(PV) Hledáte střechu fotovoltaického parkovacího místa: postavte solární přístřešek pro auto nebo naplánujte systém v Pirmasens, Ingelheim, Zweibrücken nebo Andernach?

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaický plánovací nástroj a solární konfigurátor Xpert QuickPlan pro střechy a venkovní plochy 👈🏻

Anne Spiegel, ministryně pro ochranu klimatu, životní prostředí, energetiku a mobilitu, o požadavcích na solární energii pro nové komerční budovy: „Milník v dosahování našich cílů expanze“

Ministryně pro ochranu klimatu Anne Spiegel vítá solární povinnost / Firmy mohou získat rady

„ Požadavek solární energie na nové komerční budovy a nová komerční parkovací místa s více než 50 parkovacími místy je důležitým milníkem při dosahování našeho cíle v oblasti fotovoltaiky. Abychom do roku 2030 mohli vyrábět elektřinu z větru, slunce, biomasy a vody, musíme podíl solární energie alespoň ztrojnásobit na 7 700 megawattů. Sluneční povinnost nám zde poskytne významnou podporu,“ uvedla ministryně pro ochranu klimatu Anne Spiegel. Příští týden bude zemský parlament na plenárním zasedání projednávat návrh zákona ze středu zemského parlamentu, který předpokládá solární požadavek na nové komerční budovy a velká krytá parkovací místa. „Jako ministerstvo ochrany klimatu budeme podporovat společnosti při zavádění solární povinnosti: plánuje se mimo jiné specifičtější státní regulace a poradenské služby energetické agentury Porýní-Falc,“ pokračoval Spiegel.

Jako další krok směrem k cílům rozšiřování solární energie oznámil ministr pro ochranu klimatu také aktualizaci vyhlášky o volném prostoru FV se zvýšeným objemem výkonu plánovaným na podzim. Již v roce 2018 zahájilo Ministerstvo ochrany klimatu vyhlášku o otevřeném prostoru pro instalaci fotovoltaických systémů na málo výnosných a druhově chudých travních porostech.

Zdroj: Tisková zpráva z 8. července 2021

Anne Spiegel, ministryně pro ochranu klimatu, životní prostředí, energetiku a mobilitu: „Při rozšiřování solární energie a využívání stávajících oblastí se musíme spolehnout na kreativitu“

Porýní-Falc zavádí ve Spolkové radě iniciativu k rozšíření oblasti působnosti v EEG / The goal: to support solar carports

„V Porýní-Falcku jsou všude velká parkovací místa. Návrh těchto parkovacích míst však většinou není zpochybňován. Představují obrovskou nevyužitou rezervu prostoru pro rozšíření fotovoltaiky.Parkovací místa lze kromě využití pro parkování vozidel využít i pro výrobu solární energie: Vybudováním solárních přístřešků pro auta se otevírají nové možnosti pro výrobu solární energie nad parkováním prostorech,“ řekla státní ministryně Anne Spiegel u příležitosti zítřejšího zasedání Spolkové rady. Porýní-Falc tam zavádí iniciativu na integraci solárních přístřešků pro auta a dalších inovativních přístupů do zákona o obnovitelných zdrojích energie (EEG).

Vhodné pro:

• Vláda v Porýní-Falcku nevidí žádnou alternativu k solárnímu požadavku
• Solární přístřešky – přístřešky se solárními střechami

Výhoda: Nabíjecí infrastrukturu pro elektromobilitu lze integrovat přímo do solárních přístřešků pro auta. A použití již uzavřených oblastí pro výrobu solární energie je vysoce akceptováno. „Vytvářením solární energie na přístřešcích pro auta lze energii vyrábět, skladovat a spotřebovávat na místě – to by byl milník pro decentralizovaný energetický přechod,“ vysvětlil Spiegel.

Ve skutečnosti to však v tuto chvíli ještě není plně možné. V současné době je každý projekt předmětem posouzení případ od případu, aby se určila způsobilost pro odměnu. To brání investicím do solárních přístřešků pro auta tam, kde mají největší smysl: ve velkých projektech na parkovacích místech pro firmy a obchod, průmysl a v městských a státních nemovitostech, jako jsou bazény nebo sportovní haly.

