika 4.1 je logistika s dvojím využitím jako strategická zbraň: odolnost a technologie s umělou inteligencí, autonomií a automatizací.

Strategická reorientace logistiky v 21. století

Vojenská logistika, historicky často vnímána jako „zavazadlový vlak“ nebo podpůrná pomocná funkce, v současné době prochází zásadní transformací. Tváří v tvář dramaticky se měnící globální bezpečnostní situaci, charakterizované návratem mezistátních konfliktů a všudypřítomností hybridních hrozeb, již logistika není pouze nezbytnou službou, ale klíčovou strategickou schopností. Je páteří a nervovým systémem moderních ozbrojených sil, jejichž výkonnost určuje odstrašování, vytrvalost a v konečném důsledku vítězství či porážku. Tato zpráva analyzuje mnohostranné přeskupení vojenské logistiky a osvětluje, proč se stala proaktivní strategickou zbraní.

Vhodné pro:

• Spedice a Logistik Baden-Württemberg (VSL) klade požadavky na logistiku, aby ji bránila

Od „zavazadlového vlaku“ k „nervové soustavě“: Historický vývoj vojenské logistiky

Poznání, že logistika je ve válce rozhodující, není v žádném případě nové. I v napoleonských válkách, americké občanské válce a dvou světových válkách 20. století byla schopnost zásobovat armády zásobami, vybavením a proviantem na velké vzdálenosti klíčovým faktorem vojenského úspěchu. Pruský generál Carl von Clausewitz si uvědomoval, že zásobovací řetězec armády určuje její operační dosah a tempo. Během druhé světové války vedly logistické výzvy globálních válčišť k inovacím, jako je standardizovaný kontejner a aplikace operačního výzkumu, které dodnes formují civilní a vojenskou logistiku. Primární funkce byla vždy jasně definována: poskytování „potravin, munice a materiálu“ pro zásobování bojových jednotek na frontě.

Moderní definice vojenské logistiky však jde daleko za hranice této klasické zásobovací funkce. Dnes zahrnuje komplexní řízení, návrh a optimalizaci všech logistických struktur, systémů a procesů s cílem zajistit přežití, operační schopnosti a udržitelnost ozbrojených sil za všech podmínek. V jádru se jedná o to, co se dnes označuje jako „vojenská mobilita“: schopnost rychle a efektivně přesouvat jednotky, vybavení a zdroje na velké vzdálenosti, a to jak v rámci státních hranic, tak i mimo ně. Díky tomu je logistika ústředním prvkem umožňujícím každou vojenskou operaci.

„Bod zlomu“ jako katalyzátor: Proč robustní logistika rozhoduje mezi vítězstvím a porážkou

Po skončení studené války a rozpadu Varšavské smlouvy západní ozbrojené síly důsledně slaďovaly své struktury a schopnosti s cílem dosáhnout mezinárodního krizového řízení (ICM). Tyto mise, jako například na Balkáně nebo v Afghánistánu, se často vyznačovaly spíše statickými operacemi v omezeném prostoru a poměrně nízkou spotřebou materiálu a munice. Logistika v této éře byla zefektivněna; organické logistické síly a zdroje byly někdy drasticky sníženy, například v Bundeswehru o více než 40 procent. Důraz byl kladen na předvídatelné procesy, zefektivněnou organizaci skladů a civilní poskytovatele služeb.

Nezákonná anexe Krymu v roce 2014 a totální invaze Ruska na Ukrajinu v roce 2022 znamenaly „zlomový bod“ a vynutily si náhlou strategickou změnu uspořádání. Do popředí se vrátila národní a alianční obrana (NAD/GAD), která kladla zásadně odlišné nároky na logistiku. Plánovatelné, statické operace jsou nahrazovány scénáři s extrémně krátkou reakční dobou, vysoce dynamickými a mobilními bojovými operacemi na velkých plochách a enormně vysokou spotřebou munice, paliva a náhradních dílů. Válka na Ukrajině brutálně potvrdila moudrost generála Dwighta D. Eisenhowera: „Nebudete mít problém dokázat, že bitvy, kampaně a dokonce i války byly vyhrány nebo prohrány především díky logistice.“ Kilometrový, uvízlý ruský vojenský konvoj u Kyjeva v prvních týdnech války, paralyzovaný nedostatkem paliva, propíchnutými pneumatikami a nedostatečnými opravami, se stal symbolem logistického selhání a jeho katastrofálních strategických důsledků. Byl to budíček, který Západu jasně ukázal potřebu robustní, udržitelné a odolné logistiky.

Logistika již není podřízenou servisní funkcí, která reaktivně čeká na požadavky bojových jednotek. Spíše je to proaktivní strategická schopnost, která umožňuje a definuje limity operačního vedení. Viditelné zvládnutí logistiky je samo o sobě formou odstrašování, protože signalizuje potenciálnímu protivníkovi schopnost provádět udržitelné a trvalé operace, a tím demonstruje „pošetilost agrese“. Modernizace logistiky prostřednictvím inteligentní integrace dat, umělé inteligence a autonomních systémů, systematické využívání synergií mezi civilním a vojenským sektorem – zejména prostřednictvím jedinečného potenciálu domobrany – a rozhodné překonávání byrokratických inovačních překážek mají zásadní význam pro obranyschopnost moderních armád v 21. století.

Milice je vojenská nebo polovojenská organizace složená z občanů, kteří nejsou vojáky na plný úvazek. Plní vojenské povinnosti vedle svých civilních povinností, zejména v době obrany nebo nouze.

Existují dvě hlavní formy:

1. Státem organizované (např. Švýcarsko): Občané absolvují pravidelný vojenský výcvik a mohou být mobilizováni v případě nouze.

2. Nezávislé nebo nepravidelné: skupiny, které se organizují, např. v občanské válce nebo hnutích odporu.

Typické vlastnosti:

• Služba na částečný úvazek nebo dobrovolnická služba

• Kombinace civilního života a vojenské služby nebo operační pohotovosti

• Často lokálně nebo regionálně zakořeněné

Milice mohou být použity pro národní obranu, vnitřní bezpečnost nebo v krizových situacích.

Transformace vojenské logistiky: Od služby ke strategickým schopnostem

Přeorientování na národní a alianční obranu vyžaduje zásadní přehodnocení koncepce a organizace vojenské logistiky. Musí se transformovat z podpůrné služby zaměřené na efektivitu na robustní, odolný a síťový systém schopný fungovat i pod přímým tlakem nepřítele. Tato transformace je založena na nových principech návrhu, zkoumání konceptu „sporné logistiky“ a kritické závislosti na civilní infrastruktuře.

