Evropa jako průkopník v automatizaci: V roce 2024 integrovali výrobci automobilů celkem 23 000 nových průmyslových robotů – Obrázek: Xpert.Digital
Technologický skok ve výrobě: Jak evropští výrobci automobilů nechávají konkurenci za sebou s 23 000 roboty
Boom robotiky v automobilovém průmyslu: Třetina všech evropských průmyslových robotů končí ve výrobě vozidel
Evropský automobilový průmysl v současné době prochází pozoruhodnou fází technologické transformace. V roce 2024 evropští výrobci automobilů integrovali do svých výrobních linek celkem 23 000 nových průmyslových robotů, což představuje druhý nejlepší výsledek za posledních pět let. Toto působivé číslo podtrhuje pokračující vysokou úroveň investic odvětví do automatizace výroby a staví Evropu do vedoucího regionu v oblasti průmyslové robotiky.
Mezinárodní federace robotiky potvrzuje, že automobilový sektor je největším spotřebitelem robotické technologie v Evropě. Evropští výrobci automobilů jsou zodpovědní za přibližně jednu třetinu všech průmyslových robotů instalovaných ročně na kontinentu. Tato dominance je obzvláště patrná ve srovnání s jinými regiony: s 23 000 instalovanými jednotkami Evropa výrazně překonává Severní Ameriku, kde bylo v roce 2024 instalováno pouze 19 200 robotických jednotek.
Vhodné pro:
Vedoucí pozice Evropy v globálním závodě automatizace
Hustota robotů jako ukazatel stupně automatizace
Hustota robotů, měřená jako počet robotů na 10 000 továrních pracovníků, je považována za významný ukazatel úrovně automatizace v regionu. Evropa zaujímá v této oblasti vedoucí pozici, přičemž šest evropských zemí se v roce 2023 umístilo mezi 10 nejlepšími zeměmi na světě v hustotě robotů v automobilovém průmyslu.
Švýcarsko vede s výjimečným poměrem 3 876 robotů na 10 000 továrních pracovníků. Tato pozoruhodná hustota odráží vysoce rozvinutou výrobní technologii a inovační sílu země. Slovinsko se umístilo na třetím místě s 1 762 jednotkami, následované Německem na šestém místě s 1 492 jednotkami. Rakousko je osmé s 1 412 jednotkami, Finsko deváté s 1 288 jednotkami a země Beneluxu doplňují první desítku s 1 132 jednotkami.
Německo jako šampion na trhu s roboty
Německo zaujímá v evropské robotické krajině zvláštní postavení. Jako největší trh s průmyslovými roboty v Evropě představují německé továrny přibližně 38 procent celkového evropského zásoby robotů. Tato dominance podtrhuje pozici Německa jako jednoho z pěti největších trhů s roboty na světě.
S podílem přibližně 30 procent z celkových instalací v Evropě Německo jasně vede v kontinentálním žebříčku. Itálie následuje s přibližně 10 procenty a Španělsko obsazuje třetí místo s přibližně 6 procenty. Toto rozložení ilustruje koncentraci robotické technologie v tradičních automobilových zemích Evropy.
Role Evropské unie jakožto motoru automatizace
Evropská unie hraje ústřední roli v podpoře robotiky a automatizace. S výjimkou Švýcarska jsou všechny evropské lídry v oblasti automatizace zároveň členskými státy EU, což podtrhuje důležitost společné evropské hospodářské politiky pro technologický rozvoj.
Vedoucí role zemí EU-27 je patrná nejen v automobilovém průmyslu, ale zasahuje do všech odvětví. S působivým tržním podílem 85 procent všech robotických instalací v Evropě dominuje EU kontinentálnímu trhu automatizace. Tato převaha odráží koordinované úsilí členských států o posílení jejich konkurenceschopnosti prostřednictvím technologických inovací.
Růstové trendy a dynamika trhu
Vývoj robotických instalací v Evropě vykazuje trvalý vzestupný trend. V letech 2019 až 2024 činila průměrná roční míra růstu (CAGR) robotů instalovaných v Evropě tři procenta. Tento stabilní růst naznačuje udržitelnou investiční strategii evropského automobilového průmyslu, který se dlouhodobě zavázal k automatizaci.
Růst je poháněn různými faktory, včetně rostoucího konkurenčního tlaku, potřeby zlepšování kvality a výzev spojených s demografickými změnami. Evropské společnosti si stále více uvědomují, že robotická technologie není jen prostředkem ke zvýšení efektivity, ale také k zajištění dlouhodobé konkurenceschopnosti.
