Logistické řešení Vollert Container: Header-Duty Intralogistics s vícepodlažními skladbami a – zařízeními s vysokým obsahem
Vollert Anlagenbau GmbH – těžká intralogistika a vícepodlažní sklad s vysokým obsahem zálohy pro kontejnery
Intralogistika pro těžká zatížení ve změně – Koncept řešení Logistics Logistics Content jako klíč k automatizované logistice kontejneru pro úsporu prostoru pro budoucnost
Protičty mezinárodní přítomnosti v současné době zažívá zásadní posun paradigmatu. Digitální sítě, zvyšující se objemy obálky, výzva k udržitelným řešením a tlak na to, aby byly vnitřní dodavatelské řetězce odolné, vytvářely tradiční soudy kontejnerů a venkovní skladovací prostory se stále více stávají úzkými míchami. Pokud moře, vnitřní a průmyslové nádvoří dominují po celá desetiletí, jsou nyní zaměřeny na stohovače Reach, portály nebo jeřáby mostu po celá desetiletí. Jedním z průkopníků tohoto vývoje je Vollert Anlagenbau GmbH se sídlem ve Weinsbergu ve Swabii. S konceptem hotového logistického řešení kontejnerů přenáší společnost své desetiletí těžkých a intralogistických zkušeností z ocelových prací, betonových výrobních systémů a automobilového průmyslu do kontejnerové – -a představuje tak modulární modulární systém pro vysoce komprimované, vícepodlažní kontejnerové obchody, což kombinuje efektivitu, flexibilitu a environmentální kompatibilitu.
Vhodné pro:
Od venkovního skladu po vícestorejský sklad vysoký bay – je nutný posun paradigmatu
Každý rok se zpracovává několik set milionů TEU. Doposud byly logistické uzly založeny na horizontální expanzi: objemy jely nahoru, zvýšily se překládací bod nebo si pronajaly další otevřené prostory. Na mnoha místech je však půda vzácná a drahá; Kromě toho se zvyšují náklady na energii a personál. Zároveň přísnější požadavky na emise, požadavky na ochranu hluku a rostoucí bouřkové události zajišťují, že klasické otevřené kontejnerové stanice dosáhnou ekonomických a ekologických limitů. Všechny tyto faktory upřednostňují vertikální úložná řešení, ve kterých jsou kontejnery naskládány na sebe v police uličce bez stohovačů, nosičů obtěžování nebo dosažení stohovačů musí trvale přepínat. To je přesně to, kde přichází koncept panelu.
Základní stavební bloky logistického řešení hotového kontejneru
1. Plně automatický, vícepodlažní sklad s vysokým obsahem bay (s vysokým obsahem záloh, HBS)
Vrchol tvoří rám police vyrobeného z oceli s vysokou silnou cestou, která – v závislosti na požadavku zákazníka – zahrnuje až osm nebo více úrovní. Kontejnery ISO s celkovou hmotností až 40 T jsou uloženy v jednotlivě adresovatelných skladských subjektech. Na rozdíl od konvenčního stohování bloků lze každého kontejneru dosáhnout přímo bez okolních procesů. To šetří čas, energii a opotřebení.
2. Kompaktní regulační jednotky pro regulace těžkého zátěže (RBG)
Speciální designérská zařízení se používají pro rychlou přepravu mezi policemi. Navigují na kolejích a zvedají nebo postupují na kontejnery pomocí teleskopických grips. Díky frekvenčně řízené diskům, energetické zpětné vazbě a systémům měření cesty s vysokým rozlišením dosahují rychlosti RBG, které byly dříve známé pouze z táborů lehkých palet – ale nyní jsou možné pro 20 a 40-stopové nádoby.
3. modularita od začátku
Ocelová konstrukční mřížka i jednotky RBG a techniky dopravníků jsou neustále navrženy. Operátoři mohou zpočátku nainstalovat základní systém a pokud se množství manipulace zvýší, integruje další ulice, úrovně nebo zařízení bez zastavení provozu. To snižuje investiční rizika a umožňuje postupné škálování.
