Kritika německých ozbrojených sil: Neplánované investice do logistiky – Jak může soukromý sektor vyřešit logistický problém s DU-Logistik² – Obrázek: Xpert.Digital
Zvláštní fondy se vytrácejí: Logistický chaos v německých ozbrojených silách stojí miliardy a oslabuje Německo
Účetní dvůr odhaluje: Strukturální problémy a chybné investice
Německé ozbrojené síly (Bundeswehr) v současnosti čelí masivní kritice, zejména pokud jde o jejich investice do logistiky. Spolkový účetní dvůr identifikoval zásadní strukturální nedostatky: navzdory miliardovým investicím – především ze zvláštních fondů – chybí jasná a ucelená strategie pro budování silných obranných sil. Miliony eur se opakovaně plýtvají chybnými investicemi, jako jsou neúspěšné projekty zadávání veřejných zakázek a digitalizace nebo zbytečné výdaje na nevyužité softwarové licence. Tato praxe je v rozporu s rozumnými ekonomickými principy a ohrožuje dlouhodobé schopnosti ozbrojených sil.
Klíčovým problémem je, že projekty jsou často financovány bez jasného tvrzení, zda jsou skutečně potřebné nebo efektivní. Prakticky neomezené zdroje dostupné díky uvolněné dluhové brzdě tento problém zhoršují, protože motivují průmysl k účtování vyšších cen za stejnou úroveň služeb.
Vhodné pro:
Nedostatečná modernizace a zastaralá infrastruktura
Logistická zařízení německých ozbrojených sil jsou všeobecně považována za zastaralá a neefektivní. Zatímco moderní civilní logistická centra by mohla sloužit jako model, mnoho materiálních skladů Bundeswehru se jeví jako „zastaralé“ a nesplňuje požadavky moderní, bojeschopné logistiky. V důsledku toho zůstává efektivita ozbrojených sil omezená a obranná schopnost Německa je klasifikována jako „podmíněná“.
Po skončení studené války byly uzavřeny četné sklady materiálu a munice. Teprve s obnoveným zaměřením na národní a alianční obranu – zejména po ruském útoku na Ukrajinu – bylo uznáno, že je třeba tyto zásoby masivně doplnit. Chybí však promyšlený dlouhodobý plán. Mnoho se dělá závratnou rychlostí, což zvyšuje riziko špatných rozhodnutí.
Závislost na civilních dodavatelích a logistické překážky
Dalším problémem je velká závislost na civilních poskytovatelích logistických služeb. Německé ozbrojené síly (Bundeswehr) nemají téměř žádné vlastní kapacity pro železniční nebo leteckou přepravu těžké techniky a jsou závislé na dodavatelích, jako jsou DB Cargo nebo Lufthansa. Tato spolupráce je sice součástí strategické reorganizace, ale odhaluje značné slabiny: existuje příliš málo vhodných plošinových nákladních vozidel pro přepravu tanků a infrastruktura jako celek není navržena pro požadavky rychlého vojenského nasazení. V případě krize by to mohlo vést k logistickým překážkám, které by vážně narušily operační připravenost Bundeswehru.
Nedostatek digitalizace a neefektivní procesy
Odolnost vojenských dodavatelských řetězců je považována za omezenou. K překonání logistických výzev je naléhavě zapotřebí pokrok v logistice založené na datech, inteligentním řízení a efektivním přidělování zdrojů. V těchto oblastech však v současné době chybí konzistentní opatření a jasné stanovení priorit.
Možná řešení: Logistika dvojího užití a strategická reorganizace
Jedním z navrhovaných řešení je tzv. logistika dvojího užití: namísto investic miliard do izolovaných, často nevyužívaných systémů by měla být vytvořena modulární infrastruktura, kterou lze využít jak pro civilní, tak pro vojenské účely. Tím by se zabránilo propouštění, zvýšila by se efektivita a zlepšila návratnost investic. Vzhledem k roli Německa jakožto centrálního logistického centra v Evropě je takové strategické přeskupení naléhavě nutné.
Kritika německých ozbrojených sil ohledně nahodilých investic do logistiky je mnohostranná:
- Chybí strategické plánování a kontrola.
- Miliardy se využívají neefektivně, často bez udržitelného přínosu.
- Infrastruktura je zastaralá a existuje vysoká závislost na civilních dodavatelích.
- Digitalizace a moderní řízení logistických procesů zaostávají.
Důsledná reforma směrem k modulárním logistickým systémům dvojího užití a strategické, dlouhodobé plánování jsou považovány za klíčové páky k odstranění strukturálních slabin a k tomu, aby byl Bundeswehr připraven na budoucnost.
Hub pro bezpečnost a obranu - rady a informace
Hub pro bezpečnost a obranu - Image: Xpert.digital
Hub pro bezpečnost a obranu nabízí opodstatněné rady a současné informace, aby efektivně podporovaly společnosti a organizace při posilování jejich role v evropské bezpečnosti a obranné politice. V úzké souvislosti s pracovní skupinou Connect SME propaguje zejména malé a středně velké společnosti (SMS), které chtějí dále rozšířit svou inovativní sílu a konkurenceschopnost v oblasti obrany. Jako centrální kontaktní bod vytvoří rozbočovač rozhodující most mezi a středními a evropskou obrannou strategií.
