Olaf Scholz a elektromobily: Elektronické dobíjecí stanice budou povinné pro e-vozidla na čerpacích stanicích, které posílím pro solární parkovací místa a přístřešky pro auta

Oznámení kancléře Olafa Scholze, že zavede zákon, podle kterého musí provozovatelé čerpacích stanic poskytovat možnosti rychlonabíjení pro elektromobily, je nepochybně významným krokem k udržitelnější mobilitě v naší zemi.

Oznámení kancléře Olafa Scholze na mezinárodním autosalonu (IAA) v Mnichově ukazuje, že německá vláda považuje elektromobilitu za alternativu orientovanou na budoucnost v sektoru dopravy. S povinností 80 procent všech čerpacích stanic poskytovat pro elektromobily možnosti rychlého nabíjení s výkonem alespoň 150 kilowattů se výrazně sníží strach z dojezdu řidičů elektromobilů. Jde o zásadní krok ke zvýšení akceptace elektrických vozidel v Německu.

📈 Vliv na trh

Zavedení takového zákona bude mít nepochybně významný dopad na trh elektromobility. Provozovatelé čerpacích stanic musí investovat do infrastruktury, aby splnili požadavky zákona. To také otevírá nové obchodní příležitosti pro společnosti, které se specializují na rozšiřování dobíjecích stanic. Očekává se, že tento tlak dále posílí trh s elektrickými vozidly.

🌍 Německo jako průkopník

Německo tímto oznámením vysílá silný signál v mezinárodním kontextu. Jako první země v Evropě, která zavedla tak dalekosáhlou povinnost, se Německo staví jako průkopník v elektromobilitě. To by mohlo povzbudit další země k přijetí podobných opatření a urychlit přechod k udržitelnější dopravě.

🔌 Výzvy a příležitosti

Implementace takového zákona bude jistě představovat problémy. Provozovatelé čerpacích stanic musí výrazně investovat do zajištění potřebné infrastruktury. Nebudou chybět ani dotazy na financování a provoz těchto dobíjecích stanic. Pozitivní je však i to, že se tím otevírají možnosti pro inovativní řešení v oblasti dobíjecí infrastruktury a nové obchodní příležitosti.

🌟 Udržitelná mobilita

Oznámení kancléře Olafa Scholze je významným krokem k udržitelnější mobilitě v Německu. Ukazuje závazek vlády k elektromobilitě a rozšiřování dobíjecí infrastruktury. To nejen zvýší akceptaci elektrických vozidel, ale také dále posouvá trh elektrické mobility. Německo se staví jako průkopník v Evropě, což by mohlo mít pozitivní dopad na rozvoj elektromobility po celém světě.

📣 Podobná témata

• Elektromobilita v Německu: Nový zákon mění pravidla hry 🇩🇪
• Čerpací stanice se mění: Budoucnost patří elektromobilitě ⛽
• Německo nastavuje standardy: možnosti rychlého nabíjení pro elektromobily se stávají povinnými 🚀
• Výzvy a příležitosti: Rozšíření nabíjecí infrastruktury 💡
• Mezinárodní dopad: Německo jako průkopník elektromobility 🌎
• Elektromobilita na vzestupu: Co to znamená pro automobilový trh? 🚘
• Inovativní řešení: Budoucnost nabíjecí infrastruktury 🔌
• Financování a provoz: Jak jsou dobíjecí stanice financovány? 💰
• Elektromobilita ve světě: Které země by mohly následovat? 🌍
• Udržitelná mobilita: Cesta k budoucnosti šetrné k životnímu prostředí 🌱

#️⃣ Hashtag: #Elektromobilita #Udržitelnost #Infrastruktura nabíjení #OlafScholz #IAA

Vývoj požadavku e-nabíjecí stanice v Německu 🚗⚡

Zavedení povinných elektrických dobíjecích stanic na čerpacích stanicích a podpora soukromých dobíjecích míst v kombinaci se solárními systémy jsou zásadní kroky k podpoře elektromobility v Německu. V tomto článku se podrobně podíváme na tento vývoj a na to, jak mohou překonat obavy z dojezdu pro elektromobily.

