Ikona webové stránky Xpert.Digital

Warehouse: Order Cross Picking – Inteligentní a nákladově efektivní alternativa k rozšíření skladu

Multi Or Picking – koncept chytré intralogistiky – strategie logistiky

Warehouse Strategist: Multi Order Picking / Cross Picking – Obrázek: Panchenko Vladimir

V době stále rychlejších procesů je intralogistika neustále konfrontována s rostoucími výzvami. Ať už se jedná o rostoucí rozmanitost produktových řad a množství dotazů nebo touhu po lepším vychystávání: společnosti skladové logistiky neustále hledají nové metody, jak učinit procesy ještě efektivnějšími a štíhlejšími. Co ale dělat, když je dosaženo limitu kapacity skladu? Křížové vychystávání nabízí inteligentní a nákladově efektivní řešení.

Aby bylo možné rychle vychystávat zboží, je v moderních skladovacích systémech již dlouho zaveden princip dávkového vychystávání. Navzdory této efektivní technologii však procesy ve skladu dosahují svých limitů, jakmile je přijato příliš mnoho objednávek. Dotčené společnosti měly zatím pouze jednu logickou odpověď na vyřešení úzkého místa: rozšíření skladovací kapacity o nové zařízení. To však často není možné kvůli problematickým prostorovým podmínkám ve skladu. Dalším argumentem proti expanzi jsou často vyjadřované obavy ohledně poměru nákladů a přínosů nového úložného řešení.

V současné době však existuje nespočet studií a praktických příkladů, které výslovně potvrzují produktivní účinky toho druhého. V souladu s tím mají automatizované skladovací systémy oproti konvenčním regálovým skladovacím systémům řadu výhod:

Co ale dělat, když je kapacitního limitu dosaženo i přes nejmodernější úložné zařízení? I zde bylo rozšíření obvykle doporučením poskytovatelů logistických systémů. Mnoho společností se stále bojí nákladů na další zařízení.

Vychystávání zakázek lepší s křížovým vychystáváním vzhledem k dané infrastruktuře

Infrastruktura vychystávání více objednávek / křížového vychystávání

Pro pomoc společnostem s popsanými problémy existuje individuální křížové vychystávání jako inteligentní alternativa k nákladné expanzi. Zvyšuje výkon a produktivitu ve stejné oblasti, aniž by bylo nutné vyměňovat stávající skladovací zařízení. Kromě toho může tato metoda zvýšit produktivitu až o 30 procent ve srovnání s jinými strategiemi hromadného vychystávání.

Nastavení inovativní příčné vychystávací stanice je neuvěřitelně snadné. Jedna koncepce předpokládá výtahový systém ve dvou řadách proti sobě. Mezi oběma vychystávacími zónami bude po celé délce systému umístěna přídavná dvojitá stanice s plochami pro sběrné nádoby pro dávkové objednávky s přepravou po integrovaném dopravním pásu. Kontejnery se plní z obou stran: jednak do kontejnerů umístěných na vlastní straně a jednak křížově do kontejnerů stanice instalované na opačné straně. To se provádí umístěním dvou protilehlých skluzů nad každou nádobu. Předměty umístěné v tomto snímku do protější stanice nebo z ní přijíždějí. Výkon vychystávání u hromadných zakázek je tedy dvojnásobný.

Nejvyšší přesnost přístupu zajišťují světelné displeje Pick-by-light na centrálním dopravníku kontejnerů, pomocí kterých je skladník informován, jak s příslušnou položkou zacházet: buď ji umístí do kontejneru své objednávky vychystávání, na skluz pro příslušnou položku. objednat protistanici, nebo si vezme část ze skluzavky, aby ji použil pro svou práci.

Pomocí shozů jsou svozové příkazy současně zásobovány položkami z protějších skladovacích zařízení. Dávkové kontejnery se tak již nemusí přemisťovat z jedné stanice do druhé, dokud nejsou dokončeny zpracování. Tímto způsobem se na stejné ploše vychystává více za kratší dobu a zároveň se minimalizuje přepravní vzdálenost dávkových kontejnerů. Jakmile je objednávka vyplněna, je to potvrzeno zobrazením na každé stránce. Kontejnery jsou odváženy pomocí integrovaného dopravního pásu, zatímco nové prázdné krabice jsou umístěny o úroveň výše.

Výrobce speciálních a těžkých návěsů pro nákladní vozidla se rozhodl centralizovat svůj sklad, který byl dříve rozmístěn ve třech výrobních závodech ve Francii, Španělsku a Německu. Zároveň by se měla reorganizovat a zefektivnit celá intralogistika. Nový sklad by měl mít prostor pro 22 000 položek a v případě potřeby je v co nejkratším čase zpřístupnit zaměstnancům nebo zákazníkům.

Řešení spočívalo v integraci různých skladovacích systémů a softwaru pro řízení skladu, který řídí skladová zařízení a celý proces od skladování až po vyskladnění položek. Ve skladu je umístěno pět skladovacích výtahů proti sobě, mezi nimiž je vychystávací stanice pro 2×15 kontejnerů a centrální dopravníkový pás pro odvoz plných kontejnerů. Prázdné krabice jsou zajištěny pásem nad nimi.

Vychystávači nyní zpracovávají inkasní příkazy pro 15 krabic na své straně a 15 krabic na opačné straně, což vede k požadovanému urychlení procesů. Plné kontejnery jsou pak automaticky odváženy pryč, zatímco prázdné krabice jsou dodávány ve výšce hlavy pro další objednávky.

Výhody řešení jsou zřejmé:

 

Zůstaňte v kontaktu

Ukončete mobilní verzi