Při novelizaci EEG loni na podzim se Porýní-Falc spolu s dalšími státy zasadilo o to, aby parkovací místa byla výslovně uvedena v pozadí oblasti EEG. Spolková vláda se tímto názorem neřídila a zavedla pouze jednorázovou účast pro parkovací FVE v inovačních tendrech. „To je zjevně příliš nesmělé: jednorázový objem pro rok 2022 je pouze 50 megawattů. Segment také sdílí možné projekty solárních carportů se zemědělskými a plovoucími PV projekty. Spolková vláda ignoruje skutečnost, že parkovací FVE je již mnohokrát testována v zahraničí a jednoznačně se osvědčila,“ vysvětlil ministr a zdůraznil: „Usnesením v Bundesratu bychom chtěli vyzvat spolkovou vládu k dalšímu rozšiřování fotovoltaiky při využívání oblastí pro více využití, abyste byli kreativní a konečně dosáhli pokroku – v neposlední řadě k dosažení našich cílů ochrany klimatu.“

Celkově federální vláda stále potřebuje výrazně zlepšit rozšiřování infrastruktury nabíjení – jak ve veřejných prostorách, tak v soukromém sektoru. Závazný počet nabíjecích míst, která mají být zřízena na veřejných prostranstvích, by musel být stanoven na základě ambiciózních kritérií, uvedl na závěr Spiegel.

Zdroj: Tisková zpráva 4. března 2021

Anne Spiegel, ministryně pro ochranu klimatu, životní prostředí, energetiku a mobilitu: „Systematicky spojovat síly pro větší ochranu klimatu“

Spolu s městskými zastřešujícími sdruženími stát usiluje o „městský klimatický pakt“ / Porýní-Falc jako modelový region pro zelený vodík

Pro dosažení svých ambiciózních cílů ochrany klimatu chce stát ještě více podporovat obce a města v ochraně klimatu a adaptaci na dopady změny klimatu. Státní vláda se proto rozhodla usilovat o „městský klimatický pakt“ společně s obecními zastřešujícími sdruženími. „Nárůst extrémních povětrnostních jevů, jako je ničivá katastrofa na severu země v důsledku změny klimatu, lze z dlouhodobého hlediska zmírnit pouze důslednou ochranou klimatu a prevencí povodní,“ vysvětlila ministryně pro ochranu klimatu Anne Spiegel. „Chceme dosáhnout klimatické neutrality v Porýní-Falcku v letech 2035 až 2040. Tohoto cíle můžeme dosáhnout pouze se spojenci – ochrana klimatu je společným společenským úkolem. Klíčovými hráči jsou zde naše města a obce, protože realizace energetické transformace a ochrany klimatu probíhá lokálně v obcích. To je důvod, proč chceme podporovat naše města a komunity v ochraně klimatu a přizpůsobování se dopadům změny klimatu ve spolupráci s příslušnými institucemi v zemi a systematicky spojovat síly pro větší ochranu klimatu: s optimalizovaným financováním ochrany klimatu a přizpůsobení se dopady změny klimatu a také cílené a koordinované poradenské služby Energetické agentury Porýní-Falc a Kompetenčního centra pro dopady změny klimatu,“ pokračoval Spiegel.

Plánem je rychle definovat cíle, opatření a konkrétní milníky pro úspěch ochrany klimatu a energetické transformace se třemi zastřešujícími městskými sdruženími, Asociací komunálních společností (VKU), příslušnými ministerstvy, Energetickou agenturou Porýní-Falc a Kompetenční centrum pro dopady změny klimatu. Vláda chce podporovat obce v intenzifikaci mnoha dobrých přístupů, které již na místní úrovni probíhají. Z know-how obcí může těžit i stát. „Chceme co nejdříve vytvořit první předpoklady pro ‚městský klimatický pakt‘ a zahájit jednání s předními městskými sdruženími,“ oznámil Spiegel. Rada ministrů proto na svém posledním zasedání před letní přestávkou pověřila ministerstvo ochrany klimatu zahájením příslušných jednání.