Vhodné pro:
Strategická příležitost Německa: Civilně-vojenské logistické sítě jako budoucí model
Jak může soukromý sektor vyřešit logistický problém německých ozbrojených sil pomocí konceptu dvojího užití
Německé ozbrojené síly čelí obrovským logistickým výzvám vyplývajícím z desetiletí zanedbávání infrastruktury a strukturálních nedostatků. Koncept dvojího užití nabízí slibné řešení, v němž může soukromý sektor hrát ústřední roli v modernizaci a zvyšování efektivity vojenské logistiky.
Jak může soukromý sektor vyřešit logistický problém německých ozbrojených sil s využitím konceptu dvojího užití?
- Z XPaperuZměna v průmyslové transformaci zbrojních průmyslových odvětví: Jak obrátit obranu Drone & Ki Evropa“
Rozměr problému
Strukturální slabiny logistiky německých ozbrojených sil
Logistické problémy německých ozbrojených sil jsou mnohostranné a hluboké. Infrastruktura trpí do očí bijícím zpožděním v nezbytných opravách, přičemž odhadovaná investiční potřeba do kasáren a nemovitostí činí 67 miliard eur. Logistika je považována za „Achillovu patu“, jednu z největších slabin německých ozbrojených sil.
Federální účetní dvůr kritizuje zásadní strukturální nedostatky: Navzdory miliardovým investicím ze zvláštního fondu chybí jasná a ucelená strategie pro budování silné obrany. Bundeswehru se po léta nedaří řešit informační mezery ve svém IT logistickém systému, což ohrožuje jeho operační připravenost.
Závislost na civilních dodavatelích
Klíčovým problémem je silná závislost na civilních logistických dodavatelích. Německé ozbrojené síly nemají téměř žádné vlastní kapacity pro železniční nebo leteckou přepravu těžké techniky a jsou závislé na dodavatelích, jako je DB Cargo nebo Lufthansa. Tato závislost odhaluje značné slabiny ve strategické autonomii ozbrojených sil.
Vhodné pro:
Koncept dvojího užití jako přístup k řešení
Definice a strategický potenciál
Zboží dvojího užití je definováno jako „zboží s dvojím účelem“ – položky, technologie a znalosti, které mohou sloužit civilním i vojenským účelům. V kontextu logistické infrastruktury se dvojí užití vztahuje na systémy, jako jsou železniční tratě, mosty, tunely a terminály kombinované dopravy, které splňují požadavky jak civilní nákladní dopravy, tak specifické potřeby vojenské dopravy.
Výhody logistiky dvojího užití
Koncept dvojího užití nabízí několik strategických výhod:
- Nákladová efektivita: Místo investic miliard do izolovaných, často nepoužívaných systémů se vytvářejí modulární infrastruktury, které lze používat nepřetržitě.
- Zamezení redundance: Dvojí použití zabraňuje vytváření paralelních struktur.
- Lepší amortizace: Neustálé civilní používání umožňuje rychlejší amortizaci investic.
- Zlepšení efektivity: Efektivita využití se zvyšuje díky nepřetržitému využívání.
Konkrétní možnosti implementace
Modulární infrastrukturní systémy
Klíčovým přístupem je rozvoj modulární infrastruktury s dvojím využitím. Kritická intermodální zařízení (terminály, traťové úseky, nakládací zařízení) lze financovat primárně z prostředků určených na obranu, které jsou přiděleny v rámci „zajištění vojenské připravenosti a obranné logistiky“. Tato infrastruktura je však od začátku navržena tak, aby ji civilní logisté efektivně využívali i v obdobích mimo nouzové situace.
Dopravní kapacity a intermodální doprava
Vzhledem ke své geostrategické poloze v srdci Evropy hraje Německo klíčovou roli logistického centra pro spojenecké síly. Schopnost rychle a efektivně přesouvat vojáky a vybavení přes Německo (podpora hostitelské země) je nezbytná pro důvěryhodnost kolektivní obrany.
Hybridní, multimodální logistické systémy zaměřené na kombinovanou silniční a železniční dopravu mohou splňovat civilní i vojenské požadavky. Upřednostňování požadavků na vojenskou mobilitu v rámci iniciativ EU, jako je Akční plán vojenské mobility, je hnací silou nezbytné modernizace.
Role soukromého sektoru
Modely spolupráce a partnerství
Velitelství logistiky německých ozbrojených sil již zavedlo inovativní přístupy ke spolupráci s průmyslem. Průmysl je partnerem německých ozbrojených sil a firmy již mnoho let nepostradatelně přispívají k logistice Bundeswehru. Kromě inovativní síly jsou klíčovými faktory jejich úspěchu flexibilita, efektivita a spolehlivé poskytování služeb.
