Publikováno dne: 18. června 2025 / Aktualizace od: 18. června 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Evropa jako průkopník automatizace: V roce 2024 integrovali výrobci automobilů celkem 23 000 nových průmyslových robotů - Image: Xpert.digital
Technologický skok ve výrobě: Jak evropští výrobci automobilů závisí na 23 000 robotech
Robotics Boom v automobilovém průmyslu: Třetina všech evropských průmyslových robotů končí ve výrobě vozidel
Evropský automobilový průmysl v současné době zažívá pozoruhodnou fázi technologické transformace. V roce 2024 evropští výrobci automobilů integrovali do svých výrobních linek celkem 23 000 nových průmyslových robotů, což je druhým nejlepším výsledkem posledních pěti let. Toto působivé číslo podtrhuje trvale vysokou úroveň investic do odvětví v automatizaci produkce a staví Evropu jako přední region v průmyslové robotice.
Mezinárodní federace robotiky potvrzuje, že automobilový sektor je největším kupujícím odvětví pro technologii robotů v Evropě. Evropští výrobci automobilů jsou zodpovědní za přibližně třetinu všech průmyslových robotů instalovaných každoročně na kontinentu. Tato dominance je ve srovnání s jinými regiony zvláště jasná: s nainstalovanými 23 000 jednotek Evropa přesahuje Severní Ameriku, kde v roce 2024 bylo instalováno pouze 19 200 robotických jednotek.
Vhodné pro:
Pozice pro správu Evropy v závodě globální automatizace
Hustota robotů jako indikátoru automatizačních stupňů
Hustota robotů, měřená jako počet robotů na 10 000 továrních pracovníků, je považována za smysluplný ukazatel automatizačního stupně regionu. Evropa zaujímá nejvyšší pozici v této oblasti, přičemž šest evropských zemí se umístilo po celém světě v automobilovém průmyslu v automobilovém průmyslu v hustotě robotů 2023.
Nahoře je Švýcarsko na 10 000 továrních pracovníků s výjimečným poměrem 3 876 robotů. Tato pozoruhodná hustota odráží vysoce rozvinutou výrobní technologii a inovativní sílu země. Slovinsko obsadilo třetí místo s 1 762 jednotkami, následovalo Německo na šestém místě s 1 492 jednotkami. Rakousko se řadí na osmé místo s 1 412 jednotkami, Finsko na deváté pozici s 1 288 jednotkami a země Benelux dokončují 10 nejlepších 1 132 jednotek.
Německo jako mistr trhu robotů
Německo zaujímá zvláštní pozici v evropském robotickém prostředí. Jako největší průmyslový trh robotů v Evropě je v německých továrnách vyloučeno přibližně 38 procent z celkové evropské populace robotů. Tato dominance zdůrazňuje pozici Německa jako jeden z pěti největších trhů robotů po celém světě.
S podílem přibližně 30 procent z celkových instalací v Evropě vede Německo jasně kontinentální hodnocení. Itálie sleduje asi 10 procent, zatímco Španělsko obsadilo třetí místo s přibližně 6 procenty. Tato distribuce ilustruje koncentraci technologie robotů v tradičních automobilových zemích v Evropě.
Role Evropské unie jako automatizačního motoru
Evropská unie hraje ústřední roli při podpoře robotiky a automatizace. S výjimkou Švýcarska jsou všichni evropští mistři automatizace také členskými státy EU, což zdůrazňuje význam společné evropské hospodářské politiky pro technologický rozvoj.
Vedoucí role zemí EU-27 je zřejmá nejen v automobilovém průmyslu, ale rozšiřuje se ve všech průmyslových odvětvích. S působivým podílem na trhu 85 procent všech robotických instalací v Evropě dominuje EU na trhu s kontinentální automatizací. Tato nadvláda odráží koordinované úsilí členských států o posílení jejich konkurenceschopnosti prostřednictvím technologických inovací.
Růstové trendy a dynamika trhu
Rozvoj instalací robotů v Evropě ukazuje konzistentní vzestupný trend. Od roku 2019 do roku 2024 byla průměrná roční míra růstu (CAGR) robotů instalovaných v Evropě tři procenta. Tento stálý růst naznačuje udržitelnou investiční strategii evropského automobilového průmyslu, která se dlouhodobě spoléhá na automatizaci.
Dynamika růstu je napájena různými faktory, včetně zvyšování konkurenčního tlaku, potřeby zvýšit kvalitu a výzvy demografických změn. Evropské společnosti si stále více uvědomují, že technologie robotů nejen představuje prostředek ke zvýšení účinnosti, ale také k zajištění dlouhodobé konkurenceschopnosti.