Principy designu pro bojiště budoucnosti

Aby vojenská logistika plnila svou strategickou roli, nesmí se stát samoúčelnou. Její návrh musí dodržovat jasné principy, které zajistí její efektivní a účinné sladění s vojenskými požadavky. Tyto principy tvoří koncepční základ moderní logistické organizace.

Orientace na misi: Nejvyšší prioritou je striktní sladění všech logistických struktur, procesů a schopností s požadavky mise. To znamená vědomý odklon od čistě obchodních úvah o efektivitě, které mohou dominovat operacím v době míru. V misích nezáleží na nejnižších nákladech, ale na zaručené dostupnosti zásob ve správný čas a na správném místě.

Orientace na dopad: Na rozdíl od civilní ekonomiky, kde je cílem maximalizace zisku, se vojenská logistika zaměřuje na požadovaný dopad: vytvoření a udržení bojové síly, operační připravenosti a udržení zásob vojsk. Každé logistické opatření se měří podle jeho příspěvku k úspěchu vojenské operace.

Orientace na síť: Moderní vojenská logistika není monolitický blok, ale integrovaná síť operací. Propojuje základní logistiku, která funguje z domova, s operační logistikou ozbrojených sil, civilními organizačními oblastmi vojenské správy a službami třetích stran, jako je komerční sektor a spojenečtí partneři. Toto propojení vyžaduje maximální stupeň interoperability – jak technické, tak procedurální. Schopnost bezproblémové spolupráce s nadnárodními partnery je „klíčem k úspěchu“ v aliančních operacích.

Orientace na zdroje a zaměření na zákazníka: I když je důraz kladen na dopad, je nezbytné efektivní využívání vzácných zdrojů (personál, materiál, finance). Zároveň se musí vždy zaměřit na zákazníka, „zákazníka“ – tedy na vojáka v první linii – Jedním z požadovaných principů je zde princip „pull“, kdy vojáci hlásí své potřeby a logistika je cíleně zajišťuje, spíše než aby byli zahlceni zásobami (princip „push“). To však vyžaduje vynikající plánování a data v reálném čase na vyžádání.

„Sporná logistika“: Výzva v oblasti dodávek pod neustálým tlakem

Klíčovým rysem moderních konfliktních scénářů je, že logistika již nefunguje v bezpečném prostoru v zázemí nepřítele. Sama se stává primárním cílem nepřítele. Tento koncept se označuje jako „sporná logistika“. Hrozba pro vojenský logistický systém se v budoucích konfliktech masivně zvýší, ať už ze strany dělostřelectva dlouhého doletu, dronů, speciálních jednotek nebo kybernetických útoků.

Tato nová realita má dalekosáhlé důsledky. Samotné logistické síly musí disponovat vysokým stupněm ochrany, mobility a udržitelnosti, aby přežily a splnily své poslání. Přesun zásob již nemůže probíhat pouze na statických zásobovacích místech, ale musí být možný i dynamicky během pohybu bojových jednotek. Zvýšený dosah moderních zbraňových systémů také znamená, že skutečně bezpečné zázemí téměř neexistuje. Časově náročné opravy nebo shromažďování zásob v údajně bezhrožených zónách bude možné jen ve velmi omezené míře.

Strategickou reakcí na výzvu „sporné logistiky“ je odolnost. Odolnost se musí stát ústředním principem návrhu celého logistického systému. To představuje zásadní paradigmatický posun od čisté optimalizace efektivity minulých desetiletí. Zatímco cílem efektivity je předcházet plýtvání prostřednictvím štíhlých procesů a minimálních úrovní zásob, odolnost vyžaduje záměrně vytvořené rezervy a redundance pro kompenzaci selhání a útoků. Konkrétně to znamená investice do ochrany logistických zařízení a konvojů, vytváření redundance prostřednictvím alternativních dopravních tras a prostředků, zajištění bezpečných a šifrovaných komunikačních kanálů a robustní kybernetickou obranu pro všechny logistické řídicí a informační systémy.

Vhodné pro:

• Budoucnost globální logistiky s duálním využitím: strategická odolnost ve roztříštěném světě prostřednictvím inteligentní infrastruktury a automatizace

Achillova pata civilní závislosti: podpora hostitelských zemí a infrastruktura

Moderní ozbrojené síly jsou závislé na civilních kapacitách a infrastruktuře do míry, která je často podceňována. Zejména v době míru není ekonomicky proveditelné ani nutné udržovat všechny dopravní kapacity potřebné pro rozsáhlou operaci – ať už jde o vlaky, nákladní automobily, lodě nebo letadla – interně. V krizové nebo obranné situaci musí tuto masivně zvýšenou poptávku uspokojit civilní sektor, ať už prostřednictvím smluvních dohod, nebo v extrémních případech rekvizicí.

Tato závislost činí civilní infrastrukturu strategickým pilířem, ale také kritickou zranitelností obrany Aliance. Vojenské operace NATO se do značné míry spoléhají na civilní silnice, železniční sítě, přístavy, letiště, komunikační sítě a dodávky energie. Odolnost této civilní infrastruktury je tedy základem celostátní odolnosti a předpokladem kolektivní obrany.

Geografická poloha Německa ve středu Evropy mu dává zvláštní odpovědnost jako tranzitní a dopravní uzlové země. V rámci obrany Aliance musí Německo poskytovat rozsáhlou „podporu hostitelské země“ (HNS) pro nasazení spojeneckých sil. To zahrnuje nejen dopravu, ale celou řadu služeb, jako je logistická podpora, doplňování paliva, stravování, ubytování a bezpečnost podél tras.

Realita je však často střízlivá. Vojenskou mobilitu brzdí značné nedostatky. Patří mezi ně částečně zchátralá dopravní infrastruktura, zejména mosty, jejichž nosnost je pro moderní těžká vojenská vozidla nedostatečná, a také značné byrokratické a regulační překážky, které zpomalují přeshraniční dopravu. Politické iniciativy, jako je projekt EU PESCO „Vojenská mobilita“, si kladou za cíl zjednodušit a standardizovat tyto národní postupy, aby umožnily rychlou přepravu vojenského personálu a vybavení v rámci EU. Překonávání těchto výzev je trvalým úkolem a vyžaduje úzkou spolupráci mezi NATO a EU, jelikož mnoho překážek leží v civilních jurisdikcích.

Případová studie: Poučení z Ukrajiny

Válka na Ukrajině slouží jako reálná laboratoř a dramatická ilustrace zde diskutovaných principů. Působivě potvrdila zásadní význam logistiky pro moderní válčení vysoké intenzity.

Logistické selhání jako strategická chyba

Počáteční neúspěchy ruských ozbrojených sil při útoku na Kyjev byly z velké části způsobeny katastrofálním logistickým selháním. Nedostatek paliva, náhradních dílů, zásob a špatně koordinované opravy vedly k tomu, že celé kolony uvízly a staly se snadnými cíli. To dokazuje, že ani početně převyšující síla nemůže uvolnit svou bojovou sílu bez fungující logistiky.

