Digitální platformy mění globální ekonomiku

Publikováno: 11. září 2018 / Aktualizováno: 3. června 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein

Digitální platformy mění globální ekonomiku

Globální ekonomika vzkvétá a většina společností se může těšit na kompletní knihy objednávek. Vývoj však není ve všech oblastech tak dynamický. Z nadprůměrného růstu těží již pár let zejména společnosti v IT sektoru, které svůj obchodní model podrobily digitální transformaci. Často nemají vlastní stroje ani jiné fyzické výrobní faktory, ale spíše čerpají veškerou svou sílu z zprostředkovatelských služeb mezi dodavateli a zákazníky. Jejich efektivní výkon je založen na výkonných platformách, jejichž prostřednictvím si jejich uživatelé vyměňují služby mezi sebou. V první řadě jsou to giganti elektronického obchodu Amazon a Alibaba, kteří patří mezi největší vývojáře a příjemce platformy ekonomiky. To má potenciál zásadně změnit ekonomiku zítřka. Kdo se na to nepřipraví, riskuje ztrátu kontaktu.

Proč zvítězí platformová ekonomika

• Chcete nějaká čísla?
  V současné době existuje po celém světě přibližně 500 různých digitálních platforem s roční mírou růstu 20 procent a více.
• 60 nejcennějších platforem má hodnotu přibližně sedmi bilionů dolarů. Všechny platformní společnosti dohromady mají celkovou hodnotu přes osm miliard dolarů.
• Sedm největších B2C platforem má vyšší hodnotu než všechny akcie v indexu Euro Stoxx 50 dohromady.
• Amazon je po Applu druhou společností, která překonala hranici bilionu dolarů, co se týče hodnoty.
• Zatímco top 10 platforem získává téměř 20 % ročně, top 10 německého indexu DAX si vede pouze kolem 10 %.

Platforma je obchodní model typu „plug-and-play“.

Digitální platformy distribuované napříč všemi odvětvími

Platforma je obchodní model typu „plug-and-play“.

Hráči v platformní ekonomice jsou aktivní prakticky ve všech odvětvích. Jejich vzestup začal v 90. letech 20. století s e-commerce tržišti jako Amazon a eBay. Později se objevily Facebook, Airbnb, Uber, Spotify a další bývalé startupy, jejichž hodnota se nyní pohybuje v desítkách miliard a více. Jejich dosah sahá i za hranice B2C a zahrnuje širokou škálu odvětví B2B. Patří mezi ně obchodní platformy jako Alibaba, odvětvové B2B sítě jako SAP Ariba a Wucato a freelance platformy jako Upwork, které propojují firmy se všemi druhy služeb.

Absence jakékoli výrobní kapacity je jejich největší výhodou oproti tradičním průmyslovým a servisním korporacím, protože vzhledem k tomu, že jejich podnikání je založeno výhradně na digitálních datech, mohou svůj obchodní model škálovat mnohem rychleji. Nezávisle na skutečných výrobních nákladech získávají obvykle dvouciferné procento z každé jednotlivé transakce zpracované na jejich platformě a také generují značné příjmy z reklamy, kterou na jejich stránky umisťují účastníci trhu.

Pokud se objeví problémy, mohou snáze přizpůsobit model, jeho obsah a směr podle potřeby, zatímco výrobní společnost čelí při změně své strategie velmi vysokým investicím a délce trvání projektů. Není proto divu, že finanční analytici věří, že mají v budoucnu větší šanci rozhodujícím způsobem formovat trhy ve svých příslušných odvětvích.

Jak platformy překonávají tradiční poskytovatele – dva příklady

Mobilita: Tradiční autopůjčovny jako Hertz, Avis nebo Europcar musí po celém světě udržovat statisíce vozidel, aby svým zákazníkům mohly nabídnout komplexní služby. To má za následek miliardy dolarů vázaného kapitálu pro tato vozidla, jejichž hodnota s každým dnem a každým ujetým kilometrem klesá. Naproti tomu služby sdílené přepravy jako Uber nebo Lyft nevlastní vlastní flotily vozidel, ale místo toho profitují z provizí z každé jízdy, kterou zajistí. Akciový trh to odráží a například Uber se oceňuje na zhruba 75 miliard dolarů, zatímco autopůjčovna jako Europcar se oceňuje pouze na 2 až 3 miliardy dolarů.

Hotelový průmysl: Řetězce jako Marriott a Hilton provozují doslova miliony pokojů po celém světě s odpovídajícími fixními a průběžnými náklady. Naproti tomu poskytovatelé platforem jako Airbnb, i přes srovnatelný počet pokojů, neprovozují jediný hotel. Přesto je tržní kapitalizace Airbnb vyšší než například u Hiltonu.

Platformy poskytují digitální infrastrukturu

Evropa zaostává ve vývoji

Platformy poskytují technologii

Provozovatelé platforem z USA a Číny, zejména společnosti ze Silicon Valley s obratem v řádu miliard dolarů, jsou hlavními příjemci tohoto úspěchu. Americké firmy dominují světu platforem s 67% podílem (na základě hodnoty společnosti), následované Asií s 30 %. Zejména Čína je rychle dohání, protože je to místo, kde se vyvíjí většina nových modelů platforem, zejména v sektoru B2B. Podíl Evropy na tomto vzkvétajícím byznysu? Šokujícím způsobem chabých 3 %.