Technologická rozmanitost a oblasti aplikace v automobilové výrobě
Klasické průmyslové roboty a jejich oblasti aplikace
Automobilový průmysl používá průmyslové roboty pro různé výrobní procesy. Mezi nejdůležitější aplikace patří svařovací kovové díly, sestava komponent, obraz těla a injekční formování. Tyto opakující se a přesné -kritické úkoly těží zejména z konzistence a přesnosti robotických systémů.
Průmyslové roboti se vyznačují jejich programováním a všestranností. Mohou být nakonfigurovány pro různé úkoly a pracovat s přesností, která překračuje lidské dovednosti. Při automobilové produkci přijímají jednoduché manipulační úkoly a komplexní procesy zpracování, ačkoli jejich přesnost opakování je obzvláště výhodná při hromadné výrobě.
Kolaborativní roboti (Cobots) revolucionizují interakci s lidským strojem
Obzvláště dynamický vývoj je patrný v oblasti kolaborativních robotů, nazývaných také Cobots. Tyto pokročilé systémy jsou speciálně navrženy pro bezpečné a efektivní spolupráci s lidmi. V automobilovém průmyslu získali Cobots významný význam kvůli jejich flexibilitě a schopnosti spolupracovat s lidskými pracovníky.
Coboti nabízejí několik rozhodujících výhod pro výrobu automobilů. Zvyšují rychlost produkce tím, že se opakují a zopakují úkoly, zatímco lidští pracovníci se mohou soustředit na složitější činnosti. Prostřednictvím technologie pokročilých senzorů mohou Cobots rozpoznat přítomnost lidí v jejich blízkosti a odpovídajícím způsobem přizpůsobit jejich pohyby, což výrazně zlepšuje bezpečnost práce.
Flexibilita Cobots umožňuje společnostem reagovat rychleji na měnící se tržní podmínky nebo požadavky na specifické pro zákazníka. Nové úkoly se můžete naučit bez rozsáhlého programování a přizpůsobit se různým výrobním požadavkům. Tato adaptabilita je obzvláště cenná pro moderní automobilovou produkci zaměřenou na zákazníka.
Humanoidní roboti: Další generace automatizace
Automobilový průmysl čelí dalšímu technologickému skoku se zavedením humanoidních robotů. Tyto lidské stroje kombinují pokročilou umělou inteligenci, strojové vidění a komplexní ovladače pro správu úkolů, které byly dříve mimo rozsah klasické automatizace.
BMW je průkopníkem v této oblasti a testuje ve spolupráci s americkým startovacím postavením AI humanoidní robot ve skutečné produkční prostředí. Cílem těchto testů je zvýšit flexibilitu, působit proti nedostatku pracovníků a uzavřít mezery v automatizaci, které se vyskytují ve složitém shromáždění nebo dynamické spolupráci se zaměstnanci továrny.
Vhodné pro:
Smart Factory and Industry 4.0: Budoucnost automobilové výroby
Koncept inteligentní továrny
Inteligentní továrna představuje ústřední koncept průmyslu 4.0 a revolucionizuje způsob, jakým výrobci automobilů produkují. V inteligentní továrně, stroje, výrobní zařízení a logistické systémy komunikují mezi sebou a do značné míry organizují výrobní proces. Role zaměstnanců je stále více omezena na monitorování procesů a v případě potřeby zasáhne.
Základem inteligentních výrobků inteligentních továrny, které jsou například vybaveny čipy nebo značkami RFID. Prostřednictvím bezdrátové komunikace prostřednictvím 5G nebo Bluetooth mohou stroje tyto značky číst, najít jednotlivé komponenty a ovládat celý výrobní proces. Toto síť umožňuje bezprecedentní flexibilitu a efektivitu výroby.
Robot jako klíčová technologie průmyslu 4.0
Roboti jsou klíčovým prvkem pro průmysl 4.0 a nabízejí odpovědi na centrální výzvy průmyslové automatizace. Umožňují individualizaci na jednu velikost, zlepšují efektivitu zdrojů a zajišťují rychlou dostupnost. Současně zmírňují důsledky demografických změn v průmyslových zemích a jejich vysokých výrobních nákladů.
Moderní robotické systémy procházejí procesem revolučního vývoje. Stávají se stále citlivějšími, bezpečnějšími, mobilními a kognitivními. Budoucí roboti se budou učit nezávisle a předávají své znalosti ostatním robotům. Tento vývoj vede k zcela novým koncepcím výroby, které umožňují flexibilitu a efektivitu v neznámém rozsahu.