Konkrétní oblasti spolupráce
Německé ozbrojené síly usilují o inovativní spolupráci ve třech hlavních oblastech:
- Správa materiálu a skladování: Skladování vybraných segmentů munice a materiálu s ohledem na zachování hodnoty
- Podpora nasazení sil/intermodální dopravy: překládka v dopravních druzích, jako jsou námořní přístavy, letiště a železniční terminály
- Intermodální doprava: koordinace silniční, železniční, námořní a letecké dopravy
Výhody outsourcingu
Outsourcing logistiky nabízí řadu výhod, včetně flexibility, transparentnosti nákladů, přístupu k nejmodernějším technologiím a možnosti soustředit se na klíčové kompetence. Externí poskytovatelé logistiky mohou přizpůsobit své služby měnícím se potřebám, ať už v důsledku sezónních výkyvů poptávky nebo expanze na nové trhy.
Digitalizace a technologické inovace
Logistické systémy řízené daty
Odolnost vojenských dodavatelských řetězců je považována za omezenou. Naléhavě je zapotřebí pokrok v oblasti logistiky založené na datech, inteligentního řízení a efektivního přidělování zdrojů. Německé ozbrojené síly již podnikly první kroky k podpoře digitální transformace v rámci své iniciativy „Innovation Challenge Logistics“.
Konkrétní projekty digitalizace
Mezi inovativní řešení vyvinutá jednotkami patří:
- ROLLT (Route Guidance Tool): Navigační systém německých ozbrojených sil pro plánování tras pro konkrétní vozidla
- KUB: Senzor pro digitální monitorování kontejnerů
- YARDED: Řešení pro parkování a správu kontejnerů
- DARTBw: Digitální nástroj pro trojrozměrné zaměření budov a terénu
Odolnost a bezpečnost dodávek
Řízení dodavatelského řetězce
Řízení dodavatelského řetězce bude hrát klíčovou roli v oblasti IT zadávání veřejných zakázek pro německé ozbrojené síly. Zejména v obranném sektoru mohou mít narušení dodavatelského řetězce obrovské následky. Otřesy během pandemie Covid-19 jasně ukázaly zranitelnost globálních dodavatelských řetězců.
Strategická nezávislost
Zvláštní pozornost je třeba věnovat suverenitě, zejména v oblasti obrany. Nezávislost dodavatelského řetězce ve smyslu cirkulární ekonomiky nabývá kromě environmentálních dopadů i zřetelně bezpečnostního rozměru. Integrace technologií dvojího užití nabízí příležitost k rozvoji inovací relevantních z hlediska bezpečnosti a zároveň posiluje technologickou konkurenceschopnost Německa jakožto obchodní lokality.
Výzvy a řešení
Regulační aspekty
Zboží dvojího užití podléhá přísným kontrolám a předpisům ohledně vývozu. Nařízení EU o dvojím užití (EU) 2021/821 tvoří ústřední právní rámec, který definuje seznamy zboží, licenční požadavky a kontrolní postupy. Tyto regulační požadavky je nutné zohlednit při zavádění logistických systémů dvojího užití.
Rozvoj personálu a přenos znalostí
Demografické trendy a nedostatek kvalifikovaného personálu představují společnou výzvu jak pro německé ozbrojené síly, tak pro soukromý sektor. Vzhledem k tomu, že podpůrné kapacity poskytované Velitelstvím logistiky jsou podobné těm, které nabízejí komerční podniky, otevírá se potenciál pro rozšířenou spolupráci. Klíčovou roli v tom mohou hrát vojáci v dočasné službě, protože jejich logistický výcvik v rámci německých ozbrojených sil do značné míry odpovídá civilním standardům.
Vhodné pro:
Propojení civilního a vojenského sektoru: Šance Německa na nákladově efektivní a budoucnosti odolnou obrannou logistiku
Koncept dvojího užití nabízí strategické řešení, které může systematicky řešit strukturální problémy německých ozbrojených sil. Místo pokračujících investic do izolovaných, často nevyužívaných vojenských systémů umožňuje logistika dvojího užití efektivní propojení civilních a vojenských logistických struktur.
Soukromý sektor může působit jako klíčový partner tím, že přispěje svou inovativní silou, efektivitou a technologickými znalostmi. Modulární infrastruktury s dvojím využitím a strategická partnerství mohou výrazně zlepšit jak bezpečnost dodávek německých ozbrojených sil, tak i nákladovou efektivitu investic.
Německo, jakožto evropské logistické centrum, je obzvláště vhodné pro implementaci logistických systémů dvojího užití. Úspěšná implementace však vyžaduje důsledné strategické plánování, překonávání regulačních překážek a úzkou spolupráci mezi vojenskými a civilními zúčastněnými stranami.
Vhodné pro:
Poradenství - plánování - implementace
Markus Becker
Rád posloužím jako váš osobní poradce.
Vedoucí rozvoje podnikání
Předseda SME Connect Defense Working Group
Poradenství - plánování - implementace
Konrad Wolfenstein
Rád posloužím jako váš osobní poradce.
kontaktovat pod Wolfenstein ∂ xpert.digital
Zavolejte mi pod +49 89 674 804 (Mnichov)
