Publikováno dne: 17. května 2025 / Aktualizace od: 17. května 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Automatické marina suchého zásobníku: Automatizované úložné systémy pro jachty a lodě - vývoj v průmyslu Marina - Image: Xpert.Digital
Automatizované úložiště lodí: Budoucnost přístavu
Jak automatizace řeší nedostatek prostoru v přístavech
Automatizované úložiště lodí, známé také jako „Automatické přístav na suchém zásobníku“, představuje významnou inovaci v oblasti úložiště přístavu a lodí. Tyto systémy kombinují nejnovější technologie automatizace s efektivními metodami skladování, které udržují lodě v bezpečí a prostoru. S počítačově kontrolovaným přesností a specializovaným transportním mechanismům umožňují tyto systémy výrazně vyšší skladovací kapacitu než konvenční metody a současně nabízejí zlepšenou ochranu uložených vodních vozidel.
Základní koncepty a funkční obchody s automatizovanými lodními
Základní myšlenkou automatizovaného lodního ložiska je pojmout lodě a jachty na struktuře police a počítačově kontrolované systémy zajišťují vklad a outsourcing. Na rozdíl od konvenčních „suchých zásobníků“ přístavů, které se automatizované systémy spoléhají na vysokozdvižné vozíky a manuální manipulaci, používají specializovanou technologii pro větší efektivitu, zabezpečení a kapacitu.
Vhodné pro:
Typy a technologické přístupy
Existují různé technologické přístupy pro automatizované obchody lodí:
- Systémy založené na jeřábu: Tyto jeřáby mostu nebo portálu na kolejích, které jsou vybaveny speciálními zvedacími platformami. Tyto systémy mohou přesunout lodě přesně a ukládat v různých výškách. Často umožňují plně automatizovaný provoz bez zásahu člověka.
- Regulační jednotky police s vysokozdvižným stožárem: Tyto systémy se skládají z přechodu mostu v horní části skladu s vysokozdvižným stožárem, který může obvykle fungovat mezi 3 a 6 výškami lodí. Nabízejí vysoký výkon s nízkou údržbou.
- Automatizovaná správní vozidla (AGV): Tyto přepravy mobilních úložných rámců a rámců mezi vodou a jednotlivými zpracovatelskými stanicemi. Pracujete v souvislosti s řídicím systémem, který zajišťuje nepřetržitý tok materiálu a můžete se flexibilně přizpůsobit změnám v prioritě.
- Plně automatizované systémy: Roztoky, jako je Autodockit, používají stojan a železniční systém s elektrickými motory (bez vysokozdvižného vozíku, jeřábů nebo hydrauliky) pro přepravu lodí z vody přímo do skladové struktury.
Funkční
Typický proces v automatizovaném lodním táboře je následující:
- Loď je zvednuta z vody přes zvedací plošinu nebo zvednuta přívěsem v domácím systému.
- Systém kontrolovaný počítačem identifikuje loď a přiřazený úložný prostor.
- Automatizovaný přepravní a zvedací systém přesouvá loď do jejího skladovacího prostoru.
- V případě potřeby může systém také provést automatické čištění lodi, aby se odstranila slaná voda.
- Pokud majitel požádá o svou loď, proces se obrátí a loď je automaticky přepravována do vody nebo do stanice pro vyzvednutí.
Například automatizační systémy ASAR mohou dosáhnout propustnosti 20-30 lodí za hodinu, zatímco systémy Marina Vela Barcelona zaručují dodávku lodí do 5-8 minut.
Automatizační systémy ASAR
Automatizační systémy ASAR jsou automatizované úložné systémy, zejména pro skladování lodí a jachet v takzvaných suchých zásobnících. Zkratka ASAR je zkratka pro „automatizované úložiště a vyhledávání“ a odkazuje na počítačově řízený systém řízený popruh, který se automaticky plně zavádí a plně zadává. Tato technologie nahrazuje tradiční vozíky nebo jeřábové systémy a umožňuje mnohem vyšší hustotu skladování, větší bezpečnostní a nižší provozní náklady.