Specializace na elektrická vozidla: Nové výzvy a příležitosti
Robotika při výrobě e-mobility
Rostoucí elektrifikace automobilového průmyslu vytváří nové požadavky na technologii robotů. Výroba elektrických vozidel a jejich baterií vyžaduje speciální automatizační procesy, které se liší od tradiční výroby vnitřního spalovacího motoru. Moderní robotické systémy se musí přizpůsobit těmto novým požadavkům na výrobu a rozvíjet specializované dovednosti.
Prominentním příkladem této adaptace je spolupráce mezi ABB Robotics a Renault Group. ABB dodala 160 robotů pro automatizaci výroby elektrických vozidel, které se používají hlavně pro rozšiřování e-motorických montážních linek a systémů konstrukce těla. Tato investice zdůrazňuje význam specializovaných robotických řešení pro transformaci e-mobility automobilového průmyslu.
Produkce baterií jako nové oblasti aplikace
Výroba lithium-iontových baterií pro elektrická vozidla klade zvláštní požadavky na automatizaci. Výrobní proces zahrnuje transformaci jednotlivých buněk v modulech a balíčcích baterií, což vyžaduje několik přesných automatizačních kroků. Robotické systémy musí splňovat standardy nejvyšší kvality a zároveň pozorovat bezpečnostní požadavky při používání technologie baterie.
Čínští výrobci automobilů již začali vyvíjet specializované humanoidní roboty pro výrobu elektrických vozidel. Například skupina GAC vyvinula robota Gomate pro instalaci kabelů do automobilů a do roku 2026 plánuje svou výrobu série. Tento vývoj ukazuje, jak technologie robotů se konkrétně přizpůsobuje požadavkům elektromobility.
Udržitelnost a environmentální účinky automatizace robotů
Energetická účinnost prostřednictvím inteligentní automatizace
Robotická technologie významně přispívá k udržitelnosti při výrobě automobilů. Jedním z hlavních důvodů je schopnost moderních robotů snížit náklady na energii. Pracují s optimalizovanou energetickou účinností a mohou navrhovat výrobní procesy tak, aby se snížila celková spotřeba energie.
Flexibilita robotů nabízí další výhody udržitelnosti. Zatímco klasické, vysoce automatizované výrobní linky s technologií lůžkových dopravníků žijí pouze tehdy, pokud byl model vozidla vyvinut, flexibilní robotické systémy umožňují opětovné použití pro různé generace produktů. Jednoduše přeprogramování nástupců lze vyrobit se stejným systémem, který šetří zdroje a zvyšuje udržitelnost.
Vhodné pro:
Optimalizace materiálu a snižování odpadu
Průmyslové roboti přispívají k minimalizaci spotřeby materiálu a výrobního odpadu. Jejich vysoká přesnost významně snižuje míru chyb, což vede k menšímu výboru a k nižšímu materiálu. Použití moderní technologie robotů navíc umožňuje optimalizované plánování materiálů, které výrazně snižuje produkční odpad.
Podpora procesů opravy a recyklace je dalším důležitým aspektem udržitelnosti. Roboti mohou učinit tyto procesy efektivnější a atraktivnější, což přispívá k kruhové ekonomice v automobilovém průmyslu. Namísto neustálého výroby nových produktů je zaměření stále více zaměřeno na opravu a recyklaci, přičemž roboti hrají podpůrnou roli.
Výzvy a přístupy v automatizaci robotů
Nedostatek kvalifikovaných pracovníků jako řidiče automatizace
Demografická změna a související nedostatek kvalifikovaných pracovníků představují jednu z největších výzev pro evropský automobilový průmysl. Téměř polovina respondentů v Německu považuje používání robotů za důležitý způsob, jak napravit nedostatek kvalifikovaných pracovníků v průmyslu. Díky tomuto vývoji je technologie robotů strategickým nástrojem pro zajištění výrobní kapacity.
Roboti mohou podporovat starší pracovníky takovým způsobem, že mohou zůstat v zaměstnání déle. 68 procent respondentů podporuje tuto funkci podpory, zatímco 84 procent se domnívá, že specialisté jsou na pracovišti uleveni pomocí strojů k převzetí nebezpečné nebo škodlivé práce. Toto přijetí ukazuje, že roboti jsou považováni za doplněk a ne jako náhradu za lidskou práci.
Technické výzvy při provozu mobilních robotů
Použití mobilních robotických systémů přináší specifické technické výzvy. Prediktivní údržba zůstává pro operátory hlavní výzvou, protože neočekávané selhání mohou vést k nákladným prostojům a narušené pracovní postupy bez pevných předpovědí údržby.