Jak moc je tento budoucí trend pro mnohé v Německu stále neprobádaným územím , ukazuje studie společnosti Bitkom z ledna 2018, která se zúčastnilo 505 firem s více než 20 zaměstnanci. 54 % respondentů uvedlo, že nikdy neslyšeli termín „digitální platforma “. To sotva naznačují, že by německá ekonomika brzy dohnala konkurenci. Rychlá změna myšlení je však nezbytná, protože tyto platformy ohrožují tradiční obchodní modely zavedených firem.

Výzvy pro tradiční výrobce jsou značné, ale tento krok je nevyhnutelný, protože platformní ekonomika přesouvá základní komponenty tvorby hodnoty do digitální ekonomiky a mění nebo dokonce nahrazuje celé obchodní oblasti. Mnozí se však již potýkají s naprosto odlišnými požadavky na know-how ve srovnání s jejich hlavním podnikáním. Úsilí se však může vyplatit, protože poptávka po platformách roste, zejména v sektoru B2B. Jsou možné následující modely :

1. Zaměření na sdílené využívání zdrojů, kapacit a know-how – vhodné pro společnosti v překrývajících se odvětvích. Předpoklad: Povolení minimální úrovně přenosu znalostí mezi účastníky.
2. Zaměřte se na platformu spolupráce, kde se produkty a služby účastníků vzájemně doplňují (horizontální nebo vertikální spolupráce) a nabízejí zákazníkům přidanou hodnotu.
3. Zaměření na digitální data a technologie – partneři sdílejí svá data (např. z výroby, nákupu nebo logistiky) pro společné použití a analýzu s cílem zvýšit know-how a optimalizovat pracovní postupy.

V závislosti na úrovni svých znalostí a tržní síly si dané společnosti mohou vybrat, zda

• vytvořit si vlastní model platformy (pro inovátory a průkopníky)
• Vybudovat platformu s dalšími partnery (pokud se u partnerů očekává větší tržní síla a význam)
• Rozšíření stávajících platforem pro spolupráci nebo jako další prodejní kanál

Aplikace v logistice

Logistický průmysl je ideální pro platformní modely všeho druhu. Patří mezi ně spotová tržiště, eForwarders a platformy SCM. Mnoho společností se v současné době zaměřuje na budování přepravních platforem. Logistické startupy, jako je Shipcloud, nabízejí svým zákazníkům rozhraní k poskytovatelům přepravy, jako je DHL nebo UPS, což jim umožňuje zpracovávat jejich zásilky, aniž by samotná platforma musela vyslat jediný kamion. Podobné služby existují pro mezinárodní nákladní logistiku (Freightos) nebo nákladově efektivní organizaci námořní přepravy (Flexport).

dalšího velkého projektu s platformou, která nabízí jasnou přidanou hodnotu . Mnozí se koneckonců diví, proč dosud neexistuje obchodní model pro doručování balíků srovnatelný například s Uberem.

Vzhledem k tomu, že se očekává, že objem přepravovaného zboží po celém světě v budoucnu dále poroste, roste poptávka po nákladově efektivních platformách, které by tento trend podporovaly. Proto je nezbytná hladká organizace toků zboží, což bude v budoucnu bez síťové komunikace, výměny dat v reálném čase a analýzy jen stěží možné.

Hranice mezi odvětvími, jako je maloobchod – ať už jde o e-commerce, omnichannel nebo unified commerce – a logistikou, se stále více stírají. Velké platformy jako Amazon nebo Zalando již dávno začaly svým maloobchodníkům poskytovat logistickou infrastrukturu, aby bylo možné zboží skladovat nákladově efektivně a rychle se dostat k zákazníkům.

Nabídka, viditelnost a transparentnost

Na tomto slibném trhu mají zavedení lídři trhu výhodu, ale malé firmy nemají šanci. Aby mohli malí poskytovatelé logistiky specializující se na dopravu, skladování a vyřizování objednávek konkurovat velkým hráčům, mohli by například společně s výrobci potřebného hardwaru a softwaru vytvářet platformy. Tyto platformy by zákazníkům nabízely komplexní služby za nejlepší možné ceny. Sharedload.com, kde odesílatelé zadávají přepravní objednávky a dostávají odpovídající nabídky od poskytovatelů logistiky (a naopak), je jen jedním z příkladů takových modelů spolupracujících platforem. Tento druh booking.com pro logistické služby jistě představuje pro platformy skvělou příležitost.

Kromě komplexní nabídky produktů a služeb, podrobného přehledu a transparentnosti mohou zákazníci nalézt také zpětnou vazbu o spolehlivosti každého dodavatele prostřednictvím zákaznických recenzí. Dodavatelům platforma nabízí další výhodu v podobě lepšího využití kapacity a možnosti získávání nových zákazníků. Provozovatelé platforem, kterým se podaří vytvořit viditelnost a transparentnost pro kupující i prodávající, mají velkou šanci úspěšně implementovat ekonomiku platforem v logistice. Čím více dodavatelů, maloobchodníků a výrobců je na platformě aktivních, tím větší je objem transakcí a v důsledku toho i vyšší příjmy z provizí.