4. Konzistentní softwarová architektura
Za viditelným ocelovým kolosem je inteligentní kontrolní a kontrolní úroveň. Plná speciálně vyvinutého softwaru pro řízení skladu kombinuje senzorická data v reálném čase s algoritmy pro optimalizaci nečinnosti, stanovení priorit a vyhýbání se kolizi. Prostřednictvím standardizovaných rozhraní – jako je OPC UA nebo Rest – HBS lze hladce postavit na zastřešující operační systémy nebo platformy ERP. Digitální dvojčata umožňují simulace, zatímco moduly monitorování podmínek uvádějí údržbu.
5. Rozhraní do vnějšího světa
Ať už železniční, vnitrozemská loď nebo přístup na ulici: Řešení může ukotvit na různých úrovních pomocí jeřábů portálu nebo mostu, automatizovanými řízenými vozidly (AGV) nebo pouličními nákladními vozidly. – předávání- jako jsou raketoplány nebo tzv. – pro pohybující se vozík- Zajistěte nepřetržitý materiál z dodávky do přepravní brány.
Potenciály podrobně
Úspora
Vzhledem k vertikálnímu stohování se požadavek základní oblasti sníží o 70 procent ve srovnání s konvenčními kontejnerovými místy stejné kapacity. Volné oblasti lze použít pro větší procesy s přidanou hodnotou nebo převedeny na zelené oblasti.
Zkrácené doby propustnosti
Protože každý kontejner je ovládán cíleným způsobem, jsou eliminovány obklopující procesy s časem. V době píku lze paralelizovat příchozí a outsourcingové sekvence, když několik RBG pracuje současně.
Ochrana počasí a emisí
Budova police chrání zboží před srážením, UV zářením a bouří. Zároveň celý pohybový cyklus běží plně elektrický. To šetří naftu, snižuje emise a minimalizuje znečištění hluku pro zaměstnance a obyvatele.
Bezpečnost a ergonomie
Systémy bez řidičů snižují riziko kolizí, havárií nebo modřin. Provozní personál se mění z fyzicky stresujících outdoorových aktivit, které mají být monitorovány v klimatizovaných kontrolních místnostech, což zvyšuje přitažlivost pracoviště.
Flexibilita v průmyslovém mixu
Od námořního přístavu po železniční terminály až po decentralizované distribuce kontejnerů pro výstavbu, chemický nebo automobilový průmysl – kde je třeba rychle přesouvat kontejnery, které je třeba rychle, bezpečné a v hodnotě zachované, mohou být přizpůsobeny modulové políčka plné adaptace. Dokonce i teplotu -citlivé zboží citlivé, pokud jsou například police vybaveny jako tepelná komora.
Pohled do zákulisí – takto funguje cyklus plný HBS
1. Příjezd a identifikace
Voz nebo železniční vůz dosáhne zóny předávání. Systémy fotoaparátů zaznamenávají číslo kontejneru, zatímco značky RFID se připojí k objednávce. Řídicí systém okamžitě přiřadí kontejner k kontejneru.
2. horizontální přenos
Kontejner převezme raketoplán nebo řetězový dopravník a převezme jej odpovědnému operátorovi police. Tyto křížové přenosy jsou přesně taktovány, takže čekací doby jsou vynechány.
3. vertikální polohování a skladování
RBG zvedne kontejner do výšky cíle, pokračuje na rozdělenou specializovanou adresu a spoléhá se na podpěry oceli zatížení. Přípustné specializované zátěž je monitorováno integrovanými senzory hmotnosti; Přetížení je automaticky blokováno.
4. Správa monitorování a zásob
Paralelně WMS aktualizuje inventář v reálném čase. Rozdíly s detekcí obrazu lze objasnit: Každý subjekt má volitelně kamery, které odesílají snímek při odchylkách.