Povinnost mít na čerpacích stanicích elektrické dobíjecí stanice

Zavedení povinných elektrických dobíjecích stanic na čerpacích stanicích je významným krokem ke zlepšení nabíjecí infrastruktury pro elektromobily. Očekává se, že tento koncept pomůže snížit obavy z dojezdu elektromobilů. Podle informací politika SPD plánuje státní rozvojová banka KfW na podzim program, který podpoří instalaci soukromých dobíjecích míst v kombinaci se solárními systémy, solárními parkovacími místy a solárními přístřešky pro auta i skladovacími systémy. Jde o slibný krok k rozvoji elektromobility v Německu.

Důležitost požadavku e-nabíjecí stanice

Požadavek na elektrické nabíjecí stanice může pomoci snížit inhibiční práh pro nákup elektrických vozidel. Díky komplexní infrastruktuře dobíjecích stanic na čerpacích stanicích bude pro majitele elektromobilů snazší nabíjet svá vozidla. To je zásadní faktor pro minimalizaci úzkosti z dojezdu a zvýšení důvěry v elektrickou mobilitu.

Role státní rozvojové banky KfW

Klíčovou roli v realizaci této iniciativy hraje státní rozvojová banka KfW. Váš program na podporu soukromých nabíjecích míst ve spojení se solárními systémy je slibný. Kombinace nabíjecích stanic a obnovitelné energie ze solárních systémů je nejen šetrná k životnímu prostředí, ale může také snížit celkové náklady na nabíjení elektromobilů.

Aktuální nabíjecí stanice v Německu

Podle dostupných informací je v současné době v Německu 90 000 veřejných a 700 000 soukromých dobíjecích stanic. To ukazuje, že již existuje značné množství možností nabíjení. Plánované zavedení dalších 300 000 soukromých stanic je dalším znakem růstu elektromobility v Německu.

Budoucnost elektromobility v Německu

Slibný je vývoj v oblasti povinných e-nabíjecích stanic a propagace solárních systémů v kombinaci s nabíjecími body. Poukazují na slibnou budoucnost elektromobility v Německu. Tato opatření mohou pomoci překonat obavy z dojezdu elektromobilů a podpořit udržitelnost v odvětví dopravy.

Ekologické přínosy 🌱

Integrace solárních systémů do infrastruktury nabíjecích bodů nabízí výhody nejen pro elektromobilitu, ale také pro životní prostředí. Využívání obnovitelných zdrojů energie snižuje emise CO2 a pomáhá snižovat dopad dopravy na životní prostředí.

Nahlédnutí do plánování

Informace, že se plánuje dalších 300 000 soukromých dobíjecích stanic, je povzbudivá. To ukazuje, že vláda i soukromý sektor v Německu masivně investují do elektromobility. To dále posílí nabíjecí infrastrukturu a zvýší akceptaci elektromobilů.

Důležitost spoření

Integrace úložiště do konceptu nabíjecího bodu je chytrý tah. Řešení úložiště mohou pomoci efektivněji využívat elektřinu a snížit náklady na provoz nabíjecích stanic. Jde o další krok k udržitelnější elektromobilitě.

Role politiky

Skutečnost, že se politik SPD podělil o tuto informaci, ukazuje, že politika hraje zásadní roli v podpoře elektromobility. Spolupráce mezi vládou a byznysem je zásadní pro pokrok v elektromobilitě v Německu.

Shrnutí a výhled 🚀

Celkově je vývoj v oblasti povinných e-nabíjecích stanic a propagace solárních systémů v kombinaci s nabíjecími body mimořádně slibný. Mohou pomoci překonat obavy o dojezd elektromobilů, snížit dopad na životní prostředí a podpořit elektromobilitu v Německu. Plánované zavedení 300 000 soukromých dobíjecích stanic je známkou rostoucího zájmu a nasazení v této oblasti.

📣 Podobná témata

• Vývoj požadavku e-nabíjecí stanice v Německu 🚗⚡
• Důležitost požadavku e-nabíjecí stanice
• Role státní rozvojové banky KfW
• Aktuální nabíjecí stanice v Německu
• Budoucnost elektromobility v Německu

#️⃣ Hashtagy: #Elektromobilita #Požadavek na dobíjecí stanice #Solární systémy #Udržitelnost #Ochrana životního prostředí

Solární parkovací místa jsou slibným způsobem výroby obnovitelné energie při optimalizaci omezených prostorových požadavků ve městech a městských oblastech. Ve skutečnosti však existují určité problémy, které mohou zavedení takových parkovacích míst zkomplikovat.