Technologická rozmanitost a oblasti použití v automobilové výrobě
Klasické průmyslové roboty a jejich oblasti použití
Automobilový průmysl využívá průmyslové roboty pro širokou škálu výrobních procesů. Mezi klíčové aplikace patří svařování kovových dílů, montáž komponentů, lakování karoserií automobilů a vstřikování plastů. Tyto opakující se a na přesnost kritické úkoly obzvláště těží z konzistence a přesnosti robotických systémů.
Průmyslové roboty se vyznačují svou programovatelností a všestranností. Mohou být konfigurovány pro různé úkoly a pracují s přesností, která překračuje lidské schopnosti. V automobilové výrobě zvládají jak jednoduché manipulační úkoly, tak i složité obráběcí procesy, přičemž jejich opakovatelnost je obzvláště výhodná v hromadné výrobě.
Kolaborativní roboti (koboti) způsobují revoluci v interakci člověka a stroje.
Obzvláště dynamický rozvoj je patrný v oblasti kolaborativních robotů, známých také jako koboti. Tyto pokročilé systémy jsou speciálně navrženy pro bezpečnou a efektivní spolupráci s lidmi. V automobilovém průmyslu získali koboti značný význam díky své flexibilitě a schopnosti úzce spolupracovat s lidskými pracovníky.
Koboti nabízejí pro automobilovou výrobu několik klíčových výhod. Zvyšují rychlost výroby tím, že přebírají opakující se a časově náročné úkoly, což umožňuje lidským pracovníkům soustředit se na složitější činnosti. Díky pokročilé senzorové technologii dokáží koboti detekovat přítomnost lidí v okolí a podle toho přizpůsobit své pohyby, čímž výrazně zlepšují bezpečnost na pracovišti.
Flexibilita cobotů umožňuje firmám rychleji reagovat na měnící se tržní podmínky nebo specifické požadavky zákazníků. Mohou se učit novým úkolům bez složitého programování a přizpůsobovat se různým výrobním potřebám. Tato přizpůsobivost je činí obzvláště cennými pro moderní, zákaznicky orientovanou automobilovou výrobu.
Humanoidní roboti: Nová generace automatizace
Automobilový průmysl se nachází na pokraji dalšího technologického skoku s nástupem humanoidních robotů. Tyto stroje podobné lidem kombinují pokročilou umělou inteligenci, strojové vidění a komplexní aktuátory, aby zvládaly úkoly, které byly dříve mimo dosah tradiční automatizace.
Společnost BMW je v této oblasti průkopníkem a ve spolupráci s americkým startupem Figure AI testuje humanoidní roboty v reálných výrobních prostředích. Cílem těchto testů je zvýšit flexibilitu, řešit nedostatek pracovních sil a uzavřít mezery v automatizaci, které vznikají při složitých montážních krocích nebo dynamické spolupráci s továrními dělníky.
Vhodné pro:
Chytrá továrna a Průmysl 4.0: Budoucnost automobilové výroby
Koncept chytré továrny
Chytrá továrna představuje ústřední koncept Průmyslu 4.0 a způsobuje revoluci ve způsobu, jakým výrobci automobilů vyrábějí. V inteligentní továrně stroje, výrobní zařízení a logistické systémy vzájemně komunikují a organizují výrobní proces do značné míry autonomně. Role zaměstnanců se stále více omezuje na monitorování procesů a zasahování pouze v nezbytných případech.
Základem chytré továrny jsou například inteligentní produkty vybavené RFID čipy nebo štítky. Prostřednictvím bezdrátové komunikace přes 5G nebo Bluetooth mohou stroje tyto štítky číst, lokalizovat jednotlivé komponenty a řídit celý výrobní proces. Toto propojení umožňuje bezprecedentní flexibilitu a efektivitu výroby.
Roboti jako klíčová technologie Průmyslu 4.0
Roboti jsou klíčovým prvkem Průmyslu 4.0 a nabízejí řešení ústředních výzev průmyslové automatizace. Umožňují přizpůsobení až po velikost jedné dávky, zlepšují efektivitu zdrojů a zajišťují rychlou dostupnost. Zároveň zmírňují dopady demografických změn v industrializovaných zemích a jejich vysokých jednotkových výrobních nákladů.
Moderní robotické systémy procházejí revolučním vývojem. Stávají se stále citlivějšími, bezpečnějšími, mobilními a kognitivnějšími. Budoucí roboti se budou moci učit samostatně a předávat své znalosti dalším robotům. Tento vývoj vede ke zcela novým výrobním konceptům, které umožňují nebývalou úroveň flexibility a efektivity.