Mezinárodní logistika jako záchranné lano

Naopak masivní podpora Ukrajiny ze strany západních států ukazuje na zásadní význam fungujícího, mezinárodně propojeného logistického řetězce. Dodávky zbraní, munice, vozidel a humanitární pomoci tisíce kilometrů do frontové linie jsou logistickým mistrovským dílem, které zajišťuje odolnost ukrajinských obránců.

Zranitelnost moderních systémů

Konflikt také odhalil zranitelnost moderních technologií. Například rádiové spojení potřebné k ovládání průzkumných a bojových dronů je neustálým cílem elektronického rušení. To zdůrazňuje potřebu vývoje robustnějších nebo dokonce autonomních systémů, které by tuto zranitelnost snížily.

Poučení z Ukrajiny nutí k přehodnocení. Logistika byla v posledních 30 letech optimalizována z hlediska nákladové efektivity a principu „just-in-time“ pro relativně předvídatelné mise ICM. Nová realita národní a alianční obrany však vyžaduje zásadní posun směrem k odolnosti, redundanci a schopnosti operovat pod neustálým tlakem nepřítele. To nevyhnutelně znamená vyšší náklady a odklon od čistě obchodní logiky. Strategický úspěch již není definován nejlevnějším, ale nejodolnějším a nejudržitelnějším logistickým procesem.

Dále se ukázalo, že zranitelnost moderních, vysoce propojených logistických řetězců, které se spoléhají na civilní infrastrukturu, z nich činí primární cíl v hybridních a konvenčních konfliktech. Protivník se může pokusit ochromit bojovou sílu armády útokem na její zásobovací trasy – ať už fyzicky prostřednictvím sabotáže, nebo digitálně prostřednictvím kybernetických útoků – aniž by musel přímo konfrontovat jedinou bojovou jednotku. Naopak schopnost chránit vlastní logistiku a konkrétně narušovat logistiku nepřítele se stává rozhodujícím faktorem v moderní válce. Vlastní logistická odolnost se tak stává klíčovou obrannou schopností, zatímco schopnost narušovat logistiku nepřítele („sporná logistika“) se stává útočnou zbraní.

Srovnání principů civilní a vojenské logistiky

Srovnání principů civilní a vojenské logistiky – Obrázek: Xpert.Digital

Principy civilní a vojenské logistiky se v několika ohledech zásadně liší. Zatímco civilní logistika, například v elektronickém obchodování, se primárně zaměřuje na maximalizaci zisku a nákladovou efektivitu, vojenská logistika se ve scénáři LV/BV zaměřuje na plnění mise a také na udržení bojové síly a udržitelnosti. Prostředí civilní logistiky je do značné míry stabilní, předvídatelné a kooperativní, zatímco vojenská logistika funguje v chaotickém, nepřátelském a nepředvídatelném, tzv. „sporném“ prostředí. Poptávka v civilní logistice je předvídatelná a podléhá sezónním výkyvům, zatímco ve vojenském sektoru je náhlá, extrémně volatilní a nepředvídatelná – srovnatelná s neočekávanými vrcholy, jako je Kybernetické pondělí, Černý pátek a vánoční shon současně. Dodavatelský řetězec civilní logistiky je navržen pro maximální efektivitu, například prostřednictvím operací just-in-time a minimální úrovně zásob, zatímco vojenská logistika se zaměřuje na maximální odolnost a robustnost s redundancí, rezervními zásobami a principem just-in-case. Infrastruktura v civilní logistice je považována za bezpečnou, dostupnou a spolehlivou, zatímco ve vojenském kontextu může být zranitelná, částečně zničená a nespolehlivá. V civilní logistice se klade důraz na produktivitu a efektivitu personálu; Ve vojenském sektoru však musí být personál schopen operovat, přežít a plnit své poslání, i když jsou jeho životy v ohrožení. Řízení rizik v civilní logistice se zaměřuje na ekonomická rizika, jako jsou zpoždění dodávek a náklady, zatímco ve vojenské logistice se pozornost soustředí na selhání mise a ohrožení lidských životů. A konečně, využití technologií v civilní logistice je primárně zaměřeno na snižování nákladů a spokojenost zákazníků, zatímco ve vojenské logistice jsou primárními zájmy provozní spolehlivost, redundance a funkčnost za nejnepříznivějších podmínek.

Odborník na logistiku s dvojím použitím – Image: Xpert.Digital

Globální ekonomika v současné době zažívá základní změnu, zlomená epocha, která třese základními kameny globální logistiky. Éra hyper-globalizace, která byla charakterizována neotřesitelnou snahou o maximální účinnost a princip „just-in-time“, ustupuje nové realitě. To se vyznačuje hlubokými strukturálními zlomy, geopolitickými změnami a progresivní ekonomickou politickou fragmentací. Plánování mezinárodních trhů a dodavatelských řetězců, které se kdysi předpokládalo, že se samozřejmě předpokládá, se rozpustí a je nahrazena fází rostoucí nejistoty.

Vhodné pro:

• Strategická odolnost ve fragmentovaném světě prostřednictvím inteligentní infrastruktury a automatizace – profil požadavků experta na logistiku dvojího užití

Technologická disrupce: Data, umělá inteligence a autonomie jako hnací síly Logistiky 4.1

Technologický vývoj, často shrnovaný pod pojmem „Průmysl 4.0“, způsobuje revoluci v civilní logistice a nabízí obrovský potenciál pro armádu. Vojenská logistika si klade za cíl vytvořit integrované, datově řízené a automatizované systémy prostřednictvím integrace digitálních technologií, které zvyšují efektivitu a účinnost celého dodavatelského řetězce. Data, umělá inteligence (AI) a autonomní systémy jsou klíčovými hnacími silami této transformace.

Datově řízené bojiště: základ pro přesné řízení

Digitalizace je základním klíčem k urychlení a optimalizaci komplexních rozhodovacích a implementačních procesů moderní logistiky. Hlavním cílem je vytvořit společný, interoperabilní datový prostor, který všem zúčastněným stranám – od plánovacího personálu až po vojáky v terénu – poskytne jednotný a aktuální pohled na logistickou situaci. To umožňuje činit rozhodnutí na základě živých dat, nikoli zastaralých zpráv nebo empirických dat.

Technologickým základem je internet věcí (IoT) a kyberfyzikální systémy (CPS). Vybavením zásob, kontejnerů, vozidel a skladovacích zařízení senzory lze průběžně zaznamenávat a přenášet data o jejich poloze, stavu (např. teplotě v chladicích řetězcích), pohybu a úrovni naplnění. Tato transparentnost v reálném čase v celém dodavatelském řetězci je předpokladem pro koncepty, jako je „chytré skladování“. Zde jsou manuální a převážně analogové operace nahrazeny automatizovaným řízením zásob, optimalizovaným skladováním a automatizovanými procesy vychystávání a expedice.