Vhodné pro:

• Solární přístřešky pro auta existují již dlouhou dobu – německý průkopnický úspěch

Dalším tématem, ze kterého mohou obce a komunální společnosti dlouhodobě těžit, je další rozvoj Porýní-Falc v modelový region pro zelený vodík. „Vodík vyrobený způsobem, který je neutrální vůči skleníkovým plynům, nám pomůže dosáhnout našich cílů ochrany klimatu a dekarbonizovat naši ekonomiku. Chceme tak spojit budoucnost a konkurenceschopnost našeho státu s ochranou klimatu. Výhoda: Vodík lze využít různými způsoby – jako zdroj energie v elektroenergetice, teplárenství a dopravě, jako zásobník energie, ale také jako surovinu v průmyslu. Chceme využít tento „zelený poklad“ pro Porýní-Falc: vodíková studie, která byla právě zadána, a plán implementace pro stát pro to vytvoří pevný základ,“ pokračoval ministr.

Do přípravy studie by se měly výrazně zapojit obce. Výsledkem studie by měla být implementace orientovaná státní vodíková strategie. Udržitelná vodíková ekonomika v zemi je spojena se značným potenciálem. Výroba zeleného vodíku z domácích obnovitelných zdrojů energie zvyšuje regionální přidanou hodnotu, poskytuje další ekonomický stimul jak pro průmyslové uživatele vodíku, tak pro technologické společnosti, a posiluje tak Porýní-Falc jako ekonomickou, inovační, výzkumnou a vědeckou lokalitu.

Pozadí:

Vodíková studie s cestovní mapou pro Porýní-Falc má analyzovat současný stav výroby a využití vodíku v energetickém průmyslu, dopravě, průmyslu i výzkumu a vývoji ve státě. Kromě toho je identifikován zásadní rozvojový potenciál pro udržitelnou vodíkovou ekonomiku, jsou stanoveny realistické cíle rozšíření a prostřednictvím cestovní mapy je ukázána praktická cesta realizace pro Porýní-Falc. Zároveň se určují potřebné nové energetické předpisy.

Zdroj: Tisková zpráva 16. srpna 2021

• Rychlá a snadná montáž
• Stabilní pásový základ jako ochrana proti kolizi
• Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
• Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
• Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
• Lze použít i ve standardní verzi pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem (s _k = 2,2 kN/m²)
• Extra velká a široká parkovací místa a velmi snadné parkování díky podpěrám ve tvaru W
• Vysoce kvalitní provedení pro náročné a dlouhodobé požadavky: žárově pozinkovaná ocelová konstrukce (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klikněte zde pro více]

Solární přístřešek pro auto a povinnost solárního přístřešku / povinnost solárního přístřešku – Obrázek: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Poptávka po elektromobilech roste. Populace se od roku 2012 celosvětově zvýšila více než padesátkrát. V roce 2007 bylo v Německu celkem 8 nových registrací elektromobilů. 2019 194 163 nových registrací elektrických vozidel! Od ledna do května 2021 bylo již 115 296 nových registrací. Podle toho se bude trend dále vyvíjet. Solární přístřešky jsou již nyní zajímavým investičním zbožím. Znamená to také zvýšení atraktivity výroby a sídla firmy pro personální a zákaznický rozvoj.

Vhodné pro:

• Naplánujte solární přístřešek pro auto

solární přístřešek pro auto nestačí . Je třeba si ujasnit základní otázky. Měla by být vytvořená energie dodávána do sítě nebo zaparkována ve skladu energie nebo elektřiny? Jaké jsou profily zatížení, technické podmínky připojení, počet nabíjecích stanic, prostoje vozidla a v konečném důsledku stanovený celkový výkon FV? Budou poplatky evidovány u společnosti, pokud zaměstnanec nabíjí služební vůz z domova? To jsou otázky, kterými se budeme muset v budoucnu zabývat. Je to jiné, než na co jsme dnes zvyklí.

Vhodné pro:

• Nabíjecí infrastruktura pro elektromobilitu v Německu
• Elektromobilita přichází pomalu, ale přichází