Jednou z největších překážek jsou vysoké náklady a plánovací úsilí spojené s instalací solárních panelů na parkovištích. Je třeba vzít v úvahu nejen náklady na samotné solární panely, ale také náklady na infrastrukturu potřebnou k připojení panelů k síti. Kromě toho musí být prostor potřebný pro instalaci solárních modulů přesně naplánován a sladěn, aby bylo zajištěno efektivní využití dostupného prostoru.

Další překážkou jsou byrokratické překážky a schvalovací procesy, které mohou ztížit instalaci solárních panelů na parkovištích. V závislosti na regionu nebo zemi mohou platit různá pravidla a předpisy, což může komplikovat proces schvalování a implementace.

Navzdory těmto výzvám existuje vysoká poptávka po solárních parkovacích místech, protože představují účinný způsob podpory obnovitelné energie a zároveň optimalizují prostorové požadavky v městských oblastech. Pečlivým plánováním a spoluprací mezi zúčastněnými stranami lze překonat překážky a usnadnit zavedení takových parkovacích míst.

➡️ Specializujeme se na poskytování poradenské a plánovací podpory pro takové projekty solárních přístřešků a na podporu jejich realizace.

➡️ S naším plánovačem solárních přístřešků celý proces zjednodušujeme.

➡️ Jsme tu pro vás pro další kroky a minimalizujeme tak náklady a námahu pro vás.

Plánovač solárních přístřešků Xpert.Solar

Více o tom zde:

• Plánovač solárních přístřešků

Solární stříška: Solární kryté parkovací místo - Obrázek: Wiederspan.Solar

Více o tom zde:

• Solární kryté parkovací místo pro vaše zákaznické projekty solárních garáží

Nedávná prohlášení německého kancléře Olafa Scholze o podpoře elektromobilů a dosažení cíle 15 milionů elektromobilů do roku 2030 vyvolávají důležité otázky. V této části prozkoumáme různé aspekty tohoto tématu a blíže se podíváme na Scholzova prohlášení a aktuální vývoj v německém automobilovém průmyslu.

Scholzova vize: 15 milionů elektromobilů do roku 2030 🎯

Olaf Scholz znovu zdůraznil, že Německo chce do roku 2030 uvést na silnice 15 milionů elektromobilů. To je nepochybně ambiciózní cíl, který podporuje přechod k udržitelnější mobilitě. Scholz tvrdí, že elektromobily jsou již ekonomicky atraktivnější než konvenční benzinové nebo naftové vozy, protože provozní náklady jsou výrazně nižší. Cena benzinu oproti elektřině na 100 kilometrů je téměř trojnásobná, což podtrhuje výhodnost elektromobilů.

Výzvy na cestě k cíli 🛣️

Přestože je Scholz optimista, realita varuje před výzvami na cestě k dosažení tohoto cíle. Hlavním faktorem je vládní podpora nákupu elektromobilů. V letošním roce federální vláda omezila nebo zrušila státní nákupní bonusy, které by mohly ovlivnit atraktivitu nákupu elektromobilů. To je v rozporu se snahou Scholze přivést na trh levnější elektromobily.

Dalším problémem je omezená nabídka levných elektromobilů s dostatečným dojezdem. Vozidla pod 30 000 eur, která nabízejí přijatelný dojezd, jsou stále vzácná. To může bránit širokému přijetí elektromobility v Německu.

Role výrobců automobilů 🚘

Scholz také apeluje na automobilky, aby nabízely dostupnější elektromobily. Automobilový průmysl hraje klíčovou roli při dosažení cíle 15 milionů. Je důležité, aby vyvíjeli cenově dostupné modely, které osloví širokou škálu kupujících. V tomto ohledu společnosti jako Volkswagen, Opel a Renault oznámily, že v příštích letech uvedou na trh cenově dostupné základní modely. To by mohlo pozitivně přispět k dosažení cíle.