Největší výzvou na cestě k logistice řízené daty však spočívá ve stávajícím IT prostředí. Kvalita kmenových dat je často nedostatečná a používané IT aplikace jsou izolovaná řešení, která spolu nemohou komunikovat. Výrazným příkladem z německých ozbrojených sil je „Standardní rodina aplikačních softwarových produktů“ (SASPF), která sice slouží jako základ, ale často pracuje s neúplným standardem a špatnou kvalitou dat. Tyto systémové mezery mezi různými aplikacemi a se systémy civilních dodavatelů nebo spojeneckých partnerů brání holistickému a konzistentnímu pohledu a efektivní správu založenou na datech prakticky znemožňují. Zavedení nových technologií samo o sobě tyto základní problémy neřeší. Jejich skutečná hodnota se odhalí až po úpravě základních procesů, kvality dat a myšlení uživatelů. Největší překážkou pro Logistiku 4.1 proto není samotná technologie, ale vytvoření organizačních a datových základů. Bez tohoto „základu“ zůstávají drahé technologické projekty izolovanými majáky bez širokého a trvalého dopadu.

Vhodné pro:

• Kritika BundesWehr: Investice z logistiky bezplatní – jak může soukromý sektor vyřešit logistický problém s DU Logistics²

Umělá inteligence (AI) jako důstojník logistického štábu

Umělá inteligence (AI) a strojové učení (ML) mají potenciál zásadně transformovat plánování a řízení logistiky. Dokážou analyzovat obrovské množství dat z nejrůznějších zdrojů (např. data ze senzorů, statistiky spotřeby, meteorologická data, výsledky průzkumu), aby identifikovaly vzorce, vytvářely předpovědi a poskytovaly doporučení k akci. Je důležité si uvědomit, že AI nenahrazuje lidské rozhodovatele, ale spíše slouží jako vysoce výkonný asistenční systém pro plánovače logistiky. Zatímco velitel praporu nebo logistický důstojník v konečném důsledku nese odpovědnost za rozhodnutí, AI jim může poskytnout potřebné informace rychleji a přesněji, než by to kdy dokázal člověk.

Oblasti použití umělé inteligence ve vojenské logistice jsou rozmanité:

Aplikace 1: Prediktivní údržba

Toto je jedna z nejslibnějších oblastí použití. Místo servisu vozidel a zbraňových systémů v pevných intervalech nebo až po poruše systémy umělé inteligence průběžně analyzují data ze senzorů (např. z motorů, převodovek, hydraulických systémů). Detekují odchylky od normálního stavu a dokáží tak předpovědět selhání komponenty dříve, než k němu dojde. To drasticky snižuje neplánované prostoje, snižuje náklady na údržbu a zvyšuje dostupnost a operační připravenost vojsk. Výzkum a vývoj v této oblasti probíhá mimo jiné na univerzitách Bundeswehru, například v kontextu vesmírných aplikací, kde je předpovídání selhání systémů klíčové.

Aplikace 2: Předpověď poptávky a tras

Algoritmy umělé inteligence dokáží s vysokou přesností předpovídat budoucí požadavky na munici, palivo nebo zdravotnický materiál na základě aktuální taktické situace, plánovaných operací a historických údajů o spotřebě. Zároveň dokáží optimalizovat dopravní trasy v reálném čase s ohledem na aktuální informace o hrozbách (např. nepřátelské pozice), stavu silnic nebo úzkých místech a automaticky navrhovat alternativní trasy.

Aplikace 3: Automatizace procesů a podpora rozhodování

Umělá inteligence dokáže automatizovat opakující se a datově náročné úkoly v oblasti administrativy a zadávání veřejných zakázek. Například projekt AI-PROcure Centra kybernetických inovací Bundeswehru (CIHBw) si klade za cíl urychlit procesy zadávání veřejných zakázek pomocí umělé inteligence a efektivněji využívat zdroje. Při hodnocení logistické situace může umělá inteligence pomoci analyzovat velké objemy průzkumných dat (např. ze snímků z dronů) a včas odhalit nepřátelské aktivity proti vlastní logistice.

Bundeswehr a další ozbrojené síly aktivně propagují využití umělé inteligence. Instituce jako CIHBw a Centrum Bundeswehru pro digitalizaci a technologický výzkum (dtec.bw) slouží jako katalyzátory. Specifické výzkumné projekty, jako je „AuLoKomp“ (vývoj autonomního, flexibilního kompaktního skladu pro intralogistiku) a „iMOD“ (automatizace a optimalizace montáže letadel a související logistiky), demonstrují šíři úsilí o využití potenciálu umělé inteligence pro logistiku.

Autonomie na vzestupu: Bezpilotní systémy v dodavatelském řetězci

Autonomní a dálkově ovládané systémy jsou další klíčovou technologií ve vojenské logistice. Jejich primárním účelem je převzít nebezpečné, fyzicky náročné nebo monotónní úkoly, ulevit lidskému personálu, chránit ho před nebezpečím a zvýšit efektivitu.

Bezpilotní letecké prostředky (UAV/drony)

Drony jsou ideální pro širokou škálu logistických úkolů. Mohou být použity pro zásobování „na poslední míli“, k rychlé přepravě naléhavě potřebných zásob, jako je krev, léky nebo kritické náhradní díly, k jednotkám nasazeným vpředu. Mohou být také použity k průzkumu tras za účelem kontroly min nebo nepřátelských přepadů nebo sloužit jako letecké reléové stanice pro zajištění komunikace v obtížném terénu.

Autonomní pozemní vozidla (AGV)

Bezpilotní pozemní vozidla mohou autonomně nebo na dálku přepravovat materiál, munici a zásoby. Obzvláště slibným konceptem jsou systémy „vůdce-následovník“, v nichž jeden řidič v pilotovaném velitelském vozidle řídí konvoj několika bezpilotních nákladních vozidel. To výrazně snižuje počet personálu potřebného pro přepravní úkoly a snižuje počet vojáků vystavených riziku útoků konvojů.

Bezpilotní povrchová a podvodní plavidla (USV/UUV)

Bezpilotní systémy hrají stále větší roli i v námořním sektoru. Již nyní se používají k rozsáhlému průzkumu, dohledu a protiponorkovému boji. To má také logistické důsledky, protože tyto bezpilotní platformy musí být autonomní a udržované, což vyžaduje nové logistické koncepty.