Specializace na elektromobily: Nové výzvy a příležitosti
Robotika ve výrobě elektromobility
Rostoucí elektrifikace automobilového průmyslu vytváří nové požadavky na robotické technologie. Výroba elektromobilů a jejich baterií vyžaduje specializované automatizační procesy, které se liší od tradiční výroby spalovacích motorů. Moderní robotické systémy se musí těmto novým výrobním požadavkům přizpůsobit a rozvíjet specializované schopnosti.
Výrazným příkladem této adaptace je spolupráce mezi společností ABB Robotics a skupinou Renault. Společnost ABB dodala 160 robotů pro automatizaci výroby elektromobilů, které se používají především k rozšíření montážních linek elektromotorů a závodů na výrobu karoserií. Tato investice podtrhuje důležitost specializovaných robotických řešení pro transformaci automobilového průmyslu směrem k elektromobilitě.
Výroba baterií jako nová oblast použití
Výroba lithium-iontových baterií pro elektromobily klade zvláštní nároky na automatizaci. Výrobní proces zahrnuje transformaci jednotlivých článků na bateriové moduly a sady, což vyžaduje několik přesných automatizačních kroků. Robotické systémy musí splňovat nejvyšší standardy kvality a zároveň dodržovat bezpečnostní požadavky při manipulaci s bateriovou technologií.
Čínské automobilky již začaly vyvíjet specializované humanoidní roboty pro výrobu elektromobilů. Například skupina GAC vyvinula robota Gomate pro instalaci kabelů v automobilech a plánuje zahájit hromadnou výrobu do roku 2026. Tento vývoj ukazuje, jak se robotická technologie specificky přizpůsobuje požadavkům elektromobility.
Udržitelnost a dopad robotické automatizace na životní prostředí
Energetická účinnost díky inteligentní automatizaci
Robotická technologie významně přispívá k udržitelnosti v automobilové výrobě. Klíčovým důvodem je schopnost moderních robotů snižovat náklady na energii. Pracují s optimalizovanou energetickou účinností a dokáží navrhovat výrobní procesy tak, aby se snížila celková spotřeba energie ve výrobě.
Flexibilita robotů nabízí další výhody z hlediska udržitelnosti. Zatímco klasické, vysoce automatizované výrobní linky se stacionární dopravníkovou technologií vydrží jen tak dlouho, jak dlouho je model vozidla, pro který byly navrženy, flexibilní robotické systémy umožňují opětovné použití napříč různými generacemi produktů. Jednoduchým přeprogramováním lze následné modely vyrábět za použití stejného systému, což šetří zdroje a zlepšuje udržitelnost.
Vhodné pro:
Optimalizace materiálů a snižování odpadu
Průmyslové roboty přispívají k minimalizaci spotřeby materiálu a výrobního odpadu. Jejich vysoká přesnost výrazně snižuje chybovost, což má za následek menší zmetkovitost a nižší spotřebu materiálu. Použití moderní robotické technologie navíc umožňuje optimalizované plánování materiálu, což výrazně snižuje výrobní odpad.
Podpora procesů oprav a recyklace je dalším důležitým aspektem udržitelnosti. Roboti mohou tyto procesy zefektivnit a tím i zatraktivnit, což přispívá k oběhovému hospodářství v automobilovém průmyslu. Místo neustálé výroby nových produktů se pozornost stále více přesouvá na opravy a recyklaci, přičemž roboti hrají podpůrnou roli.
Výzvy a řešení v automatizaci robotů
Nedostatek kvalifikované pracovní síly jako hnací síla automatizace
Demografické změny a s nimi spojený nedostatek kvalifikovaných pracovníků představují jednu z největších výzev pro evropský automobilový průmysl. Téměř polovina dotázaných v Německu považuje využití robotů za důležitý způsob, jak řešit nedostatek kvalifikovaných pracovníků v tomto odvětví. Tento vývoj činí z robotiky strategický nástroj pro zajištění výrobních kapacit.
Roboti mohou starším pracovníkům pomáhat a umožnit jim déle zůstat v zaměstnání. Šedesát osm procent respondentů tuto podpůrnou funkci podporuje, zatímco 84 procent se domnívá, že kvalifikovaní pracovníci jsou na pracovišti zbaveni zátěže tím, že stroje přebírají nebezpečné nebo rizikové úkoly. Toto přijetí ukazuje, že roboti jsou vnímáni spíše jako doplněk než jako náhrada lidské práce.
Technické výzvy při provozu mobilních robotů
Používání mobilních robotických systémů představuje specifické technické výzvy. Prediktivní údržba zůstává pro operátory velkou výzvou, protože neočekávané poruchy bez spolehlivých prognóz údržby mohou vést k nákladným prostojům a narušení pracovních postupů.