Důležitost vládní podpory 💰

Aby bylo dosaženo cíle 15 milionů elektromobilů do roku 2030, je nezbytné, aby federální vláda nadále finančně podporovala elektrickou mobilitu. Odborníci zdůrazňují, že ke stimulaci poptávky jsou stále nutné vládní dotace na nákup elektromobilů. To by také mohlo pomoci zkrátit dobu, po kterou se průměrný elektromobil zaplatí.

Role odhalení IAA 🚀

Mezinárodní autosalon (IAA) má v této souvislosti zvláštní význam. Společnosti jako Volkswagen, Opel a Renault oznámily, že uvedou cenově výhodné základní modely. Tato oznámení by mohla stimulovat trh s elektromobily v Německu a povzbudit více lidí, aby přešli na elektrickou mobilitu.

Podobná témata 📣

• Elektromobilita v Německu: Scholzova vize a realita
• Na cestě k 15 milionům elektromobilů: Výzvy pro Německo
• Výrobci aut v centru pozornosti: Cenově dostupná elektrická auta pro masy
• Vládní podpora a elektromobilita: zásadní spojení
• Odhalení IAA: Nové impulsy pro německý průmysl elektromobilů
• Elektromobilita v Německu: Mezi vizí a realitou
• Elektromobily pro každého: Role výrobců automobilů
• Elektromobilita v Německu: Cesta k cíli 15 milionů
• Vládní dotace a elektromobily: Klíč k dosažení cíle
• IAA 2023: Budoucnost elektromobility v Německu

#️⃣ Hashtagy: #Electromobility #OlafScholz #IAA2023 #Electriccars #SustainableMobility

Městský solární přístřešek pro auto - se zvýšenou ochranou proti kolizi a vandalismu - Obrázek: Xpert.Digital

Výhody na první pohled

• Podpora & Made in Germany
• Modulární a škálovatelný (pro 2, 100, 1 000 a více parkovacích míst)
• Opravdu voděodolné
• Integrovaný odvod vody / neviditelný dešťový okap
• Ochrana proti vandalismu, volitelně s integrovanou ochranou proti nárazu
• Variabilní se všemi běžnými solárními moduly
• City design dostupný v hliníku a 3 různých barvách
• V závislosti na výši vlastní spotřeby (stupeň soběstačnosti) je možné odepisovat do 6 let
• Dlouhá životnost (hliníková spodní konstrukce)
• 30letá (!) záruka výkonu na bifaciální a částečně průhledné solární moduly s dvojitým sklem (25letá záruka na produkt)
• Snížení městských tepelných ostrovů
• Fotovoltaika integrovaná do budovy
• Ideální pro průhledné a průsvitné solární moduly s dvojitým sklem se schválením pro montáž nad hlavou!

Kancléř Scholz ve svém projevu na mezinárodním autosalonu (IAA) v Mnichově rovněž odmítl obavy z čínské konkurence na trhu s elektromobily. Zdůraznil konkurenceschopnost německého automobilového průmyslu a poukázal na to, že mnoho evropských a čínských vozů pochází od německých výrobců. To podtrhuje sílu německého automobilového průmyslu.

Cenově dostupná elektrická auta

Jedním z ústředních poselství kancléře Scholze byla potřeba nabízet cenově dostupné elektromobily. Upozornil, že elektromobily již nabízejí výhody z hlediska provozních nákladů, protože elektřina je oproti benzínu výrazně levnější. Zásadní však je, aby byly elektromobily dostupné i z hlediska pořizovací ceny. Oznámení automobilek Volkswagen, Opel a Renault, že budou nabízet cenově dostupné základní modely, je proto důležitým krokem správným směrem.

Výzvy pro německý automobilový průmysl

Navzdory tomuto pozitivnímu vývoji existují také výzvy pro německý automobilový průmysl. Hildegard Müller, šéfka Svazu automobilového průmyslu (VDA), vyjádřila obavy z konkurenceschopnosti Německa v oblasti e-mobility. Příliš vysoké náklady na energie, daně, byrokracie a nedostatečné zabezpečení surovin by mohly vést k tomu, že společnosti budou preferovat investice v zahraničí. Je proto důležité tyto překážky překonat a zlepšit rámcové podmínky pro německý automobilový průmysl.