Síťové procesy: příležitosti a Achillova pata kybernetické bezpečnosti

Komplexní propojení všech logistických aktérů a systémů – od senzorů na jednotlivých dodávkách až po řídicí systémy ve skladech a dokonce i mobilní síly v terénu – vytváří vysoce transparentní a potenciálně velmi efektivní celkový systém. Tato propojenost však zároveň představuje největší zranitelnost. Každý síťový senzor, každé vozidlo a každý řídicí systém představuje potenciální vektor útoku pro kybernetické útoky.

Narušení logistických systémů a dat může mít zničující následky. Úspěšný útok by mohl vést k úmyslnému přesměrování dodávek na nesprávné místo, manipulaci s údaji o zásobách, narušení chladicích řetězců nebo zastavení celých skladů. Ochrana logistických dat a komunikačních sítí před špionáží, sabotáží a manipulací je proto zásadní. Ochrana dodavatelského řetězce začíná ochranou dat. Kybernetická bezpečnost proto již není podřízeným úkolem IT, ale klíčovou kompetencí samotných logistických sil.

Rostoucí využívání umělé inteligence a autonomních systémů navíc vyvolává hluboká etická a právní dilemata. Kdo je zodpovědný, pokud umělá inteligence vytvoří nesprávné posouzení potřeb, které vede ke kritickému nedostatku zásob s fatálními následky pro vojáky? Jak můžeme zajistit, aby autonomní dopravní systémy činily eticky správná rozhodnutí v nejednoznačných situacích (např. při setkání s civilisty)? Tyto otázky odpovědnosti, kontroly a morální přijatelnosti strojových rozhodnutí jsou stále do značné míry nevyřešeny a představují významnou překážku pro široké zavedení.

Klíčové technologie ve vojenské logistice: aplikace, příležitosti a rizika

Klíčové technologie ve vojenské logistice: aplikace, příležitosti a rizika – Obrázek: Xpert.Digital

Klíčové technologie vojenské logistiky zahrnují různé aplikace, z nichž každá má své vlastní příležitosti a rizika. Velká data a analytika umožňují vytvoření komplexního logistického situačního přehledu, analýzu dat o spotřebě a identifikaci úzkých míst. To zlepšuje situační povědomí, umožňuje rychlejší rozhodování založená na datech a optimalizuje zdroje. To však vyžaduje vysokou kvalitu a dostupnost dat, stejně jako použití komplexních analytických nástrojů, což může vést k chybným interpretacím. Umělá inteligence a strojové učení se používají v údržbě forward-looking , prediktivním plánování poptávky a dynamické optimalizaci tras. To zvyšuje dostupnost materiálu, snižuje prostoje a náklady a umožňuje proaktivní logistiku. Mezi výzvy patří potřeba velkých datových sad pro výcvik, tzv. problém „černé skříňky“ a etické otázky. Autonomní systémy, jako jsou UAV a AGV, se používají pro zásobování „poslední míle“, přepravu munice a materiálu v konvojích a průzkum tras. Odlehčují a chrání personál, umožňují nepřetržitý provoz a zvyšují efektivitu a rychlost. Mezi rizika patří zranitelnost vůči kybernetickým útokům, komplexní integrace a právní a etické otázky odpovědnosti. Internet věcí s „chytrými kontejnery“ a automatizovanou správou zásob zajišťuje bezproblémovou transparentnost dodavatelského řetězce v reálném čase, snižuje ztráty a automatizuje procesy. Výzvy spočívají ve zvýšeném prostoru pro kybernetické útoky, zabezpečení dat a interoperabilitě různých senzorových systémů. Aditivní výroba (3D tisk) umožňuje výrobu náhradních dílů a nástrojů přímo v terénu a také rychlý vývoj prototypů. To snižuje závislost na dlouhých dodavatelských řetězcích, zvyšuje materiálovou soběstačnost a umožňuje rychlou reakci na nepředvídané potřeby. Je třeba zvážit zajištění kvality, ochranu digitálních plánů a omezenou materiálovou diverzitu. Technologie blockchain zajišťuje bezpečné a proti neoprávněné manipulaci odolné sledování cenných aktiv, jako jsou zbraně a střelivo, a také automatizaci procesů prostřednictvím chytrých smluv. Zvyšuje bezpečnost a transparentnost, snižuje podvody a krádeže a zlepšuje odpovědnost, ale s sebou nese vysoké nároky na energii a výpočetní výkon, představuje problémy se škálovatelností a trpí nedostatkem standardů ve vojenském prostředí.

Milice jako strategická rezerva: propojení civilního know-how a vojenské odolnosti

V moderních ozbrojených silách, které musí čelit jak demografickým výzvám, tak rychlým technologickým změnám, získávají milice nový strategický význam. Jsou mnohem víc než jen personální rezervou pro krizové reakce. Zejména v oblasti logistiky působí milice jako nepostradatelný most mezi špičkovými civilními odbornými znalostmi a vojenskou odolností a přispívají dovednostmi a perspektivami, které je v čistě profesionální armádě obtížné nalézt.

Profil dvojí kompetence: Více než jen „občané v uniformě“

Systém domobrany je tradičním základním kamenem armád, jako jsou rakouské a švýcarské ozbrojené síly, a zajišťuje jejich hluboké zakořenění ve společnosti. V Rakousku tvoří domobrana lví podíl operační organizace a tvoří přibližně 64 % celkové operační síly. Rozhodující přidaná hodnota těchto „občanů v uniformě“ však nespočívá jen v jejich počtu, ale také v jejich dvojím profilu dovedností.

Vojáci milice si přinášejí cenné a špičkové odborné znalosti ze své civilní kariéry. Zatímco profesionální vojáci jsou experty ve vojenských řemeslech, členové milice často disponují špičkovými znalostmi v civilních high-tech oblastech, které jsou pro moderní vojenskou logistiku klíčové. Patří sem zejména IT bezpečnost, vývoj softwaru, analýza dat, projektový management a aplikace špičkových civilních logistických procesů. V době, kdy se technologie vyvíjejí rychleji, než na to dokážou reagovat vojenské výcvikové a zadávací cykly, představuje milice flexibilní zdroj odborných znalostí. Umožňuje ozbrojeným silám přístup k špičkovým znalostem, aniž by musely pro každého specialistu budovat drahou a zdlouhavou vojenskou kariéru na plný úvazek. Milice tak není jen „doplněním“ personálu, ale strategickým „dodavatelem dovedností“, který může armádu ochránit před technologickým zastaráváním.

Předávání znalostí a civilně-vojenská partnerství

Milice je přirozeným a nejúčinnějším „mostem“ mezi civilní ekonomikou a armádou. Usnadňuje trvalý obousměrný přenos znalostí. Tato výměna je stále více institucionalizována v konkrétních partnerstvích, která vytvářejí významnou přidanou hodnotu pro obě strany.

