⭐ Logistika / Instalogistika ⭐ Smart & Inteligentní B2B / Industry 4.0 (strojírenství, stavební průmysl, logistika, intralogistika) – Produkce obchodu ⭐ XPaper

Výběr hlasu 📢

Kontejner High Warehouse: Police s přímým individuálním přístupem místo okolí

Publikováno dne: 18. července 2025 / Aktualizace od: 18. července 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein

Kontejner s vysokým ložiskem: police s přímým individuálním přístupem místo okolí – kreativní image xpert.digital

Konec kontejneru Tetris, o 90 % méně prostoru, 100 % větší účinnost – jednoduchý trik proti skladovému chaosu: každý kontejner A předmět

Co je to náhorní plošina a jaké výhody nabízí?

Kontejnerová náhorní plošina (také známá jako úložiště s vysokým obsahem nebo HBS) je plně automatizovaný skladový systém, který byl speciálně vyvinut pro skladování standardních kontejnerů jezer. Na rozdíl od konvenčních kontejnerových yardů, kde jsou kontejnery naskládány přímo na sobě, přiřadí náhorní náhorní plošinu jednotlivou polici každé kontejneru. Tato revoluční technologie umožňuje kontejnerům ukládat až do výšky jedenácti patrů, aniž by je přímo stohovala.

Základní inovace je, že každý kontejner je ubytován na samostatné polici, což zajišťuje přímý individuální přístup ke každému kontejneru. To je v ostrém kontrastu s konvenčními metodami, ve kterých jsou kontejnery naskládány na sebe a přístup k nižším kontejneru, všechny kontejnery nad ním musí být naskládány.

Systém je založen na osvědčené technologii skladu s vysokým obsahem bay, která byla původně vyvinuta pro ocelářský průmysl. Skupina SMS a její partner DP World úspěšně převedli tuto technologii na kontejnerové terminály a realizovali první komerční systém na světě pod názvem „Boxbay“.

Vhodné pro:

Nejvyšší desítka kontejneru prvotřídních ložisek výrobců a pokynů: Technologie, výrobce a budoucnost logistiky přístavu

Jak funguje operátor police ve vysokém kontejneru?

Srdcem vysokého ložiska kontejneru je řídicí jednotky police (RBG), které jsou zodpovědné za plně automatický přenos kontejnerů. Tyto kolejnice vedené uličkami se pohybují mezi řadami police a mohou přepravovat kontejnery do tří rozměrů: vodorovně podél uličky, svisle nahoru a do hloubky polic.

Typickým zařízením pro ovládání police pro kontejnery je kombinace pitva a výtahu, která je navržena až 18 tun, zejména pro těžké zatížení. Zařízení jsou vybavena teleskopickými vidličkami nebo jinými specializovanými počítači zatížení, aby bylo možné bezpečně používat a přepravovat kontejnery.

Operace probíhá automaticky automaticky pomocí systému správy skladu, který digitálně spravuje každé umístění kontejneru. Díky systému transpondéru nebo podobných technologií mohou jednotky řídicího řízení police přesně najít a přistupovat k každému kontejneru. Napájecí zdroj probíhá prostřednictvím mletých linií nebo energetických řetězců, což zajišťuje nepřetržitý provoz.

Jaké problémy řeší vysoký ložisko kontejneru?

Eliminace shuffle-moves

Největším problémem konvenčních kontejnerových yardů jsou tzv. Shuffle pohyby nebo okolní stohovací pohyby. Tyto neproduktivní pohyby vznikají, když jsou kontejnery naskládány na sebe a všechny kontejnery nad ním musí být přesunuty pro přístup k nižším kontejneru.

V klasických kontejnerových yardech tvoří tato neproduktivní pohyby mezi 30% a 60% všech pohybů kontejnerů. To znamená, že až dvě třetiny všech operací jeřábů nevytvářejí produktivní hodnotu, ale slouží pouze k vyčištění překážek. S plánem kontejnerů jsou tyto pohyby shuffle zcela vynechány, protože každý kontejner má přímý přístup.