Nebojte se Číny: konkurence na trhu elektromobilů

Ve světě, ve kterém je elektromobilita stále důležitější, vyvstává otázka, jak by se měli němečtí výrobci automobilů vypořádat s konkurencí z Číny. Odpovědí na to není strach, ale spíše přínos pro trh.

Proč je strach čínských výrobců elektromobilů neopodstatněný

Obavy, že čínští výrobci elektromobilů jsou na mezinárodním autosalonu (IAA) hojně zastoupeni a chtějí získat podíl na trhu v Evropě, jsou pochopitelné. Podobné obavy byly v minulosti i ohledně konkurence z Japonska a později z Koreje. Místo strachu by ale němečtí výrobci automobilů měli tuto soutěž vnímat jako pobídku.

Japonská, korejská a čínská konkurence: Příběh úspěchu německého automobilového průmyslu

Německý automobilový průmysl v posledních desetiletích prokázal, že je schopen úspěšně konkurovat konkurentům z Asie. Když japonské automobilky začaly v 70. a 80. letech vstupovat na evropský trh, mnozí byli znepokojeni. Němečtí výrobci automobilů však tuto výzvu využili ke zlepšení a inovaci. Výsledek? Německá auta jsou stále světovou špičkou.

Později Korea vstoupila na trh s výrobci jako Hyundai a Kia. I zde panovaly prvotní pochybnosti, ale německé automobilky investovaly do výzkumu a vývoje, aby zůstaly konkurenceschopné. Výsledkem byla širší nabídka vozů a silnější pozice na globálním trhu.

Příležitosti konkurence: inovace a rozmanitost

Přítomnost čínských výrobců elektromobilů na IAA by neměla být vnímána jako hrozba, ale jako příležitost. Konkurence nutí německé společnosti zůstat inovativní a neustále se zlepšovat. To je v konečném důsledku prospěšné pro spotřebitele, protože těží z nových technologií a lepších produktů.

Rozmanitost na trhu navíc přináší výhody kupujícím. Různí výrobci nabízejí různé modely, aby vyhovovaly různým potřebám a preferencím zákazníků. To vede k většímu výběru a více příležitostí k nalezení dokonalého elektromobilu.

Čínští výrobci elektromobilů jsou na vzestupu

Je nepopiratelné, že čínští výrobci elektromobilů zažili v posledních letech působivý vzestup. Společnosti jako NIO, Xpeng a BYD vyvinuly elektromobily, které mohou konkurovat nejlepším německým konkurentům z hlediska výkonu, dojezdu a technologií. To je známkou pokroku a inovační síly čínského automobilového průmyslu.

Spolupráce místo konfrontace

Místo strachu z čínské konkurence by německé automobilky měly zvážit možnost spolupráce. Spolupráce může být ekonomicky i technologicky výhodná. To by mohlo umožnit výměnu know-how a zdrojů, z čehož nakonec budou mít prospěch obě strany.

Význam strategie EU

Evropská unie již uznala důležitost podpory domácího automobilového průmyslu a spravedlivého jednání se zahraničními konkurenty. Základem pro budoucnost by měla být strategie EU na podporu elektromobility a zajištění evropské konkurenceschopnosti. Zajistí, aby hospodářská soutěž zůstala spravedlivá a dopad na životní prostředí byl minimalizován.

Role spotřebitelů

V konečném důsledku je to v rukou spotřebitelů, která auta jsou úspěšná. Poptávka po ekologických elektromobilech neustále roste a výběr mezi německými a čínskými značkami by měl vycházet z individuálních potřeb a preferencí. Spotřebitelé mají moc utvářet trh.

Nebát se Číny, ale otevřít se příležitostem

Přítomnost čínských výrobců elektromobilů na IAA by neměla být považována za hrozbu pro německý automobilový průmysl. Spíše je to příležitost podněcovat inovace, zvýšit rozmanitost na trhu a v konečném důsledku poskytnout spotřebitelům lepší možnosti. Německé automobilky v minulosti dokázaly, že se zahraniční konkurenci dokážou úspěšně měřit a není důvod, aby tomu tak nebylo i v budoucnu.