Systém ASAR se skládá ze struktury police, ve které lze lodě ukládat na sobě na několika úrovních. Automatizovaný dopravní systém pohybuje lodě přesně mezi vodou a úložným prostorem. Kontrola probíhá centrálně a může poskytovat lodě během několika minut. Systémy jsou navrženy pro různé velikosti a hmotnosti lodí a mohou také ukládat větší a těžší lodě na nejvyšší úrovni. Systémy jsou provozovány elektricky a mohou být také dodávány se sluneční energií.
Mezi základní výhody automatizačních systémů ASAR patří:
- Významně zvýšená skladovací kapacita na stejné základní oblasti
- Nižší personální požadavky a nižší provozní náklady
- Zlepšená ochrana člunů před vlivy environmentálních vlivů a krádeží
- Rychlé a pohodlné poskytování lodí pro uživatele
- Snížené emise, protože už nejsou nutné žádné naftové vysokozdvižné vozíky
Systémy ASAR se používají v moderních, plně automatizovaných přístavech a jsou považovány za budoucí řešení zaměřené na budoucnost pro efektivní a bezpečné skladování lodí.
Výhody automatizovaného úložiště lodí
Automatizace systémů úložiště lodí nabízí řadu výhod pro mořské řidiče i pro majitele lodí.
Pro marinaburitory
- Drasticky zvýšená skladovací kapacita: Automatizované systémy mohou zvýšit hustotu skladování o 30-50% bez zvětšení plochy systému. V některých systémech je kapacita dokonce možná.
- Snížené provozní náklady: Provoz automatizovaného systému, jako je ASAR, stojí asi 15 USD za hodinu a vyžaduje pouze periodickou údržbu. Kromě toho je vyžadováno méně zaměstnanců, protože automatizované systémy přebírají pracovní zatížení.
- Vylepšená zabezpečení: Odstranění vysokozdvižných vozíků a zacházení s lidmi výrazně snižuje riziko poškození, provozních chyb a selhání zařízení.
- Optimalizované využití půdy: V hustě postavených -u městských přístavů je půda vzácným přínosem. Automatizované systémy mohou naskládat výšku parkovacích míst lodí a tak uvolnit cenné vodní přední povrchy pro jiná použití.
- Vyšší příjem: Vzhledem ke zvýšené skladovací kapacitě a možnosti dodatečných služeb, jako jsou údržby, mohou námořní řidiči výrazně zvýšit svůj příjem.
Pro majitele lodí
- Ochrana počasí: Lodě jsou chráněny před slunečním zářením, trusem ptáků a dalšími vlivy na životní prostředí, které prodlužují jejich životnost.
- Úspora nákladů: Úložiště v suchém doku může být levnější než tvorba vody a také neexistují žádné náklady na antifouling barvy, zimu a časté zvedání a snižování.
- Zvýšená bezpečnost: Protože nikdo nemá neoprávněný přístup k lodím, jsou lépe chráněni před krádeží a vandalismem.
- Pohodlné použití: Majitel lodi může požádat o vaši loď prostřednictvím aplikace nebo telefonicky a najít ji ve vodě, když dorazíte, připravené na sestup.
- Eliminace naftových sazí a výfukových plynů: Vzhledem k tomu, že automatizované systémy jsou provozovány elektricky, nedochází k žádnému zatížení kvůli výfukovým plynům a sazem, které by mohly na lodi uložit.
Technické specifikace a kapacity
Výkon automatizovaných obchodů s lodí se liší v závislosti na systému a výrobci:
- Velikost a hmotnost lodi: Většina systémů může absorbovat lodě až do délky 9 metrů a 4 tuny hmotnosti. Pokročilejší systémy, jako je Autodockit, mohou v horních patrech ukládat lodě až 50 stop (asi 15 metrů) a hmotnost 40 000 GBP (asi 18 tun).
- Úložná kapacita: Systémy sahají od menších instalací s přibližně 200 parkovacími místy až po velké sítě, jako je skupina Port Adhoc s více než 4 000 místy úložiště lodí v Evropě.
- Stohovací výška: Moderní systémy mohou ukládat lodě ve velké výšce, například až 65 stop (asi 20 metrů) v ASAR.