5. Outsourcing a doprava
Proces probíhá zrcadlový obraz pro hovory. Sekvence -Objednávky balíčku algoritmů po cílovém vztahu tak, aby prohlídky nebo přepravu mohly začít neprodleně.
Vaši odborníci na intralogistiku
Poradenství, plánování a implementace kompletních řešení pro sklad s vysokým obsahem bay a automatizované úložné systémy – Image: Xpert.Digital
Více o tom zde:
Z přístavu do řešení pro továrnu High-Tech: Inteligentní logistika kontejneru
Digitalizace a průmysl 4.0 – více než jen klíčová slova
Vollert kombinuje robustní mechaniku s moderními koncepty IT:
- Digitální dvojčata simulují kolektivy zatížení, silnice a energetické toky, aby bylo možné najít optimální rozvržení v období projektu.
- Pomocí údajů o vibracích nebo teplotě prediktivní údržba rozpoznává, kdy je třeba vyměnit disky nebo válečky před selháním.
- Umělá inteligence optimalizuje strategie skladování analýzou historických vzorců volání a často umístěných kontejnerů potřebných v přístupových hotspotech.
- Bezpečnostní vrstvy chrání před neoprávněným přístupem a zajišťují, aby signály nouzového zastavení zahájily všechny pohyby v milisekundách.
Udržitelnost jako hlavní princip
Kontejner HBS nejen šetří konzumaci nafty tradičního dvora. Další opatření zvyšují ekologickou rovnováhu:
- Regenerativní zotavení energie: Při brzdění brzdí převodník kmitočtu RBGS elektřinu zpět do sítě.
- Fotovoltaika na plochách střechy: Obrovské střechy jsou předurčeny pro solární panely, které pokrývají část sebepokoji.
- Osvětlení LED s kontrolou přítomnosti snižuje současnou spotřebu až o 70 procent ve srovnání s konvenčními světelmi.
- Ocelová konstrukce Recyklace: Vollert se spoléhá na odrůdu čisté oceli, kterou lze téměř úplně recyklovat v konverzích systému.
Případová studie – Lufthansa Cargo Hub Frankfurt
Rozsáhlá modernizace centra na letišti ve Frankfurtu ukazuje, jak se tato technologie v praxi ukáže. Lufthansa Cargo musela urychlit svou službu podavače silnic (RFS), aby dále zkrátila dodací lhůtu mezi nákladním letadlem a nákladním vozem. Ačkoli se jedná o zařízení pro zatížení jednotek (ULDS) a ne námořní nádoby na moře ISO, principy jsou identické.
Srdce projektu: Dvě 28 m vysoký vysoký regulační jednotky na plný úvazek, které revitalizovaly stávající sklad s vysokým obsahem zálohy. Byly doplněny inovativními doky pro pohybující se kamiony – pohyblivé dokovací stanice, které během několika minut nakládají a vykládají celé přívěsy. Výsledkem byl výrazně zvýšené kapacity obálky, nižší náklady na personál a hladký provoz 24/7 i s nejvyšším objemem během nočních letových vln.
Zvláštní vrchol: Všechna opatření se konala v „režimu brownfield“. Místo přerušení provozu nákladní dopravy se moduly Vollert pro modul nainstalované v oknech údržby Nightmen. Modulární architektura systému se tak vyplatila dvakrát – v první instalaci a v budoucích rozšířeních.
Ekonomika a návratnost investic
Automatizace stojí peníze, ale obvykle se vyplatí rychle:
- Personální úspory vznikají, protože RBG probíhají nepřetržitě bez změny posunu.
- Vyšší přepracování prostoru snižuje nájem nebo investiční náklady na půdu.
- Časy procesu světla snižují plodiny zpožděním a zlepšují loajalitu doručení.