Mezi další problémové oblasti patří potřeba častých ručních intervencí, které mohou podkopat příslib automatizace. Společnosti musí mít také dostatečné vnitřní odborné znalosti, aby mohly nezávisle řešit technické problémy, protože závislost na externí podpoře může být časově náročná a nákladná.
Plánování digitálního dvojče a virtuální produkce
Transformace plánování výroby
Digitální dvojčata revolucionizuje plánování výroby v automobilovém průmyslu. Tato technologie umožňuje digitální simulaci výrobních systémů a výrobních procesů před provedením fyzických změn. Díky digitálnímu dvojče, propracované konstrukci modelů a analogové restrukturalizaci výrobních zařízení během fáze plánování již neplatí.
U virtuálního 3D modelu lze továrny digitálně simulovat a procesy a struktury lze naplánovat digitálně, přesně a efektivně. Na tomto základě lze výrobu zjednodušit a zrychlit specificky restrukturalizačními výrobci pro nové modely vozidel. Tato flexibilita je zvláště důležitá s ohledem na rychle se měnící požadavky v automobilovém průmyslu.
Integrace rozšířené a virtuální reality
Spojení digitálních dvojčat s řešením Augmented Reality umožňuje údržbu a monitorování výrobního systému téměř kdekoli na světě. Tato technologie může také pomoci představit zaměstnance svým úkolům na strojích na základě plastového pozorovacího materiálu.
Technologie virtuální reality a rozšířené reality také umožňují zpracování virtuálních dat napříč místem a bez prostorové přítomnosti všech odpovědných. To vede k významnému zvýšení účinnosti při plánování a provádění změn výroby.
Vhodné pro:
Budoucí vyhlídky a trendy
Agilní koncepty výroby
Budoucnost automobilové výroby je v podstatě štíhlá a agilní. Těkavé trhy a rychle se měnící požadavky zákazníků provedou nezbytnou změnu v celém dodavatelském řetězci. Agilní produkce může být nejen konkurenční výhodou, ale také umožňuje novým konkurentům vstoupit na trh.
Flexibilní koncepty robotů umožňují celou řadu spolupráce s lidskou pracovní silou a umožňují továrnám rychle změnit své výrobní procesy. Autonomní dopravní systémy bez řidiče (AGV) přepravují komponenty a podvozek z práce na práci na snížení závislosti na tradičních výrobních silnicích.
Umělá inteligence a strojové učení
Integrace umělé inteligence významně rozšiřuje dovednosti průmyslových robotů. Systémy založené na AI se mohou učit ze zkušeností, přizpůsobit se novým situacím a efektivněji řešit složité úkoly. Rovněž umožňují prediktivní údržbu, ve které jsou anomálie rozpoznávány v rané fázi a minimalizovány zlezeno.
Generative AI nabízí potenciál automatizovat úkoly, které byly dosud nemožné. Tento vývoj výrazně rozšíří možnosti automatizace v automobilové výrobě a otevře nová pole pro technologii robotů.
Evropa na cestě k plně automatizované mobilitě
Evropský automobilový průmysl je ve fázi bezprecedentní technologické transformace. S 23 000 nově nainstalovanými roboty v roce 2024 toto odvětví prokazuje svou ochotu investovat do budoucnosti výroby. Tyto investice jdou daleko za hranice čisté automatizace a zahrnují kompletní přepracování výrobních procesů.
Postavení řízení Evropy v hustotě robotů, zejména v Německu, Švýcarsku a dalších technologicky pokročilých zemích, ukazuje závazek regionu k inovacím a konkurenceschopnosti. Dominance členských států EU s 85 procenty všech robotických instalací zdůrazňuje význam koordinované evropské průmyslové politiky.
Budoucnost evropské automobilové výroby bude formována inteligentními, flexibilními a udržitelnými výrobními systémy. Kolaborativní roboti, humanoidní asistenti a automatizace založená na umělé inteligenci budou revolucionizovat způsob, jakým jsou vozidla navržena, vyvíjena a vyráběna. Zároveň elektrifikace mobility vytvoří nové technologické výzvy, které vyžadují inovativní řešení robotů.
Nepřetržité investice do technologie robotů v kombinaci s přístupy udržitelné výroby a integrací digitálních dvojčat umístí Evropu jako globální průkopník v příští generaci automobilové produkce. Tento vývoj nejen posiluje konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu, ale také stanoví nové standardy pro globální výrobu vozidel.
Vhodné pro:
Váš globální partner pro marketing a rozvoj podnikání
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Konrad Wolfenstein
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