Vynikajícím příkladem z Rakouska je spolupráce mezi Školou logistiky armády a Akademií TÜV. Akademie TÜV nabízí vysoce specializované civilní výcvikové kurzy, například v oblasti chladicí a klimatizační techniky. Rakouské ozbrojené síly mohou do těchto kurzů nominovat své vojáky a využívat tak civilně certifikovaného výcviku nejvyšší úrovně, aniž by musely investovat do drahých výukových materiálů a instruktorů. Naopak Akademie TÜV těží z vojenských odborných znalostí, například při společném vývoji kurzu „Zřízení krizového týmu“, který učí civilní společnosti osvědčené metody práce štábu.

Švýcarsko se ubírá podobnou cestou a vytvořilo jedinečnou strukturu se štábem milice armádní logistické základny (LBA). V rámci tohoto orgánu spolupracují civilní experti z logistického sektoru a vysocí vojenští důstojníci ruku v ruce na prosazování strategického rozvoje veškeré armádní logistiky. Využívají „hromadnou inteligenci“ orgánu k vývoji řešení složitých výzev, jako je decentralizace logistiky nebo plánování hrozícího nedostatku energie. Tento štáb funguje jako prodloužená ruka náčelníka LBA a zajišťuje optimální integraci osvědčených civilních postupů a vojenských požadavků. Takové modely ukazují, jak lze systematicky využívat civilní odborné znalosti shromážděné v rámci milice k posílení vojenských schopností.

Uznání a pobídky: „Překlad“ vojenských kompetencí

Po dlouhou dobu bylo jednou z největších výzev pro atraktivitu vojenské služby nedostatečné uznávání dovedností získaných v armádě v civilním profesním životě. Zaměstnavatelé často vnímali službu svých zaměstnanců jako pouhou zátěž a prostoje. K řešení tohoto problému byl vytvořen klíčový mechanismus: civilní certifikace vojenských dovedností.

Rakousko ve spolupráci s akademií TÜV Austria zahájilo v této oblasti průlomový pilotní projekt. Na základě vojenských výcvikových dokumentů, které osvědčují vojensky získané dovednosti dle mezinárodně uznávané normy ISO 17024, byly vyvinuty certifikační programy. Například důstojník domobrany může získat certifikát „Certifikovaný vůdce – velitel jednotky/roty“ (Certified Leadership – Unit/Company Commander). Tento dokument „překládá“ vojenskou kvalifikaci do jazyka civilních personálních oddělení a zviditelňuje a zpřístupňuje získané dovednosti v oblasti vedení, organizace, projektového řízení, logistiky a krizové odolnosti zaměstnavatelům.

Tento přístup vytváří situaci, ve které všichni vyhrávají:

Pro vojáka

Jeho vojenský výcvik se stává cenným přínosem pro jeho civilní kariéru.

Pro zaměstnavatele

Získávají zpět zaměstnance, jehož dodatečné, certifikované dovednosti (např. v krizovém řízení) představují pro společnost přímou přidanou hodnotu. Absence zaměstnance se tak nestává zátěží, ale investicí do jeho kvalifikace.

Pro armádu

Atraktivita služby v domobraně roste, což usnadňuje nábor a udržení kvalifikovaného personálu.

Formalizace a civilní uznání vojenského výcviku proto není „příjemnou záležitostí“, ale strategickým nástrojem k zajištění personální základny domobrany a posílení odolnosti celého státu.

Výzvy: Nedostatek zaměstnanců a administrativní zátěž

Navzdory svému strategickému významu čelí domobraně v mnoha oblastech značným výzvám. Ústředním problémem je nedostatek personálu v kritických funkcích. Například v Rakousku je značný nedostatek poddůstojníků a důstojníků, a to i přes to, že celková úroveň personálního obsazení je matematicky vysoká. To naznačuje strukturální problémy v náboru a výcviku kádrů.

Dalším vážným problémem jsou často nedostatečné materiální zdroje. Rakouský účetní dvůr zjistil, že materiální zdroje domobrany byly v roce 2021 naplněny pouze z přibližně 27 %. Materiál přidělený domobraně byl často používán v rámci organizace na frontě nebo při nasazení v zahraničí, což výrazně zhoršovalo výcvik a operační schopnosti jednotek domobrany.

Kromě toho kádry domobrany, zejména velitelé na úrovni jednotek a vojáků, trpí obrovskou administrativní zátěží. Úkoly, jako je správa požadavků na směny, kvalifikace a seznamy materiálu, spotřebovávají drahocenný čas, který se pak ztrácí při skutečných úkolech vedení – výcviku – vedení vojáků. Švýcarské ozbrojené síly si tento problém uvědomují a pracují na digitalizaci a zjednodušení těchto procesů, aby se kádry domobrany zmírnila zátěž a umožnilo jim efektivnější využívání času.

Udržování motivace je v konečném důsledku neustálou výzvou. Zatímco základní školení je často vnímáno jako zajímavé, motivace může trpět během každoročních opakovacích kurzů, pokud cvičení nejsou vnímána jako náročná nebo smysluplná. Klíčem k motivaci je vysoce kvalitní školení, náročné scénáře a kompetentní supervizoři, kteří vytvářejí pozitivní zkušenost se službou.

Hub pro bezpečnost a obranu – Image: Xpert.digital

Hub pro bezpečnost a obranu nabízí opodstatněné rady a současné informace, aby efektivně podporovaly společnosti a organizace při posilování jejich role v evropské bezpečnosti a obranné politice. V úzké souvislosti s pracovní skupinou Connect SME propaguje zejména malé a středně velké společnosti (SMS), které chtějí dále rozšířit svou inovativní sílu a konkurenceschopnost v oblasti obrany. Jako centrální kontaktní bod vytvoří rozbočovač rozhodující most mezi a středními a evropskou obrannou strategií.

Vhodné pro:

• Obrana pracovní skupiny Connect – posilování malých a středních podniků v evropské obraně

Od inovací k implementaci: Překonávání překážek ve vojenských zakázkách

I nejlepší technologický nápad a nejchytřejší logistický koncept jsou bezcenné, pokud se k vojákům nedostanou rychle a spolehlivě. Zavádění inovací do velkých, byrokratických organizací, jako jsou ozbrojené síly, je jednou z největších výzev. Cesta od nápadu k širokému využití je často dlouhá a kamenitá, proces známý jako „údolí smrti“ inovací. Překonání těchto překážek vyžaduje nové, agilní přístupy, reformu procesů zadávání veřejných zakázek a především kulturní posun.

„Údolí smrti“ inovací: Proč se dobré nápady nedostanou k vojákům

Ústředním problémem modernizace vojenské logistiky často není nedostatek inovativních nápadů, ale neschopnost tyto nápady převést do udržitelných a efektivních schopností pro vojáky. Pomalé a rigidní procesy financování a zadávání veřejných zakázek brání tomu, aby se technologický vývoj dostal k vojákům včas. Zatímco technologie se vyvíjí v cyklech měsíců, procesy vojenského zadávání veřejných zakázek často trvají roky.