Masivní úspory oblasti

Vysoký ložisko kontejneru může ztrojnásobit skladovací kapacitu terminálu ve stejné oblasti. Zatímco konvenční kontejnerové kontejnery mohou obvykle naskládat pouze až šest vrstev, sklad s vysokým obsahem zálohy umožňuje skladování až jedenáct kontejnerů.

Praktický příklad: Automatizovaný sklad kontejneru může pojmout až 250 kontejnerů v oblasti pouhých 950 m². S konvenčním skladováním by bylo vyžadováno 9 000 m² – to odpovídá snížení povrchu o 90%.

Jak se účinnost liší od konvenčních kontejnerových yardů?

Zvýšená produktivita

Kontejner s vysokým ložiskem ukazuje působivé ukazatele výkonu: 19,3 pohybů za hodinu a 31,8 pohybů za hodinu lze dosáhnout za hodinu. Tato vysoká produktivita vyplývá z eliminace UM a možnosti přímo kontroly každého kontejneru.

Zkrácené čekací doby

Vzhledem k přímému přístupu k jakémukoli kontejneru lze čas manipulace s kamionem zkrátit o 20 procent. To vede k méně dopravním zácpě na terminálech a lepšímu využití transportních kapacit. To znamená, že každý rok lze ušetřit 350 000 neproduktivních pohybů.

Energetická účinnost

High ložiska kontejnerů jsou nejen produktivnější, ale také energeticky efektivnější než konvenční systémy. S nižšími náklady na energii a výrazně sníženým úsilím o údržbu jsou provozní náklady pod klasickými kontejnerovými yardy. Napájení může být prováděno prostřednictvím solárních článků na systémové střeše, což dále zvyšuje udržitelnost.

Vaši odborníci na intralogistiku

Poradenství, plánování a implementace kompletních řešení pro sklad s vysokým obsahem bay a automatizované úložné systémy – Image: Xpert.Digital

Více o tom zde:

Poradenství a plánování s vysokým skladem: Automatické sklad s vysokým obsahem – optimalizujte sklad palety plně automaticky – optimalizace skladu

Úložiště inteligentních kontejnerů – Technologický obrat: Přímý individuální přístup změnil světový obchod

Jaké technické inovace umožňují přímý individuální přístup?

Automatizované řídicí systémy

Klíčová technologie pro přímý individuální přístup spočívá v automatizovaných řídicích systémech. Tyto počítačové systémy spravují polohu každého kontejneru a mohou optimálně koordinovat příkazy k přepravě. Umělá inteligence pomáhá předpovídat nejlevnější pozici skladu pro každý kontejner.

Konstrukce police

Konstrukce police umožňuje ukládat nádoby do výšky 50 metrů. Ocelová struktura je rozměrována tak, aby mohla bezpečně nést spoustu až 50 tun na nádobu. Každý kontejner je uložen na samostatné polici, což zajišťuje přímý přístup.

Flexibilní rozhraní

Vysoká ložiska kontejneru lze načíst a vykládat na různých stranách. All -round transportní systém spojuje uličky navzájem a vytváří flexibilitu v obálce. To umožňuje provozovat různé dopravní prostředky (loď, náklaďák, kamion, vlak).

Jaké jsou výzvy implementace?

Vysoké investiční náklady

Implementace vysokého ložiska kontejneru vyžaduje vysoké investiční náklady. Plně automatická technologie, kontrolní jednotky police a komplexní kontrolní software jsou nákladově náročné na nákup. Tyto investice jsou však amortizovány výrazně nižšími provozními náklady a vyšší účinností.

Složité plánování a organizace

Zřízení vysokého ložiska kontejneru vyžaduje propracovanou výstavbu a plánování. Musí být zaručena stabilita a odolnost konstrukce police a integrace do stávajících konstrukcí je složitá. Zaměstnanci navíc vyžadují komplexní školení, aby provozovali specializované jednotky pro kontrolu policí.

