Jak rozšířená realita způsobuje revoluci v automobilovém průmyslu

Publikováno: 27. dubna 2017 / Aktualizováno: 4. září 2018 – Autor: Konrad Wolfenstein

Zdroj: Shutterstock

V rámci digitalizovaného Průmyslu 4.0 se automobilový sektor stále více spoléhá na technologie rozšířené reality (AR). Důvod je zřejmý: německý automobilový průmysl patří mezi nejpokročilejší odvětví v Německu, pokud jde o digitalizaci. Stejně jako v mnoha jiných odvětvích se AR v současnosti používá především pro marketingové a prodejní účely. Zejména komunikace značek nabízí pro AR širokou škálu aplikací, protože interaktivní prostředí umožňují vysoce poutavé prezentace obsahu, které v potenciálních zákaznících vyvolávají emoce. Aplikace sahají od virtuálních 3D vykreslení požadovaného vozidla pomocí AR brýlí až po simulované zkušební jízdy. Uživatel je navíc přímo integrován do konceptu prostřednictvím interakce. To umožňuje výrobcům vytvářet zcela nové virtuální světy automobilů a zážitky z jízdy během uvádění produktů na trh. Kromě marketingu nabízí AR výrobcům také rozmanité aplikace v průmyslovém sektoru.

Vývoj produktů

Digitální modelování (Zdroj: Volkswagen)

Rozšířená realita (AR) nabízí mnohostranné možnosti v oblasti designu, tvorby modelů a výběru materiálů: tvary, vzory a barvy lze živě zobrazovat a upravovat v libovolném počtu, aniž by bylo nutné pokaždé ručně vytvářet nový model. V Mercedes-Benz to pomáhá inženýrům vizualizovat jejich vývoj tím, že jim například umožňuje virtuálně „instalovat“ různé varianty motoru do stávajícího podvozku. Mohou tak simulovat, jak se plánovaný motor vejde do motorového prostoru vozu. To šetří konstruktérům náklady na výzkum a vývoj a zkracuje potřebný čas.

výroba

Automobilový průmysl také využívá ve výrobě BMW používá tuto technologii pro svařování svorníků na testovacích vozidlech od loňského roku. Dříve se to dělalo ručně a trvalo několik dní na jedno auto. Nyní jsou zaměstnancům vybaveným datovými přilbami a kamerami zobrazovány jednotlivé svarové body na vozidlech prostřednictvím AR vizualizace, čímž se potřebná doba zkrátí na polovinu. Výzvou pro širší využití je sledování bez značení, protože auta je stále třeba označit, aby byla použitelná pro AR systémy. Co je proveditelné u testovacích vozidel, se zdá být pro sériovou výrobu nereálné.

Společnost Kolbus, výrobce zakázkových průmyslových produktů mimo jiné pro automobilový průmysl, využívá rozšířenou realitu v pilotním projektu v manuální výrobě. Zaměstnancům se prostřednictvím milimetrově přesně umístěných překryvných vrstev zobrazují jejich další pracovní kroky. Jsou detekovány chybné výrobní kroky, čímž se předchází nákladnému zmetku.

Kromě výroby podporuje rozšířená realita plánování závodů v automobilovém průmyslu, protože AR umožňuje virtuální překrytí strojů nebo budov v reálném prostředí nebo simulaci toků materiálu. To vše funguje nezávisle na lokalitě, alespoň během fáze plánování, a proto lze při výstavbě nového závodu v Brazílii nebo Číně ušetřit drahé náklady na personál a cestování.

zajištění kvality

Další praktickou aplikací je zajištění kvality , protože nástroje AR lze použít k analýze výrobních procesů a včasné identifikaci chybných výrobních procesů. Řešení problémů lze také usnadnit pomocí AR, protože nezbytné kroky ke zlepšení lze virtuálně ilustrovat formou AR tutoriálů. Tento zjednodušený přístup je rychlý a nevyžaduje žádnou odbornou pomoc, což je obzvláště užitečné pro globálně působící automobilové společnosti s jejich celosvětovým rozložením továren.

Rozšířenou realitu lze také využít k rozšíření kontroly kvality na místa příjmu nebo dodavatelů. Předvýrobky nebo externě vyrobené díly lze přehledně kontrolovat v reálném čase, aniž by byl nutný tým odborníků na místě. To je obzvláště důležité, protože přibližně dvě třetiny nákladů vyplývajících z vad kvality lze připsat chybám dodavatelů. Kontroly na místě tak pomáhají s včasnou detekcí vad. V automobilovém průmyslu tyto virtuální kontroly proto snižují náklady, identifikují problémy dříve a urychlují opravy.

Servis vozidel

Podpora AR během údržby (Zdroj: Shutterstock)

Pravidelná údržba automobilu se z velké části skládá z rutinních kroků. AR umožňuje vytvářet interaktivní pokyny, které servisnímu technikovi ilustrují a vysvětlují nadcházející pracovní kroky, čímž zajišťuje, že má všechny relevantní informace snadno k dispozici. Elektronická společnost Bosch vyvinula systém speciálně pro údržbu automobilů s názvem „CAP Automotive“: V dílně mechanik namíří AR kameru na motor vozidla a vadné díly jsou poté na monitoru barevně označeny spolu s jejich čísly dílů a pokyny k montáži. To vše urychluje a zpřesňuje údržbu vozidel, čímž snižuje náklady jak pro firmy, tak pro zákazníky.

výhled

Kromě uplatnění v provozních procesech výrobců automobilů bude rozšířená realita (AR) brzy přímo prospěšná i zákazníkům, například v podobě virtuálních kokpitů. Mnoho výrobců usiluje o vývoj „chytrých“ čelních skel, která řidičům poskytují informace přizpůsobené jejich individuálním preferencím. Patří sem údaje o rychlosti, které jsou ve vozidlech již běžné. Na „virtuálním čelním skle“ lze také zobrazovat navigační funkce, varování a nastavení rádia nebo telefonu. Velkou výhodou je, že informace jsou integrovány přímo do zorného pole řidiče, což mu umožňuje neustále sledovat silnici. Rušení při řízení způsobené špatně umístěnými displeji tak bude minulostí. V budoucnu by mohl chytrý asistent řízení rozpoznat ideální směr jízdy a upozornit řidiče pomocí překryvných zobrazovacích prvků, nebo by kamerový systém mohl identifikovat nebezpečí a varovat před nimi ještě dříve, než si je řidič všimne.