- Energetická účinnost se vyplatí za snížené provozní náklady.
- Zbytková hodnota ocelové konstrukce nabízí předvídatelnost: rám police lze v případě potřeby přenést nebo prodat.
Zákazníci uvádějí, že systém se za čtyři až šest let zaplatí – období, které může i nadále snižovat s ohledem na programy financování pro klima -neutrální logistiku.
Škálovatelná pole aplikace nad rámec klasické logistiky portů
1. Průmyslový příchozí
Automobilové OEM dostávají předem sestavené komponenty ve vysoce mořských kontejnerech. Interní HBS umožňuje, aby byl materiál k dispozici na montážní lince, aniž by byl nutný bez kontejnerů.
2. chemický průmysl
Kontejnerizované chemikálie mohou být uloženy v izolovaných uličkách, zatímco senzory monitorují teplotu nebo náplň. Nebezpečné látky zůstávají vždy sledovatelné.
3. konstrukce mimo lokalitu
Preferovaní výrobci domu nebo modulů odesílají kompletní prostorové moduly ve speciálních kontejnerech. Automatické HBS urychluje dodávku staveniště a chrání citlivé povrchy.
4.. Depoty ochrany katastrof
Státní organizace jsou uloženy v kontejnerech, které musí být v případě krize načteny do několika hodin. Kontejner HBS zajišťuje, že zdravotnické vybavení, stany a úpravy vody jsou k dispozici ve správném pořadí.
Péče, údržba a řízení životního cyklu
Vollert poskytuje nejen hardware, ale také holistický balíček podpory životního cyklu. Pravidelné kontroly vzdáleného zdraví, sdružování náhradních dílů a kontrakty údržby přesune odpovědnost z operátora na stranu doručení. Díky tomu je celková účinnost systému (OEE) transparentní a předvídatelná; Stánky mohou být sníženy na minimum.
Aktualizace od 23. července 2025:
Pohled do budoucnosti – kam jde cesta?
- Sítě kampusu 5G budou i nadále minimalizovat časy latence a umožní autonomních vozidlech hladce spolupracovat s provozními zařízeními.
- Edge Computing přináší výpočetní sílu, kde se vyskytují data. Namísto centrálního serveru zpracovává každý RBG rozhodnutí lokálně a do cloudu migruje pouze vysoce agregované informace.
- Zelené oceli a alternativní stavební materiály, jako je uhlíkový beton, sníží v budoucnu stopu konstrukce systému.
- Mikro-sítí párují PV systémy, skladování baterií a spotřebitelé do energetického terminálu.
Dokončené pozice zde jako aktivátor zůstávají otevřené pro existující modulární systém pro upgrady. Pokud tedy dnes postavíte HBS, můžete zítra doplňovat nové funkce s malým úsilím.
V době, kdy jsou oblasti vzácné, jsou dodavatelské řetězce zranitelné a cíle udržitelnosti jsou ambiciózní, koncepce logistického řešení kontejnerů poskytuje pragmatickou a budoucí odpověď. Kombinace prokázané DNA s těžkým zatížením, modulární mechaniky a nejnovějšího softwaru vytváří systém, který provozuje několik nastavovacích šroubů současně: vyšší výkon obálky, nižší provozní náklady, lepší rovnováhu v oblasti životního prostředí a zvýšená bezpečnost při práci. Úspěšná implementace na Hub Lufthansa-Cargo zdůrazňuje praktickou splatnost a potenciál pro různá průmyslová odvětví. Společnosti, které investují do automatizovaného skladů s vysokým obsahem bay pro kontejnery, dnes vytvářejí základ pro konkurenční, flexibilní a klimatickou logistiku zítřka.
Optimalizace Xpert.plus Warehouse – sklad s vysokým obsahem bay, jako je rada a plánování skladů palet
Jsme tu pro vás – rada – plánování – implementace – řízení projektů
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Konrad Wolfenstein
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