📣 Podobná témata

• 📣 Budoucnost elektromobility: Využití čínské konkurence jako příležitosti
• 🚗 Čínské elektromobily na vzestupu: Proč by se němečtí výrobci neměli bát
• 🔌 Inovace prostřednictvím konkurence: Jak čínští výrobci elektromobilů mění trh
• 🤝 Spolupráce místo konfrontace: Budoucnost německo-čínského automobilového průmyslu
• 🌍 IAA a globální elektromobilita: Nová éra konkurence
• 🔋 Elektromobilita v Evropě: Strategie EU a její dopad na trh
• 🛒 Síla spotřebitelů: Jak kupující utvářejí trh s elektromobily
• 🇨🇳🆚🇩🇪 Čínští vs. němečtí výrobci elektromobilů: Analýza konkurence
• 🚀 Elektromobilita 2.0: Jak čínské inovace způsobují revoluci na trhu
• 🌱 Udržitelná mobilita: příležitosti a výzvy na trhu s e-auty

#️⃣ Hashtagy: #Elektromobilita #ChineseCars #GermanAutoindustry #IAA #Innovations

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Zavedení e-nabíjecích stanic jako požadavku na čerpacích stanicích pro e-vozidla je významným krokem k udržitelné mobilitě. Tento projekt by mohl nejen podpořit šíření elektromobilů, ale také se zaměřit na obnovitelné energie, jako je solární energie.

E-dobíjecí stanice na čerpacích stanicích: Nezbytnost do budoucna 🌐

Rozhodnutí zavést povinné elektronické dobíjecí stanice na čerpacích stanicích je důležitým krokem k podpoře elektromobility v Německu. To nepochybně sníží obavy z dojezdu a zvýší přitažlivost elektrických vozidel.

Podpora obnovitelných energií 🌞

Začlenění solárních parkovacích míst a přístřešků do této iniciativy je pozoruhodným krokem. To může pomoci dále snížit ekologickou stopu elektromobilů a podporovat obnovitelné zdroje energie. Solární energie je ekologicky šetrnou možností, která je v Německu hojná.

Výhody zavedení e-dobíjecích stanic na čerpacích stanicích 🌟

Zavedení elektronických dobíjecích stanic na čerpacích stanicích nabízí řadu výhod:

1. Podpora elektromobility

To pomůže zvýšit zavádění elektromobilů a urychlit přechod na vozidla šetrná k životnímu prostředí.

2. Snížení emisí CO2

Elektromobily mají nižší emise než konvenční spalovací vozy. Rozšíření e-nabíjecích stanic snižuje dopad na životní prostředí.

3. Podpora obnovitelné energie

Integrace solárních systémů na parkovištích a přístřešcích pro auta podporuje využívání solární energie a pomáhá snižovat závislost na fosilních palivech.

4. Komfort a pohodlí

Díky dostupnosti nabíjecích stanic na čerpacích stanicích jsou dálkové jízdy elektromobilem praktičtější a bez stresu.

Výhled do budoucnosti elektromobility 🌐

Zavedením elektrických dobíjecích stanic na čerpacích stanicích a podporou obnovitelných energií Německo dále rozšíří svou pozici průkopníka v elektromobilitě. To nejen zlepší environmentální výkonnost, ale také podpoří ekonomiku, protože poroste poptávka po elektrických vozidlech a obnovitelné energii.

📣 Podobná témata

• Budoucnost mobility v Německu: Jak elektronické dobíjecí stanice posouvají elektromobilitu kupředu.
• Udržitelné zdroje energie pro elektromobily: Role solárních parkovacích míst a přístřešků pro auta.
• Výhody elektromobility: Proč jsou elektromobily tou ekologickou volbou.
• Elektronické dobíjecí stanice na čerpacích stanicích: Milník pro elektromobilitu v Německu.
• Role vlády při podpoře obnovitelné energie: Jak politická rozhodnutí řídí energetický přechod.

#️⃣ Hashtagy: #Elektromobilita #Udržitelnost #Obnovitelnáenergie #Elektrická auta #Čerpací stanice

Od jednoduchých solárních přístřešků až po velké systémy: s Xpert.Solar vaše individuální poradenství ohledně solárních přístřešků

Konrad Wolfenstein

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

Můžete mě kontaktovat vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) .

Těším se na náš společný projekt.

Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.

S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.

Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.

Více se dozvíte na: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus