
Šok z čipů: Když součástka paralyzuje evropský průmysl – Evropský polovodičový průmysl na křižovatce – Obrázek: Xpert.Digital
Krize Volkswagenu jako varovný signál evropské závislosti: Poslední šance dohnat, nebo konečný úpadek?
Když se polovodiče stanou zbraněmi: Labutí píseň zapomenuté světové mocnosti, nebo poslední akt před znovuzrozením?
21. října 2025 utrpěl evropský automobilový průmysl šok, který se odrazil daleko za hranicemi sídla společnosti ve Wolfsburgu. Volkswagen, největší evropský výrobce automobilů, se chystá zastavit výrobu svých vlajkových modelů Golf a Tiguan. Důvodem je akutní nedostatek nenápadných, ale nezbytných polovodičových součástek od nizozemsko-čínského výrobce Nexperia. To, co se na první pohled jeví jako další problém s dodavatelským řetězcem, při bližším zkoumání odhaluje zásadní zranitelnost evropského průmyslu ve světě, kde se mikročipy staly geopolitickou zbraní.
Geneze této krize je symptomatickou pro strukturální selhání evropského polovodičového průmyslu. Na konci září 2025 pod masivním tlakem Spojených států převzala nizozemská vláda kontrolu nad společností Nexperia, dceřinou společností čínské technologické skupiny Wingtech. Reakce Číny na sebe nenechala dlouho čekat: Peking okamžitě zavedl zákaz vývozu přibližně 80 procent produktů společnosti Nexperia. Výsledkem je bezprecedentní narušení kritických dodavatelských řetězců, které uvedlo do stavu vysoké pohotovosti nejen Volkswagen, ale celý evropský automobilový průmysl, od BMW a Mercedesu až po nespočet dodavatelů.
Krize Volkswagenu není ojedinělou událostí, ale nejnovější kapitolou v eskalujícím globálním boji o technologickou nadvládu. Průmysl polovodičů, kdysi jen jedna z mnoha obchodních oblastí, se stal strategickým ústředním bodem 21. století. Čipy jsou považovány za novou ropu, materiální základ digitální a zelené transformace. Zatímco jiné ekonomické regiony rozšiřují své pozice díky obrovským investicím a strategickému prozření, Evropě hrozí, že zaostane.
Holá čísla vykreslují znepokojivý obraz: Z přibližně 1 500 velkých i malých továren na výrobu polovodičů po celém světě se pouze 60 nachází v Evropě, zatímco Asie má přes 900 a Amerika přes 350 výrobních závodů. Výhled do budoucna je ještě dramatičtější: Ze 105 továren, které se v současnosti plánují nebo staví po celém světě, se pouze 10 nachází v Evropě, 15 v Americe a 80 v Asii. Podíl Evropy na globální produkci polovodičů je pouhých 9 až 10 procent, což představuje dramatický pokles z 30 procent v roce 1990. Ambiciózní cíl Evropské unie zdvojnásobit tento podíl na 20 procent do roku 2030 se jeví jako stále nereálnější.
Evropský zákon o čipech, který s velkou slávou vstoupil v platnost v září 2023, měl přinést obrat. S plánovanými veřejnými a soukromými investicemi ve výši 43 miliard eur měla Evropa dohnat zpoždění. Po pouhých dvou letech však sílí pochybnosti. Evropský účetní dvůr označil cíl 20 procent za nereálný. Studie ZVEI (Německý svaz výrobců elektrotechniky a elektroniky) předpovídá, že bez drastických dodatečných opatření by evropský podíl na trhu mohl do roku 2045 klesnout dokonce na 5,9 procenta. Samotné členské státy nyní volají po komplexní revizi strategie, kterou kritizují jako příliš širokou a postrádající jasný strategický směr.
Tato analýza zkoumá mnohostranné dimenze evropské krize polovodičů. Osvětluje historické milníky, které vedly k této prekérní situaci, analyzuje současné tržní mechanismy a geopolitické otřesy, porovnává různé národní strategie a odvažuje se nahlédnout do možných budoucích scénářů. Ústřední otázkou je: Je evropský polovodičový průmysl odsouzen k zániku, nebo současná krize nabízí příležitost ke strategickému novému začátku?
Vhodné pro:
- VW v čipové krizi – Žádné čipy, žádná auta: Zastavení výroby ve Wolfsburgu a hrozí zkrácená pracovní doba
Od průkopníka k následovníkovi: Úpadek evropského čipového průmyslu
Historie evropského polovodičového průmyslu je příběhem promarněných příležitostí a strategických chyb. V 60. a 70. letech 20. století byla Evropa stále považována za vážného hráče v rozvíjejícím se polovodičovém průmyslu. Drážďany, dnes domov největšího evropského polovodičového klastru Silicon Saxony, začaly s výzkumem molekulární elektroniky již v roce 1961. Mezi průkopníky v tomto odvětví patřily společnosti jako Philips v Nizozemsku, Siemens v Německu a SGS-Thomson ve Francii a Itálii.
Zatímco evropské společnosti si v 70. a 80. letech 20. století stále držely globální tržní podíl kolem 30 procent, začal postupný pokles. Příčiny byly rozmanité: nedostatečné rozšiřování výroby, nedostatečné investice do výzkumu a vývoje, roztříštěné národní trhy a naivita průmyslové politiky, která podceňovala strategickou hodnotu polovodičového průmyslu. Zatímco Japonsko se v 80. letech 20. století díky masivním vládním podpůrným programům a koordinaci korporátních konsorcií dostalo na globální popředí, Evropa se do značné míry spoléhala na tržní síly.
Pád Berlínské zdi v roce 1989 představil Německu historickou příležitost. Saská zemská vláda rozpoznala potenciál odborných znalostí dostupných v NDR a zaměřila se na přilákání průkopníků v oblasti high-tech. Společnosti Siemens, později Infineon a AMD, nyní GlobalFoundries, postavily své první moderní továrny v Drážďanech. Tato prozíravá politika položila základy dnešního Silicon Saxony, které s více než 650 členy a 20 000 zaměstnanci představuje největší evropský mikroelektronický klastr. Každý třetí čip vyrobený v Evropě dnes pochází z Drážďan.
Tento regionální úspěch však nemohl zastavit kontinentální úpadek. Zatímco Asie, vedená Tchaj-wanem, Jižní Koreou a později Čínou, masivně investovala do rozšiřování výrobních kapacit, Evropa neustále ztrácela podíl na trhu. Strategické rozhodnutí mnoha evropských společností zaměřit se na ziskové specializované trhy a ponechat nákladně náročnou masovou výrobu Asii se z dlouhodobého hlediska ukázalo jako chybný odhad. Co se v krátkodobém horizontu zdálo ekonomicky racionální, vedlo k nebezpečné závislosti.
Krize čipů během pandemie COVID-19 v letech 2020 až 2022 prudce ukázala důsledky této závislosti pro Evropu. Automobilky musely omezit výrobu kvůli nedostupnosti jednoduchých polovodičových součástek. Překážky v dodávkách elektronických produktů se staly běžnou záležitostí. Krize bez obalu odhalila, že Evropa je v kritických oblastech své digitální infrastruktury závislá na několika asijských dodavatelích.
Historická geneze evropské polovodičové krize odhaluje opakující se vzorec: nedostatek strategického předvídání, nedostatečná koordinace mezi členskými státy a podcenění geopolitického rozměru klíčových technologií. Zatímco jiné regiony světa považovaly polovodiče za strategické aktivum a prosazovaly odpovídající průmyslovou politiku, Evropa se spoléhala na volný trh a globální dodavatelské řetězce. Tento chybný úsudek si nyní vybírá svou daň bolestným způsobem.
Globální architektura čipů: Role Evropy v síti závislostí
Současná struktura globálního polovodičového průmyslu se vyznačuje extrémní koncentrací a specializací, což vedlo Evropu k strukturální závislosti. Abychom pochopili mechanismy této závislosti, je třeba analyzovat složitou architekturu hodnotového řetězce polovodičů.
Všechno to začíná návrhem čipů, oblastí, v níž dominují americké nástroje pro automatizaci elektronického návrhu (EDA). Společnosti jako Synopsys, Cadence a Mentor Graphics prakticky ovládají trh s vysoce komplexním softwarem, který je nezbytný pro návrh moderních polovodičů. Evropa v tomto segmentu nehraje téměř žádnou roli, což je zásadní slabina hodnotového řetězce.
Tchaj-wan dominuje výrobě čipů s globálním podílem na trhu pokročilých polovodičů přibližně 60 procent. Společnost Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), největší světový smluvní výrobce, kontroluje přibližně 90 procent produkce vysoce výkonných čipů s velikostmi prvků pod 7 nanometrů. Tato extrémní koncentrace v geopoliticky nestabilním regionu představuje systémové riziko, které dále zhoršuje doutnající konflikt Tchaj-wanu s Čínou.
Čína, ačkoli je brzděna americkými a nizozemskými kontrolami vývozu pokročilých čipů, dominuje ve výrobě standardních a starších čipů s velikostmi prvků nad 28 nanometrů. Tyto méně známé součástky jsou však nepostradatelné pro automobilový průmysl, průmyslovou automatizaci a spotřební elektroniku. Krize Nexperia působivě ukazuje, že i zdánlivě jednoduché polovodiče se mohou stát geopolitickou pákou.
Evropa má sice značné silné stránky ve specifických segmentech, ale ty nestačí k zajištění strategické autonomie. Nizozemská společnost ASML drží de facto monopol v litografických systémech využívajících technologii extrémního ultrafialového záření (EUV), která je nezbytná pro výrobu špičkových čipů. S tržní hodnotou přes 300 miliard eur je ASML nejcennější technologickou společností v Evropě. Infineon je jedním z předních světových výrobců výkonových polovodičů, které hrají klíčovou roli v energetické transformaci. STMicroelectronics a NXP jsou důležitými hráči v automobilovém a průmyslovém průmyslu.
Tyto silné stránky by však neměly zastínit skutečnost, že Evropa je v samotné výrobě čipů na okraji zájmu. Žádný z deseti největších světových výrobců polovodičů nepochází z Evropy. Pokud jde o pokročilé čipy, Evropa je zcela závislá na asijských a amerických dodavatelích. I u starších čipů, kde má Evropa stále značnou kapacitu, se její podíl na trhu neustále zmenšuje.
Tržní mechanismy polovodičového průmyslu strukturálně působí proti Evropě. Obrovské kapitálové náklady na moderní továrny na čipy, které se pohybují v desítkách miliard eur, vyžadují, aby se jejich investice zaplatily, velké objemy výroby. Obecně menší velikost trhů v Evropě takové investice ztěžuje. K tomu se přidávají náklady na energie, které jsou v Evropě dvakrát až třikrát vyšší než v USA nebo Asii, a také zdlouhavé schvalovací procesy, které projekty zpožďují o roky.
Hráči v globálním polovodičovém průmyslu si jsou vědomi svého mocenského postavení a strategicky ho využívají. TSMC sice staví továrnu v Drážďanech, ale kontrola a nejmodernější technologie zůstávají na Tchaj-wanu. Intel zastavil svou plánovanou investici ve výši 30 miliard eur v Magdeburgu, což odhaluje křehkost evropské politiky průmyslového rozvoje. Geopolitické supervelmoci, USA a Čína, stále více instrumentalizují polovodiče jako zbraň v systémové konkurenci, přičemž Evropa se ocitá v křížové palbě.
Nemilosrdné hodnocení: Zaostávání Evropy v číslech
Současnou situaci evropského polovodičového průmyslu v říjnu 2025 lze charakterizovat jako hrozící krizi. Kvantitativní ukazatele vykreslují jasný obraz: S tržním podílem 9 až 10 procent světové produkce polovodičů Evropa výrazně zaostává za Asií (přes 60 procent) a dokonce i za USA (14 procent). Z 1 500 továren na výrobu polovodičů po celém světě se v Evropě nachází pouze 60. Ze 105 nových továren, které se v současnosti plánují nebo staví po celém světě, se v Evropě nachází pouze 10.
Evropský trh s polovodiči v září 2024 meziročně poklesl o 8,2 procenta, zatímco trh v USA vzrostl o 46,3 procenta a v Číně o 22,9 procenta. Evropa je tak jediným globálním regionem s klesajícími tržbami v polovodičovém průmyslu. Tržby evropských výrobců dosáhly v září 2024 celkem pouhých 4,43 miliardy dolarů měsíčně, oproti 17,2 miliardám dolarů v USA a 16 miliardám dolarů v Číně.
Obzvláště problematická je naprostá závislost Evropy na pokročilých polovodičích. EU není schopna vyrábět čipy s velikostí prvků menší než 22 nanometrů. Tyto pokročilé polovodiče jsou však nezbytné pro budoucí technologie, jako je umělá inteligence, autonomní řízení a komunikace 5G. Evropa dováží prakticky všechny své pokročilé čipy z Asie a USA, což představuje strategické bezpečnostní riziko.
Investiční rozdíl v porovnání s jinými regiony světa je do očí bijící. Zatímco USA mobilizují 52,7 miliard dolarů v přímých investicích a 200 miliard dolarů v soukromých investicích prostřednictvím svého zákona CHIPS a Čína od roku 2014 investovala do svého polovodičového průmyslu přes 70 miliard eur, Evropa má k dispozici pouze 43 miliard eur. I tato částka je však z velké části realokací stávajících finančních prostředků, a nikoli skutečným dodatečným financováním.
Nedostatek kvalifikovaných pracovníků situaci dále zhoršuje. V průměru Německu chybí ročně asi 62 000 kvalifikovaných specialistů v oborech souvisejících s polovodiči. Každé druhé volné místo nelze obsadit. Do roku 2030 bude polovodičový průmysl potřebovat celosvětově milion kvalifikovaných pracovníků a jen v Evropě je nedostatek více než 100 000 inženýrů. Demografické změny, kdy do důchodu odchází celá generace kvalifikovaných pracovníků, problém dále zhoršují.
Otázka nákladů na energie představuje další zásadní výzvu. Továrny na polovodiče jsou extrémně energeticky náročné a ceny energií v Evropě jsou výrazně vyšší než u konkurence. I velmi krátké výpadky proudu mohou způsobit škody v řádu milionů dolarů. Bezpečnost dodávek není všude v Evropě zaručena, což odrazuje potenciální investory.
Další překážku představuje složitost předpisů a zdlouhavé schvalovací procesy v Evropě. Zatímco továrny na čipy v Asii a USA jsou schváleny a postaveny během dvou až tří let, srovnatelné procesy v Německu často trvají pět let i déle. Byrokratické překážky, od posouzení vlivů na životní prostředí a stavebních předpisů až po vyřizování financování, projekty výrazně zpožďují.
Neúspěch projektu Intel v Magdeburgu v červenci 2025 odhaluje křehkost evropské strategie. Intel, který byl ještě před dvěma lety považován za maják naděje pro evropské ambice v oblasti polovodičů, stáhl své plány na investici ve výši 30 miliard eur. Slíbených 10 miliard eur z vládních financí nestačilo k překlenutí hospodářské krize Intelu. Pro Magdeburg a region to znamená ztrátu 3 000 plánovaných pracovních míst a obrovských ekonomických vyhlídek.
Nejnaléhavější výzvy lze shrnout následovně: Zaprvé, strukturální závislost na asijských a amerických dodavatelích kritických polovodičů. Zadruhé, nedostatečná konkurenceschopnost evropských lokalit v důsledku vysokých nákladů a složitosti regulace. Zatřetí, dramatický nedostatek kvalifikovaných pracovníků, který ohrožuje i ambiciózní plány expanze. Začtvrté, nedostatečná koordinace mezi členskými státy EU, která vede k duplicitě a neefektivnosti. Zapáté, nedostatek zaměření na realistické cíle namísto nerealistických ambicí v plném spektru.
Naše odborné znalosti v oblasti rozvoje obchodu, prodeje a marketingu v EU a Německu
Naše odborné znalosti v oblasti rozvoje obchodu, prodeje a marketingu v EU a Německu - Obrázek: Xpert.Digital
Zaměření na odvětví: B2B, digitalizace (od AI po XR), strojírenství, logistika, obnovitelné zdroje energie a průmysl
Více o tom zde:
Tematické centrum s poznatky a odbornými znalostmi:
- Znalostní platforma o globální a regionální ekonomice, inovacích a trendech specifických pro dané odvětví
- Sběr analýz, impulsů a podkladových informací z našich oblastí zájmu
- Místo pro odborné znalosti a informace o aktuálním vývoji v oblasti podnikání a technologií
- Tematické centrum pro firmy, které se chtějí dozvědět více o trzích, digitalizaci a inovacích v oboru
Národní sólové úsilí místo společné strategie: Kyselý test Evropy
Jak Německo, Francie a Nizozemsko přetvářejí evropskou strategii v oblasti čipů
Srovnávací pohled na různé evropské přístupy k politice v oblasti polovodičů odhaluje zajímavé strategické rozdíly a ilustruje dilema mezi národní průmyslovou politikou a celoevropskou koordinací.
Německo se stalo přední evropskou lokalitou pro investice do polovodičů, a to díky ekonomickému významu automobilového průmyslu a relativně aktivní průmyslové politice. Centrum tvoří Drážďany se svým klastrem Silicon Saxony. Region jedinečným způsobem spojuje významné společnosti jako Infineon, GlobalFoundries, X-FAB a Bosch s více než 40 výzkumnými ústavy a hustou sítí dodavatelů. Díky plánované továrně TSMC, jejíž výkopové práce proběhly v srpnu 2024, a investici společnosti Infineon ve výši 5 miliard eur má Německo nejambicióznější plány expanze v Evropě.
Německá strategie má však značné slabiny. Neúspěch projektu Intel v Magdeburgu odhalil omezení politiky přilákání společností zaměřených na jednotlivé rozsáhlé projekty. Slíbených 10 miliard eur na financování nakonec nestačilo k udržení Intelu. Kritici si také stěžují, že se Německo příliš spoléhá na zahraniční investory, místo aby posilovalo svůj domácí průmysl. Německo zůstává slabé v oblasti návrhu čipů a softwaru, což jsou segmenty s nejvyšší přidanou hodnotou.
Německá strategie pro mikroelektroniku, kterou kabinet přijal v říjnu 2025, si klade za cíl posílit celý ekosystém. Zaměřuje se na oblasti, ve kterých je Německo tradičně silné: výkonové polovodiče, senzory, mikrokontroléry a automobilové čipy. Zda bude tento pragmatičtější přístup, který klade důraz na specializaci spíše než na celé spektrum, úspěšný, se teprve uvidí. Vysoké náklady na energii a byrokratické překážky zůstávají zásadními konkurenčními nevýhodami.
Francie sleduje strategii více zaměřenou na evropské šampiony. Díky francouzsko-italskému společnému podniku STMicroelectronics se země pyšní jedním z mála evropských výrobců polovodičů, kteří patří mezi 20 nejlepších světových výrobců. Společný projekt společností STMicroelectronics a GlobalFoundries na továrnu v jihovýchodní Francii za 7,5 miliardy eur tuto ambici podtrhuje. Francie se tradičně více spoléhá na státní vedení a koordinaci průmyslové politiky, což má své silné i slabé stránky.
Francouzská vláda rovněž podporuje výzkumné iniciativy v oblasti pokročilých polovodičových technologií. Výzkumné, vývojové a konstrukční centrum, které společnost Intel původně plánovala ve Francii zřídit, je ukázkovým příkladem této strategie. Francie se však také potýká s problémy s implementací. Mnoho oznámených projektů se zpožďuje nebo se jejich rozsah zmenšuje. Koordinace mezi národní a evropskou úrovní zůstává náročná.
Nizozemsko zaujímá jedinečnou pozici, protože se s ASML pyšní nejcennější evropskou technologickou společností. Monopol ASML na systémy EUV litografie dává Nizozemsku obrovský strategický význam. Žádná moderní továrna na čipy na světě nemůže fungovat bez technologie ASML. Tato pozice učinila z Nizozemska centrum geopolitického boje mezi USA a Čínou.
Případ Nexperia ilustruje ambivalentnost tohoto postoje. V září 2025 byla nizozemská vláda pod americkým tlakem nucena převzít kontrolu nad čínskou společností. Toto rozhodnutí, motivované především geopolitickými faktory, mělo okamžité ekonomické důsledky pro celý evropský automobilový průmysl. Nizozemsko se tak ocitá v situaci, kdy se snaží zajistit si ASML jako strategické aktivum a udržovat hospodářské vztahy s Čínou, jedním ze svých nejdůležitějších obchodních partnerů.
Srovnání těchto tří zemí odhaluje odlišné priority: Německo se zaměřuje na přilákání nových společností a rozvoj výrobních kapacit, Francie na evropské šampiony a státem podporované vedení a Nizozemsko na obranu svého monopolního postavení v kritických technologiích. Všechny tři přístupy mají své silné stránky, ale žádná samostatná strategie není dostatečná. Nedostatek koordinace mezi členskými státy vede k neefektivnosti, duplicitě struktur a neoptimální alokaci zdrojů.
Kontrast s asijskými strategiemi je zjevný. Tchaj-wan soustřeďuje veškerou svou průmyslovou politickou moc na TSMC, čímž vytváří globálního šampiona. Jižní Korea podporuje Samsung všemi svými zdroji a doma akceptuje oligopolní struktury. Čína prosazuje komplexní, státně-kapitalistickou strategii s investicemi přesahujícími 70 miliard eur od roku 2014. Japonsko, které po desetiletích zanedbávání revitalizuje svůj polovodičový průmysl, se spoléhá na své strategické partnerství s TSMC a projekt Rapidus pro pokročilé 2nanometrové čipy.
Evropa se na druhou stranu potýká s roztříštěnými národními přístupy, nejasnými prioritami a napětím mezi politikou hospodářské soutěže a průmyslovou strategií. Evropský zákon o čipech měl tyto problémy s koordinací vyřešit, ale jeho implementace zaostává za očekáváním. Členské státy EU nyní samy volají po revizi, protože cíl 20 procent je považován za nereálný a strategie je příliš široká.
Vhodné pro:
- Tajná evropská supervelmoc ASML ve válce čipů: Jak jedna společnost drží budoucnost čipové umělé inteligence v EU ve svých rukou
Rub mince: rizika a protichůdné cíle evropské čipové ofenzivy
Ambiciózní plány na rozšíření evropského polovodičového průmyslu jsou spojeny se značnými riziky a nevyřešenými střety zájmů, které ve veřejné debatě často zůstávají nedostatečně odhaleny. Kritické posouzení musí tyto stinné stránky osvětlit.
První zásadní otázkou je: Je cíl 20 procent vůbec dosažitelný a rozumný? Evropský účetní dvůr, členské státy EU a nezávislí analytici se nyní shodují na názoru: ne. Aby Evropa zdvojnásobila svůj tržní podíl ze současných 10 procent na 20 procent do roku 2030, musela by zhruba čtyřnásobně zvýšit svou výrobní kapacitu. To se vzhledem k omezenému času, masivním investicím konkurence a strukturálním nevýhodám Evropy jeví jako iluzorní. Ještě horší je, že nerealistický cíl váže politickou energii a finanční zdroje, které by bylo lépe nasměrovat na cílené strategie pro určité oblasti.
Druhým kritickým problémem je ekologický rozměr. Výroba polovodičů je extrémně náročná na zdroje. Moderní továrna na čipy spotřebuje denně miliony litrů vody a obrovské množství energie. Výroba jediné destičky vyžaduje tisíce litrů ultračisté vody a desítky různých, někdy vysoce toxických chemikálií. Zatímco Evropa prosazuje environmentální standardy, boom polovodičů hrozí, že tyto ambice podkope. Kompromis mezi závazky v oblasti klimatické politiky a expanzí energeticky náročných průmyslových odvětví nebyl dosud dostatečně řešen.
Třetí kontroverze se točí kolem otázky vládních dotací. Miliardy plánované a v některých případech již slíbené pomoci pro továrny na čipy vyvolávají zásadní otázky ohledně politiky hospodářské soutěže. Kritici tvrdí, že Evropa podněcuje zničující závod o dotace, který nakonec nemůže vyhrát. USA a Čína mají výrazně větší finanční zdroje a politickou vůli. Katastrofa Intelu v Magdeburgu také ukazuje, že ani miliardy v závazcích neposkytují žádnou záruku skutečných investic.
K tomu se přidává problém ušlých příležitostí: každé euro vynaložené na dotace na polovodiče se ztrácí jinde. Přerozdělení finančních prostředků z výzkumných programů Horizont Evropa a Digitální Evropa na financování zákona o čipech oslabuje evropskou výzkumnou krajinu. Dlouhodobé důsledky této prioritizace je obtížné odhadnout, ale mohly by narušit inovativní sílu Evropy v dalších budoucích technologiích.
Čtvrtá zásadní zlomová linie se týká geopolitické instrumentalizace polovodičů. Krize Nexperia ukazuje, jak se Evropa ocitla v pasti mezi frontami systémové konkurence mezi USA a Čínou. USA vyvíjejí masivní tlak na evropské vlády, aby zabránily čínským investicím a transferům technologií. Čína reaguje vlastními kontrolami vývozu a ekonomickým tlakem. Evropě hrozí, že se stane pěšákem, kterému chybí strategická masa k prosazení vlastních zájmů.
Tato konstelace s sebou nese riziko nuceného vzniku bloků. Pokud by Evropa byla nucena volit mezi technologickým ekosystémem ovládaným Amerikou a Čínou, ukončilo by to veškeré její ambice po strategické autonomii. Závislost by se pouze posunula, nikoli snížila. Otázka, jak si Evropa může v této bipolární konstelaci udržet schopnost jednat, zůstává do značné míry nezodpovězena.
Pátá kontroverze se týká sociálního rozměru transformace polovodičů. Vysoce automatizované továrny na čipy sice vytvářejí vysoce kvalifikovaná pracovní místa, ale jejich počet je omezený. Slibovaných 2 000 až 3 000 pracovních míst na továrnu je ve srovnání s obrovskými investičními částkami skromných. Kromě toho existuje riziko regionální koncentrace: Drážďany z toho profitují, zatímco ostatní regiony zůstávají pozadu. Distribuční efekty v rámci Evropy byly dosud nedostatečně řešeny.
Šestou zásadní otázkou je: Dokáže Evropa ještě dohnat zpoždění? Někteří odborníci tvrdí, že vlak směrem k Evropě již opustil stanici. Technologická propast v pokročilých polovodičích je tak velká, že ji nelze překlenout během deseti let. Náskok TSMC ve 3nanometrové výrobě je několikaletý. I kdyby Evropa masivně investovala, asijští konkurenti se nezastaví. Závod je jako snažit se dohnat rozjetý vlak, zatímco stále zrychluje.
Sedmá bariéra se týká otázky odolnosti versus efektivity. Globální dodavatelské řetězce a specializace vedly v průběhu desetiletí k enormnímu nárůstu efektivity. Pokus o návrat kritických fází hodnotového řetězce do Evropy (reshoring) znamená obětování této efektivity. Důsledkem jsou vyšší náklady, které se odrážejí v cenách produktů. Společnost musí být ochotna tuto prémii za odolnost zaplatit – diskuse, která dosud nebyla otevřeně vedena.
Osmá kontroverze se točí kolem otázky vojenského versus civilního využití. Rostoucí význam polovodičů pro obranné systémy vede k tomu, že se na toto odvětví stále častěji pohlíží z hlediska bezpečnostní politiky. Členské státy EU nyní volají po tom, aby byl polovodičový průmysl upřednostňován jako strategické odvětví, podobně jako letecký a kosmický průmysl a obrana. Tato militarizace politiky v oblasti polovodičů s sebou nese svá vlastní rizika a přesouvá priority od civilních inovací.
Devátá základní otázka se týká správy věcí veřejných: Kdo v konečném důsledku činí strategická rozhodnutí? Napětí mezi Evropskou komisí, národními vládami a průmyslovými zájmy vede k neoptimálním kompromisům. Nedostatek demokratické legitimity mnoha rozhodnutí v oblasti průmyslové politiky, která jsou vyjednávána za zavřenými dveřmi mezi vládami a korporacemi, je z demokratického hlediska problematický.
Desátou a možná nejzásadnější kontroverzí je: Měla by se Evropa vůbec pokusit být přítomna ve všech oblastech hodnotového řetězce polovodičů? Kritici argumentují pro radikální zaměření na oblasti, kde je Evropa již silná – zařízení (ASML), výkonové polovodiče (Infineon), senzory a speciální chemikálie. Pokus o konkurenceschopnost v oblasti pokročilých logických čipů by mohl spotřebovat zdroje, aniž by se kdy stal konkurenceschopným. Tato základní strategická otázka byla dosud v debatě o zákonu o čipech nedostatečně řešena.
🎯🎯🎯 Využijte rozsáhlé pětinásobné odborné znalosti společnosti Xpert.Digital v komplexním balíčku služeb | BD, výzkum a vývoj, XR, PR a optimalizace digitální viditelnosti
Využijte rozsáhlé pětinásobné odborné znalosti společnosti Xpert.Digital v komplexním balíčku služeb | Výzkum a vývoj, XR, PR a optimalizace digitální viditelnosti - Obrázek: Xpert.Digital
Xpert.Digital má hluboké znalosti z různých odvětví. To nám umožňuje vyvíjet strategie šité na míru, které jsou přesně přizpůsobeny požadavkům a výzvám vašeho konkrétního segmentu trhu. Neustálou analýzou tržních trendů a sledováním vývoje v oboru můžeme jednat s prozíravostí a nabízet inovativní řešení. Kombinací zkušeností a znalostí vytváříme přidanou hodnotu a poskytujeme našim zákazníkům rozhodující konkurenční výhodu.
Více o tom zde:
Úpadek, renesance nebo restart? Scénáře polovodičů podléhají přezkumu
Pohled do budoucnosti: Pět scénářů pro evropský čipový průmysl
Budoucnost evropského polovodičového průmyslu nelze s jistotou předpovědět, ale na základě analyzovaných trendů a struktur lze nastínit různé scénáře, které zobrazují odlišné vývojové cesty.
Pesimistický scénář, který lze popsat jako „pokračující pokles“, předpokládá, že současné úsilí je příliš nedostatečné a příliš pozdě. V tomto scénáři po katastrofě Intelu další velké projekty selžou. Výjimkou zůstává továrna TSMC v Drážďanech, která vyrábí pouze starší generace automobilových čipů. Podíl Evropy na trhu bude do roku 2030 nadále klesat pod 8 procent a do roku 2045 dosáhne předpokládaných 5,9 procenta. Strategická závislost na asijských dodavatelích se bude ještě více prohlubovat.
V tomto scénáři se Evropa stává čistě prodejním trhem a ztrácí jakoukoli schopnost stanovovat si vlastní standardy. Geopolitické krize vedou k opakujícím se úzkým místům v dodávkách, což oslabuje evropský průmysl. Automobilový průmysl, který je již tak pod tlakem elektrifikace, nadále ztrácí konkurenceschopnost. Vysoce kvalifikovaní specialisté migrují do USA nebo Asie, což problém zhoršuje. Evropa se stává technologickým přívěskem globálního polovodičového průmyslu.
Střední scénář, „Specializovaná odolnost“, předpokládá pragmatické přeskupení. Evropa se vzdává nerealistického cíle 20 procent a zaměřuje se na specializované trhy, kde je konkurenceschopná. Upřednostňuje výkonové polovodiče pro energetickou transformaci, senzory pro průmyslové aplikace, automobilové čipy a speciální polovodiče pro obranu a kritickou infrastrukturu. Investice se soustředí do několika stěžejních lokalit, jako jsou Drážďany, které se rozvíjejí ve skutečné klastry excelence.
V tomto scénáři Evropa akceptuje svou závislost na pokročilých logických čipech, ale chrání se diverzifikací zdrojů dodávek a uzavíráním strategických partnerství s důvěryhodnými zeměmi, jako je Japonsko a Tchaj-wan. Pozice ASML jako nepostradatelného dodavatele je posílena a politicky chráněna. Evropa se stává důležitým, ale nikoli dominantním hráčem v určitých segmentech hodnotového řetězce polovodičů. Její tržní podíl se stabilizuje na 10 až 12 procentech.
Optimistický scénář „Evropská renesance“ vychází z předpokladu, že se Evropa poučí ze svých současných chyb a dosáhne zásadní změny orientace. Druhá fáze zákona o čipech, po které členské státy volají, přinese jasné strategické zaměření, výrazně navýšení investic a zrychlení schvalovacích postupů. Německo, Francie a Nizozemsko efektivně koordinují své průmyslové politiky a vyhýbají se duplicitě.