- Provozní náklady: Provoz systému, jako je ASAR, stojí asi 15 USD za hodinu, což je výrazně méně než konvenční systémy vysokozdvižného vozíku.
Přední poskytovatelé a jejich řešení
Trh pro automatizované systémy úložiště lodí se vyznačuje několika specializovanými poskytovateli:
- ASAR Automation: Nabízí automatizovaný skladový systém poháněný pásem, který může do hloubky ukládat několik lodí na jedné úrovni a také těžké lodě na horní polici.
- Dashers Lawless (Autodockit): Nabízí plně automatizované úložiště lodí se dvěma řešeními: pobřeží pro lodě přímo z vody a na domácím trhu pro přívěsné lodě. Systém používá pouze elektrické motory a vydává se s vysokozdvižnými vozíky nebo jeřáby.
- Capriria: Specializované na poloautomatické a manuální regulační jednotky police, které lze individuálně přizpůsobit požadavkům projektu. Systémy mohou pohybovat loděmi až do 35 stop (asi 10,6 metrů).
- Port ADHOC: Provozuje síť 11 marin suchých hromádek ve Francii, Nizozemsku a Švédsku s celkovou kapacitou více než 4 000 míst.
- Rotadock: Nabízí patentovaný automatizovaný systém pro zavedení a skladování s jednotlivými držáky lodí, úložiště s laserem a přístupem aktivovaného pin.
Případové studie úspěšných implementací
Několik projektů prokazuje úspěšnou implementaci automatizovaných systémů úložiště lodí:
- Gulf Star Marina: První plně automatizovaný přístav na světě, který se nachází ve Fort Myers Beach na Floridě, používá systém ASAR.
- Marina Vela Barcelona: Má plně automatizovaný, státní suchý přístav s kapacitou 222 lodí do 9 metrů délky a 4 tuny hmotnosti.
- Automatizovaný sklad luxusních lodí s technologií Trutegra: budova suchého stapperu na kanálu s přístupem do Atlantského oceánu, který zahrnuje čtyři úrovně pod jednou střechou a může zabírat lodě až 52 stop (asi 15,8 metrů).
Space -Sparování multimodálního úložiště: loď a vozidlo v systému
Budoucnost automatizovaného úložiště lodí je formována několika trendy:
- Integrace s koncepty Smart Marina: Rostoucí digitalizace a síťové sítě umožňují integraci systémů úložiště lodí do komplexních řešení inteligentních přístavů s kontrolou aplikací a monitorováním v reálném čase.
- Udržitelnost: Trend je ekologičtější řešení, jako jsou systémy ASAR, které lze plně provozovat se sluneční energií.
- Multimodální integrace: Kombinace úložiště bot a vozidel v systému, jak nabízí automatizované mořské technologie, k optimálně využívání prostoru v městských přístavech.
- Rozšířené služby: Integrace automatických čisticích systémů, nakládací zařízení pro lodní baterie a údržby.
Efektivní využití marinovaných oblastí řešení
Automatizované systémy úložiště lodí představují významný vývoj v průmyslu Marina. Nabízejí efektivnější využití cenných marinafů, zlepšenou ochranu lodí a zlepšený zážitek pro majitele lodí. Prostřednictvím kombinace automatizačních technologií se specializovanými koncepty úložiště vytvářejí tyto systémy přidanou hodnotu pro všechny zúčastněné - od námořních řidičů, kteří mohou zvýšit svůj příjem, k dospělým lodí, které těží z nižších nákladů na údržbu a pohodlnější přístup.
Rostoucí šíření této technologie v Evropě a Severní Americe naznačuje, že automatizované systémy úložiště lodí v budoucnu budou v budoucnu rostoucí podíl na trhu s automatizací Marin. S progresivním technologickým vývojem a zvyšováním povědomí o výhodách těchto systémů lze očekávat, že další marinas přepne na automatizovaná řešení, aby zůstala konkurenceschopná a splňovala rostoucí požadavky uživatelů lodí.
Vhodné pro:
Váš globální partner pro marketing a rozvoj podnikání
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Konrad Wolfenstein
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