Mezi další problematické oblasti patří potřeba častých manuálních zásahů, což může ohrozit sliby o efektivitě automatizace. Společnosti také potřebují dostatek interních odborných znalostí k samostatnému řešení technických problémů, protože spoléhání se na externí podporu může být časově náročné i nákladné.
Digitální dvojče a virtuální plánování výroby
Transformace v plánování výroby
Digitální dvojče způsobuje revoluci v plánování výroby v automobilovém průmyslu. Tato technologie umožňuje digitálně simulovat výrobní zařízení a výrobní procesy ještě před provedením fyzických změn. Díky digitálnímu dvojčeti odpadá časově náročná konstrukce modelů a analogová restrukturalizace výrobních zařízení během fáze plánování.
S virtuálním 3D modelem lze digitálně simulovat továrny a digitálně, přesně a efektivně plánovat procesy a struktury. Na tomto základě lze zjednodušit a urychlit výrobu restrukturalizací továren speciálně pro nové modely vozidel. Tato flexibilita je obzvláště důležitá vzhledem k rychle se měnícím požadavkům v automobilovém průmyslu.
Integrace rozšířené a virtuální reality
Propojení digitálního dvojčete s řešeními rozšířené reality umožňuje údržbu a monitorování továrního závodu prakticky odkudkoli na světě. Tato technologie může také pomoci zaškolit zaměstnance v jejich úkolech u strojů pomocí živých a ilustrativních materiálů.
Technologie virtuální a rozšířené reality také umožňují zpracovávat virtuální data napříč různými lokalitami a bez fyzické přítomnosti všech odpovědných stran. To vede k významnému zvýšení efektivity při plánování a implementaci změn ve výrobě.
Vhodné pro:
Budoucí vyhlídky a trendy
Agilní výrobní koncepty
Budoucnost automobilové výroby je zásadně štíhlá a agilní. Volatilní trhy a rychle se měnící požadavky zákazníků vyžadují transformaci v celém dodavatelském řetězci. Agilní výroba může nejen představovat konkurenční výhodu, ale také umožnit vstup na trh novým konkurentům.
Flexibilní koncepty robotů umožňují všestrannou spolupráci s lidskými pracovníky a továrnám umožňují rychle přizpůsobit své výrobní procesy. Autonomní automaticky naváděná vozidla (AGV) přepravují komponenty a podvozky z jednoho pracoviště na druhé, čímž snižují závislost na tradičních montážních linkách.
Umělá inteligence a strojové učení
Integrace umělé inteligence výrazně rozšiřuje možnosti průmyslových robotů. Systémy poháněné umělou inteligencí se dokáží učit ze zkušeností, přizpůsobovat se novým situacím a efektivněji řešit složité úkoly. Umožňují také prediktivní údržbu, která umožňuje včasnou detekci anomálií a minimalizuje prostoje.
Generativní umělá inteligence nabízí potenciál automatizovat úkoly, které byly dříve považovány za nemožné. Tento vývoj výrazně rozšíří možnosti automatizace v automobilové výrobě a otevře nové oblasti uplatnění robotické technologie.
Evropa na cestě k plně automatizované mobilitě
Evropský automobilový průmysl prochází bezprecedentní technologickou transformací. S 23 000 nově instalovanými roboty plánovanými na rok 2024 tento sektor prokazuje svou ochotu investovat do budoucnosti výroby. Tyto investice jdou daleko za rámec pouhé automatizace a zahrnují kompletní přepracování výrobních procesů.
Vedoucí postavení Evropy v hustotě robotů, zejména v Německu, Švýcarsku a dalších technologicky vyspělých zemích, dokazuje odhodlání regionu k inovacím a konkurenceschopnosti. Dominance členských států EU, na které připadá 85 procent všech instalací robotů, podtrhuje důležitost koordinované evropské průmyslové politiky.
Budoucnost evropské automobilové výroby bude formována inteligentními, flexibilními a udržitelnými výrobními systémy. Kolaborativní roboti, humanoidní asistenti a automatizace poháněná umělou inteligencí způsobí revoluci v navrhování, vývoji a výrobě vozidel. Elektrifikace mobility zároveň vytvoří nové technologické výzvy, které budou vyžadovat inovativní robotická řešení.
Neustálé investice do robotiky v kombinaci s udržitelnými výrobními přístupy a integrací digitálních dvojčat staví Evropu do role globálního lídra v automobilové výrobě nové generace. Tento vývoj nejen posílí konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu, ale také nastaví nové standardy pro globální výrobu vozidel.
Vhodné pro:
Váš globální partner pro marketing a rozvoj podnikání
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Konrad Wolfenstein
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