V tomto scénáři bude úspěšné vytvoření kompletního evropského hodnotového řetězce ve vybraných oblastech. Platforma EU pro návrh čipů bude úspěšná a poskytne evropským startupům a malým a středním podnikům přístup k nástrojům EDA a knihovnám IP. Evropské univerzity vyprodukují dostatek kvalifikovaných pracovníků prostřednictvím masivně rozšířených školicích programů. Náklady na energie budou konkurenceschopné díky cíleným cenám průmyslové elektřiny.
Technologické průlomy v oblastech, jako jsou energeticky úsporné čipy, kvantové výpočty, polovodiče a neuromorfní procesory, otevírají nové trhy, kde Evropa nemusí konkurovat zavedeným lídrům na trhu. Evropa se pozicionuje jako průkopník v udržitelné výrobě polovodičů a proměňuje to v konkurenční výhodu. Očekává se, že její podíl na trhu do roku 2035 vzroste na 15 procent.
Převratný scénář „Technologický posun paradigmatu“ je založen na zásadních technologických otřesech. Nové polovodičové materiály nad rámec křemíku, jako je nitrid galia nebo grafen, nebo radikálně nové počítačové architektury, jako jsou kvantové výpočty, učiní stávající náskok asijských výrobců zastaralým. V tomto scénáři by Evropa měla příležitost být součástí technologického restartu od samého začátku a nastavit si vlastní standardy.
Silná evropská výzkumná krajina s více než 40 instituty jen v Drážďanech by se mohla stát rozhodujícím přínosem pro takový paradigmatický posun. Integrace polovodičů s novými technologiemi, jako je fotonika, nebo vývoj neuromorfních výpočtů by mohly být oblasti, ve kterých se Evropa může stát lídrem. Tento scénář je spekulativní, ale ilustruje, že technologický vývoj není deterministický.
Scénář geopolitické krize, „fragmentace globální ekonomiky“, předpokládá rostoucí formování bloků. Technologický konflikt mezi USA a Čínou se nadále vyostřuje a Tchaj-wan se stává dějištěm přímé konfrontace. V tomto scénáři USA nutí Evropu, aby se zcela oddělila od čínských dodavatelských řetězců polovodičů. Zároveň USA využívají svou tržní sílu k vyvíjení tlaku na Evropu.
V tomto scénáři by Evropa neměla jinou možnost než vynutit si budování vlastních kapacit, bez ohledu na náklady. Zajištění dodávek by se stalo prvořadým cílem. Polovodičový průmysl by byl fakticky prohlášen za kritickou infrastrukturu se všemi důsledky pro vynucené investice a dotace. Evropa by musela zaplatit vysokou ekonomickou cenu za vynucenou soběstačnost, ale neměla by jinou možnost.
Který scénář je nejpravděpodobnější, závisí na řadě faktorů, z nichž některé jsou mimo evropskou kontrolu. Rozhodujícími faktory budou: zaprvé, schopnost politické koordinace mezi institucemi EU a členskými státy; zadruhé, rozsah dalších investic v hodnotě miliard; zatřetí, řešení problému kvalifikované pracovní síly; začtvrté, vývoj geopolitického klimatu; a zapáté, technologické průlomy nebo neúspěchy.
Nejpravděpodobnější se jeví kombinace střednědobých a geopolitických scénářů: Evropa se bude muset pragmaticky zaměřit na specializované trhy, ale zároveň ji rostoucí geopolitické napětí donutí více investovat do odolnosti. Výsledkem bude pravděpodobně evropský tržní podíl 12 až 15 procent do roku 2035 – více než dnes, ale výrazně méně než původně předpokládaný cíl 20 procent.
Klíčovou otázkou pro Evropu není, zda dokáže dohnat světové lídry – tato příležitost byla realisticky promarněna. Spíše je otázkou, zda Evropa dokáže vybudovat dostatečné kapacity, aby se v krizi vyhnula úplnému vydírání a zůstala konkurenceschopná na specifických trzích. Tato skromnější ambice je dosažitelná, ale vyžaduje politickou vůli, finanční zdroje a především strategickou jasnost.
Vhodné pro:
- Neuznaná německá supervelmoc: Chytrá továrna – Proč jsou naše továrny nejlepším odrazovým můstkem pro budoucnost umělé inteligence
Cesta Evropy z čipové krize – realistické zhodnocení
Analýza evropského polovodičového průmyslu vykresluje obraz regionu chyceného mezi přehnanými ambicemi a střízlivou realitou. Odpověď na otázku položenou na začátku článku, zda je evropský polovodičový průmysl odsouzen k zániku, nebo se nachází na pokraji renesance, zní ani jedno. Evropa se nachází ve stavu, který by se dal charakterizovat jako „kontrolovaný úpadek se zbytkovými příležitostmi“.
Klíčová zjištění této studie lze shrnout následovně: Evropa se po desetiletí dopouštěla strategických chyb tím, že podceňovala geopolitický rozměr polovodičů a spoléhala se na globální dělbu práce, zatímco jiné regiony systematicky budovaly své vlastní kapacity. Evropský zákon o čipech přišel pozdě a ve své současné podobě je nedostatečný. Cíl 20 procent je nerealistický a váže zdroje, které by byly lépe nasměrovány do cílených strategií.
Strukturální nevýhody Evropy – vysoké náklady na energie, zdlouhavé schvalovací postupy, nedostatek kvalifikovaných pracovníků a roztříštěné národní přístupy – jsou reálné a nelze je v krátkodobém horizontu napravit. Investiční rozdíl oproti USA a Číně je obrovský. Geopolitická konstelace stále více nutí Evropu hrát roli mezi bloky, bez strategické masy, která by jí umožnila prosazovat její vlastní zájmy.