Organizace zadávání veřejných zakázek Bundeswehru je komplexní sítí rozmanitých aktérů, v níž je ústředním a vlivným hráčem Federální úřad pro vybavení, informační technologie a podporu provozu Bundeswehru (BAAINBw). Postupy jsou formalizované a zdlouhavé. Veřejné zakázky trvají v průměru 8,5 měsíce. Celá organizace se silně vyznačuje „mentalitou ochran“, jejímž cílem je vyhnout se jakémukoli riziku a potenciální chybě. Toto úsilí o 100% dokonalé řešení, které je často již při implementaci zastaralé, je v ostrém kontrastu s rychlým, iterativním a chybám šetrným přístupem, který je pro inovace nezbytný. Tento kulturní problém je často větší překážkou než samotné právní požadavky.

Agilní faktory: Nové způsoby podpory inovací

Aby ozbrojené síly, jako je Bundeswehr, unikly z „údolí smrti“, vytvořily nové, agilnější struktury a procesy, které mají sloužit jako katalyzátory inovací.

Inovační centra

Klíčovou roli zde hraje Centrum pro kybernetické inovace Bundeswehru (CIHBw). Funguje jako rychlé a flexibilní rozhraní mezi Bundeswehrem, startupy a zavedeným průmyslem. CIHBw identifikuje inovativní technologie na civilním trhu a testuje jejich vojenskou použitelnost v krátkých, agilních projektech. Obzvláště důležitý je jeho přístup podpory inovací zdola nahoru („grassroots innovation“). U formátů, jako je „Innovation Challenge Logistics“, jsou nápady přebírány přímo od vojáků a rozvíjeny do prototypů. Z těchto iniciativ vzešli úspěšné projekty, jako je „Yarded“, aplikace pro digitalizaci řízení nasazení těžké techniky, a „Baugruppentracking“, který povyšuje logistické procesy celé agentury na standardy Průmyslu 4.0.

Projekty spolupráce s podnikatelskou komunitou

Souběžně s agilními uzly se rozvíjí strategická spolupráce s průmyslem. Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw) vede projekt „Spolupráce v logistice orientovaná na budoucnost“. Tento projekt si klade za cíl navázat dlouhodobá strategická spojenectví s civilními logistickými společnostmi v klíčových oblastech, jako je správa materiálu, skladování, doprava a údržba. Cílem je pevně integrovat civilní kapacity a odborné znalosti do plánování vojenské logistiky, a tím zvýšit odolnost a výkonnost celého systému.

Přístup zdola nahoru

Tradiční proces shora dolů, v němž generální štáb definuje mezeru ve schopnostech a Federální agentura pro ozbrojené síly (BAAINBw) po letech získá řešení, není vhodný pro rychlé zavádění technologií. Nové, agilní modely tento proces obracejí. Vojáci, koncoví uživatelé, identifikují praktický, každodenní problém a aktivně se zapojují do vývoje řešení. Toto včasné a průběžné zapojení vojáků je klíčové pro vývoj praktických řešení, zajištění přijetí mezi vojáky a posílení morálky, protože odborné znalosti uživatelů jsou ceněny.

Cesta k vojákům: Jak přesvědčit osoby s rozhodovací pravomocí

Aby bylo možné získat potřebné zdroje a podporu pro zavádění inovací, je nutné přesvědčit vojenští a političtí činitelé s rozhodovací pravomocí. Toho se jen zřídka dosáhne pouze teoretickými koncepty nebo prezentacemi.

Klíčovým krokem je vývoj demonstračních modelů a prototypů. Nový software nebo nové zařízení musí prokázat, že přináší hmatatelnou přidanou hodnotu v realistickém cvičném nebo testovacím prostředí. Možnost „dotknout se“ inovace a zažít její dopad na vlastní kůži je mnohem přesvědčivější než jakákoli teoretická diskuse.

Předpokladem pro moudré investiční rozhodnutí je také důkladný a profesionální průzkum trhu. Zadávací agentury potřebují vědět, jaké technologie a řešení jsou již na civilním trhu k dispozici, aby se vyhnuly znovuvynalézání kola a formulovaly realistické požadavky.

Často přehlíženým, ale kritickým faktorem je motivace a kvalifikace samotných zaměstnanců v odděleních zadávání veřejných zakázek. Musí být umožněno a povzbuzováno k tomu, aby využívali flexibilitu, kterou zákon o zadávání veřejných zakázek poskytuje pro inovativní přístupy. Cílené školení, například poskytované Univerzitou Bundeswehru, a systémy pobídek, které odměňují nejen bezchybné provedení, ale i úspěšné dokončení inovativních projektů, mohou v tomto ohledu významně přispět.

Právní a procesní urychlovače

Kromě agilních struktur a kulturních změn mohou zadávání veřejných zakázek na inovace výrazně urychlit i přizpůsobené právní a procesní nástroje.

Inovační partnerství

Toto zvláštní zadávací řízení, zakotvené v evropském nařízení o veřejných zakázkách (§ 19 VgV), bylo výslovně vytvořeno pro vývoj a následné pořízení inovativních řešení, která dosud na trhu neexistují. Kombinuje fázi výzkumu a vývoje, ve které jeden nebo více partnerů vyvíjí prototypy, s následnou možností, aby si zadavatel pořídil úspěšné řešení. Toto řízení je ideální pro složité, vysoce rizikové projekty v oblasti IT, umělé inteligence nebo jiných špičkových technologií, protože umožňuje flexibilitu a úzkou spolupráci mezi zadavatelem a průmyslem.

Zákony o urychleném zadávání veřejných zakázek

Vzhledem k tomuto „zlomovému bodu“ zavedla německá spolková vláda zákony zaměřené konkrétně na urychlení zbrojních projektů. Tyto zákony mimo jiné stanoví výjimky z přísného evropského práva v oblasti zadávání veřejných zakázek v případech zásadních bezpečnostních zájmů, odchylky od požadavku na rozdělení zakázek na malé části a posílení evropské spolupráce.

Zvyšování limitů hodnot

Pragmatickým, ale potenciálně velmi účinným nástrojem je zvýšení finančních prahů. V současné době musí být všechny zadávací projekty Bundeswehru nad 25 milionů eur předloženy ke schválení rozpočtovému výboru Spolkového sněmu. Zároveň přibližně 80 % všech zakázek Federálního úřadu pro ozbrojené síly (BAAINBw) nedosahuje prahové hodnoty 500 000 eur. Výrazné zvýšení prahové hodnoty pro parlamentní projednání a pro zjednodušené národní postupy zadávání veřejných zakázek by mohlo ulevit Federálnímu úřadu pro ozbrojené síly (BAAINBw) a politickému procesu od množství menších projektů a soustředit zdroje na skutečně velké, strategické projekty.

Zákony a nové postupy jsou v konečném důsledku důležitými nástroji, ale zůstávají neúčinné, pokud kultura managementu a osob s rozhodovací pravomocí zůstává averzní k riziku. Skutečná změna vyžaduje ochotu podstupovat kalkulovaná rizika, agilně selhávat a učit se z prototypů, spíše než čekat na 100% dokonalé, ale beznadějně zastaralé řešení. Podpora kultury „dělání“ a prototypování je skutečným klíčem k urychlení modernizace logistiky.

Strategická doporučení: Zajištění schopnosti realizace v každém scénáři

Tato analýza sledovala zásadní transformaci vojenské logistiky z reaktivní služby na proaktivní, strategickou schopnost. V éře obnovené konkurence velmocí a národní a alianční obrany se schopnost zásobovat ozbrojené síly udržitelně, odolně a pod nepřátelským tlakem stala klíčovým prvkem odstrašování a vojenských operací. Zvládnutí logistiky již není jen vedlejším efektem, ale ústředním faktorem, který určuje úspěch či neúspěch.

Syntéza klíčových zjištění

Zajištění logistické výkonnosti v každém myslitelném scénáři spočívá na čtyřech neoddělitelně propojených pilířích, které musí být rozvíjeny společně:

Strategické přeusměrnění

Zásadní je posun paradigmatu od logistiky ICM zaměřené na efektivitu k logistice LV/BV zaměřené na odolnost a udržitelnost. To vyžaduje jasný závazek k redundanci, vytváření zásob a chráněným, mobilním logistickým silám, i když to s sebou nese vyšší náklady. Logistika sama o sobě je cílem a musí být odpovídajícím způsobem robustně navržena.

Technologická adaptace

Inteligentní využití dat, umělé inteligence a autonomních systémů není samoúčelné, ale klíčové pro vytvoření transparentního, prediktivního a responzivního logistického systému. Technologie, jako je prediktivní údržba, předpovídání poptávky s podporou umělé inteligence a autonomní přepravní konvoje, již nejsou vzdálenou perspektivou, ale nezbytnými stavebními kameny pro zvýšení efektivity a ochranu personálu. Jejich implementace však selhává, pokud nejsou vybudovány datové a procesní základy.

Lidský kapitál

Technologie sama o sobě není řešením. Strategické využití potenciálu domobrany jako mostu k nejmodernějším civilním odborným znalostem je klíčovou pákou pro zavedení technologických a procedurálních inovací do ozbrojených sil. Civilní uznávání a certifikace vojensky získaných dovedností je klíčovým nástrojem pro zajištění atraktivity služby v domobraně pro vysoce kvalifikované odborníky a jejich zaměstnavatele.

Agilní organizace

Největší překážkou modernizace jsou rigidní a zdlouhavé procesy zadávání veřejných zakázek a implementace. Překonání těchto byrokratických a kulturních překážek prostřednictvím nových modelů spolupráce s průmyslem, agilních inovačních center a kultury experimentování je zásadní. Je nutný posun od čistě zajišťovacího myšlení k ochotě podstupovat kalkulovaná rizika a podporovat inovace zdola nahoru.

Doporučení pro osoby s rozhodovací pravomocí

Z této syntézy jsou odvozena konkrétní doporučení pro jednotlivé relevantní aktéry:

Pro vojenské vedení

• Zavést „doktrínu odolnosti“: Pevně zakotvit principy odolnosti, redundance a „sporné logistiky“ v logistické doktríně, výcviku a plánování cvičení. Odolnost se musí stát primárním cílem plánování, a to před pouhou efektivitou.
• Podporovat inovace zdola nahoru: Posílit formáty, jako jsou inovační výzvy, a vytvořit prostor a zdroje pro vojáky a nižší úrovně velení k vývoji a testování pragmatických řešení logistických problémů. Zavést pozitivní kulturu chyb.
• Strategické využití domobrany: Cíleně identifikovat a najímat experty domobrany s civilními znalostmi v kritických oblastech (IT, kybernetika, logistika 4.1) a systematicky je integrovat do plánovacích štábů, projektových týmů a cvičení.

Pro politické vedení

• Urychlení zadávání veřejných zakázek a rozpočtování: Důsledně provádět zákony schválené k urychlení zadávání veřejných zakázek a prozkoumat další zjednodušení, jako je zvýšení prahových hodnot pro parlamentní projednání, s cílem snížit zátěž administrativy a urychlit procesy.
• Vytváření pobídek pro podniky: Vypracovat modely pobídek (např. daňové úlevy) pro společnosti, které uvolňují své zaměstnance k výkonu vojenské služby. Propagovat a informovat o přidané hodnotě vojenského výcviku s certifikací civilistů.
• Investice do infrastruktury dvojího užití: Upřednostnit investice do modernizace kritické civilně-vojenské infrastruktury (železnice, silnice, mosty, přístavy) s cílem zajistit vojenskou mobilitu jako jádro aliančních schopností.

Pro průmysl

• Vývoj řešení dvojího užití: Zaměřit se na vývoj modulárních, interoperabilních a robustních technologií, které lze použít v civilním i vojenském kontextu. Nabídnout řešení založená na otevřených standardech pro usnadnění integrace do stávajících systémů.
• Ochota spolupracovat v partnerstvích: Proaktivně se zapojujte do nových, flexibilních modelů spolupráce, jako je například Inovační partnerství. Nevnímejte se jen jako dodavatel, ale jako strategický partner ozbrojených sil při společném rozvoji schopností.

Vhodné pro:

• DU logistika² | Dvojitá logistika s dvojím použitím: Integrace železnice a ulice pro občanské a vojenské účely

Budoucnost vojenské logistiky

Budoucnost vojenské logistiky spočívá ve vysoce propojeném, inteligentním a civilně-vojenském integrovaném ekosystému. Úspěch se již nebude měřit pouze v přepravených tunách nebo ujetých kilometrech, ale v rychlosti a přesnosti logistického rozhodování, v forward-looking předvídání potřeb a narušení, v přizpůsobivosti celého systému a v konečném důsledku v jeho neochvějné schopnosti zásobovat bojové síly i pod největším tlakem. Logistika, která toho dosahuje, je více než jen podpůrným systémem – je to strategická zbraň, která zajišťuje mír a poskytuje rozhodující výhodu v případě konfliktu.

Markus Becker

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

Vedoucí rozvoje podnikání

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

kontaktovat pod Wolfenstein ∂ xpert.digital

Zavolejte mi pod +49 89 674 804 (Mnichov)

LinkedIn