Technická rizika

V případě vysoce automatizovaných systémů existuje riziko celkového selhání. Pokud operátor police nebo kontrolní software selže, může být ovlivněna celá úložná oblast. Redundantní systémy jsou proto často implementovány s několika provozními zařízeními na uličce.

Jak se bude v budoucnu rozvíjet úložiště kontejnerů?

Celosvětové rozdělení

První komerční ložisko komerčního kontejneru již bylo v Dubaji úspěšně testováno a bez velkých problémů zpracovává přes 63 000 pohybů kontejnerů. Mezitím je systém implementován také v jiných přístavech, například v Busanu v Jižní Koreji.

Modulární rozšiřitelnost

High ložiska kontejnerů jsou modulární a plně škálovatelná. Terminály mohou začít s prvním modulem a podle potřeby postupně rozšiřovat systém. To také umožňuje menším portům těžit z technologie, aniž by bylo nutné okamžitě implementovat kompletní řešení.

Integrace do stávajících terminálů

Technologie může být hladce integrována do stávajících terminálů. Vysoká ložiska kontejneru mohou být vybavena na prázdných úložných prostorách bez narušení probíhajícího provozu. To je zvláště důležité pro zavedené porty, které musí rozšířit svou kapacitu, ale nemají žádný prostor pro nové terminály.

Jaké účinky to má na globální logistiku?

Relaxace dodavatelských řetězců

Vysoké ložisko kontejneru může důležitý přispět k relaxaci problémů s globálním dodavatelským řetězcem. Vzhledem k vyšší kapacitě skladování mohou terminály držet větší zásoby vyrovnávací paměti, díky čemuž jsou dodavatelské řetězce robustnější. Zkrácená doba ukončení lodí snižuje dopravní zácpy v přístavech.

udržitelnost

Tato technologie přispívá k udržitelnosti, protože se používá méně prostoru a spotřeba energie je nižší. Snížením pohybů shuffle je méně paliva a energie zbytečné pro neproduktivní pohyby. Možnost využití sluneční energie také zlepšuje rovnováhu životního prostředí.

Konkurenceschopnost přístavů

High ložiska kontejnerů mohou výrazně zvýšit konkurenceschopnost přístavů. Porty, které implementují tuto technologii, mohou nabízet rychlejší časy manipulace a vyšší kapacity, což je pro přepravní společnosti atraktivnější. To je obzvláště důležité, protože kontejnerové lodě se zvětšují a potřebují větší kapacitu obálky.

Revoluce logistiky kontejneru

Kontejnerová vysoká ložiska s přímým přístupem představují revoluční vývoj v přístavní logistice. Řeší základní problém neproduktivních pohybů shuffle, které tvoří až 60% všech pohybů v konvenčních kontejnerových yardech. Skladování každého kontejneru na samostatné polici umožňuje přímý přístup, což vede k masivnímu zvýšení účinnosti.

Tato technologie nabízí nejen obchodní výhody, jako je trojnásobná skladovací kapacita a 20% kratší doby manipulace s nákladními vozy, ale také přispívá k udržitelnosti. S nižšími náklady na energii a možností spotřeby sluneční energie je šetrnější k životnímu prostředí než konvenční systémy.

Úspěšná implementace v Dubaji a plánované projekty v jiných přístavech ukazují, že kontejnerová náhorní plošina není jen vizí, ale je již realitou. Mají potenciál transformovat globální logistiku a musí pomoci držet krok s rostoucími kontejnerovými službami a stále většími loděmi.

Pro budoucnost logistiky kontejnerů to znamená posun paradigmatu: daleko od povrchově náročných, neefektivních stohovacích systémů směrem k vysoce automatizovaným, prostorově šetrným ložiskům s přímým individuálním přístupem k každé kontejneru. Tato inovace významně přispěje k řešení problémů globální logistiky a umožní udržitelnějším přístavním operacím.