Evropa nicméně disponuje významnými aktivy: monopolem ASML v EUV litografii, silnými stránkami ve výkonových polovodičích a senzorech, vynikající výzkumnou krajinou a spolu s Drážďany i fungujícím polovodičovým klastrem. Tyto silné stránky nestačí k návratu na světovou špičku, ale tvoří základ pro specializované a odolné postavení v globálním polovodičovém průmyslu.
Strategické důsledky pro evropské osoby s rozhodovací pravomocí jsou jasné: Zaprvé, nerealistický cíl 20 procent musí být nahrazen cílenou strategií na specifické oblasti. Evropa by se měla soustředit na výkonové polovodiče, automobilové čipy, senzory a speciální aplikace, místo aby se snažila konkurovat ve všech oblastech. Zadruhé, je třeba řešit strukturální konkurenční nevýhody – ceny elektřiny pro průmysl, zrychlené schvalovací postupy a masivní rozšíření vzdělávání kvalifikovaných pracovníků.
Za třetí, je zapotřebí výrazně lepší koordinace mezi členskými státy EU. Současná fragmentace vede k neefektivnosti a neoptimálnímu rozdělování zdrojů. Za čtvrté, Evropa potřebuje jasnou koncepci strategických partnerství s důvěryhodnými zeměmi, jako je Japonsko, Jižní Korea a potenciálně Tchaj-wan, aby diverzifikovala své závislosti. Za páté, financování rozšiřování výroby polovodičů musí mít pevnější základy, než aby se primárně spoléhalo na realokace z rozpočtů na výzkum.
Pro vedoucí pracovníky v postižených odvětvích tato analýza naznačuje, že naděje na bezprostřední evropskou soběstačnost v oblasti kritických polovodičů jsou klamné. Strategie odolnosti se musí zaměřit na diverzifikaci globálních zdrojů dodávek, udržování strategických zásob a vývoj čipů s využitím starších evropských technologií. Automobilový průmysl musí akceptovat, že jeho závislost na asijských dodavatelích bude ve střednědobém horizontu přetrvávat, a vyvinout vhodné strategie řízení rizik.
Specializované evropské polovodičové společnosti na specifických trzích jistě nabízejí investorům potenciál. ASML zůstává strategickou investicí díky svému monopolnímu postavení. Infineon, STMicroelectronics a další evropští výrobci by mohli těžit z energetické transformace, která vytváří masivní poptávku po výkonových polovodičích. Očekávání rychlé návratnosti od startupů v oblasti polovodičů by však měla být mírná – toto odvětví vyžaduje dlouhodobé vyhlídky a obrovské kapitálové investice.
Dlouhodobý význam tohoto tématu pro Evropu nelze přeceňovat. Polovodiče jsou základem prakticky všech budoucích technologií, od umělé inteligence přes autonomní řízení až po energetickou transformaci. Region, který je v této oblasti marginalizován, bude zaostávat i v navazujících technologiích. Strategické autonomie Evropy, často proklamovaného cíle, nelze dosáhnout bez minimálních kapacit ve výrobě polovodičů.
Krize Nexperia z října 2025, která motivovala tuto analýzu, je varovným signálem. Ukazuje, že i nenápadné starší čipy se mohou stát zbraněmi v geopolitickém konfliktu. Zranitelnost Evropy je skutečná a pravděpodobně se v budoucnu spíše zvýší než zmenší. Otázkou není, zda Evropa zažije další podobné krize, ale kdy a jak závažné budou.
Je situace beznadějná? Ne. Evropa má jistě zdroje, technologie a lidský kapitál, aby zůstala konkurenceschopná v určitých oblastech polovodičového průmyslu. Čas se však krátí. Každý ztracený rok zhoršuje závislost a prohlubuje propast. Příští dva až tři roky ukážou, zda má Evropa politickou vůli provést nezbytné reformy a dostatečně investovat.
Labutí píseň pro evropský polovodičový průmysl zdaleka nekončí. Veřejnost však ztrácí trpělivost a konkurence na globální scéně je nelítostná. Evropa čelí volbě: radikální strategické reorganizace s bolestivými kompromisy nebo pomalý sestup do technologické bezvýznamnosti. Nadcházející roky ukážou, jakou cestou se kontinent vydá. Budoucnost se stále píše – ale čas na změnu scénáře se krátí.
Váš globální partner pro marketing a rozvoj podnikání
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
☑️ Podpora MSP ve strategii, poradenství, plánování a implementaci
☑️ Vytvoření nebo přeladění digitální strategie a digitalizace
☑️ Rozšíření a optimalizace mezinárodních prodejních procesů
☑️ Globální a digitální obchodní platformy B2B
☑️ Pioneer Business Development / Marketing / PR / Veletrhy
🎯🎯🎯 Využijte rozsáhlé pětinásobné odborné znalosti společnosti Xpert.Digital v komplexním balíčku služeb | BD, výzkum a vývoj, XR, PR a optimalizace digitální viditelnosti
Využijte rozsáhlé pětinásobné odborné znalosti společnosti Xpert.Digital v komplexním balíčku služeb | Výzkum a vývoj, XR, PR a optimalizace digitální viditelnosti - Obrázek: Xpert.Digital
Xpert.Digital má hluboké znalosti z různých odvětví. To nám umožňuje vyvíjet strategie šité na míru, které jsou přesně přizpůsobeny požadavkům a výzvám vašeho konkrétního segmentu trhu. Neustálou analýzou tržních trendů a sledováním vývoje v oboru můžeme jednat s prozíravostí a nabízet inovativní řešení. Kombinací zkušeností a znalostí vytváříme přidanou hodnotu a poskytujeme našim zákazníkům rozhodující konkurenční výhodu.
Více o tom zde: